Москва
Ваш город
Москва
?
Да
Нет
Каталог
Искать
0
0
8 800 100-09-65
Позвоните мне
корзина
0
корзина
0
избранное
0
сравнить
0
войти
Питбайки
Эндуро
Квадроциклы
Мотоциклы дорожные
Мопеды
Скутеры
Экипировка
Запчасти
Каталог
Корзина
0
Избранное
0
Сравнение
Москва
Войти
8 (499) 348-85-56
info@pitbikemarket.ru
Оставить заявку
Техника
Запчасти
Экипировка
Created with Pixso.
Техника
Created with Pixso.
Created with Pixso.
Запчасти
Created with Pixso.
Created with Pixso.
Экипировка
Created with Pixso.
Взять в кредит
Доставка
Услуги
Контакты
8 800 100-09-65
Created with Pixso.
Ответим на все ваши вопросы
Главная
Каталог
...
Техника
Техника
Скутеры с ПТС до 200cc
Мотобуксировщик длина 1450 ширина 500
Эндуро софт с широким сиденьем
Дорожный мотоцикл 300-600к руб
Дорожный мотоцикл до 300к руб
Эндуро с жидкостным охлаждением
Эндуро полноразмерный дорогой и мощный
Мопеды
Питбайк 17/14
Квадроцикл 300сс-499сс
Эндуро полноразмерная воздушка
Квадроцикл 151сс-300сс
Среднеразмерный эндуро
Дорожный мотоцикл 600к+ руб
Квадроцикл детский 51сс-150сс
Скутеры без ПТС
Квадроцикл детский до 50сс
Максискутер от 200 кубов
Мотобуксировщик длина 1250 ширина 500
Квадроцикл 500сс-799сс
Мотобуксировщик более 1450
Питбайк Детский
Снегоход однолыжный
Снегоход 251-499сс
Эндуро бюджетный
Питбайк 19/16
Снегоход 700сс и выше
Квадроцикл электрический детский
Снегоход 500-699сс
Питбайк 14/12
Снегоход до 250 сс
Трейлбайк
Багги от 500сс
Мотобуксировщик длина 1250 ширина 380
Мотобуксировщик длина более 1450 (лонговые)
Багги детский
Скутер Электрический
Багги от 200сс до 499сс
Питбайк Электрический
Дрифт трайк
Мотобуксировщик длина 1450 ширина 650
Квадроцикл 800сс-1000сс
Квадроцикл электрический взрослый
Б/у техника
Электротрицикл
Электровелосипед
Электросамокат
Снегоуборочная машина
Мотосноуборд
Гусеничный комплект
Прицеп
Мопеды
Снегоуборочная техника (снегоуборщики)
Мотосноуборды
Гусеничный комплект
Питбайки
Прицепы
Мотоциклы дорожные
Скутеры
Багги
Мотобуксировщики
Распродажа техники
На распределение (пустые карточки)
Электротехника
Техника с пробегом
Снегоходы
Водный транспорт
Автомобили
Квадроциклы
Мотоциклы Эндуро
Показать еще
Открыть фильтр
По популярности
По возрастанию цены
По убыванию цены
Цена, ₽
Created with Pixso.
Наличие
Created with Pixso.
В наличии
Бренд
Created with Pixso.
BRZ
SHOT
79BIKE-Falcon
AJERRA
AODES
Apollo
ATAKI
Ataki
Avantis
Baltmotors
BC
Bizon
BMS
BNK
BRC
BREEZE
BSE
BUTCH
ChebuR
CYCLONE
Dayun
Dazzle
Exot
EXR
FAIDET
FRATELI
Fuego
Full Crew
FXMOTO
GAOKIN
GR
GROZA
GT-RACER
GTO
GURUENDURO
Hammer
Hasky
Hengjian
HISUN
HOOLEOX
HTLD
IKUDZO
IRBIS
JHL
JMC
K2R
Kayo
KAYO
KETTAMA
Kews
KOVE
KTA
Kugoo
Lifan
Linhai
LONCIN
MIKATSU
Mikilon
Minsk
MIVIMOTO
Motax
Motoland
Motosuper
Ninebot
OXO
Powerland
PROCIDA
Progasi
PROMAX
PWR Racing
Racer
RATO
Regulmoto
Rockot
Rockot Motors
ScanMoto
SEGWAY
Sharmax
SIBMASTER
SnowbikeKIT
SPRMOTORS
SSSR
STN
SYM
TAO MOTOR
TERRATRACK
TGB
TMBK
TOKISHI
Turrut
ULAR
Vento
VENTO
VINTO
VOYAGE
Wels
White Siberia
X-MOTORS
Xmotos
Yacota
YPS
ZONTES
ZTOT
ZUUM
ZUUMAV
Бурлак
ЗИД
МУЖИК
РУСКВАДРО
РУССКАЯ МЕХАНИКА
ТАВРИДА
Эконика
Комплектация
Created with Pixso.
! Все тормоза на руле аналогично даунхил велосипеду. Конструкция мотора и маятника позволяют Вам забыть о натяжке цепи навсегда.можно настроить максимальную скорость/мощность мотора/плавность открытия ручки газа: короткий ход или длинный. Регулировка мощности происходит на панели управления.
* Передний бампер, уже в базовой комплектации!</br> * Усиленная рама!</br> * Базовая лыжа (Расширенная лыжа устанавливается в комплектациях SNOWBEAR V3 PRO).</br> * Пятислойная система термической порошковой окраски исключает появление ржавчины значительно дольше, чем у ближайших аналогов.</br> * Специальный состав пластика капота, увеличенное стекло максимально защитить наездника и исключит повреждения при столкновении с ветками деревьев.</br>
* Передний бампер, уже в базовой комплектации!</br> * Усиленная рама!</br> * Расширенная лыжа с увеличенным углом атаки для заднего хода (в комплектации PRO).</br> * Пятислойная система термической порошковой окраски исключает появление ржавчины значительно дольше, чем у ближайших аналогов.</br> * Специальный состав пластика капота, увеличенное стекло максимально защитить наездника и исключит повреждения при столкновении с ветками деревьев.</br>
- Алюминиевый руль 7075 сечение 28/22</br> - Складные рычаги сцепления и тормоза</br> - Регулируемая алюминиевая педаль тормоза</br> - Противоскользящее сиденье</br> - Анодированный алюминиевый рычаг КПП</br> - Защита переднего тормозного диска</br> - Защита рамы</br> - Защита двигателя с боковыми пластинами.</br>
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры</br> - Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений - Ступицы CNC из фрезерованного</br> алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам - Декомпрессор</br> - Ручка газа на 2 троса</br> - Гермитичный пуск/стоп</br> - Система выхлопа с резонатором</br> - Силиконовые патрубки охлаждения</br> - Быстрый доступ к фильтр-боксу</br> - Обновленная тормозная система.</br> Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой</br>
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры</br> - Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений</br> - Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам</br> - руль CNС</br> - рычаги на руле</br> - держатели подушки CNC</br> - передние амортизаторы</br> - фрезерованные траверсы CNC</br> - маятник</br> - ведомая звезда CNC</br>
- ведомая звезда из анодированного алюминия; </br> -чехол сиденья пошит из материала, который не скользит и не промокает;</br> - стоковый алюминиевый руль из толстостенной трубы переменного сечения;</br> - мягкие комфортные грипсы;</br> - короткоходная ручка газа производства Nibbi Racing;</br> - складывающиеся рычаги тормоза, сцепления и переключения передач из анодированного алюминия, также выполнены.</br>
- гидравлические дисковые тормоза срабатывают четко и надежно;</br> - наличие и кик-стартера, и электростартера с кнопки;</br> - прозрачный топливный бак;</br> - счетчик моточасов напомнит о своевременно ТО;</br> - есть буксаторы;</br>
- Двухместное сиденье со спинкой для пассажира и удобными ручками с подогревом; - Подогрев рукояток руля и курка газа; - Подогрев ручек пассажира; - Большое ветровое стекло; - Электронная приборная панель с яркой подсветкой; - Цепкие, широкие и удобные подножки; - Большой и вместительный багажник.
- Задний стоп сигнал;</br> - Поворотники; </br> - Звуковой сигнал.
- Задняя независимая подвеска</br> - Усиленый каркас</br> - Колеса R12</br> - Дорожный просвет 28 см</br> - Ватерлиния 32см</br> - Анатомические кресла</br> - Ремни безопасности 4х точечные</br> - Регулируемое водительское и пассажирское сиденье</br> - Крылья на 4х колесах</br> - Текстильная крыша</br> - Регулируемый по высоте руль</br> - Регулируемые амортизаторы</br> - Шприцуемая передняя подвеска</br> - Фаркоп- LED спидометр</br> - Съемный бортик багажника</br> - Литые диски</br> - Стоп-сигнал</br> - Лебедка</br>
- зеркала,</br> - поворотники,</br> - стоп-сигнал,</br> - защита рук,</br> - защита двигателя,</br> - защита радиаторов,</br> - увеличенный бак до 9 л,
- Карбюратор: Nibbi PWK 34; - Траверсы фрезерованные; - Обода усиленные AL7116; - Фара 2 EYE LED GENERATION 4, 50W; - Руль усиленный AL7075; - Звезда ведомая алюминиевая AL7075, 50 зубьев; - Маятник литой алюминиевый; - Диски тормозные AJ1, передний и задний; - Рычаги тормоза и сцепления длиной 270 мм.; Подножки: AJ1 копия S3 и копия KTM 24; - Цепь усиленная KMC 520 Pro; - Ручка газа Nibbi; - Счётчик моточасов; - Защита мотора и рамы; - Сидение AntiSkid.
- лебедка - диодная балка - подогрев ручек - аварийные огни - зарядка USB.
- Регулируемая алюминиевая педаль тормоза</br> - Противоскользящее сиденье</br> - Анодированный алюминиевый рычаг КПП/<br> - Защита переднего тормозного диска</br> - Защита рамы</br> - Защита двигателя с боковыми пластинами</br>
- Спортивный выхлоп<br/> - Ультрасовременная жидко-кристаллическая панель управления в герметичном защитном корпус
- Усиленные черные колёсные диски,</br> - MOJO с черными спицами,</br> - датчик моточасов,</br> - металлическая защита рук.</br>
- Чека-безопасности</br> - Багажник</br> - Сиденье мягкое с антискользящим покрытием</br> - Защита рук</br> - Подножки водителя и пассажира</br> - Дисковые тормоза передние и задние</br>
- Электроусилитель руля (EPS); - зеркала заднего вида; - лебедка с тяговым усилием 1500 кг.; - усиленный передний и задний бампер; - расширители колесных арок и двухместное сиденье. Кроме того, вас порадует современная светодиодная оптика и максимально удобные органы управления от стояночного тормоза до розетки в 12В и USB разъема.
4,3-дюймовый TFT-дисплей с отображением : счетчик моточасов, спидометр, одометр и счетчик пройденного пути, температура двигателя, индикатор низкого давления масла в двигателе, уровень топлива, напряжение, тахометр, индикатор включенной передачи, индикатор стояночного тормоза, индикатор перегрева, напоминание о необходимости техобслуживания, самодиагностика, часы, индикатор пробуксовки ремня
<br> Защита рук <br> Зеркала заднего вида <br> Передний багажник <br> Задний багажник <br> Стоп-сигнал <br>Фаркоп <br> Лебедка
<li>CNC траверсы и ступицы, подножки, крышка бака</li> <li>Спортивный безлимитный CDI</li> <li>Складывающиеся, регулируемые ручки тормоза и сцепления IGP</li> <li>Тормоза перед. и зад. NISSIN ®</li> <li>Короткоходная ручка газа </li> <li>Выхлопная система "копия FMF" с Power Bomb</li> <li>Легкий выжим сцепленияAJ1®</li> <li>Тормозная система Гидравлическая</li> <li>Диаметр переднего тормозного диска 270 мм</li> <li>Диаметр заднего тормозного диска 230 мм</li> <li>Передняя/задняя звезды:14/51</li> <li>Цепь усиленная с “золотым покрытием” 520</li> </ul>
<paragraf> <span class="color_world">Короткоходная ручка акселератора</span></paragraf> <paragraf>Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.</paragraf> <style type="text/css"> .color_world { color: red; } </style>
<paragraf>Короткоходная ручка акселератора Nibbi Racing</paragraf> <paragraf>Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.</paragraf>
<paragraf>Приводная цепь Choho</paragraf> <paragraf>Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.</paragraf> <paragraf>Короткоходная ручка акселератора Nibbi Racing</paragraf> <paragraf>Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.</paragraf>
<paragraf>Усиленная конструкция защищает ручки от повреждений. Также использована геометрия легкого выжима.</paragraf> <paragraf>Короткоходная ручка акселератора</paragraf> <paragraf>Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.</paragraf>
<ul> <li>Короткоходная ручка газа</li> <li>Рычаг тормоза и сцепления откидной с настройкой дальности положения рычага.</li> <li>Ручки руля из мягкого силикона зеленого или оранжевого цвета (грипсы).</li> <li>Тормозная система гидравлическая</li> <li>Диаметр переднего тормозного диска 240 мм</li> <li>Диаметр заднего тормозного диска 240 мм</li> <li>Передняя/задняя звезды:13/47</li> <li>Цепь 520</li> </ul>
<ul> <li>Тормозная система гидравлическая</li> <li>Передняя и задняя NISSIN ® (оригинал Япония)</li> <li>Диаметр переднего тормозного диска 270 мм</li> <li>Диаметр заднего тормозного диска 230 мм</li> <li>Выхлопная система из нержавеющей стали, копия модели (FMF Powercore 4 slip-on)</li> <li>Руль переменного сечения 28/22ммиз прочного ударостойкого алюминия 7015</li> <li>Рычаг сцепления откидной IGP в три стороны с настройкой дальности положения рычага,</li> <li>имеющий защитный резиновый кожух, рычаг тормоза откидной вперед</li> <li>Ручки руля из мягкого силикона черного цвета (грипсы).</li> <li>Короткоходная ручка газа.</li> <li>Легкий выжим сцепления AJ1®*</li> <li>Цепь 520</li> </ul>
> Двигатель 174MN NB300 300см3 28л.с. > Карбюратор Nibbi PWK34 Racing > Картриджная вилка HTW 48мм > Моноамортизатором HTW с системой PDS (без линков прогрессии) > Траверсы типа X-Trig > Тормоза AJ1 (реплика Magura) > Фрезерованные ступицы > Защита рук > LED фара
KAYO AU180 также комплектуется производительными дисковыми гидравлическими тормозами, качественным световым оборудованием для использования техники при недостаточном освещении, передней и задней багажными площадками для перевозки небольших грузов, а также фаркопом для прицепа.
LCD приборная панель, зеркала заднего вида, указатели поворота, звуковой сигнал, задний багажник, подножки пассажира
LED панель приборов<br> Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем
MX 125 укомплектован резиной с увеличенным грунтозацепом, фильтрбоксом, короткоходной ручой газа.
Pащита двигателя, защита рук, багажник,зеркала заднего вида.
USB-порт, Зеркала, Передний багажник, Задний багажник, Защита двигателя, Защита рук, Передний бампер
«Холодильник» приемной трубы глушителя с защитой от ожогов, cедло с противоскользящим покрытием, руль Fatbar 28”,глушитель алюминиевый прямоточный.Лапка тормоза, верхнего расположения, с эксцентриковой регулировкой.Откидывающаяся подножка водителя для легкого запуска двигателя кикстартером. Гидравлические, дисковые тормоза.
«Холодильник» приемной трубы глушителя с защитой от ожогов, cедло с противоскользящим покрытием, руль Fatbar 28”,глушитель алюминиевый прямоточный.Лапка тормоза, верхнего расположения, с эксцентриковой регулировкой.Откидывающаяся подножка водителя для легкого запуска двигателя кикстартером.Гидравлические, дисковые тормоза.
Автозапуск с дистанционным контролем, Защита рук, Зеркала заднего вида, Ограничитель скорости, Передние гидравлические дисковые тормоза, Передний отбойник, Звуковой сигнал (клаксон), Задний багажник, Передний багажник, Фаркоп, Подогрев ручек, Чека аварийной остановки двигателя.
Автозапуск с дистанционным контролем, защита рук, ограничитель скорости, передний и задний багажник,чека аварийной остановки двигателя
Алюминиeвая защита двигателя<br> Антискользящее сиденье<br> Короткоходная ручка газа NIBBI<br> Грипсы NIBBI<br> Трехпозиционный ключ зажигания<br> Складные рычаги тормоза и сцепления (3 положения)<br> Защита заднего тормозного диска<br> Складная алюминиевая лапка КПП<br> Ловушка цепи<br> Полноценная боковая защита рамы<br> Алюминиевая подножка<br> Алюминиевая лапка заднего тормоза<br> Комплект жиклёров к карбюратору<br> Щиток под стартовый номер<br> Армированная защита рук
Алюминиeвая защита двигателя<br> Антискользящее сиденье<br> Короткоходная ручка газа NIBBI<br> Грипсы NIBBI<br> Трехпозиционный ключ зажигания<br> Складные рычаги тормоза и сцепления (3 положения)<br> Защита заднего тормозного диска<br> Складная алюминиевая лапка КПП<br> Ловушка цепи<br> Полноценная боковая защита рамы<br> Алюминиевая подножка<br> Алюминиевая лапка заднего тормоза<br> Комплект жиклёров к карбюратору<br> Защита рук: армированная<br> Щиток под стартовый номер<br>
Алюминиевая защита радиаторов</br> Усиленный алюминиевый руль T6 7075</br> Прозрачный топливный бак 10л., в двух исполнениях на выбор</br>
Алюминиевая защита рук, защита двигателя, усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань, ловушка цепи, алюминиевые подножки и лапка передач, складывающиеся ручки сцепления и тормоза.
Алюминиевый , толстостенный руль 28мм. Откидные рычаги тормоза и сцепления (алюминиевые). Алюминиевая ножка кик-стартера. Алюминиевая задняя звезда на 52 зубца. Цепь KMC 520 усиленная. Алюминиевый маятник,Тормозная система гидравлическая, диаметр переднего тормозного диска 240 мм,заднего 240 мм.
Алюминиевый , толстостенный руль 28мм. Откидные рычаги тормоза и сцепления (алюминиевые). Алюминиевая ножка кик-стартера. Алюминиевая задняя звезда на 52 зубца. Цепь KMC 520 усиленная. Алюминиевый маятник,Тормозная система гидравлическая, диаметр переднего тормозного диска 240 мм,заднего 240 мм. Бугель
Алюминиевый , толстостенный руль 28мм. Откидные рычаги тормоза и сцепления (алюминиевые). Алюминиевая ножка кик-стартера. Алюминиевая задняя звезда на 52 зубца. Цепь KMC 520 усиленная. Алюминиевый маятник,Тормозная система гидравлическая, диаметр переднего тормозного диска 240 мм,заднего 240 мм.Японские колесные подшипники NTN, бугель
Алюминиевый , толстостенный руль 28мм. Откидные рычаги тормоза и сцепления (алюминиевые). Алюминиевая ножка кик-стартера. Алюминиевая задняя звезда на 52 зубца. Цепь KMC 520 усиленная.Японские подшипники NTN, двойной выхлоп,бугель.
Алюминиевый глушитель, защита двигателя, гидравлические тормоза. Выхлопная система из нержавеющей стали,руль толстостенный алюминий 6061 сечением 28/22, короткоходная ручка газа,защита рук усиленная.
Алюминиевый глушитель, защита рук, зеркала заднего вида.Передний и задний багажник,сигнализация с пультом, родительский контроль, чека безопасности на руле, задний диодный фонарь, спинка пассажира.
Алюминиевый глушитель,задний багажник
Алюминиевый маятник + подрамник</br> Герметичная проводка</br> Рычаги - "неломайки"</br> Полые оси</br> Алюминиевые звезды</br> Увеличенный диаметр спиц - 5мм</br> Установлена цепь 520HS </br> Установлены запчасти NIBBI</br>
Алюминиевый маятник + подрамник</br> Герметичная проводка</br> Рычаги - "неломайки"</br> Полые оси</br> Алюминиевые звезды</br> Увеличенный диаметр спиц - 5мм</br>
Алюминиевый маятник + подрамник</br> Герметичная проводка</br> Рычаги - "неломайки"</br> Полые оси</br> Увеличенный диаметр спиц - 5мм</br> Установлена цепь 520HS </br> Ручки NIBBI </br>
Алюминиевый маятник + подрамник</br> Герметичная проводка</br> Рычаги - "неломайки"</br> Полые оси</br> Увеличенный диаметр спиц - 5мм</br>
Алюминиевый руль 28мм с переменным сечением. Гидравлические , двухпоршневые тормоза. Стальной маятник , стальной рычаг прогрессии. Изогнутый рычаг кикстартера. Цепь : 520H усиленная.Защита цепи пластиковая.Передняя (ведущая) звезда имеет 13 зубов, задняя (ведомая) – 41 зуб.
Алюминиевый руль 28мм, усиленный<br /> Пластиковая крышка бака<br />Складные рычаги тормоза и сцепления<br /> Цепь: 520H усиленная<br /> Пластиковая защита цепи<br /> Алюминиевая лапка КПП<br />Передняя/задняя звезды: 15/41T<br />Тормозная система: гидравлическая<br /> Диаметр переднего тормозного диска 240 мм, заднего 240 мм<br />Короткоходная ручка газа
Алюминиевый руль PROGASI, Короткоходная ручка акселератора Nibbi Racing, Усиленные ручки тормоза и сцепления с защитой от падения.
Алюминиевый руль, антискользящее сиденье, подножки с зацепом, выхлопная система из нержавеющей стали
Алюминиевый руль, траверсы CNC, нержавеющий выхлопной тракт и банка глушителя. Тормозная система гидравлическая.Тормоза дисковые, двухпоршневые.
Алюминиевый, толстостенный руль 28мм.<br />Откидные рычаги тормоза и сцепления (алюминиевые).<br />Алюминиевая ножка кик-стартера.<br />Алюминиевая задняя звезда на 52 зубца.<br />Цепь KMC 520 усиленная.<br />Передняя тормозная машинка и двухпоршневой передний суппорт от NISSIN.<br />Фрезерованные траверсы, ступицы, лапка переключения передач, рычаг тормоза и складной рычаг сцепления а также крышки двигателя.<br />Защита рук.
Аналоговая панель, USB, Лебедка (3500lbs) с метал. тросом, Места для хранения вещей и документов, Подстаканники, Откидной кузов с газовым механизмом подъема, Ветровое стекло, Зеркала складные, Линзованная оптика, галоген, Передний бампер, Фаркоп
аранее предусмотренный передний отбойник смягчает любые удары и столкновения, не допуская травм. Дисковые тормоза гарантируют практически моментальную остановку в любой критической ситуации.
Армированная защита рук
Армированная защита рук<br> Алюминиeвая защита двигателя <br>Антискользящее сиденье<br>Короткоходная ручка газа NIBBI<br> Грипсы NIBBI <br>Трехпозиционный ключ зажигания<br> Складные рычаги тормоза и сцепления (3 положения)<br> Защита заднего тормозного диска<br> Складная алюминиевая лапка КПП <br>Ловушка цепи<br> Полноценная боковая защита рамы<br> Алюминиевая подножка<br> Алюминиевая лапка заднего тормоза<br> Комплект жиклёров к карбюратору<br>Щиток под стартовый номер<br>
Армированная защита рук<br> Алюминиeвая защита двигателя <br>Антискользящее сиденье<br>Короткоходная ручка газа NIBBI<br>Грипсы NIBBI <br>Трехпозиционный ключ зажигания<br> Складные рычаги тормоза и сцепления (3 положения)<br> Защита заднего тормозного диска<br> Складная алюминиевая лапка КПП <br>Ловушка цепи<br> Полноценная боковая защита рамы<br> Алюминиевая подножка<br> Алюминиевая лапка заднего тормоза<br> Комплект жиклёров к карбюратору<br>Щиток под стартовый номер<br>
Армированные тормозные шланги<br>Кнопка экстренной остановки двигателя<br>Цельная лапка кикстартера<br>Телескопическая вилка перевернутого типа<br>Усиленный маятник<br>Регулируемый задний моно амортизатор<br> Усиленная рама<br>Усиленный задний бугель<br>Задние дисковые тормоза<br>Передние дисковые тормоза<br>Лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами<br> Хромированные рычаги руля<br>Тепловая защита приемной трубы<br>Короткоходная ручка газа<br>Штатная защита перьев<br>Защита ДВС<br>Японские ступичные подшипники NTN<br>Возможность установки зашиты рук<br>Защита от проворота покрышки на заднем колесе<br>Грязезащита заднего амортизатора<br>Защита радиатора<br> Регулируемая ловушка цепи<br> Складная лапка КПП<br> Силиконовые грипсы<br>
Багажник <br> Подножки пассажира
Багажник, руль с перемычкой, дисковые гидравлические тормоза, защита цепи, защита двигателя, зеркала, крепление номера.
Багажник, Защита картера, Подножки пасажира.
Багажник, защита рук
Багажник, Защита рук, Подножки пасажира
Багажник, зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира. Тормоза барабанные. Мягкое сиденье, обшивка из кож-зама
Багажник, зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира. Тормоза барабанные. Мягкое сиденье, обшивка из кож-зама, тихий выхлоп, руль 22 мм.
Багажник, зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира. Тормоза дисковые.
Багажник, зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира. Тормоза: перед дисковые, зад барабанные. Руль переменного сечения.
Багажник, Подножки пасажира.
Багажник, подножки пассажира.
Багажник, Приборная панель, Подножки пасажира, Усиленный руль.
Багажник, складывающиеся пассажирские подножки и наличие мощной центральной подножки, зеркала заднего вида.
Багажник: Сзади и спереди; Лебедка: Есть (управление кнопками на руле); Светодиодные фары головного света (ближний-дальний свет), задний габарит/стоп-сигнал, поворотники, «аварийка»
Багажник<br> Защита картера <br> Подножки пассажира <br>
Багажник<br> Защита рамы <br> Подножки пассажира <br>
Багажник<br> Защита рук <br> Защита картера<br> Подножки пассажира
Багажники, зеркала, крепление под номер. Тормоза барабанные.
Багажники<br> Защита рук<br> Зеркала<br>
Базовая (2 места, панель, свет, ремни безопасности)
Базовая + багажник / фаркоп / лебёдка (по опциям)
Бак черный пластиковый, усиленный и он 7 л. Руль алюминиевый Т6061 с сечением 28/22.
Балансировочный вал</br> Алюминиевые диски</br> Алюминиевый руль</br> Буксаторы</br> Карбюратор NIBBI</br> Усиленная рама</br> Метизы 10.9 класса прочности</br> Алюминиевая траверса</br> Защита рук</br> Цепь KMC 520G</br> Складные рычаги</br>
Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе. Багажник, зеркала заднего вида, центральная и боковая подножки.
Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе. Багажник, зеркала заднего вида, центральная и боковая подножки. Дуги безопасности.
Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе. Багажник, зеркала заднего вида, центральная и боковая подножки. Кофр, задние откидные дуги, карманы на передних дугах и широкие подножки.
Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе. Багажник, центральная и боковая подножки. Кофр,карманы передних дуг.
Барабанные тормоза. Цепь прикрыта защитным кожухом. Багажник из металлических труб. Зеркала заднего вида.
В комплект входит алюминиевый руль переменного сечения диаметром 28 миллиметров, цепкие подножки, армированные шланги.
ведущая звезда 13 зубьев, ведомая звезда 45 зубьев, Передние и задние гидравлические дисковые тормоза
ведущая звезда 13 зубьев, ведомая звезда 50 зубьев
ведущая звезда 13 зубьев, ведомая звезда 50 зубьев, Передние и задние гидравлические дисковые тормоза
Вентилятор охлаждения PANASONIC. Антибуксаторы перед/зад. Глушитель у мотоцикла алюминий (копия FMF), труба с резонатором нержавеющая сталь,Звезды перед/зад 13/51- 520 CNC. Рычаг КПП анодированный алюминий. Педаль тормоза алюминиевая регулируемая.
Версия Pro предполагает наличие следующих предустановленных опций: гусеница Полярник 22 мм, высокий руль с перемычкой, система от переворачивания тележек, лыжа широкая 300 мм, удлиненная 1300 мм с подогнутой задней пяткой, морозостойкий АКБ 50Ач, большой «тихий» глушитель, двухцветная покраска (черный с оранжевым) и черный капот.
Ветровое стекло <br> Подножки заднего пассажира
Ветровое стекло, багажник под сиденьем.
Ветровое стекло, Багажник, Крюк сцепки
Ветровое стекло, Зеркала, Спидометр, Литые диски, Центральная подножка, Панель приборов, Фара, Поворотники, Защита двигателя, Задний багажник
Ветровое стекло, Зеркала, Спидометр, Панель приборов, Защита двигателя, Защита рук.
Ветровое стекло, Спидометр, Литые диски
Ветровое стекло, Спидометр, Панель приборов, USB-порт.
Возможно подключить фару и приборную панель
Встроенный счетчик моточасов; Буксировочные стропы; Отзывчивая ручка газа Nibbi.
Выносной радиатор, шноркели, электроусилитель руля EPS, лебёдка 1500 кг, зеркала заднего вида, передний и задний усиленный бампер, расширители колесных арок, багажные площадки, двухместное сиденье, фаркоп, 10,25" TFT дисплей
Выносной радиатор, шноркели, электроусилитель руля EPS, лебёдка с синтетическим тросом (1500 кг), зеркала заднего вида, передний и задний усиленный бампер, расширители колесных арок, багажные площадки, двухместное сиденье, фаркоп, 10,25" TFT дисплей
Гидравлическая тормозная система <br /> Диаметр переднего тормозного диска 240 мм<br /> Диаметр заднего тормозного диска 240 мм<br /> Цепь 520 / 114зв<br />
Гидравлическая тормозная система. Ограничитель ручки газа. Дополнительные колесики. Выхлопная система трубчатым муфлером, делает мотоцикл тихим. Руль стальной, 22мм. Рычаги складные. Защита двигателя.
Гидравлические дисковые тормоза, откидные рычаги тормоза и сцепления, низкий усиленный руль, защита двигателя.
Гидравлические дисковые тормоза. Цепь 428G. Зеркала заднего вида, подножки для второго пассажира.Багажник. Стальной руль с перемычкой.
Гидравлические тормоза на руле с рычагами под детскую руку. Тормозные диски 160 мм перед/зад однопоршневые. Ручка газа с механическим ограничителем. Защитный брызговик заднего амортизатора. Руль стальной, 22мм. Цепь 420.
Главная передача усиленная цепь 530.Тормозная система гидравлическая. Тормоза дисковые.
Главная передача: Усиленная цепь 530<br /> Тормозная система: гидравлическая<br /> Передние тормоза: дисковые<br /> Задние тормоза: дисковые<br /> Фаркоп<br /> Управление воздушной заслонкой выведено на руль<br /> Поворотники, зеркала, фильтр бокс.<br />
Главная передача: Усиленная цепь 530<br /> Тормозная система: гидравлическая<br /> Передние тормоза: дисковые<br /> Задние тормоза: дисковые<br /> Фаркоп<br /> Управление воздушной заслонкой выведено на руль<br />
Глушитель нержавеющая сталь и алюминий,диодная фара,шиток номера, рычаг кпп алюминий, кусторез на педали тормоза.
Грипсы, ручка газа Nibbi Racing, защита переднего тормозного диска.
Грипсы, ручка газа Nibbi Racing.
Два багажника (спереди и сзади)<br /> Пульт ДУ (родительский контроль можно глушить на расстоянии)<br /> Сигнализация<br /> Чека аварийной остановки<br /> Защита рук<br /> Ножной тормоз<br /> Гудок
Двигатель Самый мощный и проверенный 4-х клапанный SOHC двигатель Zongshen NC450S (ZS194MQ) с жидкостным охлаждением и производительным вентилятором Panasonic. Самая последняя версия двигателя, который уже не раз показал себя в Дакаре. 6-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. позволяет грамотно распределять и передавать всю мощность. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология легкого выжима, позволяют использовать мотоцикл “на пределе”. Спортивный инжектор SLF в паре с правильным выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb и впуском от Lucas будут завершающим аккордом превосходства данной силовой установки. "Мощный и сочный" звук двигателя в подарок! Хромомолибденовая рама и алюминиевый маятник последнего поколения Рама PROGASI Hardcore 450 EFI – это идеальная развесовка и геометрия. Используя передовой опыт Gas-Gas и KTM, она спроектирована с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы качественно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Конструкция рамы позволяет обсуживать мотоцикл, регулировать зазоры клапанов и производить замену свечи без снятия двигателя. Маятник изготовлен из авиационного алюминия, что дает высокую жесткость на скручивание. Топливный бак увеличенного объема На мотоцикле установлен топливный бак увеличенного объема, что позволяет путешествовать на дальние расстояния без дозаправки. Фрезерованные траверсы CNC Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке. Кронштейны руля также фрезерованы под руль 1-1/8" (фэтбар, "толстый руль"). Спортивные алюминиевые колеса 21/18 Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. На PROGASI применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Мощные тормоза PROGASI Тормоза – это важнейший компонент мотоцикла, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. На всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы для безупречного результата. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. Полностью диодная оптика Диодный свет последнего поколения выполнен по высшему стандарту. Головная фара оборудована ближним и дальним светом, а также стильной “ресничкой” габаритных огней. Сзади также установлен стоп-сигнал с габаритными огнями. Алюминиевый руль PROGASI Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла. Подушка руля Acerbis защитит райдера от травм. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи,
Двигатель Самый мощный и проверенный 4-х клапанный SOHC двигатель Zongshen NC450S (ZS194MQ) с жидкостным охлаждением и производительным вентилятором Panasonic. Самая последняя версия двигателя, который уже не раз показал себя в Дакаре. 6-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. позволяет грамотно распределять и передавать всю мощность. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология легкого выжима, позволяют использовать мотоцикл “на пределе”. Спортивный карбюратор Nibbi Racing 38 в паре с правильным выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb и впуском от Lucas будут завершающим аккордом превосходства данной силовой установки. "Мощный и сочный" звук двигателя в подарок! Хромомолибденовая рама и алюминиевый маятник последнего поколения Рама PROGASI Hardcore 450 – это идеальная развесовка и геометрия. Используя передовой опыт Gas-Gas и KTM 2022 года, она спроектирована с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы качественно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Конструкция рамы позволяет обсуживать мотоцикл, регулировать зазоры клапанов и производить замену свечи без снятия двигателя. Маятник изготовлен из авиационного алюминия, что дает высокую жесткость на скручивание. Топливный бак увеличенного объема На мотоцикле установлен топливный бак увеличенного объема, что позволяет путешествовать на дальние расстояния без дозаправки. Фрезерованные траверсы CNC Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке. Кронштейны руля также фрезерованы под руль 1-1/8" (фэтбар, "толстый руль"). Спортивные алюминиевые колеса 21/18 Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. На PROGASI применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Мощные тормоза PROGASI Тормоза – это важнейший компонент мотоцикла, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. На всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы для безупречного результата. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. Полностью диодная оптика Диодный свет последнего поколения выполнен по высшему стандарту. Головная фара оборудована ближним и дальним светом, а также стильной “ресничкой” габаритных огней. Сзади также установлен стоп-сигнал с габаритными огнями. Алюминиевый руль PROGASI Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла. Подушка руля Acerbis защитит райдера от травм. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долги
Двухрежимный подогрев ручек, функциональная панель приборов, которая позволит наблюдать и контролировать все важные показатели при эксплуатации техники и аэродинамичное ветровое стекло правильной формы, которое защищает от холодного входящего потока воздуха.
Дисковые гидравлические тормоза, багажник, толстостенный руль.
Дисковые гидравлические тормоза, высокий руль с перемычкой,откидные рычаги, защита тормозного цилиндра,CNC детали.
Дисковые гидравлические тормоза, высокий руль с перемычкой,откидные рычаги, защита тормозного цилиндра,защита переднего тормозного диска.
Дисковые гидравлические тормоза, высокий стальной руль, защита двигателя.
