- Главная
- Каталог
- Мотоциклы внедорожные
- Эндуро BSE
- Кроссовый мотоцикл BSE T5 Black Twister (015)
Кроссовый мотоцикл BSE T5 Black Twister (015)
Хит продаж
-20%Экономия 64 998 ₽
Артикул: B0T5NG015HBH1
259 990 ₽
324 988 ₽
В наличии
Ежемесячный платёж: от 21 666 ₽
Закажи этот товар прямо сейчас с акцией "Рассрочка"- без переплат!
Гарантия лучшей цены.
Нашли данный товар дешевле? Мы снизим цену.
Двигатель
Охлаждение New
Воздушное
Коробка передач New
Механика
Мощность, л.с. New
27
Объём двигателя, куб. New
300
Количество тактов New
4
Количество цилиндров New
1
Система подачи топлива New
Карбюратор
Карбюратор New
Nibbi PWK 34 Race
Шасси
Колеса
«Зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади.
Подвеска передняя New
Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO Racing – 930мм полностью настраиваемая
Подвеска задняя New
Моноамортизатор MOJO Racing 480 мм, с расширительным бачком, полностью настраиваемый
Размер колес New
21x18
Передача усилия на колесо New
Цепь
Диаметр колеса переднего New
21"
Диаметр колеса заднего New
18"
Размер покрышки передней New
80/100
Размер покрышки задней New
110/90
Размер цепи New
520
Передний тормоз New
Дисковый гидравлический, 240 мм
Задний тормоз New
Дисковый гидравлический, 240 мм
Рама
Защиты New
Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защита мотора.
Габариты
Высота по седлу, мм New
945
Комплектация
Фара New
Да
Наличие ПТС New
Нет
ДОПы New
Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм.
Общие характеристики
Тип мотоцикла New
Кроссовый
Страна производства New
Китай
КГТ
f
Описание
Показать весь текст
Характеристики
Двигатель
Охлаждение
Воздушное
Коробка передач
Механика
Мощность, л.с.
27
Объём двигателя, куб.
300
Количество тактов
4
Количество цилиндров
1
Система подачи топлива
Карбюратор
Карбюратор
Nibbi PWK 34 Race
Шасси
Колеса
«Зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади.
Подвеска передняя
Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO Racing – 930мм полностью настраиваемая
Подвеска задняя
Моноамортизатор MOJO Racing 480 мм, с расширительным бачком, полностью настраиваемый
Размер колес
21x18
Передача усилия на колесо
Цепь
Диаметр колеса переднего
21"
Диаметр колеса заднего
18"
Размер покрышки передней
80/100
Размер покрышки задней
110/90
Размер цепи
520
Передний тормоз
Дисковый гидравлический, 240 мм
Задний тормоз
Дисковый гидравлический, 240 мм
Рама
Защиты
Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защита мотора.
Габариты
Высота по седлу, мм
945
Комплектация
Фара
Да
Наличие ПТС
Нет
ДОПы
Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм.
Общие характеристики
Тип мотоцикла
Кроссовый
Страна производства
Китай
КГТ
f
