Главная

Каталог

Мотоциклы внедорожные

Эндуро BRZ

Мотоцикл BRZ X6 300cc (2023)

Мотоцикл BRZ X6 300cc (2023)

Новинка

-8%Экономия 27 000 ₽

Артикул: 11500400050255261665

349 900 ₽ 376 900 ₽

Ежемесячный платёж: от 29 158 ₽ Закажи этот товар прямо сейчас с акцией "Рассрочка"- без переплат!

Гарантия лучшей цены.

Нашли данный товар дешевле? Мы снизим цену.

Купить

Описание

Мотоцикл BRZ X6 идеально себя чувствует в эндуро и кантри кросс дисциплинах. Идеально зайдет после владения «воздушкой». Сочные низа дают уверенность при преодолении сложных препятствий и подъемов с переставками. С газа поднимает на заднее колесо на любой передаче!За основу мотоцикла взят двигатель NC300 (ZS177FMM).В паре с двигателем установлен карбюратор NIBBI PWK 34 Black, надежный и неприхотливый в эксплуатации.Выхлопная системаДля реализации всего потенциала двигателя на BRZ X6 применена тюнингованная выхлопная система. Изменили приемную трубу.Чтобы передавать всю мощность двигателя на трансмиссию была доработана система сцепления. Установлены усиленные японские диски (железные и фрикционные) от японского бренда F.C.C. Также применена крышка сцепления со встроенной дополнительной форсункой, через которую подается масло и дополнительно охлаждает и смазывает пакет дисков. Эта система продляет срок службы сцепления, дает возможность преодолевать сложные препятствия, где нужно «травить» сцеплением. Для облегчения выжима применены специальные тросы с уменьшенным трением за счет специальной полиуретановой оболочки стального троса, а также специальный переходной кронштейн легкого выжима.Радиаторы системы охлаждения надежно защищены алюминиевой рамкой с распорными втулками. На правом радиаторе в базе установлен вентилятор, также упакованный в алюминиевую защиту, чтобы в критический момент он не вышел из строя. Резиновые шланги были заменены на силиконовые, они лучше справляются с температурой и не высыхают со временем.Все полноразмерные модели BRZ построены на новой раме K8. Она сделана по подобию рамы KTM 2017-2022 года. Благодаря стальной легкой раме мотоцикл получил правильную развесовку, он лучше рулится в поворотах и более стабилен на больших скоростях. С передней части рамы установлена алюминиевая защита двигателя.Подрамник выполнен из алюминия. Легкий и прочный, в отличии от пластикового, выдерживает падения или нежелательного сальто, его можно выправить в случае деформации.В паре с новой рамой используется новый маятник. Он производится по гравитационной технологии литья, что дает высокую жесткость на скручивание. С завода маятник одет в пластиковую защиту. Она возьмет на себя все царапины и удары. Если захотите вернуть свой мотоцикл к заводскому внешнему виду – просто обновите защиты.На BRZ X6 применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, обработанного на ЧПУ станке (CNC). 4мм усиленные спицы, алюминиевые обода «Enduro X series» из авиационного алюминия 7075.Покрышки на мотоцикле бренда «GEMA». Задняя покрышка шириной 140мм Super Soft. Теперь не нужно менять покрышки на новом мотоцикле!BRZ X6 получил подвеску MNT. Передняя вилка с картриджем закрытого типа. Диаметр зеркала 48мм. Вилка полностью регулируемая на отбой и сжатие. Задний амортизатор MNT с выносным бачком также имеет регулировки скорости отбоя и сжатия, плюс к этому есть возможность регулировки медленного сжатия за счет дополнительного перепускного клапана. Подвеска успешно справляется с большими нагрузками на скоростных кроссовых треках с высокими прыжками. Также ее можно расслабить для эндуро.CNC траверсы выполнены из авиационного алюминия 7075. Выдерживают большие нагрузки, легкие и прочные.Тормоза полностью повторяют по конфигурации Brembo. Предсказуемо и надежно останавливают байк на любой скорости. Для защиты тормозных дисков от деформации установлены защитные кожухи спереди и сзади.Обновленный топливный бак имеет увеличенный объем. Полупрозрачный пластик позволяет визуально контролировать уровень топлива даже в движении. Новый бак лишен выступающей за габариты пластика левой «щеки», топливный кран не страдает при падениях мотоцикла на левую сторону.

Показать весь текст

Характеристики

Двигатель

Тип двигателя New

ZS177MM-A (NC250S)

Охлаждение New

Водяное

Коробка передач New

Механика

Мощность, л.с. New

Объём двигателя, куб. New

250

Количество тактов New

Количество цилиндров New

Система подачи топлива New

Карбюратор

Карбюратор New

Nibbi pwk34

Шасси

Колеса

Передняя покрышка GEMA 80/100-21, задняя покрышка GEMA Super Soft 140/80-18

Подвеска передняя New

Передняя вилка MNT: 48мм перевернутого типа с регулировками на сжатие и отбой,

Подвеска задняя New

Задний амортизатор MNT: 465мм с выносным бачком, с регулировками на сжатие и отбой

Размер колес New

21x18

Передача усилия на колесо New

Цепь

Диаметр колеса переднего New

21"

Диаметр колеса заднего New

18"

Размер покрышки передней New

80/100

Размер покрышки задней New

140/100

Материал дисков New

Сталь

Размер цепи New

520

Рама

Защиты New

алюминиевая защита картера защита тормозного диска защита маятника,защита рук боковая защита рамы

Габариты

Высота по седлу, мм New

940

Комплектация

Фара New

Да

Наличие ПТС New

Нет

Общие характеристики

Тип мотоцикла New

Эндуро

КГТ