Дисковые гидравлические тормоза, защита цепи, подножки пассажира, ручки для пассажира, защитный каркас фары, зеркала, защита рук.
Дисковые гидравлические тормоза. Зеркала заднего вида. Крепление под номер.
Дисковые гидравлические тормоза. Размер тормозных дисков (перед / зад): 270 / 240. Звезды (ведущая / ведомая): 520-17 / 520-51. Приемная труба из Нержавеющей стали с PowerBomb. Руль 28мм, переменного сечения. Алюминиевый подрамник. Траверсы CNC.Обшивка из противоскользящего материала
Дисковые гидравлические тормоза<br />Защита двигателя<br />Прямоточный глушитель PIPE BOMB<br />Руль переменного сечения FATBAR
Добавлены воздухозаборники, новые боковые лючки охлаждения</br> Новый ведомый самоцентрирующийся вариатор IRBIS</br> Изменен натяжитель приводной цепи (вместо звезды установили башмак как на снегоходах серии SF)</br> Удлинённые передние рычаги (расширена колея лыж на 140мм)</br> Новое эргономическое двухместное сиденье</br> Регулируемые спинка и ручки пассажира</br> Демпферная муфта на валу между редуктором и вариатором</br> Тормозной суппорт на ведущем валу гусеничного блока</br> Ведущая и ведомая звезды со стандартными шлицами "Буран"</br> Основание главной цепной передачи разделено на две части, что дает возможность демонтажа редуктора без снятия ведомой звезды и вариатора</br> Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску</br>
Доп. оборудование: расш. арок, защита рук, сч. моточас.
Доп. оборудование: расш. арок, защита рук, сч. моточас.
Доп. Описание "зеркала - спидометр - самый большой среди аналогов!"
Доп. Описание "зеркала - спидометр - усиленный задний багажник - самый большой среди аналогов!"
Дополнительные воздухозаборники.</br> Новое увеличенное ветровое стекло + возможность установки стекла от Тунгус.</br> Добавлен люк спереди.</br> Увеличенный багажник.</br> Аккумулятор перенесен в подседельный кофр.</br> В подмоторной раме добавлен люк для обслуживания.</br> Увеличено расстояние между двигателем и тоннелем на 5мм (удобнее сливать масло редуктора).</br> Рукоятка ручного стартера выведена наружу.</br> Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску.</br>
Дополнительные карманы на передней дуге
Дополнительный бардачок для ключей</br> Защита рук</br>
Дополнительный пластиковый бампер <br /> Нейлоновые сайлентблоки <br /> Защита рук <br /> Натяжитель цепи <br /> Улучшенная рулевая колонка <br /> Индикатор передач <br /> Усиленный маятник <br /> Усиленные подножки
Дуги, дополнительные боковые багажники<br /> Тормоз: передний диск., задний - барабанного типа<br />
Дуги, дополнительные боковые багажники<br /> Тормоз: передний, задний - барабанного типа<br />
За безопасность использования мотоцикла Regulmoto SK200-9 отвечают надежная тормозная система (дисковый тормоз спереди и барабанный сзади)и зеркала заднего вида.
За безопасность эксплуатации отвечают дисковый тормоз на переднем колесе и традиционный «барабан» в ступице заднего колеса. На стойке рулевой колонки расположен открытый бардачок для перевозки небольших предметов; для надежного хранения более габаритных предметов можно использовать вместительный подседельный багажник. Площадка заднего багажника также позволит установить кейс для перевозки запасного шлема и других вещей. Зеркала заднего вида, центральная подножка.
За безопасность эксплуатации отвечают дисковый тормоз на переднем колесе и традиционный «барабан» в ступице заднего колеса. Небольшой багажник сзади предоставляет возможность установки кофра для перевозки или хранения мотошлема. Зеркала заднего вида, центральная подножка.
задний багажник металлический передний бампер ловушки для ног защита подвески и тормозного диска датчик моточасов родительский ограничитель скорости
Задний багажник
Задний багажник, тормоза дисковые/барабанные
Задний багажник, тормоза дисковые/барабанные, стальной глушитель, задний багажник
Задний багажник, Защита рук, Передний бампер.
Задний багажник<br /> Дисковые тормоза<br /> Ограничитель скорости<br /> Чека аварийной остановки<br /> Стояночный тормоз<br /> Гудок<br />
Задний багажник<br> Передний отбойник<br> Задний стоп-сигнал<br> Защита рук
Задний багажник<br> Подножки пассажира
Задний подрамник из труб</br> Усиленные подножки с защитой ног</br> Усиленная задняя ось</br> Удобная смена масляного фильтра</br> Передний тормоз с блокировкой</br>
Задний стоп-сигнал </br> Поворотники </br> Звуковой сигнал </br> Приборная панель: LCD (Электронная)<br> Защита картера </br> Защита рук </br> Подножки пассажира
Задний стоп-сигнал <br> Поворотники <br> Звуковой сигнал <br> Защита рамы (накладки) <br> Подножки пасажира <br> Защита рук
Задний стоп-сигнал Да Поворотники Да Звуковой сигнал Да Защита рамы (накладки) Да Подножки пасажира Да Защита рук
Задний стоп-сигнал</br> Приборная панель – LCD (Электронная)</br> Чека-безопасности</br> Багажник</br> Сидение – Мягкое, обшивка из кож-зама</br> Защита рук</br> Подножки пасажира</br>
Заранее предусмотренный передний отбойник смягчает любые удары и столкновения, не допуская травм. Дисковые тормоза гарантируют практически моментальную остановку в любой критической ситуации.
Зарядное устройство для АКБ. Съемный бокс с батареей.Клаксон.Широкие платформы для ног.Удобное сиденье.Ограничитель скорости: 3 режима (безступенчатый).Пульт родительского контроля (заглушить-завести двигатель на расстоянии, сигнализация).Тормоза передние / задние: дисковые механические / гидравлические.
Зарядное устройство: 240V / 18A (с поддержкой 3C быстрой зарядки) Время зарядки: ≤3 часа Аккумуляторная батарея: 100.8V / 41 А·ч
Защита pезoнaтopа (клетка); Защита двигателя; Защита радиатора;
Защита двигателя (пластик), защита рук, влагозащита, цифровая приборная панель
Защита двигателя, «Холодильник» приемной трубы глушителя с защитой от ожогов, руль переменного сечения, подножки для второго пассажира, стальная защита двигателя и небольшие дуги,бугель.
Защита двигателя, багажник, зеркала, крепление под номер.
Защита двигателя, багажник, зеркала, крепление под номер.Тормоза передние/задние: Дисковые/Барабанные.
Защита двигателя, дуга безопасности (клипоны), моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя, защита рук с указателями поворотов, ПТС
Защита двигателя, защита перьев вилки и моноамортизатора.
Защита двигателя, защита рук, багажник,зеркала заднего вида.
Защита двигателя, защита рук, цифровая приборная панель, LED-освещение
Защита двигателя, защита рук, цифровая приборная панель, влагозащита
Защита двигателя, защита рук.
Защита двигателя: VOLT стальная Маятник: Стальной</br> Руль: стальной</br> Траверсы: Литой алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190 мм</br> Колесо [пер./зад.]: 17" / 14", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 70/100-17 / 90/100-14</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: алюминий</br>
Защита двигателя: VOLT стальная </br> Маятник: Стальной </br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной </br> Грипсы: VOLT Racing чёрные </br> Траверсы: Кованый алюминий </br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм </br> Цепь: KMC428 </br> Выхлопная труба: Стальная </br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий
Защита двигателя: VOLT стальная</br> Маятник: Стальной</br> Руль: 22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: Гидравлические, 170/170 мм</br> Колесо [пер./зад.]: 10" / 10", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 80/110-10 / 80/110-10</br> Цепь: SF420</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 6.0 алюминий</br>
Защита двигателя: VOLT стальная</br> Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий </br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: cтальная </br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий </br>
Защита двигателя: VOLT стальная</br> Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190 мм</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Защита двигателя: VOLT стальная</br> Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Колесо [пер./зад.]: 17" / 14", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 70/100-17 / 90/100-14</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Защита двигателя: VOLT стальная</br> Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Колесо [пер./зад.]: 17" / 14", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 70/100-19 / 90/100-16</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Защита двигателя: VOLT стальная</br> Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Колесо [пер./зад.]: 19" / 16", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 70/100-19 / 90/100-16</br> Цепь: KMC428 Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Защита двигателя: VOLT стальная</br> Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальнaя</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Защита двигателя: VOLT стальная</br> Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная </br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Защита двигателя: VOLT стальная</br> Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Защита двигателя: VOLT стальная</br> Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: Гидравлические, 220/180 мм</br> Колесо [пер./зад.]: 14" / 12", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 60/100-14 / 80/100-12</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Защита двигателя: VOLT стальная</br> Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Литой алюминий</br> Передняя подвеска: VOLT V-ONE 750mm</br> Задняя подвеска: VOLT V-ONE - 320mm</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/180 мм</br> Колесо [пер./зад.]: 17" / 14", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 70/100-17 / 90/100-14</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: алюминий</br>
Защита двигателя: VOLT стальная</br> Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Литой алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/180 мм </br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: алюминий</br>
Защита двигателя: VOLT стальная</br> Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Литой алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/180 мм</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: алюминий</br>
Защита для рук</br> Родительский контроль</br> Пластиковые накладки на багажник</br> Зеркала</br> Спинка для пассажира</br> ЖК-дисплей</br> Пластиковые накладки на колеса</br>
Защита картера
Защита картера, защита боковин рамы
Защита картера, Защита рук, алюминиевые крылья и защита цепи, усиленный толстостенный руль и усиленная 520 цепь.
Защита картера, Подножки пасажира
Защита картера.
Защита картера<br> Защита рамы
Защита картера<br> Подножки пассажира
Защита на переднем и заднем роторах дисковых гидравлических тормозов.<br />Также используется масса деталей из алюминия: легкая и прочная рама, складывающиеся рычаги из фрезерованного алюминия, алюминиевая ведомая звезда, алюминиевая крышка бака, алюминиевая лапка кпп.<br />Короткоходная ручка газа.<br />Толстостенный алюминиевый руль переменного сечения.<br />Выхлопная система POWER BOMB. <br />Цепь 520 H.<br> Защитные крышки двигателя, защита картера, стропы перед/зад, большой бак, гибкий пластик, защита рук, анти скользящее сиденье<br> Алюминиевая защита радиатора, алюминиевый маятник, цепь DID<br> Руль алюминиевый PROTAPER, лапка кпп с выносом, ручки IGP «неломайки» 360
Защита ног <br> Защита рук <br>Защита цепи <br> Передний багажник <br> Передний отбойник <br>
Защита радиаторов <br>Алюминиевая<br>Вентилятор охлаждения PANASONIC<br>Ступицы CNC<br>Антибуксаторы перед/зад<br>Глушитель Алюминий Копия FMF<br> Труба с резонатором нержавеющая сталь<br>Звезды перед/зад 13/49- 520 CNC<br>Рычаг КПП анодированный алюминий
Защита рамы, защита двигателя, стропы
Защита рамы, мотора, счётчик моточасов, стропы, заглушки руля
Защита рамы<br> Защита картера
Защита рамы<br> Наличие антибуксаторов
Защита рук <br> Зеркала заднего вида
Защита рук
Защита рук - есть Задний багажник - есть Передний багажник - есть Дополнительное светодиодное освещение - есть Главная передача - усиленная цепь 530
Защита рук армированная с алюминиевой вставкой<br> Щиток номера<br>Защита двигателя с боковинами пластиковая<br>Защита рамы пластик
Защита рук, защита картера двигателя, защита прогрессии задней подвески, неломающиеся ручки тормоза и сцепления, power bomb на выпуске, датчик моточасов.
Защита рук, защита картера двигателя, неломающиеся ручки тормоза и сцепления, датчик моточасов
Защита рук, защита радиатора и картера двигателя, защита прогрессии задней подвески, неломающиеся ручки тормоза и сцепления, power bomb на выпуске, датчик моточасов.
Защита рук, защита радиатора и картера двигателя, защита прогрессии задней подвески, неломающиеся ручки тормоза и сцепления, power bomb на выпуске, датчик моточасов.
Защита рук, зеркала-трансформеры, спинка пассажира, литые диски, фаркоп для перевозки прицепа, гнездо прикуривателя.
Защита рук, лебёдка, фаркоп, приборная панель, передний и задний багажники, зеркала заднего вида, удерживающая спинка сидения и подножки для заднего пассажира.
Защита рук, подогрев рук, зеркала, багажник спереди и сзади, лебедка, "квадрат" под фаркоп, спинка пассажира.
Защита рук, подогрев рук, зеркала, багажник спереди и сзади, лебедка, фаркоп, спинка пассажира
Защита рук, подогрев рук, зеркала, багажник спереди и сзади, лебедка, фаркоп, спинка пассажира, EPS
Защита рук, приборная панель, передний и задний багажники.
Защита рук, сигнализация, автозапуск, ветровое стекло, шины для бездорожья, подстаканник, USB зарядка
Защита рук: армированная<br> Выхлопная система: Из нержавеющей стали с резонатором. PowerBomb. Алюминиевый глушитель FMF
Защита рук</br> Пластиковые накладки на колеса</br> Родительский контроль</br> Зарядное устройство</br> Пластиковая накладка на багажник</br> Зеркала</br> ЖК-дисплей</br> Шприцуемая подвеска</br>
Защита рук</br> Родительский контроль</br> USB выход</br>
Защита рук<br> Защита тормозных дисков<br> Защита рамы (накладки)<br>
Защита рук<br> Зеркала заднего вида<br> Передние и задние поворотники<br> Звуковой сигнал (клаксон)<br> Армированные передние тормозные шланги<br> Буксаторы колес<br> Задний стоп-сигнал<br> Спидометр<br> Фара<br>
Защита рук<br> Литые диски<br> Пластиковые накладки на багажник<br>
Защита рук<br> Выхлопная система из нержавеющей стали с резонатором. PowerBomb. Алюминиевый глушитель FMF
Защита рук<br> Защита рамы (накладки)<br>Подножки пасcажира<br>
Защита рук<br> Защита тормозных дисков
Защита рук<br> Передний отбойник<br> Задний багажник<br> Передний багажник<br> Спинка пассажира<br>
Защита цепи и брызговики
Защитные дуги с крашпедами</br> Крепление для телефона</br>
Звезды (ведущая / ведомая): 520-13 / 520-45.<br /> Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый.<br /> Алюминиевый глушитель, руль переменного сечения, усиленная защита рук.<br /> Багажник, подножки пассажира, складные рычаги тормоза и КПП<br />
Звезды (ведущая / ведомая): 520-13 / 520-45.<br /> Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый.<br /> Алюминиевый глушитель, руль переменного сечения, усиленная защита рук.<br />
Звезды Самоочищающиеся усиленные<br /> Подшипники Усиленные<br /> Цепь Усиленная<br />
Звуковой сигнал, Защита рук, Подножки пасажира.
Звуковой сигнал, зеркала заднего вида, задняя багажная платформа, дополнительная пара подножек
Звуковой сигнал, цифровая приборная панель, зеркала заднего вида
Зеркала
Зеркала заднего вида <br> Передние и задние поворотники <br> Звуковой сигнал (клаксон) <br> Армированные передние тормозные шланги <br> Буксаторы колес <br> Задний стоп-сигнал <br> Замок блокировки руля <br> Фара <br> Фара <br>
Зеркала заднего вида <br> Спидометр <br> Передний багажник <br> Задний багажник
Зеркала заднего вида, багажник, центральная подножка, барабанные тормоза.
Зеркала заднего вида, багажник, центральная подножка, барабанные задние и дисковые передние тормоза.
Зеркала заднего вида, багажник, центральная подножка, дисковые передние и барабанные задние тормоза.
Зеркала заднего вида, багажник, центральная подножка, дисковые передние и барабанные задние тормоза. Спинка пассажира.
Зеркала заднего вида, багажник, центральная подножка, дисковые передние и барабанные задние тормоза. Спинка пассажтра.
Зеркала заднего вида, багажник, центральная подножка.<br />Тормоза - барабан/барабан
Зеркала заднего вида, Замок зажигания, Регулировка амортизаторов.
Зеркала заднего вида, защита рук, LCD приборная панель, дорожная светотехника, указатели поворота, звуковой сигнал
Зеркала заднего вида, центральная подставка, гидравлические тормоза перед и зад. Багажник для кофра, крепление номера с подсветкой
Зеркала заднего вида, электролебёдка, фаркоп.
Зеркала заднего вида.
Зеркала, АКБ
Зеркала, Защита рук, Алюминиевый глушитель, задний багажник, сигнализация с пультом, родительский контроль, чека безопасности на руле.
Зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира. Тормоза дисковые.Очень удобное седло. Багажник.
Зеркала, Панель приборов, Фара, Защита двигателя, Задний багажник
Зеркала, Спидометр, Защитные дуги, Передний багажник, Задний багажник
Зеркала, Спидометр, Литые диски, Защитные дуги, Задний багажник, Кофр
Зеркала, Спидометр, Литые диски, Панель приборов, Защита двигателя
Зеркала, Спидометр, Литые диски, Панель приборов, Фара, Поворотники, Защита двигателя
Изюминкой данной модели является встроенная магнитола, которая может соединится с Вашим телефоном по Bluetooth и воспроизводить Ваши любимые песни.<br />За безопасность отвечают двухдисковые 4-поршневые тормоза на переднем колесе и дисковый 2-поршневой тормоз на заднем колесе.<br /> Дополнительный функционал мотоцикла представлен встроенной радиомагнитолой, воспроизводящей mp3-треки с подключаемой к USB-порту флешки.<br />Установлены зеркала заднего вида
Изюминкой данной модели является встроенная магнитола, которая может соединится с Вашим телефоном по Bluetooth и воспроизводить Ваши любимые песни.<br>За безопасность отвечают двухдисковые 4-поршневые тормоза на переднем колесе и дисковый 2-поршневой тормоз на заднем колесе.<br> Дополнительный функционал мотоцикла представлен встроенной радиомагнитолой, воспроизводящей mp3-треки с подключаемой к USB-порту флешки.<br />Установлены зеркала заднего вида
Информативная комбинация приборов</br> Передние дисковые тормоза</br> Задние дисковые тормоза</br> Антиблокировочная система</br> Складные подножки пассажира</br> Открытие багажного отделения с замка зажигания</br>
Информативная комбинация приборов</br> Передние дисковые тормоза</br> Задние дисковые тормоза</br> Антиблокировочная система</br>
Карбюратор Mikuni VM22
Карбюратор NIBBI PE30
Карбюратор PZ-20
Карбюратор:NIBBI RACING 34
Квадроцикл, созданный из прочного ABS пластика, выдерживающего большие нагрузки, максимально защищен от воздействия извне: не выгорает на солнце и не ржавеет под дождем. SHARMAX 200 CROSS соответствует принятым стандартам безопасности и нормам эксплуатации.
Квикшифтер (двусторонний), круиз-контроль, подогрев ручек и сиденья, защита двигателя и дуги, крепления под кофры, центральная подножка, видеорегистраторы (перед/зад)
Колпаки на диски, укрепленные передний и задний багажники, шприцующиеся рычаги
Колпаки на диски,укрепленные передний и задний багажники,шприцующиеся рычаги
Комбинация приборов Электронный ключ зажигания, LCD приборная панель 6,86 дюйма с индикацией основных параметров: вкл/выкл полного привода, индикацией уровня топлива, сигналов поворота и аварийной остановки, подсветки, переключение режимов усилителя руля, информация о техническом обслуживании, лампы головного света Лебедка Лебедка с синтетическим тросом и тросоукладчиком, тяговое усилие 1500 кг Элементы защиты Ветрозащита рук на руле, расширители колесных арок, усиленный передний и задний бампер, замок блокировки рулевого вала, доп. защита днища Дополнительное оборудование Электроусилитель руля, светодиодная оптика, дополнительный свет, фаркоп, вынос радиатора и шноркелей, звуковой сигнал, сигналы поворота, зеркала заднего вида, бардачок объемом 2 литра под сиденьем, алюминиевые подножки водителя, эргономичная задняя багажная площадка, розетка 12 Вольт и USB.
Комбинация приборов Электронный ключ зажигания, LCD приборная панель 6,86 дюйма с индикацией основных параметров: вкл/выкл полного привода, индикацией уровня топлива, сигналов поворота и аварийной остановки, подсветки, переключение режимов усилителя руля, информация о техническом обслуживании. Лебедка Лебедка с синтетическим тросом и тросоукладчиком, тяговое усилие 1500 кг Элементы защиты Ветрозащита рук на руле, расширители колесных арок, передний и задний бампер, замок блокировки рулевого вала Дополнительное оборудование Электроусилитель руля, cветодиодная оптика, дополнительный свет, фаркоп с электроподготовкой, звуковой сигнал, сигналы поворота, зеркала заднего вида, бардачок объемом 2 литра под сиденьем, алюминиевые подножки водителя, эргономичная задняя и передняя багажные площадки, розетка 12 Вольт и USB.
Комбинация приборов Электронный ключ зажигания, LCD приборная панель 6,86 дюйма с индикацией основных параметров: вкл/выкл полного привода, индикацией уровня топлива, сигналов поворота и аварийной остановки, подсветки, переключение режимов усилителя руля, информация о техническом обслуживании. Лебедка Лебедка с синтетическим тросом и тросоукладчиком, тяговое усилие 1500 кг Элементы защиты Ветрозащита рук на руле, расширители колесных арок, усиленный передний и задний бампер, замок блокировки рулевого вала Дополнительное оборудование Электроусилитель руля, cветодиодная оптика, дополнительный свет, фаркоп с электроподготовкой, звуковой сигнал, сигналы поворота, зеркала заднего вида, бардачок объемом 2 литра под сиденьем, алюминиевые подножки водителя, эргономичная задняя и передняя багажные площадки, розетка 12 Вольт и USB.
Комбинация приборов: - Электронный ключ зажигания; - LCD приборная панель 6,86 дюйма с индикацией основных параметров: вкл/выкл полного привода, индикацией уровня топлива, сигналов поворота и аварийной остановки, подсветки, переключение режимов усилителя руля, информация о техническом обслуживании; - Лебедка с синтетическим тросом и тросоукладчиком, тяговое усилие 1500 кг.; - Ветрозащита рук на руле; - расширители колесных арок; - передний и задний бампер; - замок блокировки рулевого вала; - Электроусилитель руля; - cветодиодная оптика; - дополнительный свет; - фаркоп с электроподготовкой; - звуковой сигнал; - сигналы поворота; - зеркала заднего вида; - бардачок объемом 2 литра под сиденьем; - алюминиевые подножки водителя; - эргономичная задняя и передняя багажные площадки; - розетка 12 Вольт и USB.
Комплект рычагов
Комфорт повседневного использования также обеспечивают удобное сиденье, складные подножки пассажира, крепкий багажник, широкие крылья с брызговиками, центральная и стояночная подножка.За безопасность эксплуатации отвечают дисковый тормоз на переднем колесе и барабанный тормоз сзади,зеркала заднего вида.Главный привод: Цепь 428Н
Короткоходная ручка акселератора</br> Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.
Короткоходная ручка газа с подшипником, алюминиевый руль, цепь KMC 428H GOLD, усиленный рычаг кикстартера, фрезерованная крышка бака.Гидравлическая тормозная система, тормоза дисковые. Маятник стальной, новый более прочный материал чехла сиденья с логотипом,
Короткоходная ручка газа,</br> Защита рук: усиленная, армированная</br> Счетчик моточасов,</br> Алюминиевые обода</br>
Кофр
Кофр, дуги, ветровик <br>Спидометр: механический<br> Тормоз: передний, задний - барабанного типа
Лебедка - 3500/1587 (LBS/кг); Зеркала; Защита рук; Фаркоп - Квадрат, 750 кг; Электроусилитель руля (EPS) - Есть, 3 режима; динамичесчкий; Защита днища - пластик; Расширители колесных арок - пластик; Пассажирское сиденье - Съемное с ручками и спинкой; Багажная решетка - Передняя 45 кг/ задняя 90 кг; Розетка - USB/Tupe-c/12V Приборная панель - 7-дюймовый TFT ЖК-дисплей с интеллектуальным экраном; Bluetooth
Лебедка <br> Передние и задние поворотники <br> Передний отбойник <br> Армированные передние тормозные шланги <br> Задний багажник <br> Натяжитель цепи <br> Передний багажник <br> Фаркоп <br> Подогрев ручек
Лебедка в комплектации, Усиленый каркас, Ватерлиния 30см, Анатомические кресла, Крыша текстильная,
Лебедка в комплектации, Усиленый каркас, Колеса 10 радиуса, Ватерлиния 30см, Анатомические кресла, 4х точечные ремни безопасности, Крылья на 4х колесах, Воздушный фильтр в фильтр боксе
Лебедка с синтетическим тросом и тросоукладчиком, тяговое усилие 1500 кг
Лебедка с синтетическим тросом и тросоукладчиком, тяговое усилие 1500 кг., с пультом ДУ
Лебедка с усилием 1,6 т (3500 LBS) входит в базовую комплектацию. Прочная облицовка защищает от грязи и механических воздействий. Передние и задние багажные площадки обеспечивают дополнительное удобство при перевозке снаряжения.
Лебедка, Анатомические кресла, Текстильная крыша, Брызговики на 4х колесах
Лебедка, зеркала, фаркоп, защита рук, спинка
Лебедка, литые диски, доп. Светодиодная фара, подогрев ручек, приборная панель, фаркоп, защита рук, зеркала, шприцуемая подвеска, ручной стартер, USB-порт, спинка пассажира, датчик уровня топлива, поворотники
Лебедка, Сабвуфер, Азотные амортизаторы
Лебёдка, фаркоп
Лебёдка, фаркоп, защита, приборная панель
Лебёдка, фаркоп, кабина, мультимедиа
Лебедка1 - Усиленый каркас - Колеса 12 радиуса - Анатомические кресла - Регулируемое водительское и пассажирское сиденье - Текстильная крыша - Регулируемый по высоте руль - Регулируемые амортизаторы - Литые диски
Лебедка<br> Дополнительная светодиодная балка<br> Зеркала заднего вида<br> Фаркоп<br> Защита рук<br>
Лебедка<br> Защита рук <br> Зеркала заднего вида <br> Передние гидравлические дисковые тормоза <br> Передние и задние поворотники <br> Передний отбойник <br> Армированные передние тормозные шланги <br> Задний багажник <br> Передний багажник <br> Фаркоп <br> Подогрев ручек <br> Спинка пассажира <br> Дополнительное светодиодное освещение <br>
Литые диски, приборная панель, защита рук, род. контроль, зеркала, доп. Светодиодная фара, спинка,поворотники, подогрев ручек, USB-зарядка, датчик уровня топлива
Литые диски</br> Лебёдка</br> Дополнительное освещение</br> Подогрев ручек</br> Спидометр</br> Удобное расположение рычага переключение передач</br> Газомасляные амортизаторы</br> Защита рук</br> Зеркала заднего вида</br> Спинка для пассажира</br> Фаркоп</br> Алюминиевая выхлопная труба</br>
Металлическая защита двигателя увеличенной площади, толщиной 3 мм.</br> Алюминиевый руль переменного сечения 22/28</br> Складные CNC рычаги тормоза и сцепления</br> Алюминиевая педаль заднего тормоза с CNC упором педали и тросом отсекателем</br> Алюминиевая CNC лапка КПП</br> Армированная защита рук</br> Защита рамы</br> Защита задней тормозной системы</br> CNC обслуживаемый топливный фильтр</br> Короткоходная ручка газа</br> Антибуксаторы в переднем и заднем колесах</br> Усиленные спицы</br> CNC крышка топливного бака</br> Покрышки с мягким компаундом GUMMY</br> Масляный радиатор</br>
Металлический багажник спереди и сзади.<br> Отбойник.<br> Рама: стальная из металлических профилей.<br> Широкие подножки для ног.<br>
Металлический отбойник - предназначен для защиты водителя от снега, вылетающего из-под гусеницы
Механический ограничитель скорости на ручке газа, кнопку быстрого глушения двигателя и страховочную чеку, для глушения мотора.
Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла. Подушка руля Acerbis защитит райдера от травм.
Мотоцикл оснащён противобуксовочной системой TCS, повышающей безопасность, устойчивость при манёврах. На мотоцикл установлена LED-оптика, а приборная панель представлена TFT-дисплеем диагональю 6,75 дюйма. Мотоцикл оснащён системами GPS и Bluetooth, функцией подогрева руля. Имеется 2 USB-порта: Type-A и Type-C.
Мощная тормозная система HSK Racing, японские колесные подшипники NTN, усиленная цепь 428 Gold, защита мотора
На мотоцикле установлены: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, датчик моточасов, усиленные траверсы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, защита коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.
Надежные дисковые тормоза на переднем и заднем колесах. Зеркала заднего вида, центральная подножка,компактный задний багажник и обширное подседельное пространство для хранения аксессуаров и вещей.
Надежные дисковые тормоза на переднем и заднем колесах. Зеркала заднего вида, центральная подножка.
Наличие антибуксаторов <br> Защита картера <br> Защита рук <br> Защита рамы (накладки) <br> Подножки пасажира <br> Задний стоп-сигнал <br> Поворотники <br> Звуковой сигнал <br>
Наличие антибуксаторов, Защита картера, Защита рук.
Наличие антибуксаторов, защита картера, защита рук.
Наличие антибуксаторов</br> Счет-моточасов</br> Обшивка из противоскользящего материала</br>
Наличие буксатора, перед/зад
Наличие переднего и заднего тормозов обеспечивает надежное и безопасное торможение в любых условиях. Эргономичное сиденье и удобные ручки управления делают поездку на этом питбайке максимально комфортной и приятной.
Неломающиеся ручки тормоза и сцепления, датчик моточасов.
Новая модель Rockot оснащена усиленным рулем переменного сечения - 22/28 мм.</br> Рычаги тормоза и сцепления - алюминиевые “ASV”. </br> При езде по бездорожью, ваши руки, а также тюнинговые рычаги “ASV”, защитит армированная защита рук с ветрозащитными “лопухами”.</br> При езде по каменистым участкам, очень часто повреждается передний тормозной механизм. В Rockot GS 7 Tribute установлена защита переднего тормозного диска и суппорта.</br> Алюминиевая защита двигателя - не позволит сложному рельефу повредить картер двигателя и испортить поездку.</br> Трос-отсекатель на лапке тормоза, предотвращает попадание веток между рычаго и рамой, тем самым повышая безопасность при езде по пересеченной местности.</br>
Ножки пассажира (складные)
Обновленная тормозная система.</br> Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.</br> Рычаги - "неломайки"</br> Наличие антибуксаторов</br> Защита картера</br> Защита рамы (накладки).
Ограничитель скорости, Автозапуск с дистанционным контролем, Защита рук, Зеркала заднего вида, Передний багажник, Задний багажник
Ограничитель скорости, защита рук, зеркала заднего вида, спидометр, задний и передний багажник, лебедка, фаркоп.
Ограничитель скорости, Защита рук, Передний багажник, Задний багажник.
Ограничитель скорости. Багажник.
Ограничитель скорости</br> Автозапуск с дистанционным контролем</br> Защита рук</br> Зеркала заднего вида</br> Передний багажник</br> Задний багажник</br> Счетчик моточасов</br> Фаркоп</br>
оптика: комбинированная светодиодная
Открывающиеся с кнопки сиденье с большим багажником и крышка бака.</br> Дисковые тормоза с ABS.</br> Удобная LCD панель приборов.</br> Пульты с подсветкой.</br> Обтекатель для более комфортной езды.</br> Подножки пасажира.</br>
Охладитель приемной трубы установлен на всем протяжении глушителя.</br> Глушитель со съемной заглушкой.</br> Прорезиненные накладки на раме защитят от протирания и позволят более уверенно держаться на данном питбайке.</br> Задний тормоз с эксцентриковой регулировкой и тросом-"сучкорезом".</br> Cуппорты и диски на передних и задних колесах имеют защиту.</br>
Панель приборов оснащена всем необходимым: спидометром, одометром и контрольными датчиками основных рабочих процессов.
Панель приборов, Зеркала, Передний багажник, Спидометр, Кофр, Фаркоп, Лебедка, Литые диски, Поворотники, Защита двигателя, Защита рук, Защита днища, Передний бампер
Педаль тормоза Алюминий CNC c тросиком от веток</br> Руль : Алюминий 7075 TWINWALL Сечение 28/22</br> Складные рычаги тормоза и сцепления IGP</br> Подушка руля</br> Ручка газа Короткоходная KTM</br>
Передние дисковые тормоза Расширители арок Индикация выбранной передачи Защита рук Родительский контроль Шприцуемая подвеска Поворотники Пластиковые накладки на колеса Пластиковые накладки на багажник Передний силовой бампер USB-порт Счетчик моточасов Клаксон Размеры
Передние и задние гидравлические дисковые тормоза, Электростартер 12V, ведущая звезда 13 зубьев, ведомая звезда 45 зубьев
Передние и задние гидравлические дисковые тормоза,ведущая звезда 13 зубьев, ведомая звезда 45 зубьев
Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм<br/> Задние тормоза: Дисковый<br/> Зажигание: EFI
Передний багажник <br> Задний багажник<br> Зеркала заднего вида
Передний багажник, Задний багажник, Поворотники, Защита рук
Передний багажник<br> Задний багажник <br> Передний отбойник <br> Фаркоп
Передний барабанный тормоз с РУЧНЫМ управлением; Задний дисковый тормоз с РУЧНЫМ управлением; С чекой аварийной остановки; С удалением управления; с электронным спидометром
Передний барабанный тормоз с РУЧНЫМ управлением; Задний дисковый тормоз с РУЧНЫМ управлением; С чекой аварийной остановки; С удалением управления; с электронным спидометром, шприцуемые опоры, защита рук, зеркала заднего вида, фаркоп, сидение заднего пассажира.
Передний и задний багажник
Передний и задний багажники, </br> Чека аварийной остановки, </br>
Передний отбойник <br> Передний багажник с пластиковой защитой <br> Задний багажник с пластиковой защитой: <br> Натяжитель цепи <br> Защита цепи <br>
Передний отбойник,</br> Чека аварийной остановки двигателя.</br>
Передний тормоз Дисковый, радиальный<br /> Задний тормоз Дисковый<br /> Главный привод Цепь 520Н O-Ring<br />
Передний тормоз : 190 мм. Задний тормоз: Барабан..
Передний тормоз : 226 мм<br> Задний тормоз : 226 мм
Передний тормоз гидравлический дисковый с однопоршневым суппортом, прочно закреплён на 6 болтов. Тормозной шланг защищён специальным изолятором. Задний тормоз барабанный, легко регулируется даже в полевых условиях.Руль сечения 22 мм с высоким подъёмом удобен для мотоциклистов разного роста. Зеркала заднего вида большие, с хорошим обзором. На ручках расположены кнопки дальнего и ближнего света, сигнал аварийной остановки, кнопки включения и выключения двигателя, блинкер, поворотники, звуковой сигнал. Также на руль вынесен подсос, что удобно при холодном запуске.Мотоцепь 420 защищена специальным кожухом. На чоппер установлены 2 выхлопные трубы.
Передний тормоз: 190 мм. Задний тормоз: Барабан. В багажное отделение помещается 1 шлем.
Передний тормоз: 190 мм..<br /> Задний тормоз: Барабан..<br /> В багажное отделение помещается 1 шлем.
Передний/задний тормоз: Гидравлические диски / гидравлический диск.Парковочный тормоз: Интегрирован в трансмиссию. Металлический шар фаркопа.Расширители колёсных арок.
Передний/задний тормоз: Гидравлические диски / гидравлический диск.Парковочный тормоз: Интегрирован в трансмиссию. Металлический шар фаркопа.Расширители колёсных арок.Спинка для пассажира. Лебедка.
