Эндуро мотоцикл BRZ X6NB (ZS174MN-5A NB300, 2023 г.)

Мотоцикл BRZ X6nb - доступная 300ка с водяным охлаждением. Сбалансированная модель по цене/качеству. Отлично подойдет для лесных покатушек крупным парням, которым нужен запас мощности и тяги. Райдеры со спортивными амбициями могут спокойно заявиться на этом байке в эндуро гонку, надежное и качественное шасси легко выдержит большую нагрузку. На мотоцикле утсановлен двигатель ZS NB300 – улучшенная версия хорошо известного двигателя CBS300 с 74-м поршнем. Доработанная головка цилиндра позволяет снимать больше мощность и крутящего момента.
В паре с двигателем установлен карбюратор NIBBI PWK34, надежный и неприхотливый в эксплуатации. BRZ X6nb получил подвеску HT.
Передняя вилка с картриджем открытого типа QXF01RC. Диаметр зеркала 48мм. Вилка полностью регулируемая на отбой и сжатие.
Задний амортизатор QXR01 с выносным бачком также имеет регулировки скорости отбоя и сжатия.
Подвеска отлично себя ведет на медленных каменных секциях и на быстрых мотокроссовых участках, глотает все неровности, компенсирует ошибки пилотирования. На BRZ X6nb применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, обработанного на ЧПУ станке (CNC). 4мм усиленные спицы, алюминиевые обода «Enduro X series» из авиационного алюминия 7075
Покрышки европейского бренда «Golden Tire», поставляемые под брендом Mariey, сделаны из умеренно мягкого компаунда, специально для эндуро. Имеют хороший зацеп на твердых каменистых поверхностях, также за счет высокого протектора хорошо работают по грязи и песку. Задняя покрышка шириной 140мм, теперь не нужно менять покрышки на новом мотоцикле! BRZ X6nb выполнен в дизайне KTM 2020-2022. Особую индивидуальность подчеркивает применение разного цвета пластика на передней и задней части мотоцикла. Задняя часть у всех моделей черного цвета. Передняя же часть выполнена в собственной цветовой схеме. Также получила новый дизайн фара головного света. Она стала пятидиодная с нижней «ресничкой». Особое внимание уделено наклейкам. В дизайне графики использованы новые технологии, которые позволили сделать отдельные элементы с зеркальным эффектом. Цвета всех элементов подобраны таким образом, чтоб мотоцикл был внешне максимально гармоничным и законченным. Особое внимание уделено сборке мотоциклов. Во всех мотоциклах BRZ с завода залито масло Motul 7100 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. Вам больше не нужно тратить дополнительные деньги и время на подготовку мотоцикла к эксплуатации.

ZS NB300

BRZ X6nb получил подвеску HT.
Передняя вилка с картриджем открытого типа QXF01RC. Диаметр зеркала 48мм. Вилка полностью регулируемая на отбой и сжатие.
Задний амортизатор QXR01 с выносным бачком также имеет регулировки скорости отбоя и сжатия.
Подвеска отлично себя ведет на медленных каменных секциях и на быстрых мотокроссовых участках, глотает все неровности, компенсирует ошибки пилотирования.

На BRZ X6nb применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, обработанного на ЧПУ станке (CNC). 4мм усиленные спицы, алюминиевые обода «Enduro X series» из авиационного алюминия 7075
Покрышки европейского бренда «Golden Tire», поставляемые под брендом Mariey, сделаны из умеренно мягкого компаунда, специально для эндуро. Имеют хороший зацеп на твердых каменистых поверхностях, также за счет высокого протектора хорошо работают по грязи и песку. Задняя покрышка шириной 140мм, теперь не нужно менять покрышки на новом мотоцикле!

Руль IGP twinwall 28мм алюминиевый, короткоходная ручка газа NIBBI, ручки IGP "неломайки", Алюминиевые фрезерованные траверсы CNC. Цепь 520. Алюминиевые подножки водителя и лапки КПП, Алюминиевая защита картера, защита тормозного диска, защита маятника, защита рук, боковая защита рамы, алюминиевая ведомая звезда CNC

LED фара 5 диодов, электростартер, замок зажигания, АКБ