Пластиковые накладки на багажник<br> Пластиковые накладки на колёса<br> Защита рук<br>
Пластиковые накладки на колёса</br> Пластиковые накладки на багажник</br> Защита рук </br> Родительский контроль</br> Клаксон</br> USB выход</br> Шприцуемая подвеска</br> Зарядное устройство для аккумулятора</br>
Подвеска передняя Вилка перевернутого типа Главная передача передних/задних колес Усиленная цепь 530. Передние тормоза Дисковые гидравлические
Подножки пассажира
Подножки пассажира , 2 бака , багажник,Алюминиевый руль переменного сечения 28мм. Кородкоходная ручка газа. Гидравлические тормоза. Спереди двухпоршневые ,сзади однопоршневые.Диаметр переднего тормозного диска 260 мм, заднего 240 мм.Передняя/задняя звезды 13/45T. Зеркала заднего вида.
Подножки пассажира, Счетчик моточасов
Подножки пассажира<br> Багажник
Подножки пассажира<br> Защита рук
Подогрев ручек
Подогрев ручек и курка газа, функциональная панель приборов, которая позволит наблюдать и контролировать все важные показатели при эксплуатации техники, аэродинамичное ветровое стекло правильной формы
Подогрев ручек, фаркоп.
Подогрев ручек</br>
Подушка руля, ручка газа короткоходная. Топововый карбюратор NIBBI PWK32 Спорт версия. Бак усиленный черный 11 литров. Сиденье рифленое износостойкое.
Подшипники: Японские<br /> Автоматический натяжитель цепи<br /> Бардачок для инструмента<br />
Предусмотрена возможность установки боковых сумок и кофров.Передние и задние тормоза дисковые. Установлена защита рук, подножки для второго пассажира, зеркала заднего вида, защита цепи.
Приборная панель
приборная панель (копия KTM 2024), пульт (аналог KTM, 2 функции), подножки AJ1 (копия S3 2025), подножка (копия KTM 2024), ручка газа Nibbi, грипсы Lock-ON, стропы перед/зад, счётчик моточасов, сиденье AntiSkid
Приборная панель , спинка пассажира , алюминиевый глушитель , мощный бампер , защита днища, зеркала.
Приборная панель ,спинка пассажира , алюминиевый глушитель , мощный бампер .
приборная панель последнего поколения, пульт в стиле КТМ24, рычаги "неломайки"
приборная панель последнего поколения, пульт в стиле КТМ24, рычаги в стиле КТМ
Приборная панель, Багажник, Защита картера, Защита рук, Лебедка
Приборная панель, Багажник, Подножки пасажира
Приборная панель, Багажник, Подножки пасажира, Защитные дуги.
Приборная панель, Багажник, Подножки пассажира.
Приборная панель, доп. Светодиодная фара фаркоп, защита рук, зеркала, шприцуемая подвеска, ручной стартер, USB-порт, спинка пассажира, датчик уровня топлива, поворотники
Приборная панель, защита рук, род. контроль, зеркала, доп. Светодиодная фара, накладки на колеса, спинка, поворотники, подогрев ручек, USB-зарядка, датчик уровня топлива
Приборная панель, стропы, рычаги "неломайки", защита рук, подсос на руле, защита рамы, защита переднего тормозного диска
Приборная панель, стропы, рычаги "неломайки", подсос на руле
Приборная панель, стропы, рычаги "неломайки", подсос на руле, защита рук
Приборная панель,грипсы lock-on, рычаги "неломайки"
Приборная панель: Полнофункциональная, LED<br> Фара: Галогенная лампа
Приборная панель<br> Короткоходная ручка газа<br> Глушитель с powerbomb<br>складная лапка КПП
Прицепное устройство
Прицепное устройство, Усиленная рама
Размер колёс 6"<br /> Передние шины 6" (14.5*7-R6)<br /> Задние шины 6" (14.5*7-R6)<br /> Колесные диски металлические штампованные<br />
Рама и маятник последнего поколения PROGASI Endurance 450 EFI построен на основе сбалансированной рамы с идеальной развесовкой. Все сварные швы усилены, а пластиковый каркас защищает раму от истирания. Доступ к двигателю упрощен: регулировка зазоров клапанов и замена свечи зажигания возможны без снятия мотора. Маятник из авиационного алюминия обеспечивает жесткость при минимальном весе. Топливный бак увеличенного объема Пластиковый топливный бак объемом 9,6 л позволит вам сосредоточиться на трассе, а не на дозаправках. Прочный и легкий, он не боится ударов и падений. Фрезерованные траверсы CNC Траверсы изготовлены из авиационного алюминия 7075, что гарантирует легкость и прочность. Регулируемое положение руля «ближе-дальше» позволяет настроить удобную посадку. Кронштейны руля адаптированы под фэтбар (1-1/8 дюйма). Спортивные алюминиевые колеса 21/18 Усиленные алюминиевые обода PROGASI оснащены буксаторами, предотвращающими прокручивание покрышки. Высокопрочные ступицы изготовлены из цельного куска алюминия. Покрышки Kenda с зубастым протектором обеспечивают уверенность на грязи, песке и снегу. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное противоскользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, фиксирует райдера как суперклей. Ребристая водонепроницаемая поверхность обеспечивает комфорт в любых погодных условиях. Мощные тормоза PROGASI Система с армированными шлангами и дополнительными расширительными бачками обеспечивает надежность и точность торможения. Спереди установлена 2-поршневая система, а сзади — 1-поршневой суппорт, позволяющий с легкостью контролировать занос заднего колеса. Электронная приборная панель Цифровая приборная панель включает спидометр, тахометр, одометр, индикатор передач и уровня заряда аккумулятора. Полностью диодная оптика Фара нового поколения с ближним и дальним светом, а также стильной «ресничкой» габаритных огней превращает ночь в день. Задний стоп-сигнал обеспечивает видимость даже в пыльном «замесе» на старте. Алюминиевый руль PROGASI Прочный алюминиевый руль 28 мм с оптимальным углом наклона выдерживает максимальные нагрузки. Подушка руля Progasi защитит райдера от травм. Усиленные рычаги тормоза и сцепления с защитой от падения Откидные рычаги не сломаются даже при сильных ударах: они просто сложатся, а затем вернутся в исходное положение без значительных повреждений благодаря специальной пружине. Их эргономичная конструкция и система легкого выжима позволяют управлять сцеплением и тормозами одним пальцем.
Рама: сталь Вилка: сталь Руль: сталь
реверс,</br> светодиодная балка,</br> ободы катков из эластичной термостойкой резины,</br> ящик для полезных мелочей,</br> пружина-фиксатор руля,</br> ручка-бампер,</br> отсекатель снега,</br> защита цепи,</br> фаркоп от снегохода «Тайга»,</br> брызговик,</br> порошковая покраска</br>
Регулируемые зеркала</br> Поворотники</br> Механическая панель приборов</br> Сигнализация с автозапуском</br>
Ремни безопасности - Есть.
Ремни безопасности водителя и пассажира/ Сетки безопасности водителя и пассажира
Рефленное сиденье,стальной маятник,звездочки перед/ зад 14/43 сталь,цепь сальниковая CHOHO 428H, глушитель нержавеющая сталь и алюминий,диодная фара,шиток номера, рычаг кпп алюминий, кусторез на педали тормоза.
Родительский контроль, позволяющий в любой момент остановить квадроцикл в радиусе 100 метров,защита рук, зеркала, моточасы и колпачки на диски
Рулевая стойка усиленная, Заниженный кожух двигателя, Фара, Прицепное устройство, Усиленная рама, Sibmaster Air (впускная система), Система охлаждения SIBMASTER Flow, Прямоточная выхлопная система
Руль алюминиевый, переменного сечения 22/28 IGP, сплав 7075<br> Ручка газ (короткоходка) в алюминиевом корпусе <br> Защита рук <br> Армированные передние тормозные шланги <br> Буксаторы колес <br> Фара
Руль 28мм переменного сечения «fаt bar» с подушкой и мягкие грипсы. Гибкий, не ломающийся качественный пластик. Сидение из противоскользящего материала. Цепь 520. Тормозная система аналог «brembo» с медными колодками. Алюминиевый подрамник.
Руль GPX 28 переменного сечения «fet bar» с подушкой PRO TAPER и мягкие грипсы. Гибкий, не ломающийся качественный пластик дизайна KTM. Сидение из противоскользящего материала. Цепь 520. Тормозная система аналог «brembo» с медными колодками.
Руль GPX 28 переменного сечения «fet bar» с подушкой PRO TAPER и мягкие грипсы. Гибкий, не ломающийся качественный пластик дизайна KTM. Сидение из противоскользящего материала. Цепь 520. Тормозная система аналог «brembo» с медными колодками. Алюминиевый подрамник.
Руль GPX 28 переменного сечения «fet bar» с подушкой PRO TAPER и мягкие грипсы. Гибкий, не ломающийся качественный пластик дизайна KTM. Сидение из противоскользящего материала. Цепь 520. Тормозная система аналог «brembo» с медными колодками. Алюминиевый подрамник. Зеркала заднего вида.
Руль GPX 28 переменного сечения «fet bar» с подушкой PRO TAPER и мягкие грипсы. Гибкий, не ломающийся качественный пластик. Сидение из противоскользящего материала. Цепь 520. Тормозная система аналог «brembo» с медными колодками. Алюминиевый подрамник.
Руль 22 мм. Короткоходная ручка газа с подшипником. Усиленные траверсы. Усиленный рычаг кикстартера. Пластиковая защита заднего амортизатора. Двухпоршневой передний тормозной супорт, однопоршневой задний. Тормозные диски 210/190 мм. CNC натяжители цепи. Цепь 428 золотая усиленная KMC. Прямоточный выхлоп с powerbomb.
Руль 28 мм. Приборная панель.Короткоходная ручка газа с подшипником. Усиленные траверсы.Защита заднего амортизатора. Двухпоршневой передний тормозной супорт, однопоршневой задний. Алюминиевая ловушка цепи. Цепь 428 золотая усиленная. Прямоточный выхлоп.
Руль 28mm переменного сечения «fet bar» с подушкой и мягкие грипсы. Гибкий, не ломающийся качественный пластик. Сидение из противоскользящего материала. Цепь 520. Тормозная система аналог «brembo» с медными колодками. Алюминиевый подрамник.
Руль 28мм алюминиевый, короткоходная ручка газа, Алюминиевые фрезерованные траверсы. . Подсос на руле. Цепь 520. Алюминиевые подножки водителя и лапки КПП.Передний тормоз дисковый с двухпоршневым суппортом, задний - дисковый с однопоршневым суппортом.
Руль 28мм алюминиевый, короткоходная ручка газа, Алюминиевые фрезерованные траверсы. Крышка бака с замком. Подсос на руле. Цепь 520. Алюминиевые подножки водителя и лапки КПП.Передний тормоз дисковый с двухпоршневым суппортом, задний - дисковый с однопоршневым суппортом.
Руль 28мм алюминиевый. Короткоходная ручка газа. Алюминиевая лапка КПП. Цепь 520
Руль 28мм алюминиевый. Короткоходная ручка газа. Защита картера. Алюминиевая лапка КПП. Цепь 520.
Руль 28мм алюминиевый. Короткоходная ручка газа. Подсос на руле. Алюминиевые подножки водителя, алюминиевая лапка КПП. Цепь 520 КМС. Передний тормоз дисковый с двухпоршневым суппортом, задний - дисковый с однопоршневым суппортом.
Руль 28мм алюминиевый. Короткоходная ручка газа.Защита картера.Алюминиевая лапка КПП. Цепь 520. Защита рук. Зеркала. Подножки второго пассажира.
Руль 28мм алюминиевый. Цепь 520. Счетчик моточасов, приборная панель.
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа CNC с прозрачным окошком. Откидные рычаги CNC Цепь 520. Боковые накладки на рамы. Стоп сигнал. Грипсы Lock-on. Подсос на руле. Пластиковые решетки радиатора. Заниженное сиденье (высота по седлу +-940), но длина амортизаторов больше чему Х5М, т.е. больше дорожный просвет. Железная звезда. Алюминиевая лапка КПП прямая.
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Алюминиевая лапка КПП, боковые накладки на рамы. Счетчик моточасов, приборная панель. Стоп сигнал, Грипсы Lock on, Пластиковая защита радиатора,
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Алюминиевая литая лапка КПП, боковые накладки на рамы. Счетчик моточасов, приборная панель. Стоп сигнал, Грипсы Lock on, Защита рук Алюминиевая с пластиковыми щитками, Пластиковая защита радиатора.
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Алюминиевая литая лапка КПП, боковые накладки на рамы. Счетчик моточасов, приборная панель. Стоп сигнал. Грипсы Lock on. Алюминиевая с пластиковыми щитками защита рук. Пластиковая защита радиатора.
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Стальная лапка КПП (не ломает вал КПП при падении), боковые накладки на рамы. Счетчик моточасов. Стоп сигнал.
Руль 28мм.Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Алюминиевая лапка КПП, боковые накладки на рамы. Счетчик моточасов, приборная панель. Стоп сигнал, Грипсы Lock on, Алюминиевая с пластиковыми щитками защита рук, Защита радиатора.
Руль Fatbar 28 мм (алюминий 7075), алюминиевая лапка КПП, защитная рама, прозрачный топливный бак, CNC ступицы, ободья UNISON
Руль IGP 6061, Пластиковая защита двигателя, Рычаг переключения передач из алюминия, Металлический тормозной рычаг, Рычаги тормоза и сцепления CNC, Грипсы lock on, Спидометр, Защита рук. Цепь 520 КМС. Багажник. Подножки второго пассажира.
Руль IGP 6061, Пластиковая защита двигателя, Рычаг переключения передач из алюминия, Металлический тормозной рычаг, Рычаги тормоза и сцепления CNC, Грипсы lock on, Спидометр.
Руль IGP 6061, Рычаги тормоза и сцепления CNC, Гипсы lock on, спидометр, Рычаг переключения передач из алюминия, Металлический тормозной рычаг.
Руль IGP 7075 FATBAR, Рычаги тормоза и сцепления CNC, грипсы lock on, спидометр, Рычаг переключения передач из алюминия, Металлический тормозной рычаг, защита рук.
Руль IGP twinwall 28мм алюминиевый, короткоходная ручка газа NIBBI, ручки IGP "неломайки", Алюминиевые фрезерованные траверсы CNC. Цепь 520. Алюминиевые подножки водителя и лапки КПП, Алюминиевая защита картера, защита тормозного диска, защита маятника, защита рук, боковая защита рамы, алюминиевая ведомая звезда CNC
Руль IGP twinwall 28мм алюминиевый, короткоходная ручка газа NIBBI, ручки IGP "неломайки", Алюминиевые фрезерованные траверсы CNC. Цепь 520. Алюминиевые подножки водителя и лапки КПП,Алюминиевая защита картера,защита тормозного диска,защита маятника,защита рук,боковая защита рамы,алюминиевая ведомая звезда CNC
Руль IGP twinwall 28мм алюминиевый, короткоходная ручка газа NIBBI, стандартные рычаги тормоза и газа. Алюминиевые фрезерованные траверсы CNC. Цепь 520. Алюминиевые подножки водителя и лапки КПП, Алюминиевая защита картера, защита тормозного диска, защита маятника, защита рук, боковая защита рамы, алюминиевая ведомая звезда CNC. Счетчик моточасов.
Руль TwinWall Renthall, грипсы lock-on, защита рук, обода EXCEL, ступицы ККЕ, стропы перед-зад.
Руль переменного сечения и стоковая защита картера двигателя.
Руль переменного сечения типа Фатбар Задний фонарь светодиодный Подкрылок для крепления номерного знака Поворотники Панель приборов электронная Звуковой сигнал Зеркала заднего вида Подножки пассажира
Руль переменного сечения, 28мм. Цепь SFR 428H. Гидравлическая тормозная система . Складные рычаги. Противоскользящее сиденье. Глушитель PIPE BOMB.
Руль переменного сечения, 28мм. Цепь SFR 428H. Гидравлическая тормозная система HSK Racing. Ручка газа короткоходная DAYTONA. Складные рычаги. Противоскользящее сиденье. Глушитель PIPE BOMB.
Руль переменного сечения, 28мм.<br />Цепь SFR 428H.<br />Гидравлическая тормозная система.<br /> Складные рычаги.<br /> Противоскользящее сиденье. <br />Глушитель PIPE BOMB.
Руль переменного сечения, багажник, защита двигателя, подножки пассажира, зеркала заднего вида.
Руль переменного сечения, защита двигателя, подножки пассажира, зеркала заднего вида.
Руль усиленный, переменного сечения, алюминиевый, PRO CAKEN, сплав 7075 ; Рычаги тормоза и сцепления регулируемые, складные; Алюминиевые траверсы CNC (фрезерованные); Рычаг КПП – алюминиевый; Счетчик моточасов (без тахометра); Звезда – передняя 13 / задняя 52; Цепь без сальниковая CHOHO 520HS (супер усилененная); Накладки на раму в районе подножек ; Защита двигателя.
Руль, усиленный алюминиевый, переменного сечения <br> Фара LED - 5 мощных <br> светодиодов Рычаг КПП – алюминиевый <br> Счетчик моточасов (без тахометра) <br> Звезда – передняя 13 / задняя 47 <br> Цепь без сальниковая 520 <br> Выхлопная система, изготовленная из нержавеющей стали, укомплектованная алюминиевым глушителем
Руль, усиленный алюминиевый, сплав 7075 Фара LED - 5 мощных светодиодов Рычаг КПП – CNC (фрезерованный) Счетчик моточасов (без тахометра) Звезда – передняя 14 / задняя 49 Цепь без сальниковая 520 Накладки на раму в районе подножек Выхлопная система с резонатором Power Bomb, изготовленная из нержавеющей, стали, укомплектованная алюминиевым глушителем типа FMF
Руль: алюминиевый, переменного сечения 22/28 IGP, сплав 7075 Зеркала заднего вида <br> Передние и задние поворотники <br> Звуковой сигнал (клаксон) <br> Буксаторы колес <br> Задний стоп-сигнал <br> Фара <br>
Руль: алюминий<br />
Ручка газа NIBBI и защита рук армированная с алюминиевой вставкой.</br> Защита двигателя с боковинами пластиковая</br>
Ручка газа Короткоходная<br>Защита рук армированная с алюминиевой вставкой<br>Сиденье рефленное<br>Траверса Литая<br> Щиток номера<br>Защита двигателя с боковинами пластиковая<br>Защита рамы пластик
Ручка дроссельной заслонки на больших мотоциклах.</br> Зеркало заднего вида.</br> Руль из алюминиевого сплава 7075
Ручки-«неломайки» с регулировкой положения рычага и короткоходная ручка газа.
Ручной + электро запуск.<br> Подогрев ручек.<br> Подогрев куртка газа.<br> Реверс F-N-R<br> Усиленный вариатор Арктик<br> Двухместном сидение<br> Спинка пассажира<br>
Рычаг ножного тормоза CNC, подножки, Наличие антибуксаторов, Счет-моточасов,
Рычаг переднего тормоза – складной.. Рычаг заднего тормоза – с регулировкой. Сиденье – бесшовное с нескользящим покрытием. Передний тормоз - двухпоршневой суппорт, диск - 220мм. Задний тормоз - однопоршневой суппорт, диск - 190 мм.
Сальниковая, усиленная 428 цепь.<br />Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой.<br /> Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing.<br />Короткоходная ручка газа.<br />Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip». <br />Рычаг заднего тормоза с «Кусторезом».<br /> Усиленные подножки водителя с увеличенным зацепами для мотобот.<br /> Двухкомпонентные грипсы серо/черного цвета.
Светодиодная фара, Спидометр, Ветровое стекло, Подогрев ручек руля, Подогрев ручек пассажира, Подогрев курка газа, Багажник, Фаркоп
Светодиодная фара, Спидометр, Ветровое стекло, Подогрев ручек руля, Подогрев ручек пассажира, Подогрев курка газа, Багажник.
Сенсорный экран LCD (цифровой дисплей); Приложение Smart-Moving; Сиденье двухместное со спинкой пассажира; Лебедка 4500lb (нейлоновый трос); Галогеновые фары; Фаркоп.
Система антиблокировки тормозов (АБС), Электронный блок управления (ЭБУ) Delphi.
Система бесключевого старта, Зеркала, Спидометр, Сигнализация, Литые диски, Панель приборов, Фара, Поворотники, Защита двигателя
Складные рычаги сцепления и тормоза
Складные рычаги тормоза и сцепления, рычаги прогрессии задней подвески. Тормозная система HSK Racinп гидравлическая. Диаметр переднего тормозного диск 240 мм. Диаметр заднего тормозного диска 240 мм.
Складные рычаги, грипсы Lock-on
Складные рычаги, руль fatbar 28мм., счётчик моточасов.
Складные, регулируемые фрезированные рычаги тормоза и сцепления IGP Racing. </br> Короткоходная ручка газа. </br> -Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip»</br> -Рычаг заднего тормоза с «Кусторезом». </br> -Счётчик моточасов.</br>
Спидометр, задний багажник
Спидометр, Литые диски
Спидометр, Литые диски, Задний багажник, USB-порт, Багажник под сиденьем, Защита рук.
Спидометр</br> Удобное расположение рычага </br> переключение передач</br> Газомасляные амортизаторы</br> Защита рук</br> Зеркала заднего вида</br> Спинка для пассажира</br> Фаркоп</br> Алюминиевая выхлопная труба</br>
Способствует быстрому охлаждению двигателя, установленный с завода - масляный радиатор.</br> Выхлопная система оснащена алюминиевым прямоточным глушителем, который делает рокот двигателя уникальным и запоминающимся.</br> Топливный бак закрывается прочной и легкой CNC крышкой с клапаном. Алюминиевая лапка КПП очень прочная и способна выдержать высокие ударные нагрузки.</br>
Стальная защита двигателя, защита рук, стальная защита цепи, изогнутый кик, подножки для второго пассажира, зеркала заднего вида,тихий глушитель, стальной руль с перемычкой, крепление под номер. Тормоза дисковые, гидравлические.
Стальной глушитель, защита рук. <br> Передний и задний багажник
Стальной маятник , механические , дисковые тормоза на руле. Цепь 420,прочный материал чехла сиденья с логотипом, защита цепи и двигателя, пластиковая крышка бака, высокий стальной руль с перемычкой 22мм.
Стальной маятник , откидывающиеся рычаги тормоза и сцепления, грипсы ProTaper, пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной.Тормозная система гидравлическая.
Стальной маятник , откидывающиеся рычаги тормоза и сцепления, грипсы ProTaper.ластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной.Тормозная система гидравлическая.
Стальной маятник, гидравлическая тормозная система, дисковые тормоза, грипсы ProTaper, руль с перекладиной, пластиковая крышка бака.
Стальной маятник,</br> Cтальной руль.
Стальной маятник. Дисковые гидравлические тормоза, спереди и сзади двухпоршневой суппорт. Руль fat bar 28.6 мм. . Цепь: КМС 428G. Складные рычаги тормоза и сцепления.
Стальной маятник. Дисковые гидравлические тормоза, спереди и сзади двухпоршневой суппорт. Руль fat bar 28.6 мм. . Цепь: КМС 428G. Складные рычаги тормоза и сцепления. CNC детали.
Стальной маятник. Защита двигателя. Стальной руль 22мм. Пластиковая крышка бака. Прямоточный выхлоп. Складывающася лапка КПП. Цепь : KMC 420. Тормозная система гидравлическая, тормоза дисковые.
Стальной маятник. Защита двигателя.CNC детали. глушитель Akrapovic. Стальной руль 22мм. Пластиковая крышка бака. Прямоточный выхлоп. Складывающася лапка КПП. Цепь : KMC 420. Диаметр переднего тормозного диска 220 мм Диаметр заднего тормозного диска 190 мм.
Стальной руль 22мм. Пластиковая крышка бака. Цепь : 420.Пластиковая защита цепи, бугель.
Стальной руль 28мм , усиленный. Пластиковая крышка бака. Цепь : 520H усиленная. Пластиковая защита цепи. Гидравлическая тормозная система. Дисковые тормоза. Шариковые подшипники в прогрессии.
Стальной руль с перемычкой , усиленный. Цепь : 520H усиленная. Стальная защита цепи. Зеркала заднего вида.Тормоза дисковые, гидравлические.Защита рук.
Стальные диски, Передняя и задняя багажные платформы, Передний и задний силовые бамперы, Зеркала, Спинка сиденья, Блокировка бензобака, Отсеки для хранения вещей
Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Багажник, Звуковой сигнал, Подножки пасажира
Ступицы CNC, Траверсы CNC, Маятник алюминий 6061, Антибуксаторы перед/зад, Глушитель Алюминий с пробкой для мойки, Труба с резонатором KTM нержавеющая сталь,Звезды перед/зад 13/52- 520 СNC, Цепь Усиленная DID 520, ловушка цепи алюминий, Защита цпи алюминий CNC,Педаль тормоза Алюминий CNC c тросиком от веток, Руль RENTHAL TWINWALL Сечение 28/22, Складные рычаги тормоза и сцепления IGP, Подушка руля, Ручка газа Короткоходная KTM.
Ступицы CNC, Траверсы CNC, Маятник алюминий 6061, Антибуксаторы перед/зад, Глушитель Алюминий с пробкой для мойки, Труба с резонатором КТМ нержавеющая сталь, Складные рычаги тормоза и сцепления IGP, Подушка руля, Ручка газа Короткоходная KTM, Счетчик моточасов + Цифровой спидометр.
Ступицы CNC, Траверсы CNC, Маятник алюминий 6061, Антибуксаторы перед/зад, Глушитель Алюминий с пробкой для мойки, Труба с резонатором КТМ нержавеющая сталь.
Счет-моточасов
Счет-моточасов, Защита картера, Защита рук
Счет-моточасов, защита картера, защита рук, защита рамы.
Счет-моточасов, Наличие антибуксаторов, Защита картера, Защита рамы (накладки)
Счет-моточасов, наличие антибуксаторов, защита рук
Счетчик моточасов
Счётчик моточасов
счётчик моточасов
Счетчик моточасов, Багажник.
Счётчик моточасов, защита рамы и мотора, стропы, заглушки руля
Счетчик моточасов, Подножки пассажира
Счетчик моточасов, приборная панель, защита рук
Счетчик моточасов, Приборная панель, руль Fat Bar 28.5 мм
Счётчик моточасов, стропы, защита мотора и рамы, AntiSkid сиденье
Счётчик моточасов, стропы, защита рамы и мотора
Счетчик моточасов,Фара стандарт,Щиток номера
Съемный капот обеспечивает легкий доступ к узлам и агрегатам снегохода</br> * Сидение двухместное со спинкой</br> * Наличие сцепного устройства позволяет буксировать немалые грузы</br> * Вместительный багажный отсек под сиденьем водителя и солидное грузовое отделение</br> * Подогрев ручек и курка газа уже в базовой комплектации!</br> * Передний бампер, уже в базовой комплектации!</br>
Сьемный задний подрамник, защита приводной цепи, защита рук, облегченный бензобак, ручки для второго пассажира, глушитель с термозащитой, сетка ловушка для ног, ограничитель скорости, усиленная рама и цепь, возможность установки сигнализации с родительским контролем (вкл.-выкл)
Топливный бак 10л.
Топливный бак увеличенного объема На мотоцикле установлен топливный бак увеличенного объема, что позволяет путешествовать на дальние расстояния без дозаправки. Фрезерованные траверсы CNC Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке. Кронштейны руля также фрезерованы под руль 1-1/8" (фэтбар, "толстый руль"). Спортивные алюминиевые колеса 21/18 Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. На PROGASI применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Мощные тормоза PROGASI Тормоза – это важнейший компонент мотоцикла, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. На всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы для безупречного результата. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. Полностью диодная оптика Диодный свет последнего поколения выполнен по высшему стандарту. Головная фара оборудована ближним и дальним светом, а также стильной “ресничкой” габаритных огней. Сзади также установлен стоп-сигнал с габаритными огнями. Алюминиевый руль PROGASI Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла. Подушка руля Acerbis защитит райдера от травм. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Усиленные ручки тормоза и сцепления с защитой от падения Усиленная и продуманная конструкция защищает ручки от повреждений, складываясь в случае удара. Также использована геометрия легкого выжима.
Тормоз: передний - дисковый, задний - барабанного типа.<br /> Защита рук, багажник.<br />
Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый <br /> Защита рук, багажник.<br />
Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый.<br /> Алюминиевый глушитель, багажник,защита рук.<br />
Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый.<br /> Багажник,защита рук, .<br />
Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый.<br />
Тормоза (перед/зад) Дисковые/Дисковые<br /> Цепь привода: 530<br /> Длина цепи, звенья: 76<br /> Звезда ведомая: 28<br /> Металлический передний и задний багажник<br /> Шар фаркопа<br /> Более широкие подножки<br />
Тормоза (перед/зад) Дисковые/Дисковые<br /> Цепь привода: 530<br /> Длина цепи, звенья: 76<br /> Звезда ведомая: 28<br /> Фаркоп Защита рук Зеркала Спинка для пассажира
Тормоза (перед/зад): Дисковые/Дисковые<br /> Анатомические кресла<br /> Ремни безопасности автомобильного типа<br /> Регулируемое водительское сиденье<br /> Брызговики на 4х колесах<br /> Регулируемый по высоте руль<br />
Тормоза (перед/зад): Дисковые/Дисковые<br /> Цепь привода: 530<br /> Длина цепи, звенья: 76<br /> Звезда ведомая: 32<br /> Передний и задний багажники<br /> Зеркала заднего вида<br /> передний отбойник<br />
Тормоза (перед/зад): Дисковые/Дисковые<br /> Цепь привода: 530<br /> Длина цепи, звенья: 76<br /> Звезда ведомая: 32<br /> Передний и задний багажники<br /> передний отбойник<br />
Тормоза - дисковый/барабанный
Тормоза - мягкая велогидравлика! Все тормоза на руле аналогично даунхил велосипеду. Конструкция мотора и маятника позволяют Вам забыть о натяжке цепи навсегда.можно настроить максимальную скорость/мощность мотора/плавность открытия ручки газа: короткий ход или длинный. Регулировка мощности происходит на панели управления.
Тормоза барабанные, цепь 428Н, защита рук, клетка, кофр, зеркала заднего вида, центральная и боковая подножки.
Тормоза задние гидравлические дисковые.<br /> Тормоза передние механические барабанные.<br /> Защита рук.<br /> Передний отбойник.<br /> Задний багажник.<br /> Натяжитель цепи.<br /> Передний багажник.
Тормоза задние гидравлические дисковые.<br /> Тормоза передние механические барабанные.<br /> Передний отбойник.<br /> Задний багажник.<br /> Натяжитель цепи.<br /> Передний багажник.
Тормоза задние гидравлические дисковые.<br /> Тормоза передние механические барабанные.<br /> Передний отбойник.<br /> Задний багажник.<br /> Натяжитель цепи.<br /> Передний багажник.<br /> Звуковой сигнал (клаксон)<br /> Зеркала заднего вида<br /> Защита рук<br />
Тормоза задние гидравлические дисковые.<br /> Тормоза передние механические барабанные.<br /> Передний отбойник.<br /> Задний багажник.<br /> Натяжитель цепи.<br /> Усиленная 428 цепь.
Тормоза задние гидравлические дисковые<br /> Тормоза передние гидравлические дисковые<br /> Защита рук Зеркала заднего вида. Ограничитель скорости. Передний отбойник. Задний багажник. Натяжитель цепи. Передний багажник. Фаркоп.
Тормоза задние/передние: гидравлические дисковые.<br /> Защита рук.<br /> Передний отбойник.<br /> Задний багажник.<br /> Натяжитель цепи.<br /> Передний багажник.<br /> Зеркала заднего вида<br />
Тормоза перед диск, тормоза зад дисковый тормоз, защита рук, алюминиевый глушитель, багажник
Тормоза перед диск, тормоза зад дисковый тормоз, защита рук, стальной глушитель, багажник
Тормоза перед диск, тормоза зад дисковый тормоз. Алюминиевый глушитель, защита рук, передний и задний багажник, спинка пассажира
Тормоза перед/зад: Барабанные/Дисковые.<br /> Цепь привода: 428.<br /> Длина цепи, звенья: 86.<br /> Звезда ведомая: 42<br /> Багажник<br />
Тормоза перед/зад: диск/диск<br /> Цепь привода: 428<br /> Длина цепи, звенья: 98<br /> Звезда ведомая: 42<br /> Широкий багажник<br /> Защита рук<br />
Тормоза ПЕРЕДНИЕ дисковые гидравлические<br /> Тормоза ЗАДНИЕ дисковые гидравлические.<br />Багажник: Усиленный, толщина стенки трубы 2.5 мм (макс.нагр. 50 кг)
Тормоза передние дисковые<br /> Тормоза задние дисковые<br /> Ограничитель скорости<br /> Передний отбойник<br /> Задний багажник<br /> Зарядное устройство для АКБ<br /> Передний багажник<br />
Тормоза передние: 275 мм X2+ABS..<br />Тормоза задние: 275мм+ABS..<br /> Зеркала заднего вида дают хороший обзор..<br /> Ветрозащитное стекло перенаправляет набегающие потоки в обход райдера - его не сдувает на скорости..<br /> Бардачки и массивный глушитель «на стиле»..<br /> Две подножки..<br /> Система ABS.
Тормоза передний/задний Дисковые, ножной дисковый<br /> Стояночный тормоз<br /> Звуковой сигнал<br /> Улучшенный Глушитель<br /> Защита рук<br />
Тормоза: диск/барабан
Тормоза: диск/диск
Тормоза: диск/диск, багажник
Тормоза: барабан / барабан. Защита рук: есть, металлическая.Передний багажник, Задний багажник, Боковые багажники, Передние дуги безопасности.Руль обычного сечения с низким подъёмом
Тормоза: передние / задние дисковые механические Глушитель: Двойной тихий, работает на 30% тише предыдущих версий, без потери мощности.
Тормозная система - Дисковая гидравлическая.<br /> Датчик вкл.передач - Есть.<br /> Ремни безопасности - Есть.<br /> Доп. оборудование - Багажник, Сигнализация, Ограничитель педали газа, Ручник, Спортивный руль, Рулевая рейка.
Тормозная система гидравлическая перед и зад AJR<br> Усиленный алюминиевый руль Renthal Twinwall.<br> Фрезерованный CNС - рычаг КПП.<br> Фрезерованная траверса.<br> Фара LED - 5 мощных светодиодов, габаритный огонь встроенный в фару.<br> Задний стоп-сигнал-габарит.<br> Передняя/задняя звезды: 14/52.<br> Цепь 520 choho.<br> Бак 10 литров.<br> Выхлопная система с Power Bomb.<br> Полимерная защита картера и прогрессии.<br> Защита рук PRO CAKEN.<br> Стропы передние и задние.<br>
Тормозная система гидравлическая, тормоза дисковые.Установлена пластиковая защита цепи, руль с перекладиной, пластиковая крышка бака.
Тормозная система Гидравлическая<br /> Передний тормоз Дисковый<br /> Задний тормоз Дисковый<br /> Защита двигателя<br />
Тормозная система Гидравлическая<br /> Передний тормоз Дисковый<br /> Задний тормоз Дисковый<br /> Зеркала заднего вида<br />
Тормозная система – два барабанных тормоза. Усиленные тросы переднего тормоза и сцепления. установлены зеркала заднего вида, подножки для пассажира, багажный кофр, кожух защиты цепи и дуги безопасности.
Тормозная система – два барабанных тормоза. Усиленные тросы переднего тормоза и сцепления. Кроме того, на Regulmoto Alpha (RM-1) установлены зеркала заднего вида, подножки для пассажира, багажный кофр, кожух защиты цепи .
Тормозная система – два барабанных тормоза. Усиленные тросы переднего тормоза и сцепления. Кроме того, на Regulmoto Alpha (RM-1) установлены зеркала заднего вида, подножки для пассажира, багажный кофр, кожух защиты цепи и дуги безопасности.
Тормозная система – два барабанных тормоза. Усиленные тросы переднего тормоза и сцепления. Кроме того, на Regulmoto Alpha (RM-2) установлены зеркала заднего вида, подножки для пассажира, багажный кофр, пластиковые бардачки, кожух защиты цепи и дуги безопасности.
Тормозная система – два барабанных тормоза. Усиленные тросы переднего тормоза и сцепления. Кроме того, на Regulmoto Alpha (RM-3) установлены зеркала заднего вида, подножки для пассажира, багажный кофр, пластиковые бардачки, кожух защиты цепи и дуги безопасности.
Тормозная система – два барабанных тормоза. Усиленные тросы переднего тормоза и сцепления. Узеркала заднего вида, подножки для пассажира, багажный кофр, кожух защиты цепи и дуги безопасности.
Тормозная система: Дисковый, установленный на задней колесной оси, тормозная система ручная, механическая, привод тросиковый
Траверсы вилки, крепление руля, рычаг переднего тормоза - все это выполнено из алюминия. Удобство в управлении питбайком дает установленный с завода - высокий руль с перекладиной. Мягкие грипсы очень приятно лежат в руках и обеспечивают хорошее сцепление в перчатках.
Траверсы усиленные фрезерованные 4-х болтовые.Глушитель прямоточный.Крышка бака фрезерованная.Натяжитель приводной цепи усиленный фрезерованный.Лапка тормоза, верхнего расположения, с шарнирным механизмом и эксцентриковой регулировкой.Седло с противоскользящим покрытием.Грипсы Рrotaper.Ручка газа короткоходная с роликом..Рычаги складные (откидные).Защита картера усиленная, оригинального исполнения.Крепление руля высокое с возможностью регулировки по вылету.Высокий алюминиевый руль 22мм. Тормоза гидравлические. Передний и задний суппорт - однопоршневые.
Увеличен подседельный кофр</br> Удлинённое двухместное сиденье, эргономической формы, механизм открывания сиденья на шарнирных петлях, фиксация ремнем-липучкой.</br> Регулируемая спинка и ручки пассажира</br> Съёмный задний бампер, увеличен угол наклона</br> Добавлена платформа крепления канистры или номерного знака на багажнике</br> Изменен передний бампер (дополнительная защита переднего пластика)</br> Удлинённый багажник и тоннель гусеничного блока</br> Новый передний амортизатор и рычаг в гусеничном блоке</br> Новые подножки, улучшена форма зацепа.</br> Резиновый брызговик</br>
Удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук.
Указатели поворотов с гибкими кронштейнами крепления, задний габарит, стоп-сигнал и приборная панель с ЖК-экраном с подсветкой.
Усиленная защита рук<br>Рычаги тормоза и сцепления складные Алюминиевый глушитель FMF<br>Выхлопная система из нержавеющей стали с резонатором
Усиленная траверса, сертифицированные диски, фара, спидометр, алюминиевый глушитель
Усиленные ручки тормоза и сцепления, Короткоходная ручка акселератора.
Усиленные траверсы CNC,светотехника,крепления для гос. номера,багажник, зеркала заднего вида, подножки для второго пассажира..Передние и задние тормоза дисковые, тормозной шланг армированный.Установлен руль переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом. Конусообразные демпфирующие резинки в местах крепления смягчают ударную нагрузку на руль.
Усиленный резонатор</br> Армированная защита радиаторов</br> Вентилятор радиатора охлаждения “Panasonic”</br> Армированная защита рук</br> Алюминиевые CNC рычаги сцепления и тормоза</br> Алюминиевая CNC лапка КПП</br> Фрезерованная лапка тормоза из алюминия с тросом отсекателем</br> Фиксируемые грипсы “LOCKON”</br> Алюминиевый руль переменного сечения 22/28</br> Защита рамы и задней тормозной машинки</br> Траверсы типа “XTRIG” двухсторонней фиксации</br> СNC крышка топливного бака</br> CNC обслуживаемый топливный фильтр</br> Короткоходная ручка газа типа “KTM”</br> Антибуксаторы в переднем и заднем колесах</br> Покрышки “GUMMY” с мягким компаундом</br> Антискользящее сиденье</br>
Усиленный рычаг кик-стартера, надежный стальной маятник, толстостенный алюминиевый руль Protaper Original, защита двигателя, усиленная 428-я цепь с защитным напылением золотистого цвета, армированные шланги гидравлических тормозов,защитное покрытие рамы, удобная ручка «газа» с коротким ходом.
Усиленый каркас, Ватерлиния 34см, Анатомические кресла, Ремни безопасности 4х точечные, Текстильная крыша, Фаркоп, Съемный бортик багажника, Лебедка
Установлен 28й руль ; стандартные рычаги тормоза и сцепления, ручка газа, рычаг кикстартера,лапка КПП; подножки второго пассажира; золотая цепь 520; педаль тормоза над подножкой; маятник стальной; передний тормоз дисковый, гидравлический, двухпоршневой; задний тормоз дисковый, гидравлический, двухпоршневой; тормозные диски крепятся на 4 болта; крышка бака с клапаном; глушитель в стиле акрапович
Установлены барабанные тормоза спереди и сзади, пластиковая защита цепи, зеркала, багажник
Фара - Галогеновая 2x55/60, Спидометр, Розетка 12V, Подогрев ручек руля, Подогрев ручек пассажира, Подогрев курка газа, Спинка пассажира, Багажник, Багажник под сиденьем , Фаркоп.
Фара - Галогеновая 2х55/60, Спидометр, Ветровое стекло, Подогрев ручек руля, Подогрев курка газа, Спинка пассажира, Фаркоп.
Фара - галогеновая 55/60, Ветровое стекло, Багажник под сиденьем.
Фара - Галогеновая 55/60, Спидометр, Ветровое стекло, Дополнительный свет, Подогрев ручек руля, Спинка пассажира, Багажник, Фаркоп.
Фара - Галогеновая 55/60, Спидометр, Ветровое стекло, Защита рук, Подогрев ручек руля, Подогрев курка газа, Багажник, Багажник под сиденьем , Фаркоп.
Фара - Галогеновая 55/60, Спидометр, Ветровое стекло, Защита рук, Подогрев ручек руля, Подогрев курка газа, Спинка пассажира, Багажник, Багажник под сиденьем , Фаркоп.
Фара - Галогеновая 55/60, Спидометр, Ветровое стекло, Подогрев ручек руля, Подогрев курка газа, Багажник, Багажник под сиденьем , Фаркоп.
Фара - Галогеновая 55/60, Спидометр, Ветровое стекло, Спинка пассажира, Багажник под сиденьем , Фаркоп
Фара - Светодиодная, 25Вт; Спидометр; Тахометр; Розетка 12V; Ветровое стекло.
Фара 5 диодов+ходовые огни<br>Цифровой спидометр<br>Щиток номера<br>Защита двигателя с боковинами пластиковая<br>Защита рамы
Фара LED <br> Защита картера <br> Защита тормозных дисков <br> Защита рамы (накладки)
Фара, Защита двигателя, Защита рук
Фара</br> Подогрев ручек</br>
Фаркоп Подогрев ручек
Фаркоп
Фаркоп Лебедка Зеркало заднего вида Кофр
Фаркоп(упрощенный)<br /> Бампер<br />
Фаркоп, Анатомические кресла, Текстильная крыша
Фаркоп, Зеркала, Лебедка электрическая с тяговым усилием 1100кг, Светодиодная оптика.
Фаркоп</br> Подогрев ручек</br>
Фаркоп<br> Спинка для пассажира<br> Шприцуемая подвеска<br> Лебедка 3000W<br> Выносная LED приборная панель<br> Защита рук<br> Защита приводной цепи<br> Амортизаторы с регулировкой преднатяга и подкачкой
Фары.<br> Пульт ДУ (запуск одной кнопкой).<br> Зеркало заднего вида.<br> Багажник спереди и сзади.<br>
Фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения
Фильтр-бокс защищает фильтр от быстрого загрязнения; Счетчик моточасов в комплектации; Новые светодиодные фары.
Фильтрбокс. Тормоза дисковые, механические.Диаметр переднего тормозного диска: 180 мм. Диаметр заднего тормозного диска: 180 мм. Пластиковая защита цепи. Пластиковая крышка бака. Стальной маятник.
Функция круиз-контроля,
Функция круиз-контроля, Подогрев сиденья водителя
Функция круиз-контроля, Электронная дроссельная заслонка
Цепной привод на заднюю ось<br> Усиленная цепь с повышенным ресурсом<br> Гидравлические тормоза<br> Двухместное сиденье<br> 2 багажника сзади грузоподъемностью до 30 кг каждый<br> Светодиодные фары<br> Универсальное сцепное устройство<br> Перфорированные подножки<br>
Цепь привода: 428<br /> Звезда ведомая: 45<br /> Длина цепи, звенья: 96<br /> Тормоза перед/зад: Барабанные/Дисковые<br /> Двойные подножки<br />
Цепь привода: 428<br> Звезда ведомая: 45<br> Длина цепи, звенья: 96<br> Тормоза перед/зад: Дисковые/Дисковые<br> Двойные подножки<br>
Цепь Усиленная</br> Подшипники Усиленные </br> Звезды Самоочищающиеся усиленные</br> Подогрев ручек в комплекте</br>
Цепь – Усиленная </br> Подшипники – Усиленные </br> Звезды – Самоочищающиеся усиленные</br>
Цепь: 428Н<br /> Тормоз: передний - дисковый, задний - барабанного типа<br />
Цепь: Усиленная SFR<br /> Звезды: Самоочищающаяся SFR<br /> Подшипники: Усиленные<br /> Автоматический натяжитель цепи<br /> Бардачок для инструмента<br />
Цепь: Усиленная SFR<br /> Звезды: Самоочищающаяся SFR<br /> Подшипники: Усиленные<br /> Автоматический натяжитель цепи<br />
Цифровой спидометр,Фара 5 диодов + ходовые огни, Щиток номера,Тормозные диски перед/зад 265-220мм,Педаль КПП алюминиевая складная, Армированные шланги тормоза перед/зад
Чек аварийной остановки двигателя, Звуковой сигнал
Чека аварийной остановки, глушитель внутри рамы, стальное сцепление.
Чека заглушки двигателя, Усиленная цепь
Чека заглушки двигателя, Усиленная цепь,
Чека заглушки двигателя, Усиленная цепь, Фаркоп
Чека-безопасности, Багажник, Подножки пасажира.
Широкий стальной руль 22мм. Короткоходная ручка газа. Седло Acerbis. Замок зажигания с ключем , замок блокировки руля. Защитные накладки на раму. Стальной маятник. Складная лапка КПП. Цельнометаллический поворотный кикстартер. Спереди двухпоршевые тормоза , сзади однопоршневые. Фрезерованные траверсы и стойки руля. Цепь : 428Н усиленная.
Широкий стальной руль 22мм. Короткоходная ручка газа. Седло Acerbis. Замок зажигания с ключем , замок блокировки руля. Защитные накладки на раму. Стальной маятник. Складная лапка КПП. Цельнометаллический поворотный кикстартер. Спереди двухпоршневые тормоза , сзади однопоршневые. Фрезерованные траверсы и стойки руля. Цепь : 428Н усиленная.
Широкое удобное сиденье, большие пассажирские подножки, кожух защиты цепи и задний багажник, крепление под номер, зеркала
Широкое удобное сиденье, большие пассажирские подножки, дуги безопасности, кожух защиты цепи и задний багажник
Шприцуемая подвеска, передний и задний багажник, фаркоп, защита рук, радиатор масляного охлаждения, USB порт, алюминиевые диски, лебедка, усиленный амортизатор, алюминиевый глушитель, зеркала заднего вида, сиденье заднего пассажира, подогрев ручек.
Шприцуемая подвеска, передний и задний багажник, фаркоп, защита рук, радиатор масляного охлаждения, USB порт.
Шприцуемая подвеска</br> Передний и задний багажники</br> Чека аврийной остановки</br> Защита рук</br> Зеркала заднего вида</br> Светодиодная балка доп. света</br> Фаркоп</br> Сиденье заднего пассажира</br> Двойная выхлопная система</br>
Шприцуемая подвеска</br> Передний и задний багажники</br>
Шприцуемые опоры</br> Передний и задний багажники</br> Чека аврийной остановки</br> Защита рук</br> Зеркала заднего вида</br> Фаркоп</br> Сиденье заднего пассажира</br>
Щёткa; Кoвш; Отвaл.
Щиток номера<br> Алюминиевая защита двигателя
Щиток номера<br> Защита двигателя
Щиток номера<br>
Щиток номера<br>Алюминиевая защита двигателя.
Щиток номера<br>Защита двигателя с боковинами пластиковая<br>Защита рамы
Щиток номера<br>Защита двигателя с боковинами пластиковая<br>Защита рамы пластик<br> Рычаги сцепления и тормоза складные 1 положение<br>Ручка газа Короткоходная NIBBI<br>Защита рук
Щиток под стартовый номер, замок зажигания, фрезерованная алюминиевая крышка бензобака, буксаторы на оба колеса и комплект CNC деталей
Щиток под стартовый номер, замок зажигания, фрезерованная алюминиевая крышка бензобака, буксаторы на оба колеса и комплект CNC деталей.
электролебедка, литые диски, зеркала заднего вида, защита рук водителя, полный комплект светотехники, фаркоп
электролебедка, литые диски, зеркала заднего вида, ударопрочный пластик, расширители арок, полный комплект светотехники, базовая защита днища, фаркоп
Электронный ключ зажигания, LCD приборная панель 6,86 дюйма с индикацией основных параметров: вкл/выкл полного привода, индикацией уровня топлива, сигналов поворота и аварийной остановки, подсветки, переключение режимов усилителя руля, информация о техническом обслуживании. Лебедка Лебедка с синтетическим тросом и тросоукладчиком, тяговое усилие 1500 кг Элементы защиты Ветрозащита рук на руле, расширители колесных арок, усиленный передний и задний бампер, замок блокировки рулевого вала Дополнительное оборудование Электроусилитель руля, cветодиодная оптика, дополнительный свет, фаркоп с электроподготовкой, звуковой сигнал, сигналы поворота, зеркала заднего вида, бардачок объемом 2 литра под сиденьем, алюминиевые подножки водителя, эргономичная задняя и передняя багажные площадки, розетка 12 Вольт и USB.
Электростартер, Фара
Электроусилитель руля (EPS), зеркала заднего вида, лебедка с тяговым усилием 1500 кг, усиленный передний и задний бампер, расширители колесных арок и двухместное сиденье. Кроме того, вас порадует современная светодиодная оптика и максимально удобные органы управления от стояночного тормоза до розетки в 12В и USB разъема.
Электроусилитель руля (EPS), приборную панель с датчиками, 12V-розетку, багажник (820×390 мм), лебёдку 1600 кг
Электроусилитель руля EPS, лебёдка 1500 кг, зеркала заднего вида, багажные площадки, расширители колесных арок, двухместное сиденье, передний и задний бампер, фаркоп, TFT приборная панель
Электроусилитель руля EPS, лебёдка 1500 кг, зеркала заднего вида, багажные площадки, расширители колесных арок, двухместное сиденье, передний и задний усиленный бампер, фаркоп, LCD приборная панель, электронный ключ зажигания
Электроусилитель руля EPS, лебёдка 1500 кг, зеркала заднего вида, передний и задний бампер, расширители колесных арок, багажные площадки, двухместное сиденье, LCD приборная панель, электронный ключ зажигания
Электроусилитель руля EPS, лебёдка 1500 кг, передний и задний усиленный бампер, зеркала заднего вида, багажные площадки, расширители колесных арок, фаркоп, LCD приборная панель, двухместное сиденье
Электроусилитель руля EPS, лебёдка 3000 lbs, зеркала заднего вида, багажные площадки, расширители колесных арок, двухместное сиденье, LCD приборная панель, защитные бамперы
Электроусилитель руля EPS, лебёдка с синтетическим тросом (1500 кг), зеркала заднего вид, багажные площадки, расширители колесных арок, двухместное сиденье, передний и задний усиленный бампер, фаркоп, LCD приборная панель, электронный ключ зажигания
Электроусилитель руля EPS, лебёдка с синтетическим тросом (1500 кг), зеркала заднего вида, багажные площадки, расширители колесных арок, двухместное сиденье, передний и задний бампер, фаркоп
Электроусилитель руля EPS, лебёдка с синтетическим тросом (1500 кг), зеркала заднего вида, багажные площадки, расширители колесных арок, двухместное сиденье, передний и задний усиленный бампер, фаркоп, LCD приборная панель, электронный ключ зажигания
Электроусилитель руля EPS, лебедка, зеркала заднего вида, расширители арок, передний и задний бампер, двухместное сиденье
Электроусилитель руля, Быстросъёмная решётка радиатора, Влагозащищённые органы управления, Лебёдка 900 кг, Фаркоп
Японские ступичные подшипники NTN <br> Защита от проворота покрышки на заднем колесе <br> Регулируемая ловушка цепи <br> Телескопическая вилка перевернутого типа <br> Регулируемый задний моно амортизатор <br> Усиленная рама <br> Передние дисковые тормоза <br> Задние дисковые тормоза <br> Защита ДВС <br> Складная лапка КПП <br> Силиконовые грипсы <br>
• алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески;</br> • тормозная система бренда ZH;</br> • фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7075;</br> • армированная защита рук в стоке;</br> • прочный и легкий руль IGP Twinwall;</br> • грипсы с фиксацией lock-on;</br> • сальниковая цепь Regulmoto 520UX.</br>
• качественный руль переменного сечения Fatbar;</br> • усиленная 520 цепь с сальниками O- Ring и ведомая звезда 50Т;</br> • подножки для пассажира;</br> • задний багажник и боковая подножка;</br> • усиленная, алюминиевая защита рук в базовой комплектации;</br>
• приборная панель с ЖК-экраном;</br> • армированная защита рук;</br> • руль IGP Twinwall;</br> • грипсы с замками lock-on;</br> • компоненты тормозной системы ZH;</br> • сальниковая цепь Regulmoto 520UX;</br>
• силовой багажник;</br> • подножки для пассажира;</br> • защита картера;</br> • обновленная графика;</br> • очень крепкий и гибкий пластик</br> • армированная защита рук;</br> • алюминиевый руль Fatbar 28мм;</br> • буксаторы на колесах;</br>
• Цепь: Усиленная SFR</br> • Звезды: Самосчищающиея SFR</br> • Подшипники: Усиленные, Японские</br> • Подогрев ручек в комплекте</br> • USB</br> • Реверс-редуктор IKUDZO в комплекте</br> • Панель управления в комплекте</br> • Кофр IKUDZO ПРЕМИУМ</br> • Канистры 5л.с EXTREEM с креплением</br> • Расширители лыж IKUDZO </br>
• Цепь: Усиленная SFR</br> • Звезды: Самосчищающиея SFR</br> • Подшипники: Усиленные, Японские</br> • Подогрев ручек в комплекте</br> • USB</br> • Реверс-редуктор IKUDZO в комплекте</br> • Панель управления в комплекте</br>
• Цепь: Усиленная SFR</br> • Звезды: Самосчищающиея SFR</br> • Подшипники: Усиленные</br> • Подогрев ручек в комплекте</br> • USB</br> • Реверс-редуктор IKUDZO в комплекте</br>
• Цепь: Усиленная SFR<br> • Звезды: Самосчищающиея SFR<br> • Подшипники: Усиленные, Японские<br> • Подогрев ручек в комплекте<br> • USB<br> • Реверс-редуктор IKUDZO в комплекте<br> • Панель управления в комплекте<br>
Подвеска передняя
Created with Pixso.
" WP single chamber, fully adjastable поностью регулируемая 53/58.5-910"
" WP полностью регулируемая 53/58.5-910"
"FAST", телескопическая вилка, внутренняя подвижная труба Φ38, ход 240 мм. Регулировка сжатия/отбоя. Внешний стакан фрезерованный, нижняя часть амортизатора. Сплав 6061.
"MNT" T7 48- 910 mm с регулировкой на сжатия и отбой
"MNT-Tech Полностью настраеваемая 53-58.5-910"
"MNTне регулируемая"
(Вилка GPX) телескопическая не регулируемая перевёрнутого типа.
,Амортизаторы перед: Перевернутого типа одна регулировка, 880мм -MNT 51/54 <br>Задний Полностью регулируемый с бачком
- Передняя подвеска FASTACE arx11rc, картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками</br> - Задний амортизатор FASTACE BTA51RC
- Передняя регулируемая подвеска FASTACE картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками</br> - Задний регулируемый амортизатор FASTACE. Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление
- телескопическая передняя вилка с регулировкой,</br> - задний амортизатор с регулировкой,</br>
2 металлические опорно-поворотные лыжи с рессорами
2-х рычажная, шаровая
2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами
2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами<br>
2-х рычажная, шаровая с 2-я амортизаторами
2-х рычажная,пружинная с амортизаторами
45/48-770 мм, не регулируемая
48/51-810 мм, нерегулируемая
48мм перья со всеми регулировками закрытого картриджа
860 мм, перевёрнутая гидравлическая
<br> Вилка перевернутого типа, настраиваемая.<br>
<paragraf>Моноамотризатор сзади, перевернутый телескоп спереди.</paragraf>
<paragraf>Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия.</paragraf> <paragraf>Задняя подвеска маятниковая, центральный амортизатор с защитным чехлом.</paragraf>
<paragraf>Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия.</paragraf>
<paragraf>Спереди установлена вилка перевернутого типа с открытым картриджем, известной фирмы “KKE”. Данный тип передней подвески является самым удачным решением для эндуро мотоциклов. Наивысший коэффициент сцепления с трассой обеспечивается широким диапазоном регулировки клапанов скорости сжатия и отбоя. Длина вилки составляет 940 мм, а толщина рабочего штока 48 мм.</paragraf> <paragraf>Передняя подвеска закреплена в траверсах типа “X-TRIG”, которые фиксируют перья вилки с равномерным усилием, что исключает “закусывание” рабочего штока.</paragraf> <paragraf>Задняя подвеска состоит из монолитного, алюминиевого маятника длиной 655 мм, моноамортизатора “KKE” длиной 470 мм с компенсационным бачком, и системой рычагов прогрессии. Задняя подвеска имеет регулировку скорости сжатия, скорости отбоя и преднатяжения пружины.</paragraf>
<paragraf>Спереди установлена телескопическая вилка классического типа, с диаметром рабочего штока - 31 мм, а длина - 720мм. Стоит отметить, что это весьма внушительные характеристики, среди других, легких городских мотоциклов.<paragraf><br> <paragraf>Задняя подвеска маятникового типа с двумя амортизаторами. Задние амортизаторы имеют регулировку преднатяжения пружины, благодаря которой, Вы сможете настроить жесткость задней подвески исключительно по своим предпочтениям.<paragraf>
<ul> <li>Подвеска (перед / зад): Вилка перевернутого типа / Моноамортизатор с прогрессией</li> <li>Длина и ход подвески (перед / зад): 870/240 480/100</li> <li>Производитель подвески (перед / зад): GPX </ul>
<ul> <li>Подвеска (перед / зад): Вилка перевернутого типа / Моноамортизатор с прогрессией</li> <li>Длина и ход подвески (перед / зад): 910/240 480/100</li> <li>Производитель подвески (перед / зад): KKE </ul>
<ul> <li>Телескопическая вилка KKE, перевернутого типа 54/60-930 однокартриджная, и моноамортизатор KKE 480 мм с настройкой сжатия и отбоя.</li> <li>Крепление амортизатора через систему рычагов (прогрессия или качалка) AJ1®</li> </ul>
<ul>Данный мотоцикл оборудован подвеской GPX PERFORMRNCE SERSS. <li>Подвеска (перед / зад): Вилка перевернутого типа / Моноамортизатор с прогрессией</li> <li>Длина и ход подвески (перед / зад): 900/280 480/100</li> <li>Производитель подвески (перед / зад): GPX </ul>
AJ T10 HTW 950mm dual
AJ T9 HTW 950mm dual
CN Absorber (2х картриджная) Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф47, ход 305мм.
CN Absorber (2х картриджная) Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф48, ход 305мм.
CN Absorber Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф48, ход 305мм.
CN Перевернутого типа полностью регулируемые, 940MM - 54/60, Ф48, ход 270мм.
d = 37, L - 850, телескопического типа
FASTACE
FASTACE - картриджная(закрытого типа)
FASTACE arx11rc картриджная
FASTACE с регулировками от завода производителя
HTW 48мм, полностью регулируемая, картридж открытого типа
HTW 930mmx54x560, настраеваемая
HTW DCC 54-60-950
HTW SCC 930 мм, 1 картридж
HTW T10 950mm dual
HTW T10+AJ1 с японскими комплектующими. Перья 48мм с полной регулировкой закрытого картиджа
HTW T9
HTW T9 SCC 930mm
HTW T9 SCC 930mm 1 картр.
HTW T9 SCC, 930 мм, 1 картридж
HTW зеркало 48
HTW Перевернутого типа полностью регулируемые, 940MM - 54/60, Ф48, ход 270мм
HTW, Независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я
JHL Перевернутого типа полностью регулируемые, 940MM - 54/60, Ф48, ход 270мм
KAYO KRP, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой
KKE 52, 920 мм, с регулировкой жесткости и отбоя
KKE Single chamber, fully adjastable поностью регулируемая 51*54-910
KKE Single chamber, fully adjastable поностью регулируемая
KKE Перевернутого типа полностью регулируемые, 940MM - 54/60, Ф48, ход 270мм.
KYB Полностью регулируемый, 950мм, 60/54мм - 47мм, ход 305мм.
KYB, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой
KYB-TECH поностью регулируемая (41) 51-54-830
KYB-Tech
KYB-Tech Advantage
KYB-Tech, настраеваемая
KYB-Tech, полностью настраеваемая, Телескопическая вилка перевернутого типа
KYB-Tech, полностью настраиваемая
KYB-Tech, полностью регулируемая
KYB-Tech, регулируемая
MARZOCCHI. Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками
MARZOCCHI. Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками, ход 180мм.
MNT поностью регулируемая 51*54-910
MNT
MNT 830mm регулируемая
MNT 910mm регулируемая
MNT HARD Enduro 48 мм, регулируемая (отбой / сжатие)
MNT HARD Enduro 48 мм, с регулировкой отбоя и сжатия
MNT не регулируемая
MNT Не регулируемая
MNT Перевернутого типа 54/51мм, длина 865мм, ф41, ход 214мм, регулируемый на сжатие и отбой
MNT Перевернутого типа не регулируемые
MNT Перевернутого типа полностью регулируемая , 910MM 54/60 Ф43 Ход 270мм
MNT Перевернутого типа регулируемые, 54/51мм - 41мм
MNT перевернутого типа, диаметр 41 мм, регулировка сжатия и отскока
MNT перевернутого типа, полностью регулируемая, 940 мм, Ф48, ход 54/60 мм
MNT полностью настраиваемая
MNT регулируемая
MNT, перевернутого типа, не регулируемая
MNT-Tech Полностью настраеваемая 53-58.5-910
MNT-Tech регулируемая
MNT-Tech Полностью настраеваемая 51-54-910 (41)
MNT-Tech
MNT-Tech не регулируемая
MNT-Tech регулируемая
MNT-Tech Регулируемая
MNTне регулируемая
MNTполностью настраиваемая
MOJO Racing 41 мм
MTN 43мм с регулировками
ROCKOT HI-TECH 140 Forsage оснащен современной подвеской. Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа, диаметр рабочего штока которой, составляет 33 мм. Перья вилки зафиксированы в прочных алюминиевых траверсах. Сзади установлен моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины, длиной 315 мм.
SX 680мм x 45x48, диаметр Φ33x43x10.5, ход 130мм, без регулировки
SX нерегулируемая
SZC 48мм ход 300мм с регулировками
SZC открытый картридж версия OPTIMA. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбоя.
SZC открытый картридж версия PRO. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбоя
T4 настраиваемая 51-54-830.
T5 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески.</br> Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм.</br>
T8-SCC, перевернутая, полностью регулируемая, 940 мм, зеркало 48мм
VOLT V-ONE 545 мм
VOLT V-ONE 625mm.
VOLT V-ONE 750mm
VOLT V-ONE 810 мм
VOLT V-ONE 810 мм.
VOLT V-ONE 830 мм
WP поностью регулируемая (41) 51-54-830
WP поностью регулируемая 41) 51-54-830
WР регулируемая (rерliса)
ZL 48
Амортизатор
Амортизатор 270 мм, нерегулируемый
Амортизатор 345 мм, регулируемый
Амортизатор 375 мм, регулируемый
Амортизатор 420 мм, нерегулируемый
Амортизаторы KKE.
Амортизаторы без регулировок
Амортизаторы перед MNT 45/48-33, 745mm, задний амортизатор MNT 302mm одна регулировка
Амортизаторы перед MNT 45/48-33, 780mm
Амортизаторы перед MNT 45/48-33, 780mm, задний амортизатор MNT 310mm одна регулировка.
Амортизаторы перед: NTS (копия KYB) двухкамерные. Перевернутого типа полностью регулируемые, 940мм -54/60 Ф48 Ход 270 мм. </br> Задний NTS (копия KYB). Полностью регулируемый с бачком, 480 мм - поршень Ф40, ход 110.</br>
Амортизаторы перед: Перевернутого типа полностью регулируемая, 880мм - 54/60 Ф48 MNT,Задний Полностью регулируемый с бачком, 465 мм - MNT Поршень Ф44, пружина 350Lbs.
Амортизаторы перед: Перевернутого типа полностью регулируемая, 900мм - 51/54 Ф41 MNT
Амортизаторы перед: перевернутого типа полностью регулируемая, 900мм - 51/54 Ф41 MNT. Задний полностью регулируемый с бачком, 460 мм - MNT, ход 110, поршень Ф36. Ступицы gravity cast hub и литые траверсы. Маятник алюминий 6061
Амортизаторы перед: Перевернутого типа полностью регулируемая, 920мм - 51/54 Ф41 MNT
Амортизаторы перед: Перевернутого типа полностью регулируемая, 900мм — 54/60 Ф48 MNT,</br> Амортизатор Задний: Полностью регулируемый с бачком, 465 мм — MNT, Ход 110, Поршень Ф44
Амортизаторы перед: Перевернутого типа полностью регулируемая, 910мм - 54/60 Ф48 MNT, </br> Задний: Полностью регулируемый с бачком, 465 мм - MNT</br>
Амортизаторы перед: Перевернутого типа полностью регулируемая, 910мм - 54/60 Ф48 MNT</br> Задний Полностью регулируемый с бачком, 465 мм - MNT, Ход 110, Поршень Ф36</br>
Амортизаторы перед: Перевернутого типа полностью регулируемые, 920мм -MNT 54/60 Ф47 Ход 270мм<br> Задний полностью регулируемый с бачком, 465 мм - MNT Поршень Ф44, Ход 110 мм.<br>
Амортизаторы перед: Перевернутого типа полностью регулируемые, 920мм -MNT 54/60 Ф47 Ход 270мм<br>Задний Полностью регулируемый с бачком, 465 мм - MNT Поршень Ф44, Ход 110
Амортизаторы перед: Перевернутого типа полностью регулируемые, 920мм -MNT 54/60 Ф47 Ход 270мм<br>Задний полностью регулируемый с бачком, 465 мм - MNT Поршень Ф44, Ход 110
Амортизаторы перед: Перевернутого типа полностью регулируемые, 940мм -KKE 54/60 Ф47 Ход 270мм,</br> Задний Полностью регулируемый с бачком, 480 мм - KKE Поршень Ф44, Ход 110, Траверсы CNC, Ступицы CNC,
Амортизаторы передние – телескопическая вилка без регулировок.<br /> Амортизатор задний – моноамортизатор с регулировкой и прогрессией.
Амортизаторы: С регулировкой жесткости. Подвеска предняя/задняя рычажная, шаровая/маятниковая
Амортизаторы: Масляные с регулировкой жесткости. (Длинноходная подвеска)
Амортизационная вилка
Амортизация происходит благодаря большим мягким колесам
Без регулировки
Без регулировки, SX 790x45x48
Вилка
вилка 45/48-33 (ход 780 мм)
вилка 830мм
Вилка GPX телескопическая не регулируемая перевёрнутого типа.
Вилка HTW SCC 930 мм (1 картридж)
Вилка SZC Optima, открытый картридж, диаметр пера 48 мм, длина 940 мм, регулировка сжатия и отбоя
Вилка перевернутого типа
Вилка перевернутого типа с регулировкой
Вилка перевернутого типа, настраиваемая</br>
Вилка перевернутого типа, настраиваемая<br>
Вилка перевернутого типа, ненастраиваемая
Вилка перевернутого типа, ненастраиваемая</br>
Вилка перевернутого типа, ненастраиваемая<br>
Вилка полностью регулируемая KKE 910 мм
Вилка телескопическая
Вилка телескопическая, перевернутого типа, 735 Моноамортизатор, 360 мм
Вилка телескопическая, удлинённой формы, дополнительно защищена специальными металлическими кожухами.
Вилка-перевернутого типа с регулировкой сжатия и отбоя, моноамортизатор с подкачкой отвечают за комфорт на неровных участках дороги.
Вилка: сталь<br />
Высокопрочная стальная, усиленная линками
Гидравлическая
Гидравлическая система демпфирования
гидравлическая система демпфирования.
Гидравлическая телескопическая
Гидравлическая телескопическая вилка классического типа, нерегулируемая
Гидравлическая, нерегулируемая, длина 770 мм
Гидравлическая, перевернутого типа
Гидравлическая, с двумя регулировками, длина 830 мм
Гидравлический амортизатор
Гидравлический с резиновым ограничителем (демпфер)
Гидропневматический однотрубный амортизатор
Двойной А-образный рычаг со стабилизатором поперечной устойчивости
Двойной А-образный рычаг, ход: 185 мм.
Двойные А-образные алюминиевые рычаги Амортизатор 120мм
Двойные А-образные рычаги Передние амортизаторы Газомаслянные амортизаторы YIT с выносным резервуаром и возможностью регулировки
Двойные А-образные рычаги Передние амортизаторы Газомаслянные амортизаторы YU-AN с выносным резервуаром и возможностью регулировки
Двойные А-образные рычаги Передние амортизаторы Газомаслянные
Двойные А-образные рычаги Передние амортизаторы Газомаслянные с преднатягом
Двойные А-образные рычаги Передние амортизаторы - газомаслянные
Двойные А-образные рычаги Передние амортизаторы - Газомаслянные амортизаторы YIT с выносным резервуаром и возможностью регулировки
Двойные А-образные рычаги
Двойные А-образные рычаги. Передние амортизаторы Газомаслянные амортизаторы YIT с выносным резервуаром и возможностью регулировки
Двойные изогнутые А-образные рычаги
Двойные изогнутые А-образные рычаги с передним стабилизатором поперечной устойчивости
Двухподвес
двухрычажная
Двухрычажная независимая
Двухрычажная подвеска на А-образных рычагах
Длина 725мм, ход 115мм,зеркало 31мм
зависимая
Зависимая (не разрезная ось)
зависимая (не разрезная ось)
Задние амортизаторы не регулируемые<br />Передние амортизаторы не регулируемые (стандартные)<br /> Подвеска задняя маятниковая с моно амортизатором<br />Подвеска передняя зависимая 2-х рычажная, шкворневая с 2-мя амортизаторами
Задние амортизаторы регулируемые<br> Передние амортизаторы регулируемые<br> Подвеска задняя маятниковая с моноамортизатором<br> Подвеска передняя независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Задние амортизаторы не регулируемые.<br /> Передние амортизаторы не регулируемые (стандартные).<br /> Подвеска задняя маятниковая с моно амортизатором.<br /> Подвеска передняя зависимая 2-х рычажная, шкворневая с 2-мя амортизаторами.
Задние амортизаторы не регулируемые<br /> Передние амортизаторы не регулируемые (стандартные)<br /> Подвеска задняя маятниковая с моно амортизатором<br /> Подвеска передняя зависимая 2-х рычажная, шкворневая с 2-мя амортизаторами<br />
Задний амортизатор - Моно-пружина
Задняя и передняя подвеска с регулировками
Задняя подвеска : моноамортизатор. Передняя подвеска: два амортизатора.
Задняя подвеска обладает большой энергоёмкостью благодаря гидропневматическому амортизатору и пружинам кручения. Передняя подвеска двухрычажная на гидропневматических амортизаторах. Пружина имеет три настройки жёсткости, что позволяет наслаждаться управлением на любой поверхности.
Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной
Задняя подвеска – Гидравлический амортизатор</br>
Задняя подвеска – Маятниковая</br> Передняя подвеска – Телескопическая вилка.</br>
Задняя подвеска – Маятниковая</br> Передняя подвеска – Телескопическая вилка</br>
Задняя подвеска – Моноамортизатор с регулировкой преднатяга</br> Передняя подвеска – Перевернутого типа, телескопическая</br>
Задняя подвеска – Полностью настраиваемая, моноамортизатор</br> Передняя подвеска – Перевернутого типа, полностью настраиваемая Mojo Racing</br>
Задняя подвеска: Два гидравлических амортизатора.<br /> Передняя подвеска: Телескопическая.
Катковая
катковая
Катковая на унифицированной раме (при желании можно заменить на пневмо подвеску без каких-либо переделок рамы).
Катковая с возможностью установки новой катково-склизовой
Катковая. Катки все сезонные.
ККЕ Перевернутого типа полностью регулируемые, 940мм -54/60 Ф48 Ход 270мм
ККЕ с регулировкой скорости отбоя и сжатия
Лыжный модуль построен на базе независимой многорычажной подвески, хорошо зарекомендовавшей себя на снегоходе Тунгус
маятниковая
Маятниковая
маятниковая (рычажная)
Маятниковая (рычажная)
Маятниковая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Маятниковая с моно амортизатором
маятниковая с моно амортизатором
Многорычажная
Модернизированная вилка перевернутого типа фирмы GPX MX, длина 780 мм.</br>
мортизаторы: перед ККЕ перевернутого типа полностью регулируемые, 940мм -54/60 Ф48, ход 270 мм. Задний ККЕ полностью регулируемый с бачком, 480 мм - поршень Ф40 и ход 110.
Мотоцикл оснащён передней регулируемой вилкой K2R 48 мм с ходом 270 мм.</br> Регулируемый моноамортизатор K2R (копия амортизатора WP 2017 м.г.) с ходом 300 мм установлен в рычажной системе, обеспечивающей прогрессивную характеристику работы задней подвески, что позволит комфортно преодолевать мелкие кочки и при этом совершать прыжки.
Мятниковая (рычажная)
На двойных А-образных рычагах<br>
на шаровых опорах с пресс масленками
на шаровых опорах с тавотницами
Настраиваемая 54/60-880 мм, WP<br />
Настраиваемая телескопическая вилка KYB-Tech
независимая
Независимая 1 рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Независимая 2-х рычажная <br>
Независимая 2-х рычажная на шаровых опорах
Независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами газо-маслянными регулируемыми
Независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами</br>
Независимая двухрычажная
Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами
Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами / 170мм
Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами, ход 170
Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами, ход 250 мм.
Независимая двухрычажная, на шаровых опорах
Независимая двухрычажная, на шаровых опорах спереди
Независимая многорычажная A-образная с регулируемыми амортизаторами.
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Независимая рычажная
Независимая рычажная.
Независимая с 2-мя A-образными рычагами
Независимая с 2-мя A-образными рычагами.
Независимая с двойными А-образными рычагами
Независимая с двойными А-образными рычагами, ходом 110 мм
Независимая с двумя амортизаторами
независимая, 2 амортизатора
Независимая, 2-рычажная с двумя амортизаторами
Независимая, двойной А-образный рычаг, амортизатор 360 мм, нерегулируемый.
Независимая, двойной А-образный рычаг, амортизатор 360 мм, регулируемый, шприцуемый.
Независимая, двойные A-рычаги
Независимая, двойные А-образные рычаги
Независимая, двойные А-образные рычаги, ход 110 мм
Независимая, двойные А-рычаги, сзади стабилизатор, 180 мм
Независимая, двухрычажная (A-образные рычаги)
Независимая, на двух А-образных поперечных рычагах
Независимая, рычажная
Независимая, с двойными А-образными рычагами, ходом 110 мм
Независимая, с двумя А-образными рычагами
независимая, с двумя А-образными рычагами
Независимая, с двумя А-образными рычагами с регулируемыми газомасляными амортизаторами
Независимая, с двумя А-образными рычагами.
Независимая, сдвоенная на параллельных А-образных рычагах
Независимая. на двойных поперечных рычагах
Независимая; двойные А-образные рычаги
Независимая; двойные А-образные рычаги.
Независимая; двойные А-образные рычаги; стабилизатор поперечной устойчивости
Независимая; двойные А-образные рычаги; стабилизатор поперечной устойчивости.
Независимые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости, стойка - пружина + масляный амортизатор, 180 мм
независимый двойной амортизатор
Нерегулируемая
Нерегулируемые амортизаторы отлично поглощают неровности дорожного покрытия. Родителям в таком случае можно не беспокоиться о переворотах, так как ребенок сможет полностью контролировать свой квадроцикл.
Нерегулируемый амортизатор, длина 250 мм
Нерегулируемый амортизатор, длина 260 мм
Нерегулируемый амортизатор, длина 265 мм
Нерегулируемый амортизатор, длина 310 мм
Оснащён передней вилкой K2R 48 мм (за основу взята вилка WP Xplor) c регулировкой сжатия и отбоя, сбросным клапаном и ходом 300 мм. </br> Задняя подвеска разработана с учетом требований ведущих спортсменов. Задний амортизатор не имеет системы прогрессии и закреплен непосредственно к маятнику. Снижение веса, упрощение конструкции без потери ходовых характеристик на сложных препятствиях. Ход – 310 мм.
Оснащён передней вилкой K2R 48 мм (за основу взята вилка WP Xplor) c регулировкой сжатия и отбоя, сбросным клапаном и ходом 300 мм.</br> Моноамортизатор K2R Вилка K2R 48 мм (за основу взят амортизатор WP Xplor), регулировка сжатия и отбоя, сбросной клапан с компенсационным бачком и регулировками сжатия и отбоя установлен в рычажной системе, обеспечивающей прогрессивную характеристику работы задней подвески, что позволит как комфортно преодолевать мелкие кочки, так и совершать прыжки. Ход – 310 мм.
Открытая подвеска, это крайне важный фактор отличающий снегоход от конкурентов. Открытая подвеска не забивается снегом, исключена проблема снегохода Буран. Подвеска снегохода PROMAX SNOWBEAR 650 создана для эксплуатации в глубоком, пухлом снегу, а также для эксплуатации в летних условиях включая в болотистой местности.
Отсутствует
Пер. подвеска Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа<br /> Задняя подвеска моноамортизатор<br />
Пер. подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: 2 моноамортизатора
Перевёрнутая вилка
Перевернутая вилка, моноамортизатор.
Перевёрнутая вилка, регулируемая
Перевернутого типа
Перевернутого типа 37мм
Перевернутого типа 37мм ход 105мм
Перевернутого типа 37мм, ход 90мм
Перевернутого типа 41мм
Перевернутого типа 41мм ход 105мм
Перевернутого типа 780мм
Перевернутого типа 900мм, зеркало 43мм с верхней регулировкой.
Перевернутого типа 915мм с регулировками
Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 47мм
Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 48мм
Перевернутого типа FXS 41\51\54-860 регулируемая
Перевернутого типа двухкартиджная 910мм с регулировками 48мм
перевернутого типа полностью регулируемая, 910мм - 54/60 Ф48 MNT
перевернутого типа полностью регулируемая, 940мм KKE 54/60 Ф47 Ход 270 мм
Перевернутого типа полностью регулируемые, 940 мм 54/60 Ф48 Ход 270 мм
Перевернутого типа с регулировками 47мм
Перевернутого типа, без регулировок</br>
Перевернутого типа, зеркало 41мм с регулировками сжатия и отбоя
Перевернутого типа, одна регулировка, 880 мм
Перевернутого типа, полностью настраиваемая
Перевернутого типа, полностью настраиваемая 53/58.5 - 910мм
Перевернутого типа, полностью настраиваемая Mojo Racing</br>
Перевернутого типа, полностью настраиваемая</br>
Перевернутого типа, полностью настраиваемая<br>
перевернутого типа, полностью регулируемая (900 мм, 51/54 Ф41 MNT)
Перевернутого типа, телескопическая
Перед. амортизатор: газомасляный перевернутого типа.<br /> Задний амортизатор: газомасляный моноамортизатор с прогрессией и компенсаторным бачком.<br />
Перед. амортизатор: газомасляный перевернутого типа.<br /> Задний амортизатор: моноамортизатор с прогрессией.<br />
Перед: KKE Перевернутого типа полностью регулируемые, 940MM 54/60 Ф48 Ход 270мм
Перед: Перевернутого типа полностью регулируемые, 940MM -MNT 54/60 Ф47 Ход 270мм<br>Задний Полностью регулируемый с бачком, 480MM - MNT Поршень Ф40, Ход 110
Перед:ККЕ Перевернутого типа полностью регулируемая, 940MM -54/60 Ф47 Ход 270мм<br>Задний ККЕ Полностью регулируемый с бачком
Перед:ККЕ Перевернутого типа полностью регулируемая, 940мм -54/60 Ф47 Ход 270мм<br>Задний ККЕ Полностью регулируемый с бачком, 480мм - Поршень Ф40, Ход 110
передней подвеской GPX PERFORMRNCE SERSS с фрезерованными траверсами,
Передней подвеской GPX PERFORMRNCE SERSS с фрезерованными траверсами,
Передние амортизаторы HTW с диаметром пера 43 мм
Передние амортизаторы пружинные гидравлические с регулировкой
Передние амортизаторы: Регулируемые усиленные<br> Задние амортизаторы: Регулируемые<br> Подвеска передняя: Независимая 2-рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами от 200сс (усиленная)<br> Подвеска задняя: Маятниковая (усиленная)
Передний амортизатор регулируемый
Передний тормоз: гидравлический. Задний тормоз: гидравлический.
Передня вилка HT с регулировками сжатия и отбоя 950mm. Задний моноамортизатор HT с прогрессией, выносным бачком и регулировками на сжатие и отбой 480мм.
Передня вилка KKE с регулировками сжатия и отбоя 880мм. Задний моноамортизатор с прогрессией, выносным бачком и регулировками на сжатие и отбой 450мм.
Передня вилка KKE с регулировками сжатия и отбоя 910мм. Задний моноамортизатор с прогрессией, выносным бачком и регулировками на сжатие и отбой 480мм.
Передня вилка KKE с регулировками сжатия и отбоя 940мм. Задний моноамортизатор с прогрессией, выносным бачком и регулировками на сжатие и отбой 480мм.
Передня вилка MNT 910mm
Передня вилка MNT 910mm.
Передня вилка MNT 910mm. Задний моноамортизатор MNT 465mm с прогрессией. Диаметр пера 43мм. Стальной маятник.
Передня вилка MNT 950mm
Передня вилка MNT 950mm открытый картрижд.
Передня вилка MNT 950mm.
Передня вилка MNT с регулировками сжатия и отбоя 950mm.
Передня вилка MNT с регулировками, открытый картридж.
Передня вилка MNT, регулируемая, закрытый картридж.
Передня вилка перевернутого типа 910мм. Задний моноамортизатор с прогрессией, выносным бачком 480мм.
ПЕРЕДНЯЯ Газовые регулируемые на сжатие и отбой амортизаторы с Nitrogen Assist<br> ЗАДНЯЯ Газовые регулируемые на сжатие и отбой амортизаторы с Nitrogen Assis
ПЕРЕДНЯЯ Газовые регулируемые на сжатие и отбой амортизаторы с Nitrogen Assist<br> ЗАДНЯЯ Газовые регулируемые на сжатие и отбой амортизаторы с Nitrogen Assist
передняя 2 рычага
Передняя вилка без регулировок 880мм.
Передняя вилка перевернутого типа без регулировки.
Передняя вилка - однокартриджная, с диаметром пера 37 мм. Длина вилки - 830 мм. Алюминиевые, фрезерованные траверсы.</br> Сзади установлен моноамортизатор - 460 мм. Задняя подвеска имеет рычажную систему прогрессии.</br> Все амортизаторы мотоцикла GS 7 Tribute - от известной фирмы “KKE”.
Передняя вилка 510 мм,облегченная, неперевернутого типа. Задний амортизатор 235 мм с возможностью регулировки жесткости пружины.
Передняя вилка 780мм без регулировок. Перья вилки имеют клапан сброса давления.
Передняя вилка 830мм
Передняя вилка 880мм.
Передняя вилка KKE 735 мм перевернутого типа без регулировки. Задний амортизатор 320 мм .
Передняя вилка KKE без регулировок 770 мм. Задний амортизатор KKE 350 мм с прогрессией.
Передняя вилка KKE без регулировок 840мм. Задний моноамортизатор с прогрессией 450мм.
Передняя вилка MNT без регулировок 51-54-830</br>
Передняя вилка MNT-Tech Полностью настраеваемая 54-60-930, регулируемая.
Передняя вилка MNT.
Передняя вилка MNT: 48мм перевернутого типа с регулировками на сжатие и отбой,
Передняя вилка SX: 48/51-810 мм, нерегулируемая
Передняя вилка без регулировок
Передняя вилка без регулировок .
Передняя вилка без регулировок 610 мм.
Передняя вилка без регулировок 730мм. Задний моноамортизатор без регулировок 390мм.
Передняя вилка без регулировок 735 мм.
Передняя вилка без регулировок 735 мм. Задний амортизатор 360 мм без регулировок.
Передняя вилка без регулировок 770 мм.
Передняя вилка без регулировок 770 мм. Задний амортизатор без прогрессии.
Передняя вилка без регулировок 770мм.
Передняя вилка без регулировок 780 мм.Передняя вилка с клапанами сброса воздуха.
Передняя вилка без регулировок 840мм.
Передняя вилка без регулировок 840мм. </br>
Передняя вилка без регулировок 870мм.
Передняя вилка без регулировок перевернутого типа. Задний моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины .
Передняя вилка без регулировок, задний моноамортизатор с прогрессией.
Передняя вилка без регулировок.
Передняя вилка ККЕ, полность регулируемая, задний амортизатор ККЕ регулируемый с прогрессией
Передняя вилка перевернутая
Передняя вилка перевернутого типа Задний газомаслянный моноамортизатор
Передняя вилка перевернутого типа
Передняя вилка перевернутого типа c регулировками,задний амортизатор регулируемый с прогрессией.
Передняя вилка перевернутого типа FXS 41/51/54-860mm регулируемая
Передняя вилка перевернутого типа GPX без регулировок.
Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой.
Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. </br> Задний амортизатор KKE (с бачком) с регулировкой.
Передняя вилка перевернутого типа YX 45/48-650</br> Задний амортизатор YX 270мм
Передняя вилка перевернутого типа без регулировки DNM.
Передняя вилка перевернутого типа без регулировки DNM. Задний амортизатор DNM.
Передняя вилка перевернутого типа без регулировки DNM. Задний моно-амортизатор DNM.
Передняя вилка перевернутого типа без регулировки.
Передняя вилка перевернутого типа ККЕ,задний амортизатор ККЕ с прогрессией
Передняя вилка перевёрнутого типа с большим ходом
Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой
Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой.
Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. </br> Задний амортизатор с регулировкой.
Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. </br> Задний амортизатор с регулировкой.</br>
Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с регулировкой.
Передняя вилка перевернутого типа, задний амортизатор с настройками.
Передняя вилка перевёрнутого типа, с многоступенчатой регулировкой
Передняя вилка перевернутого типа. Задний моноамортизатор нерегулируемый .
Передняя вилка перевёрнутого типа.
Передняя вилка перевернутого типа.
Передняя вилка перевернутого типа.Усиленные передние амортизаторы.
Передняя вилка полностью регулируемая 45-48-780мм, Задний амортизатор полностью регулируемый 420мм с прогрессией.
Передняя вилка полностью регулируемая KKE 54*60- 940мм шток 48мм
Передняя вилка полностью регулируемая KKE 54*60- 940мм шток 48мм,
Передняя вилка полностью регулируемая KKE<br> Задний амортизатор полностью регулируемый ККЕ с прогрессией AJ1
Передняя вилка полностью регулируемая KKE<br> задний амортизатор полностью регулируемый ККЕ с прогрессией AJ1
Передняя вилка с регулировками 48мм 840мм.
Передняя вилка с регулировками 840мм
Передняя вилка с регулировками 840мм.
Передняя вилка с регулировками на сжатие и отбой 870мм.
Передняя вилка с регулировкой
Передняя вилка телескопическая
Передняя вилка – MNT без регулировок 51-54-830
Передняя вилка – MNT регулируемая 51-54-830 (Зеркало 41мм)</br>
Передняя вилка – MNT регулируемая 51-54-830</br>
Передняя вилка – MNT, нерегулируемая, 51-54-830</br>
Передняя вилка – перевертыш
Передняя вилка: без регулировок 770 мм.
Передняя вилка: Перевернутого типа, полностью регулируемая
Передняя двухкамерная вилка с закрытым картриджем с регулировками, диаметр перьев - 48 мм, длина вилки – 930 мм, ход - 280 мм.
Передняя и задняя подвеска FASTACE с регулировками. Передняя вилка 780мм
Передняя пневмо-гидравлическая вилка. Диаметр 53/58,5 мм. Длина 950 мм регулировка отбоя и сжатия (DNM). Задний пневмо-гидравлический моно-амортизатор (DNM). Длина 490 мм (рюкзачного типа). Регулировка отбой, сжатие, жесткость пружины (с прогрессией).
Передняя пневмо-гидравлическая вилка. Диаметр 53/58,5 мм. Длина 920 мм регулировка отбоя и сжатия (Zhenglin). Задний пневмо-гидравлический моно-амортизатор (Zhenglin). Длина 490 мм (рюкзачного типа). Регулировка отбой, сжатие, жесткость пружины (с прогрессией).
Передняя пневмо-гидравлическая вилка. Диаметр 53/58,5 мм. Длина 950 мм регулировка отбоя и сжатия (DNM). Задний пневмо-гидравлический моно-амортизатор (DNM). Длина 490 мм (рюкзачного типа). Регулировка отбой, сжатие, жесткость пружины (с прогрессией).
Передняя пневмо-гидравлическая вилка. Диаметр 53/58,5 мм. Длина 880 мм регулировка отбоя и сжатия. Задний пневмо-гидравлический моно-амортизатор. Длина 490 мм (встроенный баллон). Регулировка отбой, сжатие, жесткость пружины (с прогрессией).
Передняя пневмо-гидравлическая вилка. Диаметр 54/51 мм. Длина 850 мм регулировка отбоя (Air Hawk). Задний пневмо-гидравлический моно-амортизатор. Длина 480 мм (встроенный баллон).Регулировка отбой, сжатие, жесткость пружины (с прогрессией).
Передняя пневмо-гидравлическая вилка. Диаметр 54/51 мм. Длина 830 мм регулировка отбоя (Air Hawk). Задний пневмо-гидравлический моно-амортизатор. Длина 380 мм (встроенный баллон). Регулировка жесткости пружины.
Передняя подвеска независимая Задняя подвеска независимая
Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа<br> Задняя подвеска маятник с моноамортизатором
Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа<br> Задняя подвеска моноамортизатор
Передняя подвеска телескопическая вилка, диаметр перьев 37 мм<br> Задняя подвеска два амортизатора
Передняя подвеска телескопическая вилка<br> Задняя подвеска маятник с двумя амортизаторами
Передняя подвеска телескопическая перевернутая<br> вилка Showa, длина 845±3 мм, диаметр 37 мм, нагрузка 89 кг, ход вилки 289 мм<br> Задняя подвеска моноамортизатор <br>Showa, длина 375±3 мм, нагрузка 250 кг, ход 70 мм
Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа
Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая<br> Задняя подвеска Моноамортизатор 390 мм, нерегулируемый
Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм Регулируемый (Сжатие/отбой) Задняя подвеска Моноамортизатор 440 мм, регулируемый (Сжатие)
Передняя подвеска Двойные А-образные рычаги Передние амортизаторы Газомаслянные с преднатягом
Передняя подвеска Рычажная Задняя подвеска Моноамортизатор
Передняя подвеска Телескопическая Задняя подвеска<br> Гидравлические амортизаторы
Передняя подвеска Телескопическая
Передняя подвеска Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/53/60/-940 однокартриджная регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия<br> Задняя подвеска Моноамортизатор KKE 490 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. <br>Прогрессия с рычажной системой
Передняя подвеска Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 54/60-910 однокартриджная регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия<br> Задняя подвеска Моноамортизатор KKE 480 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой
Передняя подвеска Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 54/60-940 однокартриджная регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия<br> Задняя подвеска Моноамортизатор KKE 465 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой
Передняя подвеска Телескопическая<br> Задняя подвеска Гидравлические амортизаторы
Передняя подвеска Телескопическая<br> Задняя подвеска Гидравлический амортизатор<br>
Передняя подвеска Телескопическая<br>
Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа
Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа<br>
Передняя подвеска - телескопическая вилка.<br />
Передняя подвеска - Амортизаторы газомасляные.<br /> Задняя подвеска - Амортизаторы газомасляные.
Передняя подвеска - ККЕ перевернутого типа полностью регулируемая 940 мм</br> Задняя подвеска -0 ККЕ полностью регулируемая с бачком 480 мм</br>
Передняя подвеска - Перевернутого типа полностью регулируемая, 900 мм</br> Задняя подвеска - Полностью регулируемая с бачком, 480 мм
Передняя подвеска - Перевернутого типа полностью регулируемые, 900 мм - 54/60 Ф47. Ход 270 мм</br> Задняя подвеска - Полностью регулируемая с бачком, 465 мм
Передняя подвеска - телескопическая вилка
Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 800 мм, регулируемая Задняя подвеска - Моноамортизатор 390 мм, регулируемый
Передняя подвеска -телескопическая вилка
Передняя подвеска 2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами <br> Задняя подвеска Маятниковая подвеска с моноамортизатором
Передняя подвеска 2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами</br> Задняя подвеска Маятниковая подвеска с моноамортизатором</br>
Передняя подвеска 2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами<br /> Задняя подвеска Маятниковая подвеска с моноамортизатором<br /> Полностью шприцуемая подвеска<br />
Передняя подвеска 2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами<br /> Задняя подвеска Маятниковая подвеска с моноамортизатором<br />
Передняя подвеска 2-х рычажная, шаровая с 2-я амортизаторами
Передняя подвеска : амортизаторы перевёрнутого типа 780мм. Задняя подвеска - моноамортизатор газо-масляный 290мм.
Передняя подвеска : амортизаторы перевёрнутого типа 780мм.
Передняя подвеска двойная независимая подвеска
Передняя подвеска независимая, два амортизатора без регулировок. Задняя подвеска: моноамортизатор без регулировок.
Передняя подвеска независимая, два амортизатора без регулировок.
Передняя подвеска рычажная <br> Задняя подвеска Маятниковая
Передняя подвеска с мотоциклетными гидравлическими амортизаторами
Передняя подвеска телескопическая
Передняя подвеска Телескопическая перевёрнутая вилка<br /> Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором<br />
Передняя подвеска телескопическая, с защитной гофрой.
Передняя подвеска – Телескопическая перевернутого типа, регулируемая</br>
Передняя подвеска – Амортизационная вилка</br> Задняя подвеска – Моноамортизатор</br>
Передняя подвеска – Амортизационная вилка</br>
Передняя подвеска – маятниковая (рычажная)</br> Задняя подвеска – зависимая (не разрезная ось)</br>
Передняя подвеска – Маятниковая (рычажная)</br> Задняя подвеска – Зависимая (не разрезная ось)</br>
Передняя подвеска – маятниковая (рычажная)</br> Задняя подвеска – независимая</br> Передние амортизаторы – гидравлические</br>
Передняя подвеска – маятниковая (рычажная)</br>
Передняя подвеска – независимая много рычажная подвеска</br>
Передняя подвеска – независимая</br> Задняя подвеска – маятник с моноамортизатором</br>
Передняя подвеска – Нерегулируемый амортизатор, длина 310 мм</br> Задняя подвеска – Регулируемый амортизатор, длина 280 мм</br>
Передняя подвеска – Перевернутого типа полностью регулируемая MNT 910 мм</br> Задняя подвеска – Полностью регулируемая с бачком MNT 465 мм</br>
Передняя подвеска – Телескопическая вилка 37 мм</br> Задняя подвеска – Маятниковая, двухамортизаторная, регулируемая.</br>
Передняя подвеска – Телескопическая вилка перевёрнуто типа, 790 мм, нерегулируемая</br>
Передняя подвеска – телескопическая вилка перевернутого типа; 41 мм, с многоступенчатой регулировкой</br> Задняя подвеска – маятник с моноамортизатором</br>
Передняя подвеска – телескопическая вилка перевернутого типа; KYB Перевёрнутого типа 41 мм, многоступенчатая регулировка</br> Задняя подвеска – маятник с моноамортизатором; KYB Алюминиевый маятник с регулируемым моноамортизатором</br>
Передняя подвеска – Телескопическая вилка перевернутого типа</br> Задняя подвеска – Моноамортизатор</br>
Передняя подвеска – телескопическая вилка; с пружинно-гидравлическими амортизаторами</br> Задняя подвеска – маятник с двумя амортизаторами</br>
Передняя подвеска – телескопическая вилка</br> Задняя подвеска – маятник с двумя амортизаторами</br>
Передняя подвеска – Телескопическая вилка</br> Задняя подвеска – Маятниковая.</br>
Передняя подвеска – Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая</br> Задняя подвеска – Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBS</br>
Передняя подвеска –Телескопическая вилка, перевернутого типа</br> Задняя подвеска – Моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины</br>
Передняя подвеска –телескопическая вилка; KYB-Tech<br> Задняя подвеска – маятник с моноамортизатором; KYB-Tech
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа с регулировками, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа с регулировками, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором тоже с регулировкой.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.
Передняя подвеска — телескопическая, перевёрнутого типа. SZC открытый картридж, версия PRO. Длина — 940 мм, диаметр пера — 48 мм. Есть регулировки сжатия и отбоя.
Передняя подвеска: Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 170мм.
Передняя подвеска: пружинная телескопическая, с двумя гидравлическими амортизаторами<br> Задняя подвеска: пружинная маятниковая, с одним гидравлическим амортизатором
Передняя подвеска: телескопическая вилка . Задняя подвеска: моно амортизатор.
Передняя подвеска: телескопическая вилка 870мм Задняя подвеска: моно амортизатор
Передняя подвеска: телескопическая вилка 870мм
Передняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм<br> Задняя подвеска: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором
Передняя подвеска: телескопическая вилка с двумя гидравлическими амортизаторами<br> Задняя подвеска: маятниковая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Передняя подвеска: телескопическая вилка с двумя перевёрнутыми гидравлическими амортизаторами<br> Задняя подвеска: моноамортизатор
Передняя подвеска: телескопическая вилка, перевернутого типа <br>
Передняя подвеска: телескопическая вилка, перевернутого типа .
Передняя подвеска: телескопическая вилка<br> Задняя подвеска: маятник с двумя амортизаторами
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая<br> Задняя подвеска: Моноамортизатор 390 мм, нерегулируемый
Передняя подвеска: маятниковая (рычажная)<br> Задняя подвеска: зависимая (не разрезная ось)
Передняя подвеска: Независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами<br> Задняя подвеска: Маятниковая с одним амортизатором
Передняя подвеска: Перевернутого типа, полностью настраиваемая<br>
Передняя подвеска: Перевернутый телескоп</br> Задняя подвеска: моноамортизатор</br>
Передняя подвеска: Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 41/53/58-910 однокартриджная регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия.<br> Задняя подвеска: Моноамортизатор KKE 465 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. <br>Прогрессия с рычажной системой
Передняя подвеска: телескопическая вилка KKE перевернутого типа 41/53/58-910, однокартриджная регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия<br> Задняя подвеска: моноамортизатор KKE 470 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой
Передняя подвеска: Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 41/53/58-910, однокартриджная регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия<br> Задняя подвеска: Моноамортизатор KKE 470 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя.<br> Прогрессия с рычажной системой
Передняя подвеска: Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/53/60-940 однокартриджная регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия<br> Задняя подвеска: Моноамортизатор KKE 470 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой
Передняя подвеска: Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/53/60-940 однокартриджная регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия<br>
Передняя подвеска: Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/53/60/-940 однокартриджная регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия.<br> Задняя подвеска: Моноамортизатор KKE 470 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. <br>Прогрессия с рычажной системой
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/51-830 однокартриджная нерегулируемая<br> Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/54-800 однокартриджная нерегулируемая<br> Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией
Передняя подвеска: Телескопическая классическая вилка 31/335-720 нерегулируемая<br> Задняя подвеска: Гидравлические амортизаторы
Передняя подвеска: Телескопическая перевернутого типа, нерегулируемая</br>
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа регулируемая FASTACE Задняя подвеска: моно амортизатор регулируемый FASTACE
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками FASTACE<br>
Передняя подвеска: вилка телескопическая (не перевернутого типа). Задняя подвеска: гидравлический моноамортизатор
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 735 мм, нерегулируемая. Задняя подвеска: Моноамортизатор 295 мм, нерегулируемый
Передняя подвеска: "FAST ACE", телескопическая вилка (внутренняя трубка Φ38, ход 240 мм). Регулировка сжатия/отбоя. Внешняя трубка с ЧПУ, нижняя амортизатора - 6061.
Передняя подвеска: 2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами <br> Задняя подвеска: Маятниковая подвеска с моноамортизатором
Передняя подвеска: 2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами.<br> Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором.
Передняя подвеска: 2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами<br /> Задняя подвеска: Маятниковая подвеска с моноамортизатором<br />
Передняя подвеска: 2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами<br> Задняя подвеска: Маятниковая подвеска с моноамортизатором
Передняя подвеска: 2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами<br> Задняя подвеска: Маятниковая подвеска с моноамортизатором<br>
Передняя подвеска: GPX (регулировка сжатия / отбоя).
Передняя подвеска: ITALIN V-ONE
Передняя подвеска: VOLT V-ONE 830 мм Задняя подвеска: VOLT V-Force 350 мм (регулируемый)
Передняя подвеска: Вилка перевернутого типа без настроек. Задняя подвеска: моноамортизатор без регулировок, прогрессия.
Передняя подвеска: Вилка перевернутого типа, телескопическая, . Задняя подвеска: Моноамортизатор
Передняя подвеска: Вилка перевернутого типа, телескопическая</br> Задняя подвеска: Моноамортизатор
Передняя подвеска: двойная независимая.
Передняя подвеска: Двухрычажная</br> Задняя подвеска: Маятниковая подвеска с моноамортизатором</br>
Передняя подвеска: Двухрычажная</br> Задняя подвеска: Маятниковая подвеска с моноамортизатором</br>
Передняя подвеска: длина 560мм, ход 150мм. Задняя подвеска: длина 280мм, ход 70мм.
Передняя подвеска: зависимая 2-х рычажная, шкворневая с 2-мя амортизаторами</br> Задняя подвеска: маятниковая с моно амортизатором</br>
Передняя подвеска: независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами</br>
Передняя подвеска: независимая рычажная.<br /> Задняя подвеска: моно амортизатор
Передняя подвеска: независимая рычажная.<br />
Передняя подвеска: независимая, с двумя А-образными рычагами<br /> Задняя подвеска: независимая, маятниковая с моноамортизатором<br />
Передняя подвеска: Перевернутая вилка, полностью регулируемая</br> Задняя подвеска: Полностью регулируемый DNM амортизатор</br>
Передняя подвеска: перевернутого типа
Передняя подвеска: Перевернутого типа 37мм ход 105мм<br/> Задняя подвеска: Моноамортизатор
Передняя подвеска: перевернутого типа<br> Задняя подвеска: моноамортизатор с прогрессией
Передняя подвеска: рычажная вилка<br> Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором<br>
Передняя подвеска: телескопическая вилка <br> Задняя подвеска: два амортизатора
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками
Передняя подвеска: телескопическая вилка 880мм.
Передняя подвеска: телескопическая вилка 880мм. Задняя подвеска: моно амортизатор.
Передняя подвеска: телескопическая вилка FastAce перевернутого типа с регулировками Задняя подвеска: моно амортизатор FastAce регулируемый
Передняя подвеска: телескопическая вилка VST ,длина 770 мм. Задняя подвеска: моноамортизатор с прогрессией, длина 350 мм.
Передняя подвеска: телескопическая вилка VST ,длина 770 мм.
Передняя подвеска: телескопическая вилка без регулировок. Задняя подвеска: усиленный моноамортизатор без регулировок.
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа </br>
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа <br>
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа без регулировок. Задняя подвеска: Маятниковая с двумя газомаслянными амортизаторами
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности.
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками Задняя подвеска: моно амортизатор регулируемый
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа, с регулировкой<br> Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором (с регулировкой)
Передняя подвеска: телескопическая вилка, перевернутого типа 900мм
Передняя подвеска: Телескопическая вилка. Задняя подвеска: Маятниковая.
Передняя подвеска: Телескопическая вилка.<br> Задняя подвеска: Маятниковая.
Передняя подвеска: телескопическая перевернутого типа, полностью регулируемая</br> Задняя подвеска: амортизатор полностью регулируемый DNM •Передний тормоз: дисковый гидравлический</br>
Передняя подвеска: телескопическая перевернутого типа, полностью регулируемая</br> Задняя подвеска: амортизатор полностью регулируемый DNM</br>
Передняя подвеска: телескопическая перевернутого типа, полностью регулируемая</br> Задняя подвеска: амортизатор полностью регулируемый DNM</br>
Передняя подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм</br> Задняя подвеска: Моноамортизатор, с прогрессией</br>
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая<br>Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 800 мм, регулируемая<br> Задняя подвеска: Моноамортизатор 465 мм, регулируемый
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 950 мм, регулируемая.<br />Задняя подвеска: Моноамортизатор, 480 мм<br> Подвеска HTW регулируемая, обода ККЕ, резина KENDA, 120 заднее колесо, установлены МУСЫ OTOM 0,5
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа</br> Задняя подвеска: моноамортизатор
Передняя подвеска: Телескопическая. <br />Задняя подвеска: Два гидравлических амортизатора..
Передняя подвеска: Телескопическая</br> Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм</br>
Передняя подвеска: Телескопическая</br> Задняя подвеска: Моноамортизатор</br>
Передняя подвеска: Телескопическая</br>
Передняя подвеска: Эллиптическая рессора</br> - Задняя подвеска: Катковая, маятниковая с системой регулировки жесткости.</br>
Передняя подвеска: Эллиптическая рессора</br> Задняя подвеска: Катковая, маятниковая с системой регулировки жесткости.</br>
Передняя подвеска:телескопическая вилка перевернутого типа. KYB-Tech, регулируемая<br> Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором, KYB-Tech, регулируемая
Передняя подвеска:Телескопическая вилка..<br /> Задняя подвеска:Маятниковая.
Передняя подвеска; независимая двухрычажная <br> Задняя подвеска: Маятниковая
Передняя подвесканезависимая многорычажная подвеска<br> Задняя подвескасклизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами<br> Тормозная система Гидравлическая с дисковым тормозом<br> Тормозадисковый тормоз<br> ГусеницаComposit, резинотканевая, армированная, 2626/380 мм, 52 окна, грунтозацеп 23 мм<br> Лыжи1020х145 мм
Передняя телескопическая вилка
Передняя телескопическая вилка 720 мм. Задний моноамортизатор с преднатягом пружины 300 мм.
Передняя телескопическая вилка и гидравлический задний амортизатор
Передняя телескопическая вилка и усиленный задний амортизатор
Передняя телескопическая вилка и усиленный заднийе амортизатор
Передняя телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами.
Передняя телескопическая вилка.(комплектуется защитой перьев)<br>
Передняя телескопичская вилка
Передняя – Телескопическая вилка, с закрытым картриджем, перевернутого типа HTW 48/54/60-940, регулируемая.
Передняя: Независимая 2-х рычажная на шаровых опорах с 2 амортизаторами.<br /> Задняя:Маятниковая с моно амортизатором
Передняя: Независимая 2-х рычажная на шаровых опорах с 2 амортизаторами.<br /> Задняя:Маятниковая с моно амортизатором<br />
Передняя: телескопическая вилка, перевернутого типа 530 мм, без регулировок.
Питбайк ROCKOT RENTAL 125 Axis оснащен качественной, высокопроизводительной подвеской. Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа, с толщиной рабочего штока 33 мм. Сзади установлен моноамортизатор длиной 315 мм.
Пневмо-гидравлическая вилка
Подвеска GPX Professional series, оснащена настройкой заднего амортизатора и прогрессии
Подвеска MNT регулируемая
Подвеска MTN с регулировками сжатия и отбоя со стравливанием воздуха, перья 48мм.
Подвеска задняя маятниковая с моно амортизатором Подвеска передняя независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Подвеска задняя маятниковая с моно амортизатором<br /> Подвеска передняя независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Подвеска задняя маятниковая с моно амортизатором<br /> Подвеска передняя независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Подвеска задняя Маятниковая с моно амортизатором<br> Подвеска передняя Независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Подвеска задняя маятниковая с моноамортизатором<br> Подвеска передняя независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Подвеска задняя маятниковая с моно амортизатором.<br /> Подвеска передняя независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами.
Подвеска задняя – С регулировкой жёсткости и отбоя</br> Подвеска передняя – Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками</br>
Подвеска задняя: С регулировкой жесткости пружины<br> Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого тип
Подвеска задняя: С регулировкой жесткости пружины<br> Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа
Подвеска задняя: маятниковая с моно амортизатором<br> Подвеска передняя: независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Подвеска задняя: маятниковая с моноамортизатором<br> Подвеска передняя: независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Подвеска задняя: маятниковая с моно амортизатором.<br /> Подвеска передняя: независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами.
Подвеска задняя: маятниковая с моно амортизатором<br /> Подвеска передняя: независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Подвеска Катковая
Подвеска мотоцикла представлена телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами сзади.
Подвеска мотоцикла представлена усиленной телескопической вилкой перевернутого типа спереди и моноамортизатором сзади.
Подвеска начального уровня рассчитана на людей весом в 40-50кг. Можно сделать ее жесткой и использовать с весом пилота 65-75кг. Спереди установлена телескопическая вилка, сзади - моноамортизатор.
Подвеска нового образца - разборная с алюмиевыми катками
подвеска перевернутого типа
Подвеска передняя зависимая 2-х рычажная, шкворневая с 2-мя амортизаторами Передние амортизаторы не регулируемые (стандартные) Подвеска задняя маятниковая с моно амортизатором Задние амортизаторы не регулируемые
Подвеска передняя независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Подвеска передняя независимая 2х рычажная на шаровых опорах<br /> Подвеска задняя маятниковая, моно амортизатор<br /> Шприцуемая Подвеска<br />
Подвеска передняя Телескопическая <br> Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор с регулировкой воздушного клапана, жесткости и отбоя, ход 80 мм DNM (Тайвань)
Подвеска передняя - Телескопическая с регулировкой жесткости
Подвеска передняя /задняя: рычажная / маятниковая.
Подвеска передняя /задняя: рычажная / маятниковая.<br> Тормоза передние / задние: дисковые / механические.
Подвеска передняя MNT Телескопическая, длина 770мм, ход 160 мм
Подвеска передняя Вилка перевернутого типа
Подвеска передняя маятниковая с моно амортизатором.
Подвеска передняя независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами.
Подвеска передняя независимая 2-х рычажная,на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Подвеска передняя Рычажная на двух А-образных рычагах Тяга, кг 900 Лыжи Опорно-поворотные Привод гусеницы Цепной
Подвеска передняя Рычажная на двух А-образных рычагах</br> Тормозная система Дисковая</br>
Подвеска передняя Телескопическая с клапанами сброса воздуха.Подвеска задняя Моноамортизатор с регулировкой.
Подвеска передняя Телескопическая</br> Подвеска задняя Два гидравлических амортизатора</br>
Подвеска передняя – А-образная</br> Подвеска задняя – маятниковая</br>
Подвеска передняя – Независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами</br> Подвеска задняя – Маятниковая с моноамортизатором</br>
Подвеска передняя – Независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами</br>
Подвеска передняя – Независимая двухрычажная
Подвеска передняя – полностью регулируемая 45-48-780мм</br> Подвеска задняя – полностью регулируемая 420мм с прогрессией</br>
Подвеска передняя – Рычажная на двух А-образных рычагах
Подвеска передняя – Телескопическая вилка перевернутого типа</br>
Подвеска передняя – телескопическая, перевернутого типа</br> Подвеска задняя – моноамортизатор</br>
Подвеска передняя/задняя: рычажная, маятниковая.
Подвеска передняя: Маятниковая с моноамортизатором</br> Подвеска задняя: не зависимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами</br>
Подвеска передняя: Независимая двухрычажная Тяга, кг: 700 Лыжи: Опорно-поворотные Привод гусеницы: Цепь, тип 530 (легированная сталь)
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа.
Подвеска передняя: Телескопическая с регулировкой жесткости</br> Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
Подвеска передняя: Телескопическая с регулировкой жесткости</br> Подвеска задняя: Fast-ace гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя</br>
Подвеска передняя:<br> Телескопическая<br> Подвеска задняя:<br> Гидравлический моноамортизатор с регулировкой воздушного клапана, жесткости и отбоя, ход 80 мм DNM
Подвеска передняя:Рычажная Подвеска задняя:Моно амортизатор
Подвеска передняя:Рычажная
Подвеска питбайка ROCKOT Basic 125 Demoniac - это современные, внедорожные амортизаторы, позволяющие комфортно кататься по бездорожью и преодолевать различные препятствия. Спереди установлена пружинно-гидравлическая, телескопическая вилка перевернутого типа. Сзади - гидравлический моноамортизатор, с усиленной пружиной. Задний амортизатор имеет регулировку жесткости, путем преднатяжения пружины.
Подвеска представлена телескопической вилкой-амортизатором спереди и парными амортизаторами задней подвески, у которых можно настраивать жесткость пружины в зависимости от нагрузки на заднее колесо.
Подвеска представлена телескопической вилкой-амортизатором(диаметр до 28 миллиметров) спереди и двумя амортизаторами сзади.
Подвеска: KYB-Tech, полностью настраиваемая
Подвеска: Уникальная катковая IKUDZO
Подвески мотоцикла полностью регулируемые, настраиваемые на скорость отбоя и сжатия. Усиленные обода из алюминия 7016 от компании Unison.
Покрышка задняя Kenda 120/90-18
Полностью регулируемая
Полностью регулируемая KKE 54*60- 940 мм шток 48 мм
полностью регулируемая KKE 54*60- 940мм шток 48мм
Полностью регулируемая MNT 830 мм
Полностью регулируемая, SX 830mmx51x54
Полностью регулируемая, SX 880mmx53x58.5
Пружинная
Пружинная независимая
Пружинная с амортизаторами
Пружинная телескопическая вилка перевёрнутого типа с двумя гидравлическими амортизаторами
Пружинно-масляного типа
Пружинно-масляного типа, настраиваемая
Работа подвески мотоцикла организована на базе стандартных компонентов: передней телескопической вилки (комплектуется защитой перьев) и двух задних моноамортизаторов.
регулируемая KKE 54*60- 940мм шток 48мм
Регулируемая передняя вилка
Регулируемая передняя вилка KKE. Регулируемый задний амортизатор и система прогрессии.
Рессорная, Эллиптическая рессора, Ход передней подвески - 50 мм
Рессорная, Эллиптическая рессора, Ход подвески 50 мм.
Рычажная Ход передней подвески - 220 мм
Рычажная Ход передней подвески - 225 мм
Рычажная
Рычажная с амортизаторами и двумя металлическими лыжами
Рычажная с гидропневматическим однотрубным амортизатором, ход 80 мм.
Рычажная, Амортизатор - Гидропневматический однотрубный, ход 160 мм.
Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
рычажная, шаровая/маятниковая. Амортизаторы с регулировкой жесткости пружины.
рычажная/маятниковая
Сзади: моноамортизатор Спереди: два моноамортизатора.
Склизовая
склизовая (с возможностью натяжения гусеницы)
склизовая подвеска
Спереди установлена телескопическая вилка классического типа. Длина вилки - 720 мм. Толщина рабочего штока передних амортизаторов - 31мм. Такая конфигурация передней подвески является достаточно распространенной среди дорожных классических байков. Система задней подвески имеет два гидравлических амортизатора, с регулировкой жесткости пружины методом преднатяга.
Спортивная полностью регулируемая на отбой и сжатие подвеска KYB-Tech
Стальная без регулировки, SX 680x45x48 мм
Стальная без регулировки, SX 770x45x48
Стальная, перевернутого типа, телескопическая, SX 735x45x48
Стандартная передняя вилка без регулировок.
Телескопическая Ход передней подвески - 105 мм
Телескопическая Ход передней подвески - 150 мм
Телескопическая
телескопическая
Телескопическая (перевернутого типа)
Телескопическая 52х920 мм.
Телескопическая MMR Racing
Телескопическая без регулировок
Телескопическая без регулировок, диаметр пера 49 мм
Телескопическая вилка перевернутого типа
Телескопическая вилка перевернутого типа, не регулируемая
Телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Телескопическая вилка перевернутого типа, регулируемая
Телескопическая вилка
телескопическая вилка
Телескопическая вилка 870мм
Телескопическая вилка Fastace с регулировками
Телескопическая вилка FXS 41/51/54-830 мм
Телескопическая вилка HT, перевернутого типа 54/60-940.<br> Прогрессия с рычажной системой.<br>
Телескопическая вилка HTW, перевернутого типа 54/60-940
Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/53/58-910, однокартриджная регулируемая
Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/54/60-940 однокартриджная регулируемая, с настройкой
Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/54/60-940 однокартриджная регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия
Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 54/60-920 однокартриджная регулируемая
Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 54/60-920 однокартриджная регулируемая<br> Моноамортизатор KKE 480 мм с настройкой сжатия и отбоя, с прогрессией
Телескопическая вилка KKE, перевернутого типа 51/54-830, и моноамортизатор KKE 450 мм с настройкой сжатия и отбоя. Крепление амортизатора через систему рычагов
Телескопическая вилка Mojo, перевернутого типа, полностью настраиваемая
Телескопическая вилка SX перевернутого типа, не регулируемая
Телескопическая вилка без регулировки
Телескопическая вилка перевёрнуто типа, 790 мм, нерегулируемая
Телескопическая вилка перевёрнуто типа, 790 мм, нерегулируемая</br>
Телескопическая вилка перевёрнуто типа, 790 мм, нерегулируемая<br>
Телескопическая вилка перевернутого MNT-T7 длиной 960 мм типа
Телескопическая вилка перевернутого типа
телескопическая вилка перевернутого типа
Телескопическая вилка перевёрнутого типа
телескопическая вилка перевёрнутого типа (с подкачкой воздуха)
Телескопическая вилка перевёрнутого типа (с регулировкой по давлению воздуха
Телескопическая вилка перевёрнутого типа (с регулировкой по давлению воздуха).
Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/51-800
Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/54-800
Телескопическая вилка перевернутого типа 37/51/54-830 нерегулируемая
Телескопическая вилка перевернутого типа 37/51/54-835
Телескопическая вилка перевернутого типа 41/51/54-850, нерегулируемая
Телескопическая вилка перевернутого типа 41/53/58-910 однокартриджная нерегулируемая
Телескопическая вилка перевернутого типа 41/53/58-910, однокартриджная регулируемая
Телескопическая вилка перевернутого типа 48 мм, регулируемая
Телескопическая вилка перевернутого типа 530 мм
Телескопическая вилка перевернутого типа 530 мм</br>
Телескопическая вилка перевернутого типа 940мм, AR
телескопическая вилка перевернутого типа AOKA
Телескопическая вилка перевернутого типа AOKA 820 мм, без регулировок.
Телескопическая вилка перевернутого типа ARS 940мм, рабочий ход 300мм, с регулировками сжатия и отбоя.
Телескопическая вилка перевернутого типа ARS 940мм, рабочий ход 300мм, шток 48мм, с регулировками сжатия и отбоя.
Телескопическая вилка перевернутого типа c регулировкой
Телескопическая вилка перевернутого типа GPX c регулировкой (сжатие и отбой) с усиленными траверсами.
Телескопическая вилка перевернутого типа KYB-Tech 54/60-930 полностью настраиваемая
Телескопическая вилка перевернутого типа KYB-Tech, настраиваемая
Телескопическая вилка перевернутого типа KYB-Tech, полностью настраиваемая
Телескопическая вилка перевернутого типа MNT, с регулировкой
Телескопическая вилка перевернутого типа SX
телескопическая вилка перевернутого типа SX
Телескопическая вилка перевернутого типа SX 550x39x42 мм
Телескопическая вилка перевернутого типа без регулировок
Телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 910 мм
Телескопическая вилка перевернутого типа ККЕ 940 мм, диаметр штока 48 мм, с регулировками сжатия и отбоя. Рабочий ход 300 мм.
Телескопическая вилка перевёрнутого типа с регулировками
Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками KKE
Телескопическая вилка перевёрнутого типа с регулировками.
Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировкой жесткости
Телескопическая вилка перевернутого типа, 2-х картриджная, ARS 940мм, рабочий ход 300мм, шток 48мм, с регулировками сжатия и отбоя.
Телескопическая вилка перевернутого типа, 790 мм, нерегулируемая
телескопическая вилка перевернутого типа, 880 мм, диаметр штока 16 мм, рабочий ход 230 мм, отбой
телескопическая вилка перевернутого типа, 900 мм, диаметр штока 41 мм, рабочий ход 250 мм, отбой
Телескопическая вилка перевернутого типа, 900мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Телескопическая вилка перевернутого типа, 920мм, ККЕ, с регулировкой сжатия и отбоя.
Телескопическая вилка перевернутого типа, 940 мм, ККЕ с регулировкой сжатия и отбоя.
Телескопическая вилка перевернутого типа, ARS с регулировкой сжатия и отбоя.
Телескопическая вилка перевернутого типа, двух камерная ZM 54/60-940, полностью регулируемая<br> Моноамортизатор ZM 480 мм регулируемый<br> Прогрессия с рычажной системой
Телескопическая вилка перевернутого типа, не регулируемая
Телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая.
Телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая</br>
Телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая<br>
Телескопическая вилка перевернутого типа, НТW 940мм, рабочий ход 300мм, шток 48мм, с регулировками.
Телескопическая вилка перевернутого типа, регулируемая.
Телескопическая вилка перевернутого типа.
Телескопическая вилка перевернутого типа; 510 мм, облегченная
телескопическая вилка перевернутого типа; KYB Перевёрнутого типа 41 мм, многоступенчатая регулировка
телескопическая вилка перевернутого типа; Гидравлическая с регулировкой по демпфированию
Телескопическая вилка перевернутого типа; с прогрессивными характеристиками (диаметр пера 36 мм)
телескопическая вилка перевернутого типа; с регулировкой жесткости
телескопическая вилка перевернутого типа; с регулировкой по демпфированию
Телескопическая вилка с регулировками перевернутого типа
Телескопическая вилка, 525 мм
Телескопическая вилка, 540 мм, нерегулируемая
Телескопическая вилка, 625 мм, нерегулируемая
Телескопическая вилка, 660 мм, нерегулируемая
Телескопическая вилка, не перевернутого типа.
Телескопическая вилка, не регулируемая
Телескопическая вилка, нерегулируемая</br>
Телескопическая вилка, однокамерная KKE 54/60-940, регулируемая/ Диаметр зеркала пера 48 мм</br> Моноамортизатор KKE 480 мм регулируемый</br> Прогрессия с рычажной системой
Телескопическая вилка, перевернутого типа
Телескопическая вилка, перевернутого типа 54/60-930 полностью настраиваемая.
Телескопическая вилка, перевернутого типа 54/60-930 полностью настраиваемая
Телескопическая вилка, перевернутого типа 54/60-930 полностью настраиваемая.
Телескопическая вилка, перевернутого типа 54/60-930 полностью настраиваемая<br>
Телескопическая вилка, перевернутого типа BSE Mojo Racing: Standard c передними перьями 43 мм, настраиваемая
Телескопическая вилка, перевернутого типа FastAce ARX12RC
Телескопическая вилка, перевернутого типа KKE 39/51/54-830<br> Моноамортизатор KKE 450 мм Прогрессия с рычажной системой
Телескопическая вилка, перевернутого типа KKE 48/54/60-940 регулируемая Моноамортизатор KKE 490 мм регулируемый Прогрессия с рычажной системой
Телескопическая вилка, перевернутого типа KKE 48/54/60-940, регулируемая<br> Моноамортизатор KKE 490 мм регулируемый
Телескопическая вилка, перевернутого типа KKE 54/60-930 полностью настраиваемая.Моноамортизатор KKE 480 мм полностью настраиваемый
Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO 53/58,5 – 930мм полностью настраиваемая</br>
Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO 54/60-930 полностью настраиваемая.
Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO Racing ZL Sport – 930мм полностью настраиваемая
Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO Racing – 930мм полностью настраиваемая
Телескопическая вилка, перевернутого типа ZM suspension 37/51/54-830, регулируемая <br> Моноамортизатор, регулируемый ZM suspengl 450 мм <br> Прогрессия с рычажной системой
Телескопическая вилка, перевернутого типа полностью настраиваемая
Телескопическая вилка, перевернутого типа полностью настраиваемая 890мм MOJO.
Телескопическая вилка, перевернутого типа, без регулировок
Телескопическая вилка, перевернутого типа, с регулировками
Телескопическая вилка, перевернутого типа.
Телескопическая вилка, с закрытым картриджем, MNT, регулируемая. Диаметр пера 48мм.
Телескопическая вилка.
Телескопическая вилка; гидравлическая, 41 мм
Телескопическая вилка; Гидравлическая, KYB
Телескопическая длинноходная вилка
Телескопическая классическая вилка 31/335-700 нерегулируемая
Телескопическая классическая вилка 37/37-830
Телескопическая классическая вилка 37/37-830.
Телескопическая классическая вилка 840 мм нерегулируемая.
Телескопическая нерегулируемая
Телескопическая нерегулируемая вилка
телескопическая нерегулируемая вилка
Телескопическая нерегулируемая вилка.</br>
Телескопическая перевёрнутая вилка
Телескопическая перевёрнутая вилка без регулировок
Телескопическая перевёрнутая вилка с двумя амортизаторами
Телескопическая перевернутого типа, нерегулируемая
Телескопическая перевернутого типа, нерегулируемая</br>
Телескопическая перевернутого типа, регулируемая
Телескопическая передняя вилка
Телескопическая с регулировкой жесткости
Телескопическая с регулировкой жесткости.
Телескопическая спереди. Амортизатор с регулировкой жесткости сзади
Телескопическая усиленная
Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа
Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм
Телескопическая, не регулируемая, перевёрнутого типа.
Телескопическая, перевернутого типа
Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая
Телескопическая, перевернутого типа регулируемая (сжатие/отбой)
Телескопическая, перевернутого типа, 625 мм
Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая
Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая.
Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
Телескопическая, перевернутого типа, 800 мм Регулируемый (Сжатие/отбой)
Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм регулируемая (отбой)
Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм, не регулируемая
Телескопическая, перевернутого типа, 840 мм регулируемая (отбой)
Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм (ККЕ) ,регулируемая (Сжатие/отбой)
Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм Регулируемые (Сжатие/отбой)
Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, нерегулируемая
Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, регулируемая
Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC LITE , регулируемая (Сжатие)
Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA , регулируемая (сжатие/отбой)
Телескопическая, перевернутого типа, KKE, 940 мм, нерегулируемая
Телескопическая, перевернутого типа, KKE, 940 мм, регулируемая сжатие, отбой
Телескопическая, перевернутого типа, ненастраиваемая<br>
Телескопическая, перевернутого типа, нерегулируемая
Телескопическая, перевернутого типа, открытый картридж, 950 мм, регулируемая
Телескопическая, перевернутого типа, регулируемая
Телескопическая, с защитной гофрой.
Телескопическая.
Телескопические амортизаторы
Телескопические амортизаторы KYB
Телескопичская вилка
Тип подвески - катковая.
Тип подвески – катковая
Типа Макферсон с 2-я амортизаторами
Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IKUDZO 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д.<br>
универсальная, катковая
Уникальная катковая IKUDZO
Уникальная склизовая IKUDZO
Фары С регулировкой жесткости. Подвеска предняя/задняя рычажная, шаровая/маятниковая
Шприцуемая
Шприцуемая независимая подвеска с А-образными рычагами
Шприцуемая передняя подвеска
Шприцуемая подвеска.<br />Передняя подвеска: Монорычажная.<br /> Задняя подвеска: Маятниковая подвеска с моноамортизатором.
Эластомерная
Эллиптическая рессора
Эллиптическая рессора с дополнительной пружиной сжатия, ход 50 мм
Эллиптическая рессора с дополнительной пружиной, ход 50 мм
Энергоемкая подвеска с вилкой перевернутого типа.
• Передняя подвеска — телескопическая вилка классического типа, сзади — маятник с моноамортизатором;
• Передняя подвеска — телескопическая вилка-«перевёртыш» с возможностью настройки параметров работы;</br> • Задняя подвеска — регулируемый моноамортизатор FASTACE для большей жёсткости конструкции </br>
• Подвеска: Уникальная катковая IKUDZO
Двигатель
Created with Pixso.
"4-х тактный, с водяным охлаждением, 4 клапана, балансировочный вал"
"4-х тактный, с водяным охлаждением, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал"
"4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал"
"4-х тактный, с воздушным охлаждением, верхний распределительный вал 2 клапана на цилиндр"
* Мощность (л.с.) 48 * Объём двигателя, куб 996 * Охлаждение Воздушно-масляное * Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 90 * Трансмиссия Вариатор «Сафари» * Система запуска Электростартер * Объём бака 29 * Аккумулятор 20 А/ч * Количество тактов 4 * Тип двигателя Бензиновый * Расход топлива, л/100 км 13-15 * Система подачи топлива Инжектор * Макс. скорость ? 90 * Количество цилиндров 2
- Рабочий объём: 300 см³ (фактический - 279,9 см³); - Мощность: 31 л. с. при 8500 об/мин; - Крутящий момент: 25 Н·м при 6500 об/мин; - Система охлаждения: водяное (два радиатора); - Система питания: карбюратор Nibbi Racing PWK 34 black; - Топливо: бензин АИ-92; система запуска: электростартер и кикстартер; - Трансмиссия: механическая, 6 скоростей (1-N-2-3-4-5-6); - Сцепление: усиленное, многодисковое, в масляной ванне; - Объём масла: 1,2 л (рекомендуется SAE 10W-40); - Габариты (ДхШхВ): 500 × 350 × 450 мм; вес: около 32 кг;
1 цилиндр, 4 клапана, SOHC
1 цилиндр, 4т. 110 кубов.
1-цилиндровый 4-тактный двигатель с 2-клапанной головкой, рабочим объемом в 125 см3
1-цилиндровый SOHC, инжектор, жидкостное охлаждение
1-цилиндровый, 4-тактный
1-цилиндровый, 4-х тактный
1-цилиндровый, 4-х тактный ZS174MN
1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый
1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый (JF168)
1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый.
110 см3, 4-тактный бензиновый <br> - воздушное охлаждение <br> - электростартер <br> - зажигание C.D.I" <br> Мощность двигателя 7 л.с. <br> Трансмиссия вариатор (1+1); усиленная 428 цепь;
124 см3, 1 цил., 4 такта
124,6 см3, 1 цил., 4 такта
125 см3, 4-тактный бензиновый, </br> - воздушное охлаждение</br> - электростартер</br>
125 см³ (одноцилиндровый) 4-тактный
139FMA
139FMB
150сс с механической КПП 4 передачии электростартер
152FMI
152FMI (1P52FMI)
153FMI
153FMI – c карбюратором Mikuni
153FMI – с карбюратором Mikuni
154FMI
154FMI с карбюратором PZ16
156FMI – c карбюратором Mikuni
157FMD 110см3<br> Карбюратор Jink Ke 22мм с обогатителем
157QMJ<br> Карбюратор PZ19
161QMK
163 QMK-2D
164FML с карбюратором Keihen PZ 30
165FMM
165FMM<br> Карбюратор PZ32
166FMM, четырехтактный, одноцилиндровый воздушного охлаждения. <br> Карбюратор DENI, PZ30
172
172FMM
172FMM PR5 с балансирным валом<br> Карбюратор NIBBI N30
172FMM с карбюратором PZ30
172FMM с карбюртором Nibbi PE 30
172FMM-3A
172FMM-3A, карбюратор NIBBI PE 30
172FMM-3A</br> Карбюратор: NIBBI PE 30
172FMM-3A<br> Карбюратор NIBBI PE n 30
172FMM-4V</br> Карбюратор: NIBBI PE 30
172FMM-4V<br> Карбюратор Nibbi PE30
172FMM-5
172FMM-5 (PR250 с балансиром)
172FMM-5 (PR250 с балансиром)<br> Карбюратор Keihin PZ 30
172FMM-5 (PR250 с балансиром)<br> Карбюратор: Keihen PZ 30
172FMM-5 (PR250 сбалансиром)
172FMM-5/PR250, с балансиром, 4т, 250 куб.см.<br> Мощностью в 21 л.с.. при 7500 об./мин
172FMM<br> Карбюратор Keihin PZ28
172FMM<br> Карбюратор NIBBI N 30
172FMM<br> Карбюратор Nibbi PE n 30
172FMM<br> Карбюратор Nibbi PE30
172FMM<br> Карбюратор PZ30
172FMM<br>NIBBI PE 30
174MN-3
174MN-3<br> Карбюратор NIBBI n34
175 FMN PR5
194MQ
194MQ NC450 water(4v)
194MQ<br> Карбюратор Keihin PWK 38
1E66MM
1P39FMA
1P39FMB
1P44FMC - с карбюратором PZ14
1P52FMH
1P52FMH (110 см3)
1P53FMH-2 – с карбюратором Mikuni
1P54FMI
1P54FMI 4т 125 кубов
1P56FMJ
1P62F, 180куб, 12л.с., с балансирным валом
1P62F, с балансиром, 4т, 180 куб.см.
1P63QMK с балансирным валом
2-тактный
2-тактный одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Loncin MT250 с рабочим объемом 224,0 куб.см. по праву считается одним из самых надежных моторов Loncin. На протяжении многих лет он устанавливался на самые разные мотоциклы, всегда отличаясь неприхотливостью и простотой обслуживания. При этом мотор MT250 может похвастаться впечатляющими показателями мощности и крутящего момента – 40 л.с. при 8000 об/мин и 31,5 Нм при 7000 об/мин.
2-х тактный двигатель 1E66MM с двумя радиаторами водяного охлаждения с вентилятором, для усиленного потока охлаждения, улучшенной защитой радиаторов, а так же карбюратором MIKUNI (система PWK) 250 см³, мощностью 37 л.с.
2-х цилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный
2-цилиндровый, V-образный
200 куб. 163 QMK-2D
200 сс с коробкой вариатор F-N-R
223 см3, 1 цил., 4 такта
247 см3, 1 цил., 4 такта
28 л.с. 4х тактный (c модернизированной топливной системой и изменением конструкуии ограничителя) LIFAN KP500E
282,7 см3, 1 цил., 4 такта
300 кубовый двигатель мощностью 34 л.с. с двумя радиаторами водяного охлаждения и вентилятором, для усиленного потока охлаждения, а так же с 4 клапанами ZS 182 MN и производительным карбюратором NIBBI N34 дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых.
350 Вт, маркировка 250 Вт
397 см3, 1 цил., 4 такта
4 такта, 1 цилиндр, бензин
4-x тактный инжектор<br> (NC250/177MM)
4-т двигатель 1P47FMD 70 куб. см.
4-тактный Zongshen ZS 177 MM
4-тактный Zongshen ZS 177 MM 300
4-тактный мотор объемом 300 см³ с современным 4-клапанным газораспределением.
4-тактный одноцилиндровый
4-тактный одноцилиндровый 200-«кубовый» двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач и электростартером, работающий в паре с карбюратором.
4-тактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения Zongshen CB250-F 172FMM с рабочим объемом 249,9 куб.см. по праву считается одним из самых надежных моторов Zongshen. На протяжении многих лет он устанавливался на самые разные мотоциклы, всегда отличаясь неприхотливостью и простотой обслуживания.</br> При этом мотор 172FMM может похвастаться неплохими показателями мощности и крутящего момента – 21 л.с. при 8500 об/мин и 18 Нм при 6500 об/мин.
4-тактный одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения 182MN с объемом 283 куб.см. считается одним из самых распространенных и хорошо себя зарекомендовавших моторов Zongshen. Среди конкурентов этот мотор выделяется двухвальной головкой блока цилиндров, что обеспечивает повышенный диапазон рабочих оборотов, увеличенный момент и большую мощность. Двигатель выдает мощность 32 л.с. при 9500 об/мин и крутящий момент 25 Нм при 7000 об/мин.
4-тактный одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения 182MN с объемом 283 куб.см. считается одним из самых распространенных и хорошо себя зарекомендовавших моторов Zongshen. Среди конкурентов этот мотор выделяется двухвальной головкой блока цилиндров, что обеспечивает повышенный диапазон рабочих оборотов, увеличенный момент и большую мощность. Двигатель выдает мощность 32 л.с. при 9500 об/мин и крутящий момент 25 Нм при 7000 об/мин.
4-тактный, 1-цилиндровый Loncin YBS300 176FM
4-тактный, 1-цилиндровый с жидкостным охлаждением
4-тактный, V-образный, SOHC
4-тактный, бензиновый
4-тактный, водяное охлаждение, Мощность 40 л.с.
4-тактный, водяное охлаждение, Мощность – 26 л.с.
4-тактный, воздушное охлаждение, Мощность 8,84 л.с.
4-тактный, воздушное охлаждение, Мощность – 12,24 л.с.
4-тактный, двухцилиндровый Loncin LC2V80FD 30 л.с
4-тактный, двухцилиндровый, DOHC
4-тактный, одноцилиндровый
4-тактный, одноцилиндровый, SOHC
4-тактный, одноцилиндровый, с водяным охлаждением
4-тактный, одноцилиндровый, с водяным охлаждением Мощность двигателя: 18 кВт (6500 об/мин) 25 л.с.
4-тактный, с воздушным охлаждением
4-х тактный Zongshen 172FMM-3A
4-х тактный бензиновый<br> Карбюратор NIBBI
4-х тактный двигатель 172FMM-3A
4-х тактный, с воздушным охлаждением, верхний распределительный вал 2 клапана на цилиндр"
4-х тактный, 1-цилиндровый, SOHC
4-х тактный, 125 сс, горизонтальный, воздушного охолаждения с 4-х ступенчатой механической кпп
4-х тактный, 4-х клапанный с балансировочным валом
4-х тактный, баланс вал
4-х тактный, балансировочный вал<br> Карбюратор PZ32
4-х тактный, с воздушным охлаждением - XY153FMI<br> Карбюратор NIBBI RACING
4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр CB250D-G (ZS165FMM)
4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр ZS 172FMM-3A (CB250-F)
4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр ZS-175 FMM (CB300F)
4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, XY153FMI
4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал PR300 (ZS175FMN)
49,6 см3, 1 цил., 4 такта
4х тактный двигатель 150 см3 157QMJ
4х-тактный, 125 см³., воздушного охлаждения
500 Wt Маркирова 250
500 Вт, маркировка 250
500w маркировка 250
500Вт маркировка 250
500Вт, маркировка 250
60v 2000w перед/зад суммарно 4000W
9л.с. Бензиновый 125 куб.см, с воздушным охлаждением, 4-тактный, диаметр цилиндра * ход 52,4 * 49,5 мм, КПП F-N-R, автоматичесое сцепление.
9л.с. Бензиновый 125 куб.см, с воздушным охлаждением, 4-тактный, диаметр цилиндра * ход 52,4 * 49,5 мм, КПП F-N-R, автоматичесое сцепление; Колесо переднее стальное с шиной 9х7-8 с новым рисунком резьбы.
<paragraf>2т, 49,9 куб.см.,</paragraf> <paragraf>- воздушное принудительное охлаждение</paragraf> <paragraf>- ручной стартер нового типа</paragraf> <paragraf>- электрический стартер"</paragraf>
<paragraf>4-х тактный, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал ZS CBS300 (174MN-3)</paragraf>
<paragraf>50 кубовый, 2-х тактный мотор с вариатором (автоматическая трансмиссия), простой в обслуживании, легкий в обращении, дал газу и поехал, мощность 2,5 лс. Легко справится с весом ребенка и в тоже врем не позволить развить опасную скорость.<paragraf><br> <paragraf>Для безопасности имеется чека отключения двигателя, если ребенок отпускает руль, то питбайк практически сразу отключается при разрыве чеки.<paragraf>
<paragraf>ROCKOT GS 8 RUSH оснащен новым, четырехтактным двигателем, объемом 300 см³, с воздушно-масляным охлаждением - 174YMN. Мотор имеет четырех клапанную систему ГРМ с верхним распредвалом. Мощность данного двигателя 25 лошадиных сил, что значительно выше в сравнении с другими “воздушными” моторами.</paragraf> <paragraf>Коробка переключения передач - пятиступенчатая. Наличие в конструкции балансирного вала - значительно снижает уровень вибрации. Масляный радиатор с левой стороны байка - служит для охлаждения моторного масла.</paragraf> <paragraf>Ещё одна особенность двигателя ROCKOT GS 8 RUSH – наличие в его конструкции фильтрующего элемента масляного фильтра, что повышает интервал между заменами масла.</paragraf> <paragraf>За образование топливовоздушной смеси отвечает высокопроизводительный карбюратор PWK34.</paragraf> <paragraf>Выхлопная система также подверглась изменениям в новой модели мотоцикла ROCKOT, это - обновленная приемная труба с “POWERBOMB” увеличенного объема из нержавеющей стали и прямоточный глушитель из алюминия.</paragraf>
<paragraf>В качестве двигателя, здесь установлен CG150 162FMJ с нижним расположением распредвала. Рабочий объем данного двигателя - 149 см³, а мощность - 11 лошадиных сил.<paragraf><br> <paragraf>Нижневальная конструкция двигателя отлично себя зарекомендовала на дорожных мотоциклах и именно поэтому, до сих пор так популярна. Диапазон мощности и крутящего момента равномерно распределен от низких до высоких оборотов и свои максимальные характеристики он показывает именно “на верхах”.<paragraf><br> <paragraf>Система охлаждения - воздушная, что делает двигатель очень надежным и простым в эксплуатации. Коробка передач - пятиступенчатая, с многодисковым сцеплением. Привод осуществляется через усиленную цепь, с шагом 428.<paragraf>
<paragraf>В крепкой раме Regulmoto SK 200-20 установлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом в 200 см3 с воздушным охлаждением, который в паре с дроссельным карбюратором демонстрирует максимальную мощность чуть больше 15 лошадиных сил.</paragraf>
<paragraf>В питбайке ROCKOT RENTAL 125 Axis установлен двигатель YX125 (152FMI) с горизонтальным расположением цилиндра, что уже типично для всех питбайков. Кардинальным отличием данного двигателя от других, является то, что он имеет полуавтоматическую трансмиссию. Такой тип трансмиссии обладает все той же 4-х ступенчатой КПП, но имеет центробежное сцепление. Для переключения передач не требуется нажимать рычаг сцепления. Питбайк с полуавтоматической КПП превосходно подходит для начинающих мотолюбителей и дает им больше внимания на процессе управления самим питбайком.</paragraf> <paragraf>Смесь топлива производится фирменным карбюратором NIBBI Racing PE19. Данные карбюраторы отлично себя зарекомендовали на всех типах техники и даже при меньшем диаметре диффузора, дают бо̀льшую производительность. Питбайк может развивать скорость до 80 км/ч. Мощность двигателя - 8,6 л.с.</paragraf>
<paragraf>Двигатель Zongshen PR300</paragraf> <paragraf>Установлен максимально эффективный и надежный двигатель от Zongshen PR300 с воздушным охлаждением и балансирным валом. Данный двигатель известен своей стабильной работой во всем диапазоне оборотов, балансирный вал позволяет свести уровень вибраций на минимум. Спортивный карбюратор Nibbi Racing 32 с выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb помогут обеспечить идеальную композицию, мощность 27 л.с. и "сочный" звук двигателя.</paragraf>
<paragraf>Мощный и надежный двигатель ZS CBS300 (174MN-3) с жидкостным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 34 и выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb обеспечивают идеальную композицию, мощность 28 л.с. и сочный звук двигателя.</paragraf>
<paragraf>Пятискоростной двигатель 172 FMM-5 (PR250 с балансиром) , с масляным и воздушным радиаторами, кикстартером и электростартером, мощностью 21 л.с. На двигателе установлен карбюратор Keihin PZ 30.</paragraf>
<paragraf>Сердцем эндуро мотоцикла ROCKOT GS FIVE, был выбран мощный двухтактный двигатель, лицензионная копия DT230 (YAMAHA LANZA) - LX166MM MT250 объемом 249 см³, который выдает 35 лошадиных сил. Главной причиной выбора данного мотора, является его высокая надежность и большой ресурс.</paragraf> <paragraf>Жидкостное охлаждение с двумя радиаторами, расширительным бачком и вентилятором - способствует прохождению даже самых сложных эндуро маршрутов, без вреда для двигателя.</paragraf> <paragraf>В новой генерации мотора, была повышена его надежность, за счет изменения системы смазки с “раздельной” на “премикс”, исключив из конструкции двигателя масляный насос, что теперь является его преимуществом.</paragraf> <paragraf>Низкий уровень вибрации обеспечивает наличие в двигателе балансирного вала.</paragraf> <paragraf>Топливовоздушная смесь в правильной пропорции создается благодаря производительному карбюратору “MIKUNI”.</paragraf> <paragraf>Выхлопная система состоит из резонатора, усиленного ребрами жесткости и алюминиевого глушителя.</paragraf>
<ul> <li>ZS 300сс AJ1®*</li> <li>Объем двигателя 298 куб.см.</li> <li>Число цилиндров 1</li> <li>Число тактов 4</li> <li>Охлаждение водяное c расширительным бачком</li> <li>Электростартер + Кикстартер</li> <li>Диаметр и ход поршня 84×53.6 мм</li> <li>Степень сжатия 10.7:1</li> <li>Максимальная мощность 31 л. с.(данные диностенда)</li> <li>При оборотах в минуту 9800</li> <li>Максимальный момент 24Нм</li> <li>При оборотах в минуту 8000</li> <li>Трансмиссия 6 передач</li> <li>Тип зажигания DC-CDI</li> <li>Сцепление Многодисковое, в масляной ванне</li> <li>Карбюратор NIBBI RACING 34</li> </ul>
<ul> <li>ZS 300сс AJ1®*</li> <li>Объем двигателя 298 куб.см.</li> <li>Число цилиндров 1</li> <li>Число тактов 4</li> <li>Охлаждение водяное c расширительным бачком</li> <li>Электростартер + Кикстартер</li> <li>Диаметр и ход поршня 84×53.6 мм</li> <li>Степень сжатия 10.7:1</li> <li>Максимальная мощность 34 л. с.(данные диностенда)</li> <li>При оборотах в минуту 9800</li> <li>Максимальный момент 24Нм</li> <li>При оборотах в минуту 8000</li> <li>Трансмиссия 6 передач</li> <li>Тип зажигания DC-CDI</li> <li>Сцепление Многодисковое, в масляной ванне</li> <li>Карбюратор NIBBI RACING 34</li> </ul>
<ul> <li>Двигатель ZS 300сс AJ1® </li> <li>Объем двигателя 298 куб.см.</li> <li>Число цилиндров 1</li> <li>Число тактов 4</li> <li>Охлаждение водяное охлаждение c расширительным бачком</li> <li>Электростартер Да</li> <li>Кикстартер Да</li> <li>Диаметр и ход поршня 84×53.6 мм</li> <li>Степень сжатия 10.7:1</li> <li>Максимальная мощность 34 л. с.</li> <li>При оборотах в минуту 9800</li> <li>Максимальный момент 25 Нм</li> <li>При оборотах в минуту 8000</li> <li>Трансмиссия 6 передач</li> <li>Тип зажигания DC-CDI</li> <li>Сцепление Многодисковое, в масляной ванне</li> <li>Карбюратор NIBBI RACING 34</li> </ul>
<ul> <li>Тип двигателя бензиновый</li> <li>Тактность двигателя 4T</li> <li>Объем двигателя, см.куб: 125</li> <li>Мощность, л.с. / W 10</li> <li>Система запуска электростартер</li> <li>Охлаждение двигателя воздушное</li> <li>Макс. скорость, км/ч: 60</li> <li>Трансмиссия (коробка переключения передач) 3+1 задний ход</li>
<ul> <li>Тип двигателя: 4-х тактный, одноцилиндровый карбюраторный</li> <li>Рабочий объем: 45 куб.см</li> <li>Выходная мощность: 2,5 л.с. / 1.6/7000 Kw/rpm</li> <li>Крутящий момент: 2,4/6500 Hm/rpm</li> <li>Модель двигателя: R12-GY45</li> <li>Степень сжатия: 9:1</li> <li>Максимальная скорость, км/ч: 18</li> <li>Система запуска: Электрический стартер 12 Вольт</li> <li>Система подачи топлива: Карбюратор</li> <li>Трансмиссия: Односкоростное центробежное сцепление полностью автоматическое (движение только вперёд, без реверса)</li> <li>Система охлаждения: Воздушное</li> <li>Свеча зажигания: NGK BP7HS</li> <li>Тип привода: Цепь на заднюю ось</li>
ALPINE 200 обладает несравненной проходимостью благодаря высокому клиренсу, а его мощный 161QMK двигатель готов превратить любую горку в амфитеатр виртуозных трюков и скоростных испытаний. Этот снегоход - настоящий биотоп для яростных катаний, где только вы являетесь хозяином снега.
Bashan AC320,BS175MN-Z
Bashan 400сс
BY170T-3A, 4-х тактный, одноцилиндровый.
CB300-F (ZS175FMM-3A) 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал
Hengshen F110
HISUN 1-цилиндровый, 4-тактный
IRBIS 190F/P, 420куб.см., 15л.с.</br> Карбюратор PZ30</br> Усиленный генератор 15А</br>
KN320 1-цилиндровый, двухтактный с жидкостным охлаждением. Зажигание – электронное (C.D.I.). Коробка передач - 6-ступенчатая, 1-N-2-3-4-5-6.
Kohler, 4-х тактный, одноцилиндровый.
LF CG150 162FMJ
Lifan
Lifan KP270 270 куб. см
Lifan KP460
Lifan KР230 223 куб. см
LJ175T-18
Loncin
Loncin 176FM YBS FM, 4-тактный, одноцилиндровый
Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-х клапанный</br> Одноцилиндровый, 4-х тактный, с балансирным валом</br>
Loncin 4Т 166FMM, с балансирным валом
Loncin 4Т 166FMM, с балансирным валом<br> Карбюратор PZ 30
Loncin LC176MN (YBS300)
Loncin LC2V80FD 30 л.с
Loncin YB300H 176 FMN, 4-тактный
Loncin YB300H 176FMN, 4-тактный
Loncin YBS300
Loncin YBS300 PRO
LX172MN-A
Motoland CRF LT ENDURO оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Двигатель (170 FMN) объемом 250 см³. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться Карбюратор PZ 32. Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер. Механическая трансмиссия содержит 5 передач.
Motoland CRF250 ST ENDURO оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Двигатель (170 FMN) мощностью. объемом 250 см³. Система подачи топлива: карбюратор Jingke pz 30 , фильтрбокс. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Motoland DAKAR 250 LT оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем 165FMM (CBB250) мощностью 16 л. с. и объемом 250 см³ с воздушным охлаждением. Установлен карбюратор PZ 30 с ускорительным насосом увеличивает скорость разгона.Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.Механическая трансмиссия содержит 5 передач.
Motoland DAKAR 250ST оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем 172FMM мощностью 21 л. с. и объемом 250 см³ с воздушным охлаждением. Установлен карбюратор PZ 30 с ускорительным насосом увеличивает скорость разгона.Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.Механическая трансмиссия содержит 5 передач.
Motoland JKS 125 оснащен двигателем YX 153FMI в паре с карбюратором PZ19. Коробка передач 4-х ступенчатая механика. Запуск двигателя - кикстартер,электростартер. Воздушный фильтр, для удобства обслуживания и сохранения ресурса мотора, располагается в подсидельном пространстве.
MT-300
NB300 (ZS174MN-5), 4-х тактный, с водяным охлаждением, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал
NC300-S/182MM
NC450S (ZS194MQ) 4-тактный, с водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал
NC450S (ZS194MQ)<br> 4-тактный, с водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал
PR300 (ZS175FMN) 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал.
RACER, 4-х тактный 2-х клапанный с балансировочным валом
RACER, 4-х тактный 4-х клапанный с балансировочным валом. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
RACER, 4-х тактный с балансировочным валом
Rotax (лицензионное производство) одноцилиндровый четырёхтактный двигатель с принудительным жидкостным охлаждением Объем: 290 см³ Мощность: 29 л.с. при 7250 об/мин
TY 4T 162 FMJ
ul> <li>ZS CB250 (ZS172FMM)</li> <li>Объем двигателя 250 куб.см.</li> <li>Число цилиндров 1</li> <li>Число тактов 4</li> <li>Охлаждение воздушное</li> <li>Электростартер Да</li> <li>Кикстартер Да</li> <li>Максимальная мощность 21 л. с.</li> <li>При оборотах в минуту 8500</li> <li>Трансмиссия 5 передач</li> <li>Тип зажигания DC-CDI</li> <li>Сцепление Многодисковое, в масляной ванне</li> <li>Карбюратор NIBBI RACING 30</li> </ul>
XY153FMI
XY153FMI</br> 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
YB300H (LX176FMN), 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, балансировочный вал
YINXIANG,153FMI
YX 125 4-х тактный
YX 140
YX 140 4-х такт</br> Карбюратор NIBBI
YX 152 FMH
YX 1P60 FMJ<br> Карбюратор MIKUNI VM22
YX 1P60FMK 160
YX, одноцилиндровый, 4-тактный
YX125
YX125 (1P53FMI/1P54FMI)
YX125 с электростартером<br>Карбюратор Nibbi 19
YX125, 125cc
YX140
YX150 с электростартером<br>Карбюратор nibbi 19
YX153FMI
YX153FMI 4<br> карбюратор NIBBI PE24 спорт версия
YX153FMI <br> Карбюратор NIBBI PE 22
YX153FMI<br> Карбюратор NIBBI PE19
YX156FM<br> карбюратор Nibbi PE19
YX156FMJ <br> Карбюратор NIBBI PE 24
YX1P60FMJ <br> Карбюратор NIBBI PE 22
Z10 L оснащается эксклюзивным 4-х клапанным мотором Zongshen ZS172 FMM 4V объёмом 250 куб см с воздушным охлаждением. Испытания на диностенде показали мощность в 25 лс. Система подачи топлива – спортивный карбюратор Nibbi 34. Богатый крутящий момент доступен уже с низких оборотов. КПП: 5 – ступенчатая.
ZID, 175MN
Zongshen 150 куб см с вертикальным расположением цилиндра, надежным карбюратором Nibbi и 5-ступенчатой механической трансмиссией.
Zongshen 165 FMM (CB250), одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением. Карбюратор NIBBI PE30.
Zongshen 169FMM и карбюратором Mikuni. Воздушное охлаждение.
Zongshen 172 FMM (CB250F), 249 см. куб., одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением. Карбюратор NIBBI PE30.
ZONGSHEN 174MN-3<br> Модель карбюратора NIBBI n34
Zongshen 177 FMM (NC300), 299 см. куб., одноцилиндровый, четырехтактный, с водяным охлаждением. Карбюратор NIBBI PWK34. Мощность 34 л.с.<br />Крутящий момент: 25 Нм при 7000 об./мин.<br />Трансмиссия: 1-N-2-3-4-5-6
Zongshen 177 FMM (NC300), 299 см. куб., одноцилиндровый, четырехтактный, с водяным охлаждением. Карбюратор NIBBI PWK34.
Zongshen 4Т 167FMM, с балансирным валом
Zongshen 4Т 167FMM, с балансирным валом<br> Карбюратор PZ 30
Zongshen 4Т 172FMM
Zongshen 4Т 172FMM<br> NIBBI PE30J
Zongshen 4Т 174MN-3, с балансирным валом
Zongshen 4Т 177ММ, с балансирным валом
Zongshen 4Т 177ММ, с балансирным валом<br> Карбюратор NIBBI PWK34
Zongshen 4Т, 172FMM<br> Карбюратор NIBBI RACING PWK30
Zongshen 4Т,172FMM
Zongshen 4Т,172FMM 250 куб.см.<br> NIBBI PWK 32
Zongshen 4Т,174MN-3 с балансировочным валом с карбюратор NIBBI RACING PWK34. Жидкостное охлаждение.
Zongshen 4Т,174MN-3с балансировочным валом, заявленная мощность 27 л.с.Коробка 5-МКПП,водяное охлаждение с вентилятором (PANASONIC) с защитой радиаторов
Zongshen 4Т,174MN-3с балансировочным валом<br> Карбюратор NIBBI PWK34
Zongshen 4Т,175FMN, 272cc заявленная мощность 24 л.с.Коробка 5-МКПП,воздушное охлаждение,
ZongShen CB250-F
Zongshen NB300
Zongshen NC450S (ZS194MQ) с жидкостным охлаждением и производительным вентилятором Panasonic
Zongshen PR300
ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5
ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5</br> Система запуска – Электростартер+кикстартер</br> Сцепление – Механическое в масляной ванне</br> Система подачи топлива – Карбюратор PD30</br>
Zongshen ZS 161 FMJ
Zongshen ZS 161 FMJ<br> Nibbi PZ-27
Zongshen ZS 161 FMJ<br> Карбюратор Nibbi PZ-27
Zongshen ZS 166 FMM, воздушное охлаждение, Максимальная мощность / при оборотах в минуту 17 л.с. / 9000.
Zongshen ZS 166 FMM<br> Карбюратор Nibbi 30
Zongshen ZS 166 FMM<br> Карбюратор Nibbi PE28
Zongshen ZS 166 FMM<br> Карбюратор Nibbi PE30
Zongshen ZS 172 FMM
Zongshen ZS 172 FMM с карбюратором Nibbi 28
Zongshen ZS 172 FMM, </br> Карбюратор Nibbi PE-28
Zongshen ZS 172 FMM-7<br> Nibbi-PWK34
Zongshen ZS 172 FMM<br> Карбюратор Nibbi 28.
Zongshen ZS 172 FMM<br> Карбюратор Nibbi PE-30
Zongshen ZS 172 FMM<br>Карбюратор Nibbi PE-28
ZONGSHEN ZS 172FMM-3A
ZONGSHEN ZS 172FMM-3A (CB250)
ZONGSHEN ZS 172FMM-3A<br> NIBBI PWK32
ZONGSHEN ZS 172FMM-3A<br> NIBBI PWK32
ZONGSHEN ZS 172FMM-3A<br> Карбюратор NIBBI PE30
ZONGSHEN ZS 172FMM-5A, 272 куб.Воздушное охлаждение
ZONGSHEN ZS 174MN-3,
ZONGSHEN ZS 174MN-6. 300 cc Воздушное охлаждение, 5 Скоростей
ZONGSHEN ZS 174MN3 CBS300<br> Карбюратор NIBBI PWK34
ZONGSHEN ZS 174MN3 CBS300<br> Карбюратор: NIBBI PWK32
Zongshen ZS 177 FMM CBS300 34 л.с. Карбюратор:NIBBI RACING 34 МКПП 6 передач
Zongshen ZS 177 MM
Zongshen ZS 177 MM<br> Карбюратор NIBBI RACING 34
ZONGSHEN ZS 177 NC300
ZONGSHEN ZS NC300S два распредвала
Zongshen ZS NC300S два распредвала
ZONGSHEN ZS-PR300, 4 клапана,балансировочный вал, 271cc ,Воздушное охлаждение 5 Скоростей
Zongshen ZS154FMI-2
Zongshen ZS154FMI-2<br>Jingke PZ26
Zongshen ZS172FMM
Zongshen ZS172FMM-3
Zongshen ZS172FMM-3 – воздушное охлаждение, инжектор.
Zongshen ZS172FMM-3, Инжектор KWS, ЭБУ COEUS, 4-х тактный, 21 л.с. при 7000 об.
ZONGSHEN ZS172FMM-5A с балансирным валом с карбюратором nibbi racing pe30. Воздушное охлаждение.
ZONGSHEN ZS172FMM-5A – с балансирным валом и карбюратором Nibbi PE30
Zongshen ZS172FMM-7
Zongshen ZS174MN-5 (NB300)<br> Карбюратор NIBBI Racing PWK34
ZONGSHEN ZS174MN-5 300 CC в паре со спортивным карбюратором NIBBI PWK34,
ZONGSHEN ZS174MN-6 300 CC в паре со спортивным карбюратором NIBBI PWK30
Zongshen ZS177MM (NC300) – жидкостное охлаждение, 4-тактный, одноцилиндровый с баланс валом
Zongshen zs177mm с ЦПГ на 300cc. Карбюратор Keihin pwk 34. Механическая кпп 1-n-2-3-4-5-6.Сцепление Многодисковое, в масляной ванне. Диаметр и ход поршня 77×53.6 мм мм. Степень сжатия 11.6:1.
Zongshen ZS182MM 2 распредвала, карбюратор FCR 37 MX TYPE. Механическая кпп 1-n-2-3-4-5-6.
Zongshen ZS60 1P44FMC
Zonsgshen ZS154FMI-2<br> карбюратор Jingke PZ26
Zonsgshen ZS154FMI-2<br> карбюратор Mikuni 22
ZS 172FMM / PR250, бензиновый, 4-х тактный с балансировочным валом.
ZS 172FMM-3A
ZS 182 MN с карбюратором Nibbi 34
ZS 194 MQ-P
ZS 1P62YML-2 W190
ZS CB150 – 5 передач</br> Карбюратор NIBBI Silver-PE28</br>
ZS CB250-F/172FMM<br> карбюратор Nibbi PE30
ZS CBS300(174MN-3)4-клапанный -двигатель водного охлаждения</br> Карбюратор Nibbi PWK34(спортивная версия)
ZS CBS300/174MN-3, Радиатор с вентилятором
ZS NB300
ZS NS300S 182 <br>Карбюратор Nibbi PWK 34
ZS PR250 (172 FMM-5) инжекторный
ZS PR250/172FMM-5 с балансирным валом
ZS-PR300 – 2 клапана, балансирный вал, 25.8 л.с., 18н.м./6000, Карбюратор NIBBI Silver-PE30.
ZS-PR300 – 2 клапана, балансирный вал, 271 куб.см, 25.8 л/с.</br> Карбюратор NIBBI Silver-PE28
ZS-PR300, 2 клапана, балансирный вал, 271 куб.см, 25.8 л.с., 6 передач, воздушное охлаждение </br> Карбюратор NIBBI Silver-PE30 </br>
ZS152FMI , 125сс
ZS152FMI, 125сс
ZS154FMI
ZS163FML
ZS172FMM с баланс валом с карбюратором Nibbi PE30. Воздушное охлаждение.
ZS172FMM — 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением
ZS172FMM-3A
ZS172FMM-5 <br> Карбюратор NIBBI PE 30 SILVER <br>
ZS172FMM<br>Карбюратор NIBBI PE30
ZS174MN-5 NB, 4х-тактный, карбюратор NIBBI RACING PWK 34. Механическая кпп 1-n-2-3-4-5. 25 л.с. при 8500 об.
ZS174MN-5A
ZS175<br> Карбюратор Nibbi 30
ZS175FMN (PR300)
ZS177MM<br> Карбюратор NIBBI RACING PWK34
ZS177MN, 4х-тактный, карбюратор NIBBI RACING PWK 34 . Механическая кпп 1-n-2-3-4-5-6, 27 л.с. при 9000 об.
ZS182MN NC300s, 4х-тактный, карбюратор NIBBI RACING PWK 34. Механическая кпп 1-n-2-3-4-5-6, 36 л.с. при 9000 об.
ZS182MN<br> 4-тактный, с водяным охлаждением с мощным вентилятором Panasonic, 4 клапана на цилиндр, 2 верхних распределительных вала, балансировочный вал
ZS1P62YML-2 – с карбюратором Nibbi
адежный и тяговитый 4-х тактный Zongshen ZS 172 FMM объёмом 250сс, контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi, отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа.
Аккумулятор SLA60V12AH
Аккумулятор: 6×12V52AH.
Базируется на одноцилиндровом 4-тактном двигателе вертикального типа, который способен выдавать почти 16 «лошадей» максимальной мощности. Наличие балансирного вала позволяет снизить вибрации мотора для большего комфорта поездок.
Бензи новый<br>Автомат с редуктором, привод 2х4 на заднюю ось
Бензиновый
бензиновый
бензиновый 1-цилиндровый 2-х тактный
Бензиновый 1-цилиндровый 2-х тактный
бензиновый 1-цилиндровый 4-х тактный
Бензиновый 1-цилиндровый 4-х тактный
бензиновый 1-цилиндровый 4-х тактный</br> Модель двигателя: 1P56FMJ</br>
Бензиновый 4-тактный двигатель объемом 110 куб. см, Мощность 7.5 л.с, Воздушная система охлаждения.
бензиновый 4-тактный одноцилиндровый двигатель
бензиновый двухтактный, 63 куб. см.
Бензиновый четырехтактный объемом 110 см.
Бензиновый, 4х-тактный, одноцилиндровый
Бензиновый, двухцилиндровый V-образный (V-Twin), OHV
Бензиновый, одноцилиндровый, OHV
Бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный
Бензиновый, четырехтактный, воздушного охлаждения
Бесщеточный синхронный (PMSM) Номинальная мощность: 6 кВт Максимальная мощность: 13.5 кВт Максимальный крутящий момент: 460 Н·м при 500 об/мин Контроллер: FOC (векторное управление)
В 2023 году мотоцикл F5 комплектуется двигателем CB250 SOHC-AIR и карбюратором Nibbi PE28, что в данной связке выдает 19 лошадиных сил на заднем колесе.
В базовой комплектации STANDART используется штатный ДВС РМЗ-650, от Буран Лидер.</br> - Объём двигателя: 650 куб. см</br> - Мощность: 36 л.с</br>
В качестве силового агрегата машины выбран превосходно зарекомендовавший себя на российском рынке 4-тактный двигатель Sharmax, модифицированный под самые суровые условия российской зимы. Этот мотор произведен строго в соответствии с мировыми стандартами качества по технологии производства концерна Honda, что позволяет пользователю получить надёжный и мощный двигатель в 23 л. с. за приемлемую стоимость.
В крепкой раме Regulmoto SK 200-20 установлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом в 200 см3 с воздушным охлаждением, который в паре с дроссельным карбюратором демонстрирует максимальную мощность чуть больше 15 лошадиных сил.
В литой стальной раме питбайка установлен надежный одноцилиндровый двигатель Zongshen W190 1P62YML-2.</br> 190-кубовый 4-тактный двигатель масляного охлаждения укомплектован проверенным карбюратором Nibbi PE28 и работает в паре с 5-ступенчатой КПП.</br> Мотор выдает максимальную мощность равную 16,32 лошадиным силам при 9500 оборотов в минуту.</br>
В литой стальной раме питбайка установлен надежный одноцилиндровый двигатель от компании Chongqing Yinxiang Power Co., выпускающей 2,5 миллиона мотоциклетных двигателей в год.</br> Мотор YX W160-2 1P60FMK рабочим объемом 160 куб.см. комплектуется надежным карбюратором Nibbi PE26 и работает в паре с 4-ступенчатой КПП.</br> 4-тактный двигатель воздушно-масляного охлаждения выдает максимальную мощность равную 13,87 лошадиным силам при 9500 об/мин.</br>
В раме мотоцикла установлен мотор ZONGSHEN ZS172FMM - одноцилиндровый 4-тактник воздушного охлаждения объемом 250 кубических сантиметра с 5-ступенчатой коробкой передач. Достаточно производительный и надежный мотор, показатели максимальной мощности которого составляют 21 л.с. на 7000 об/мин, а пиковый крутящий момент равен 17 Нм при 6000 об/мин.
В раме мотоцикла установлен одноцилиндровый 4-тактник с воздушным охлаждением с рабочим объемом в 199,8 см3. Двигатель можно запускать как кнопкой электростартера, так и при помощи традиционного кик-стартера.
В раме обновленной модели байка теперь стоит более мощный одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 250см3 ZS172-FMM-5 с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач и балансирным валом.
В раму питбайка помещен классический малокубатурный двигатель «кабовского» типа от компании Chongqing Yinxiang Power Co., выпускающей 2,5 миллиона мотоциклетных двигателей в год.</br> Беспроблемный одноцилиндровый 140-кубовый 4-тактный двигатель YX W063 1P56FMJ работает в паре с 4-ступенчатой КПП и выдает максимальную мощность равную 11,15 лошадиным силам при 8000 об/мин..</br>
В раму питбайка помещен классический малокубатурный двигатель «кабовского» типа от компании Chongqing Yinxiang Power Co., выпускающей 2,5 миллиона мотоциклетных двигателей в год.</br> Беспроблемный одноцилиндровый 160-кубовый 4-тактный двигатель YX W160-2 1P60FMK работает в паре с 4-ступенчатой КПП и выдает максимальную мощность равную 13,87 лошадиным силам при 9500 об/мин..</br>
вигатель ZONGSHEN ZS172FMM. Карбюратор MOLKT PE-28 с поролоновым фильтром в фильтр-боксе.Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
вигатель: 15 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N<br />
Данный снегоход оснащён надёжным 4-тактным двигателем объёмом 396 куб. см и мощностью 31 л. с. Благодаря такому силовому агрегату можно достичь скорости в 80 км/ч и быть уверенным, что мотор будет работать ровно и выдавать всю мощность благодаря инжекторной системе подачи топлива.
Двигатели снегоходов Sharmax произведены строго в соответствии с мировыми стандартами качества ISO-9001, по технологии производства концерна Honda, что даёт вам возможность получить надёжный и мощный двигатель в 23 л.с. за приемлемую стоимость. Такой мотор способен разогнать снегоход Sharmax SHP 680 до 80 км/ч.
Двигатель 4т 125куб.см<br /> Мощность двигателя 10лс<br /> Система подачи топлива Карбюратор<br /> Охлаждение воздушное<br /> Трансмиссия автоматическая (центробежное сцепление)<br /> Главная передача Задние колеса- цепь 530<br /> Система запуска Электростартер<br />
Двигатель Одноцилиндровый, 4-х тактный, с балансирным валом Объем двигателя, куб.см 200 Мощность, л.с 16.5
Двигатель Тип двигателя 4-тактный Зажигание Электронное CDI Объем двигателя 150 см³ Мощность двигателя 15 л.с. Крутящий момент 9.2 Нм
Двигатель (139FM) 4-тактный двигатель воздушного охлаждения.
Двигатель (175FMM) мощностью 25л. с. и объемом 300 см³, с баланс. валом.
Двигатель (PMSM): Бесщеточный синхронный двигатель с постоянными магнитами. Это современный, эффективный и надежный тип двигателя, обеспечивающий высокий КПД и отличную управляемость.
Двигатель - 125 см3, с воздушным охлаждением.<br /> Тип двигателя - Бензиновый 4-х тактный, 1-цилиндровый .<br /> Система запуска - Электростартер.<br /> Трансмиссия - Полуавтомат.<br /> Привод - Задний цепной.<br /> Мощность - 9,7 лс.<br /> Максимальная скорость - 55 км/ч.
Двигатель - LIFAN, 80 см3, с воздушным охлаждением. Тип двигателя - Бензиновый 4-х тактный, 1-цилиндровый. Система запуска - Ручной стартер. Трансмиссия - Автомат. Привод - Задний цепной. Тормозная система - Дисковая гидравлическая. Мощность -5 лс. Максимальная скорость - 25 км/ч.
Двигатель - ZONGSHEN ZS NC300S (два распредвала)</br> Максимальная мощность - 37 л.с.</br> Максимальная скорость - 140 км.час</br> Система запуска - Электро и кикстартер</br> Сцепление - Механическое в масляной ванне</br> Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PWK 36</br> Охлаждение - Жидкостное с вентилятором охлаждения PANASONIC</br> Число передач - 1-N-2-3-4-5-6</br>
Двигатель - одноцилиндровый, 4-тактный с принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением объемом 149,6 куб.см.
Двигатель - одноцилиндровый, 4-тактный с принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением объемом 200 куб.см.
Двигатель - одноцилиндровый, 4-тактный с принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением объемом 250 куб.см.
Двигатель - одноцилиндровый, 4-тактный с принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением объемом 300 куб.см.
Двигатель - четырёхтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением и электростартером, объём двигателя - 120 куб. см., мощность - 9 л.с.
Двигатель 152FMH<br> Карбюратор MIKUNI VM22
Двигатель 152FMI, объемом 125 кубических сантиметров. <br> Система подачи топлива - карбюратор Molkt 22 <br> Трансмиссия - вариатор с реверсом
Двигатель 165FMM мощностью 16 л. с. и объемом 250 см³, ГРМ Цепной Карбюратор PZ 30 .</br> Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.</br> Механическая трансмиссия содержит 5 передач.</br>
Двигатель 169FMM мощностью 16 л. с. и объемом 250 см³, ГРМ Цепной Карбюратор PZ 30 .</br> Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.</br> Механическая трансмиссия содержит 5 передач.</br>
двигатель 172 FMM-3А мощностью 21 лс, объем 250 см³</br> механическая трансмиссия 5 передач,</br> электростартер / кикстартер.</br> карбюратор NIBBI PE30</br>
Двигатель 172FMM-3A мощностью 21 л.с. ,и карбюратором NIBBI PE 30. разгоняется до 120 км/ч.
Двигатель 174 MN (CBS300 с балансиром) , с большим радиатором водяного охлаждения, с электростартером, мощностью 24 л.с. На двигателе установлен карбюратор Keihin PE 34 MV.
Двигатель 175FMM бензиновый с воздушно-масляным охлаждением, его рабочий объем - 300 кубов, мощность 25 л.с.
Двигатель 1P62F с балансирным валом, мощностью 12л.с.
Двигатель 2Т 50 сс мощностью 3,5 л.с.
Двигатель 4T ZT370MU EFI – это 3-цилиндровый 4-тактный мотор объёмом 699 см³ собственной разработки ZONTES. Главными источниками вдохновения для инженеров стали легендарные YAMAHA MT-09 и 3-цилиндровая конструкция TRIUMPH. 4 клапана на цилиндр и 2 верхних распределительных вала (DOHC). Высокая степень сжатия 13,0:1 повышает общую производительность. Соотношение диаметра цилиндра к ходу поршня 1,2:1. Особое внимание при разработке инженеры уделили конструктивным решениям: коленчатый вал установлен под углом 120 градусов с наличием противовесов, что обеспечивает плавное нарастание мощности и значительно снижает вибрации. Блок цилиндров изготовлен методом цельного литья под давлением, что минимизирует деформации под нагрузкой и улучшает охлаждение. Кованые поршни из высококачественных материалов способны выдерживать экстремальные условия работы, гарантируя длительный срок службы двигателя даже при агрессивном стиле езды. Прочные материалы, высокие технологические стандарты изготовления и инновационные решения в конструкции двигателя говорят о том, что 4T ZT370MU EFI рассчитан на длительную эксплуатацию.
ДВИГАТЕЛЬ CB 250-F (ZS172FMM) 1-цилиндровый, четырехтактный с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр Рабочий объем 250 куб. см. Диаметр и ход поршня 72 x 61.4 мм
Двигатель Lifan / Loncin 20 л.с. 4х тактный, Привод – передний, Трансмиссия – Вариатор Сафари.
Двигатель Lifan 15 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором)<br /> Стартер Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод Передний<br /> Трансмиссия Вариатор 'Сафари'<br /> Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ-92<br /> Реверс-редуктор с удаленным управлением<br />
Двигатель Lifan 15 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором)<br /> Стартер Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод Передний<br /> Трансмиссия Вариатор 'Сафари'<br /> Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ-92<br />
Двигатель Lifan 17 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором)<br /> Стартер Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод Передний<br /> Трансмиссия Вариатор 'Сафари'<br /> Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ-92<br /> Реверс-редуктор с удаленным управлением<br />
Двигатель Lifan 17 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором)<br /> Стартер Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод Передний<br /> Трансмиссия Вариатор 'Сафари'<br /> Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ-92<br />
Двигатель Lifan 18,5 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором)<br /> Стартер Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод Передний<br /> Трансмиссия Вариатор 'Сафари'<br /> Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ-92<br /> Реверс-редуктор с удаленным управлением<br />
Двигатель Lifan 18,5 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором)<br /> Стартер Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод Передний<br /> Трансмиссия Вариатор 'Сафари'<br /> Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ-92<br />
Двигатель Lifan 20 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором)<br /> Стартер Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод Передний<br /> Трансмиссия Вариатор 'Сафари'<br /> Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ-92<br /> Реверс-редуктор с удаленным управлением<br />
Двигатель Lifan 20 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором)<br /> Стартер Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод Передний<br /> Трансмиссия Вариатор 'Сафари'<br /> Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ-92<br />
Двигатель Loncin 166FMM с 6-ти ступенчатой КПП и балансирным валом.<br>Карбюратор PZ30
Двигатель ROCKOT QUEST 150 - это ста пятидесяти кубовый мотор 162FMJ, мощностью 11 лошадиных сил. Тип двигателя - CG, что говорит о нижнем расположении распредвала, который приводит в действие клапана при помощи штанговых толкателей. Данный тип двигателя отлично себя зарекомендовал с точки зрения надежности. В нем нет цепи ГРМ и натяжителя, что значительно упрощает процесс обслуживания. Диапазон высокого крутящего момента расположен на низких и средних оборотах - это дает отличную динамику в условиях города и конечно же бездорожья. Коробка переключения передач - механическая, 5-ти ступенчатая. Привод на заднее колесо осуществляется цепью с шагом 428.
Двигатель YX (X150) 140cc c электростартером и механической 4-х ступенчатой коробкой передач.<br /> Масляный радиатор охлаждения CNC черного цвета.<br />Карбюратор Nibbi PE19.
Двигатель YX 125cc 153FMI. Электростартер. 0-1-2-3-4 механическая КПП. Карбюратор NIBBI PE19 BLACK. Топливный фильтр. Фильтрбокс.
Двигатель YX 150cc 156FMJ-3. Обновленный карбюратором Molkt PZ26 c воздушным фильтром . 2 клапана , 4 такта. Механическая коробка 1-N-2-3-4.Размер цилиндра (мм): 56×57. Рабочий объем цилиндра (cc): 140.Компрессия: 8.8:1
Двигатель YX 150cc 156FMJ-3. Обновленный карбюратором Molkt PZ26 c воздушным фильтром закрытого типа по технологии WR. 2 клапана , 4 такта. Механическая коробка 1-N-2-3-4.Размер цилиндра (мм): 56×57. Рабочий объем цилиндра (cc): 140.Компрессия: 8.8:1
Двигатель YX 1P60FMJ 4 скорости, воздушное охлаждение, электро и кикстартер
Двигатель YX125.Механическая КПП. Карбюратор. Топливный фильтр.
Двигатель YX125.Полу-автоматическая КПП. Карбюратор. Топливный фильтр.
Двигатель YX139FMB c электростартером и механической 4-х ступенчатой коробкой передач.
Двигатель YX140.Механическая КПП.Карбюратор. Топливный фильтр.
Двигатель YX153FMI 4 скорости, воздушное охлаждение, электро и кикстартер,
Двигатель YX153FMI. Карбюратор JINGKE 26. Воздушный фильтр поролоновый 38мм. 2 клапана , 4 такта. Механическая коробка передач N-1-2-3-4.
Двигатель ZM 50 2Т
Двигатель ZM 50 2Т, 49сс/10 л/с
Двигатель Zongshen ZS 194 MQ 4Т, заявленная мощность 44 л.с.Коробка 6-МКПП,водяное охлаждение с вентилятором (PANASONIC),
Двигатель ZONGSHEN 177FMM. Водяное охлаждение c расширительным бачком. Коробка 1-N-2-3-4-5-6. Система подачи топлива - карбюратор..Диаметр и ход поршня 77×53.6 мм. Степень сжатия 11.6:1
Двигатель Zongshen 4Т 194MQ, 450сс AJ1, максимальная мощность 44 л.с. Nibbi PWK38
Двигатель Zongshen 4Т,174MN-3с балансировочным валом, заявленная мощность 27 л.с.Коробка 5-МКПП,водяное охлаждение с вентилятором (PANASONIC)
Двигатель Zongshen 4Т,177MМ-5, заявленная мощность 34 л.с.Коробка 6-МКПП,водяное охлаждение с вентилятором (PANASONIC)
Двигатель ZONGSHEN ZS 172FMM-3A с воздушным охлаждением и пятью скоростями. Есть электро и кикстартер.
Двигатель ZONGSHEN ZS 174MN-3 CBS300
Двигатель ZONGSHEN ZS 174MN-3,Водяное охлаждение, вентилятор
Двигатель ZONGSHEN ZS 182 MN /NC300S. </br> Водяное охлаждение</br> 6 Скоростей</br> Электро и кикстартер</br>
Двигатель ZONGSHEN ZS NC300S два распредвала. Водяное охлаждение и 6 скоростей, электро и кикстартер.
Двигатель ZONGSHEN ZS-174MN -5, 4 клапана,балансировочный вал, 280cc</br> Водяное охлаждение с силиконовыми шлангами
Двигатель ZONGSHEN ZS-PR300, </br> 4 клапана, балансировочный вал,</br> 271cc ,Воздушное охлаждение, 5 Скоростей, Электро и кикстартер.
Двигатель ZONGSHEN ZS172FMM-6, 4 клапана, балансировочный вал
Двигатель ZONGSHEN ZS177FMM c bigbor до 300сс.<br />Водяное охлаждение c расширительным бачком.<br />Карбюратор NIBBI pwk 34.<br />Диаметр и ход поршня 77×53.6 мм, степень сжатия 11.6:1
Двигатель ZONGSHEN ZS194MQ. Карбюратор Keihin 38 + фильтрбокс. 4 клапана , водяное охлаждение c расширительным бачком.Диаметр и ход поршня 94,5x64 мм мм мм. Степень сжатия 10.7:1
Двигатель ZONGSHEN ZS194MQ. Карбюратор MOJO PZ38 + фильтрбокс. 4 клапана , водяное охлаждение c расширительным бачком.Диаметр и ход поршня 94,5x64 мм мм мм. Степень сжатия 10.7:1
Двигатель ZONGSHEN ZS194MQ. КарбюраторNIBBI PWK38 + фильтрбокс. 4 клапана , водяное охлаждение c расширительным бачком.Диаметр и ход поршня 94,5x64 мм мм мм. Степень сжатия 10.7:1
Двигатель ZS 172FMM 1-цилиндровый, четырехтактный с воздушным охлаждением
Двигатель ZS 172FMM
Двигатель ZS 172FMM-3A 1-цилиндровый, четырехтактный с воздушным охлаждением<br> 2 клапана на цилиндр. Рабочий объем 249.9 куб. см. <br> Диаметр и ход поршня 72 x 61.4 мм <br> Степень сжатия - 9.25:1 <br> Карбюратор NIBBI RACING PE 30 <br> Коробка передач - постоянного зацепления, 5-ступенчатая, 1-N-2-3-4-5 <br> Сцепление Многодисковое, в масляной ванне <br> Главная передача – цепь <br> Марка топлива – АИ 95 <br> Максимальная мощность 14 кВт (19 л.с.) при 8500 об. / мин <br> Максимальный момент 18 Нм (1835,49 гс-м) при 6500 об. / мин<br>
ДВИГАТЕЛЬ ZS CB250-F (ZS172FMM)<br> Конструкция: 1-цилиндровый, четырехтактный с воздушным охлаждением. <br> Рабочий объем 292 куб. см. <br> Диаметр и ход поршня 77x61.4 мм.<br> Максимальная мощность 24.5 л.с. при 7500 об/м.<br> Максимальный момент 20.8 Н.м. при 7000 об/м.<br> Топливная система: Карбюратор NIBBI RACING PE30
ДВИГАТЕЛЬ ZS CBS 300 (ZS174MN-3)</br> Конструкция 1-цилиндровый,</br> четырехтактный с жидкостным охлаждением</br> Рабочий объем 279.5 куб. см.</br> Диаметр и ход поршня 74×65 мм</br> Запуск Двигателя Электростартер/Кикстартер</br> Коробка передач 6-ступенчатая</br> Сцепление Многодисковое, в масляной ванне</br> Максимальная мощность 25 л.с. при 7500 об/м</br> Максимальный момент 24 Н.м. при 7000 об/м</br>
Двигатель ZS190.Механическая КПП.Карбюратор. Топливный фильтр.
Двигатель банзиновый, 2х-тактный, воздушное охлаждение.
Двигатель Китай 15 л.с. 4х тактный (3А)<br /> Ручной запуск<br /> Привод передний<br /> Трансмиссия Вариатор "Сафари"<br /> Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ -92<br />
Двигатель Китай 15 л.с. 4х тактный (3А)<br /> Ручной и электро запуск<br /> Привод передний<br /> Трансмиссия Вариатор "Сафари"<br /> Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ -92<br />
Двигатель Китай 17 л.с. 4х тактный (3А)<br /> Ручной запуск<br /> Привод передний<br /> Трансмиссия Вариатор "Сафари"<br /> Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ -92<br />
Двигатель Китай 17 л.с. 4х тактный (3А)<br /> Ручной и электро запуск<br /> Привод передний<br /> Трансмиссия Вариатор "Сафари"<br /> Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ -92<br />
Двигатель Китай 18,5 л.с. 4х тактный (3А)<br /> Ручной и электро запуск<br /> Привод передний<br /> Трансмиссия Вариатор "Сафари"<br /> Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ -92<br />
Двигатель копия КТМ EXC300 Объем двигателя: 300 куб. с баланс. валом. (LX172MN) Двигатель: 2-х тактный. Объем топливного бака: 9 л. Мощность: 57 л.с Максимальная мощность: 42.6 кВт/8000. Система запуска: Электро Зажигание: CDI. Система впрыска топлива: Карбюратор (NIBBI PWK38) Максимальная скорость: 150 км/ч. Охлаждение двигателя: водяное. 6-ступенчатая механическая трансмиссия.
Двигатель мотоцикла ZS194MQ (NC450), водяное охлаждение, механика, 6 передач
Двигатель на 125 кубических сантиметров и автоматическая трансмиссия. Запуск двигателя – Электростартер</br> Система охлаждения – Воздушное</br> Число передач – 1-N-R</br>
Двигатель на Avantis Hunter 200 NEW PREMIUM (баланс. вал) бензиновый 1-цилиндровый 4-хтактный на 200 куб. см. с балансирным валом. Квадроцикл способен выдержать вес водителя и дополнительного снаряжения на мощных багажниках до 200 кг. Это удобно, если вы решили выехать на природу и нужно перевезти с собой необходимую экипировку, снасти и запас еды. Те, кто уже попробовал в деле этом мотовездеход, отмечают, что вращающего момента вполне достаточно, чтобы наслаждаться ездой на бездорожье без перерывов и поломок.
Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент.
Двигатель – 152FMH</br> Максимальная мощность – 7 л.с</br> Система подачи топлива – Карбюратор JK</br> Охлаждение – Воздушное</br> Число передач – Автомат</br> Тип зажигания – CDI</br>
Двигатель – Бензиновый, 4х-тактный, одноцилиндровый.</br> Охлаждение – воздушное </br> Система запуска – электростартер </br> Карбюратор – PWJ-26</br>
Двигатель – Одноцилиндровый, 4-тактный</br> Трансмиссия – Вариатор с реверсом (R-N-F)</br> Охлаждение – Воздушное</br> Система подачи топлива – Карбюратор</br>
Двигатель – Одноцилиндровый, 4-х тактный</br> Объем двигателя, куб.см – 49.5</br> Доп. модификация двигателя, куб.см – 125</br> Мощность, л.с – 7.5</br> Трансмиссия –Сцепление (1-N-2-3-4)</br> Охлаждение – Воздушное</br> Система подачи топлива – Карбюратор</br>
Двигатель –153FMI</br> Система запуска – Электростартер + кикстартер</br> Сцепление – Механическое в масляной ванне</br> Система подачи топлива – Карбюратор</br> Охлаждение – Воздушное</br> Число передач – N-1-2-3-4</br> Тип зажигания – CDI</br>
Двигатель- Koshine 320cc. Копия KTM EXC 300. <br> Карбюратор Mikuni TMX 38 Japan.
Двигатель: 200см3 масл. радиатор, вариатор+реверс
Двигатель: 250см3 с водяным охлаждением механика 4ск + реверс
Двигатель: 4х- тактный 110сс<br /> Мощность двигателя: 7 л.с.<br /> Система подачи топлива: Карбюратор<br /> Охлаждение: Воздушное<br /> Трансмиссия: автоматическая (центробежное сцепление)<br /> Система запуска: электростартер<br />
Двигатель: 800Вт Кпп: 3 режима скорости+реверс
Двигатель: 1300 W.Аккумулятор: 36V, 13A.Пробег на одной зарядке: 20-30 км.
Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N-R<br />
Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N<br />
Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br /> Стартер: Ручной <br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N<br />
Двигатель: 17 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N-R<br />
Двигатель: 17 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N<br />
Двигатель: 19 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N-R<br />
Двигатель: 20 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N-R<br />
Двигатель: 20 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N<br />
Двигатель: 22 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N-R<br />
Двигатель: 8 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br /> Стартер: Ручной <br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N<br />
Двигатель: 9 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N<br />
Двигатель: 9 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br /> Стартер: Ручной <br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N<br />
Двигатель: 1-цилиндровый, 4-ех тактный, 28 л.с., 300 куб, охлаждение воздушное Объем двигателя, см³: 300 Мощность л.с.: 28 Система запуска: Электростартер Тип охлаждения: Воздушный Трансмиссия: механическая, 6-ступенчатая
Двигатель: 13 л.с. 4х тактный (HONDA GX390 ЯПОНИЯ)<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N-R<br />
Двигатель: 13 л.с. 4х тактный (HONDA GX390 ЯПОНИЯ)<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N<br />
Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (YAMAHA ЯПОНИЯ)<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N-R<br />
Двигатель: 15 л.с. 4х тактный)<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N-R<br />
Двигатель: 20 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN
Двигатель: 2000 Вт<br> АКБ Литиевый 72V/20AH
Двигатель: 22 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN
Двигатель: 250см3, механика 4ск.+реверс
Двигатель: 28 л.с. 4х тактный)<br /> Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N-R<br />
Двигатель: 2Т, 49 куб.см. с увеличенным цилиндром Охлаждение: воздушное
Двигатель: 4-х тактный YX169FMM, 250 см3, вертикальный, CB цепной.<br /> Охлаждение: воздушное.<br /> Система запуска двигателя: электро и кикстартер.<br /> Карбюратор: PZ30 с ускорителным насосом.<br /> Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая.<br /> Цепь: 520.<br />
Двигатель: 4-х тактный Zongshen 169FMM, 250 см3, вертикальный, CB цепной.<br /> Охлаждение: воздушное.<br /> Система запуска двигателя: электро и кикстартер.<br /> Карбюратор: NIBBI PZ28.<br /> Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая. Цепь: 520
Двигатель: 4-х тактный Zongshen 172FMM, 250 см3, 21 л.с. вертикальный, CB цепной.<br /> Охлаждение: воздушное.<br /> Система запуска двигателя: электро и кикстартер.<br /> Карбюратор: вакуумный.<br /> Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая.<br /> Цепь: сальниковая, 520.<br />
Двигатель: 4-х тактный Zongshen 172FMM, 250 см3, 21 л.с., вертикальный, CB цепной.<br /> Охлаждение: воздушное.<br /> Система запуска двигателя: электро и кикстартер.<br /> Карбюратор: PZ30 с ускорителным насосом.<br /> Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая.<br /> Цепь: 428.<br />
Двигатель: 4-х тактный Zongshen 172FMM-3A, 250 см3, 21 л.с. вертикальный, CB цепной.<br /> Охлаждение: воздушномасляное.<br /> Система запуска двигателя: электро и кикстартер.<br /> Карбюратор: вакуумный.<br /> Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая.<br /> Цепь: сальниковая, 520.<br />
Двигатель: 4-х тактный, 125 сс вертикальный( на ДВС 50 куб)<br /> Охлаждение: воздушное<br /> Система запуска двигателя: электро и кикстартер<br /> Система подачи топлива: карбюратор<br /> Коробка передач: механическая 4-ех ступенчатая<br />
Двигатель: 4-х тактный, 150 сс СG вертикальный .<br /> Охлаждение: воздушное.<br /> Система запуска двигателя: электро и кикстартер.<br /> Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая.<br /> Цепь: 428Н.<br />
Двигатель: 4-х тактный, 150 сс СG вертикальный <br /> Охлаждение: воздушное<br /> Система запуска двигателя: электро и кикстартер<br /> Карбюратор: с ускорителем<br /> Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая<br />
Двигатель: 4-х тактный, 4-х клапанный, Zongshen 170MM-2, 250 см3, вертикальный, CB цепной.<br /> Охлаждение: водяное.<br /> Система запуска двигателя: электро и кикстартер.<br /> Карбюратор: NIBBI RACING PWK 32.<br /> Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая.<br /> Цепь: сальниковая, 520.<br />
Двигатель: 4-х тактный<br> Zongshen 172FMM<br> 250 см3<br> 21 л.с.
Двигатель: 4х тактный бензиновый</br> Мощность: 16.9 л.с.</br> Объём: 200 см3</br> Охлаждение: воздушное.</br>
Двигатель: 9 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN<br> • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br> • Привод: Передний<br> • Подвеска: Склизовая<br> • Трансмиссия: Усиленный Вариатор IKUDZO (нагрузка до 750кг)<br> • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92<br> • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5<br> • Максимальная скорость, км/ч: 45<br>
Двигатель: ZONGSHEN ZS NC300S (два распредвала)</br> Сцепление: Механическое в масляной ванне</br> Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI FCR36 (фильтр NIBBI)</br> Охлаждение: Жидкостное</br> Число передач: 1-N-2-3-4-5-6</br> Тип зажигания: CDI</br>
Двигатель: бензиновый 4х тактный. </br> Объём двигателя: 300 см3.</br> Мощность двигателя: 20 л.с.</br> Охлаждение двигателя: жидкостное.</br> Трансмиссия: вариатор.</br>
Двигатель: четырехтактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения YX W120-2153FMI рабочим объемом 125 куб.см./br> Максимальная мощность (л.с./об/мин): 7,61 / 7500</br> КПП: 4-ступенчатая/br>
Двигатель:20 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) LIFAN KP460E ECC</br> Стартер Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)</br> Привод Передний</br> Реверс-редуктор с удаленным управлением Опция (установка за доп.плату)</br>
Двигатель:22 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) LIFAN KP460E ECC</br> Стартер Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)</br> Привод Передний</br> Реверс-редуктор с удаленным управлением Опция (установка за доп.плату)</br>
Двигатель:22 л.с. 4х тактный, KP500E</br> • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)</br> • Привод: Передний</br> • Подвеска: Склизовая</br> • Трансмиссия: Усиленный Вариатор IKUDZO (нагрузка до 750кг)</br> • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92</br> • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5</br> • Максимальная скорость, км/ч: 45</br>
Движущую силу малолитражного байка производит 49-кубовый мотор с воздушным охлаждением, выдающий мощность порядка 10,8 л.с. Дополняется он обычным карбюратором и вариатором.
Двух цилиндровый 400 кубовый мотор в связке с инжектором от компании BOSCH выдают мощность порядка 36.2 л.с. Мотор был сконструирован по лицензии SUZUKI. В паре с 6-и ступенчатой коробкой передач обеспечивают прекрасную динамичность!
Двухтактный, ZHONGMU 1E72MN-M
Двухтактный, объемом 50 см с воздушным охлаждением, электростартер.
Двухцилиндровый V-Twin 4-тактный с воздушным охлаждением
Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения, 649 см³, мощность — 39 кВт (54 л. с.)
Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения, 800 см³, мощность — 44 кВт (60 л.с.)
Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения, 976 см³, мощность — 68 кВт (92 л. с.)
Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения, 976 см³, мощность — 70 кВт (91 л.с.) Коробка передач Вариатор CVTech, L-H-N-R-P. Режимы 2WD / 4WD / 4WD Lock
Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения, 976 см³, мощность — 70 кВт (91 л.с.)
Двухцилиндровый четырехтактный двигатель..<br /> Мощность двигателя: 40 л.с..<br /> Охлаждение: жидкостное..<br /> Топливная система: инжектор..<br /> Трансмиссия: вариатор..<br /> Тип привода: цепь
Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
Двухцилиндровый, 550 сс, 45 л/с
Двухцилиндровый, четырехтактный. <br/> 400сс. Инжектор. 2 цилиндра. ABS тормоза.
Дигатель 4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения;<br /> Макс. мощность 16,5 л.с.<br /> Трансмиссия: Клиноремённый вариатор (CVT) (F-N-R)
Доработанный ДВС РМЗ-650, с аббревиатурой P2V650S. Модернизация включает в себя установку лепестковых клапанов в картер, улучшение газодинамических процессов: организация 8 канальной продувки цилиндров, где 6 каналов основных и два канала для охлаждения поршня. Мощность двигателя в результате доработки поднимается на 20% и составляет порядка 45 л.с. Мотор имеет устойчивую работу во всех диапазоне оборотов. В моторе реализованная дополнительная система охлаждения, для эксплуатации снегохода в летний период.
За повышение адреналина и проявления всего спектра положительных эмоций, отвечает - Zongshen 172FMM. Самый популярный и распространенный двигатель на сегодняшний день. А популярный он, потому что, НАДЕЖНЫЙ! Питает данный мотор, спортивный карбюратор “Nibbi Racing PE30”, что в паре с тюнинговой системой выхлопа с “PowerBomb”, показывает наивысшие результаты в достижении максимального крутящего момента в широком диапазоне оборотов.
Зажигание электронное (C.D.I).<br /> Запуск двигателя электростартер.<br /> Количество цилиндров 1-цилиндровый.<br /> Марка топлива АИ-92.<br /> Мощность двигателя (л.с) 10.<br /> Объем двигателя (см3) 124.<br /> Охлаждение двигателя воздушное.<br /> Система подачи топлива карбюратор.<br /> Число тактов 4-х тактный.<br /> Главная передача: Усиленная цепь 428.<br /> Тип привода цепной на заднюю ось.<br /> Трансмиссия автоматическая с реверсом.
Зажигание электронное (C.D.I).<br /> Запуск двигателя электростартер.<br /> Количество цилиндров 1-цилиндровый.<br /> Марка топлива АИ-92.<br /> Мощность двигателя (л.с) 7.<br /> Объем двигателя (см3) 110.<br /> Охлаждение двигателя воздушное.<br /> Система подачи топлива карбюратор.<br /> Число тактов 4-х тактный.<br /> Главная передача: Усиленная цепь 428.<br /> Привод цепной на заднюю ось.<br /> Трансмиссия автоматическая с реверсом.
Зажигание электронное (C.D.I).<br /> Запуск двигателя электростартер.<br /> Количество цилиндров 1-цилиндровый.<br /> Марка топлива АИ-92.<br /> Мощность двигателя (л.с) 9,5.<br /> Объем двигателя (см3) 125.<br /> Охлаждение двигателя воздушное.<br /> Система подачи топлива карбюратор.<br /> Число тактов 4-х тактный.<br /> Главная передача: Усиленная цепь 428.<br /> Тип привода цепной на заднюю ось.<br /> Трансмиссия автоматическая с реверсом.
Зажигание электронное (C.D.I)<br /> Запуск двигателя электростартер<br /> Количество цилиндров: 1-цилиндровый<br /> Марка топлива АИ-92<br /> Мощность двигателя (л.с) 10<br /> Объем двигателя (см3) 124<br /> Охлаждение двигателя воздушное<br /> Система подачи топлива карбюратор. Число тактов: 4-х тактный<br /> Главная передача Усиленная цепь 428<br /> Тип привода цепной на заднюю ось<br /> Трансмиссия автоматическая с реверсом
Зажигание: электронное (C.D.I).<br /> Запуск двигателя: электростартер.<br /> Количество цилиндров: 1-цилиндровый.<br /> Марка топлива: АИ-92.<br /> Мощность двигателя (л.с) 9,5.<br /> Объем двигателя (см3) 125.<br /> Охлаждение двигателя воздушное.<br /> Система подачи топлива карбюратор.<br /> Число тактов 4-х тактный.<br /> Главная передача: Усиленная цепь 428.<br /> Тип привода цепной на заднюю ось.<br /> Трансмиссия автоматическая с реверсом.
Зажигание: электронное (C.D.I)</br> Запуск двигателя: Электростартер</br> Количество цилиндров: 1-цилиндровый</br> Охлаждение двигателя: воздушное</br> Система подачи топлива: карбюратор</br> Число тактов: 4-х тактный</br>
Запуск двигателя – Электростартер/ ручной стартер</br> Трансмиссия – Вариатор+реверс</br> Рабочий объём – 200</br> Мощность (л.с) – 13</br>
Карбюратор NIBBI PZ 19 и одноцилиндровый четырёхтактный двигатель с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер, кикстартер.
Карбюратор – NIBBI PE 24</br> Модель двигателя – YX-150</br> Тип двигателя – бензиновый, 4-х тактный</br>
Карбюратор – PZ18</br> Модель двигателя – ZM 50 2T</br> Система охлаждения – воздушная</br> Тип стартера – кикстартер</br> Тип двигателя –бензиновый, 2-х тактный</br>
Квадроцикл оборудован тяговитым 4-х тактным двигателем, бесступенчатой полуавтоматической трансмиссией с одной передачей вперёд и передачей заднего хода.
Количество цилиндров: 1-цилиндровый.</br> Марка топлива: АИ-92.</br> Материал топливного бака: металлический.</br> Мощность двигателя: 10 л.с.</br> Объем: 125 см³.</br>
Коллекторный мотор 1100w, дающий плавный и мощный момент с самых низких оборотов. Трансмиссия автоматическая.
Коллекторный мотор 1500w, дающий плавный и мощный момент с самых низких оборотов. Трансмиссия автоматическая.
Кроссовый мотоцикл BSE RTC-300R Black Ocean 2118 3
Максимальный показатель мощности карбюраторного мотора ZS 194MQ составляет 50 лошадиных сил при 8000 об/мин, а крутящий момент равен 37 Нм при 7000 об/мин. Среди конкурентов этот надежный мотор выделяется наличием двухвальной головки блока цилиндров, что обеспечивает двигателю повышенный диапазон рабочих оборотов, увеличенный крутящий момент и большую мощность.
Маркировка двигателя мотоцикла LX172MN-A</br> Мощность (л.с) 25</br>
Маркировка двигателя мотоцикла – 172FMM</br>
Маркировка двигателя мотоцикла – 157QMJ</br> Мощность (л.с) – 10</br>
Маркировка двигателя мотоцикла – 172FMM</br>
Маркировка двигателя мотоцикла – 175 FMM 4V, без баланс. вала.
Модель - LIFAN KP460EFI Объем, см3 / Цилиндры - 460 / 1 Мощность, л.с. (кВт) - 20 (14.7) Тип - 4-тактный Диаметр цилиндра × ход поршня, мм - 92x69
Модель - ODSXС2V91MW Объем, см3 / Цилиндры - 800 / 2 Мощность, л.с. (кВт) - 60 (44.1) Тип - 4-тактный
Модель - V1000 Объем, см3 / Цилиндры - 976 / 2 Мощность, л.с. (кВт) - 72 (53) Тип - 4-тактный
Модель - РМЗ-500 Объем, см3 / Цилиндры - 497 / 2 Мощность, л.с. (кВт) - 43 (31.65) Тип - 2-тактный
Модель - РМЗ-550 Объем, см3 / Цилиндры - 553 / 2 Мощность, л.с. (кВт) - 55 (40.4) Тип - 2-тактный
Модель - РМЗ-550 Объем, см3 / Цилиндры - 553 / 2 Мощность, л.с. (кВт) - 55 (40.4) Тип - 2-тактный
Модель - РМЗ-640 Объем, см3 / Цилиндры - 635 / 2 Мощность, л.с. (кВт) - 34 (25) Тип - 2-тактный Диаметр цилиндра × ход поршня, мм - 76×70
Модель - РМЗ-640 Объем, см3 / Цилиндры - 635 / 2 Мощность, л.с. (кВт) - 34 (25) Тип - 2-тактный
Модель двигателя – TYAN TYX300</br> Тип зажигания – CDI</br> Охлаждение – Воздушное</br> Карбюратор – Nibbi Racing PWK34</br> Сцепление – Многодисковое, в масляной ванне</br> Трансмиссия – МКПП 6 передач</br>
Модель двигателя YX 152 FMH
Модель двигателя Zongshen ZS 166 FMM
Модель двигателя Zongshen ZS60 1P44FMC
Модель двигателя Zonsgshen ZS154FMI-2
Модель двигателя ZS 153 FMI
Модель двигателя ZS174MN-5A (NB300)
Модель двигателя - 163QML Объем двигателя - 200 см3 Объем топливного бака (л) - 6,5 Тип топлива - Бензиновый Мощность двигателя (л.с) - 16,5 Охлаждение двигателя - воздушно-масляное Система подачи топлива - карбюратор DENI (ЯПОНИЯ) Зажигание - электронное (C.D.I)
Модель двигателя – YX 153 FMI</br> Число цилиндров – 1</br> Число тактов – 4</br> Максимальная мощность / при оборотах в минуту – 9 л.с.</br> Охлаждение – Воздушное</br> Карбюратор – VM22</br>
Модель двигателя – YX 154 FMI</br> Число цилиндров – 1</br> Число тактов – 4</br> Максимальная мощность / при оборотах в минуту – 9 л.с. </br> Охлаждение – Воздушное</br> Карбюратор – VM-22</br> Тип зажигания – CDI</br>
Модель двигателя – Zongshen ZS182MN 300 cc</br> Диаметр и ход поршня – 82 мм x 53.6 мм</br> Тип зажигания – DC-CDI</br> Охлаждение – Жидкостное</br> Максимальная мощность / при оборотах в минуту – 36 л.с.</br> Число тактов – 4</br> Число цилиндров – 1</br>
Модель двигателя – Zonsgshen ZS154FMI-2</br> Диаметр и ход поршня – 52.4 мм × 55.5 мм</br> Тип зажигания – CDI</br> Охлаждение – Воздушное</br> Максимальная мощность / при оборотах в минуту – 10 л.с. / 7500</br>
Модель двигателя: YX 125 4-х такт</br> Мощность: 8.8 л.с.</br> Объем двигателя: 125 см3</br> Число оборотов: 7500 </br> Карбюратор: PZ22</br>
Модель двигателя:YTX<br>Карбюратор:NIBBI PE19
Модель двигателя:Zongshen ZS 177 MM Число цилиндров:1 Число тактов:4 Максимальная мощность / при оборотах в минуту:27 л.с. / 9000 Максимальный момент / при оборотах в минуту:23 Hm / 7000 Охлаждение:Водяное охлаждение c расширительным бачком Карбюратор:NIBBI PWK-34 Тип зажигания:DC-CDI Диаметр и ход поршня:77 мм x 53.6 мм Степень сжатия:11.6:1 Электростартер:Да Кикстартер:Да Трансмиссия:МКПП 6 передач Сцепление:Многодисковое, в масляной ванне
Мопед поставляется с 110 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB) конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB. Установлен карбюратор PZ16 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи
Мопед поставляется с 125 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением, конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB. Установлен карбюратор PZ22 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи
Мопед поставляется с 50 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB) конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB. Установлен карбюратор PZ16 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи
Мопед поставляется с 50 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB) конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB.Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи
Мотор TYAN TYX300 (BSE 4V300R) объёмом 300 куб см. с 4-х клапанной ГБЦ с воздушным охлаждением. Испытания на диностенде показали мощность в 27 лс. Особенно мотор богат крутящий моментом в низком и среднем диапазонах оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор PWK 34. Установлен настроенный прямоточный выхлоп.
Мотор: 1000W Привод: заднее колесо / цепной
Мотор: 150W<br /> Привод: заднее колесо / цепной<br /> Макс. скорость: 10 / 19 км/ч<br />
Мотор: 80W<br /> Привод: заднее колесо / цепной<br /> Макс. скорость: 10 / 13 км/ч<br />
Мотоцикл RX125 поставляется с одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZongShen 125 кубических сантиметров (154FMI) конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB. Установлен карбюратор PZ19 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи
Мотоцикл оснащен бензиновым 150-кубовым двигателем с карбюраторной системой питания. Охлаждается движок воздушным путем. Механическая коробка передач пятиступенчатая. Для запуска двигателя имеется как кикстартер, так и электростартер.
Мотоцикл оснащен бензиновым 200-кубовым двигателем с карбюраторной системой питания. Охлаждается движок воздушным путем. Механическая коробка передач пятиступенчатая. Для запуска двигателя имеется как кикстартер, так и электростартер.
Мотоцикл оснащен мощным четырехтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 196 куб. см. Максимальная мощность составляет 15 л.с.(8500 об/мин), а максимальная скорость при этом около 95 км/ч. Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Мотоцикл оснащен мощным четырехтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 224 куб. см. Максимальная мощность составляет 15 л.с.(7500 об/мин), а максимальная скорость при этом около 120 км/ч. Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Мотоцикл оснащен мощным четырехтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 250 куб. см. с балансировочным валом. Максимальная мощность составляет 26 л.с.(7500 об/мин), а максимальная скорость при этом около 120 км/ч. Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Мотоцикл оснащен мощным четырехтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 250 куб. см. с балансировочным валом. Максимальная мощность составляет 26 л.с.(7500 об/мин), а максимальная скорость при этом около 120 км/ч. Охлаждение жидкостное, система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Мотоцикл оснащен мощным четырехтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 250 куб. см. с балансировочным валом. Максимальная мощность составляет 26 л.с.(7500 об/мин), а максимальная скорость при этом около 145 км/ч. Охлаждение жидкостное, система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Мотоцикл оснащен мощным четырехтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 270 куб. см. с балансировочным валом. Максимальная мощность составляет 19,7 л.с.(7500 об/мин), а максимальная скорость при этом около 145 км/ч. Охлаждение жидкостное, система подачи топлива: карбюратор NIBBI RACING 34 . Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Мотоцикл оснащен мощным четырехтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 270 куб. см. с балансировочным валом. Максимальная мощность составляет 19,7 л.с.(7500 об/мин), а максимальная скорость при этом около 145 км/ч. Охлаждение масляное, система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Мотоцикл Форестер 200 оснащён карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 200 см³ 167FML CG200-B с большим ресурсом и тихой работой за счет балансированного вала.
Мотоцикл Форестер 200 оснащён карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 200 см³ с большим ресурсом и тихой работой за счет балансированного вала.
Мощность (л.с.) 11</br> Объём двигателя, куб 200 Охлаждение Воздушное</br> Максимальные обороты 2500-5500</br> Трансмиссия Вариатор</br> Система запуска Ручной стартер</br> Объём бака 4.5</br> Тип топлива АИ92</br> Аккумулятор 20 А/ч</br> Количество тактов 4 </br> Тип двигателя Карбюратор</br> Система подачи топлива Карбюратор</br> Макс. скорость 50</br> Количество цилиндров 1</br>
Мощность (л.с.) 12</br> Объём двигателя, куб 200</br> Трансмиссия Вариатор</br> Система запуска Ручной стартер</br> Количество тактов 4</br> Макс. скорость 50</br>
Мощность (л.с.) 13 Объём двигателя, куб 149 Охлаждение Воздушно-масляное Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 17</br> Трансмиссия Вариатор</br> Система запуска Ручной стартер/электростартер</br> Объём бака 12</br> Аккумулятор 20 А/ч</br> Гарантия на двигатель 12 месяцев</br> Количество тактов 4</br> Тип двигателя Бензиновый</br> Расход топлива, л/100 км 3-5</br> Система подачи топлива Карбюратор</br> Макс. скорость 50</br> Количество цилиндров 1</br>
Мощность (л.с.) 16 Объём двигателя, куб 180 Охлаждение Воздушно-масляное Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 19</br> Трансмиссия Вариатор</br> Система запуска Ручной стартер/электростартер</br> Объём бака 12</br> Аккумулятор 20 А/ч</br> Гарантия на двигатель 12 месяцев</br> Количество тактов 4</br> Тип двигателя Бензиновый</br> Расход топлива, л/100 км 3-5</br> Система подачи топлива Карбюратор</br> Макс. скорость 50 км/ч</br> Количество цилиндров 1</br>
Мощность (л.с.) – 31 </br> Объём двигателя, куб – 300 </br> Охлаждение – Водяное</br> Трансмиссия – Механическая </br>
Мощность (л.с.) – 33</br> Объём двигателя, куб – 750</br> Охлаждение – Воздушно-масляное</br> Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) – 62</br> Трансмиссия – Вариатор «Сафари»</br> Система запуска – Электростартер</br> Объём бака – 14</br> Аккумулятор – 20 А/ч</br> Количество тактов – 4</br> Тип двигателя – Бензиновый</br>
Мощность 240w<br> Аккумулятор
Мощность 250W АКБ SLA36V12AH
Мощность 250w<br> АКБ SLA48V12AH
Мощность 500w<br> АКБ SLA48V12AH
Мощность двигателя (л.с) 1,07<br /> Максимальная скорость (км/ч) 20
Мощность двигателя (л.с) 1.08 <br /> Максимальная скорость (км/ч) 25
Мощность двигателя (л.с) 1.08<br /> Максимальная скорость (км/ч) 25
Мощность двигателя (л.с) 1.35<br /> Максимальная скорость (км/ч) 20
Мощность двигателя (л.с) 1.07 Максимальная скорость (км/ч) 20
Мощность двигателя(Ватт) 800 Вт<br /> <br /> Мощность двигателя (л.с) 1.07 Трансмиссия автоматическая с реверсом<br />
Мощность – 12,24 л.с.</br> Тип двигателя – 4-тактный</br> Топливная система – Инжектор</br> Охлаждение – Воздушное</br> Объем двигателя – 168.9 см3</br> Трансмиссия – Вариатор</br>
Мощный 4-тактный двигатель Zonghshen 125 куб см с воздушным охлаждением и мощностью 10 лс. Питает мотор карбюратор Jingke PZ 26.
Мощный 4-х тактный двигатель Zonghshen 125 куб см с воздушным охлаждением и 4-ступенчатой коробкой, в рабочем тандеме с спортивным карбюратором Jingke PZ 26 способный развивать мощность 10 лошадиных сил.
Мощный двигатель объемом 90 кубических сантиметров. Этот надежный и эффективный двигатель обеспечивает высокую скорость и отличную управляемость на любых типах поверхности.
Мощный и надежный двигатель CB250D-G (ZS165FMM) с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором PZ30 и выхлопом PROGASI Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и мощность 19 л.с.
Мощный и надежный двигатель Zongshen ZS154FMI с автоматической коробкой(автомат + задняя передача)<br /> Карбюратор JingKe PZ-19L.
Мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen. Система подачи топлива – проверенный карбюратор Nibbi.
На борту у Motoland 50 mini расположен 1-цилиндровый 2-хтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и рабочим объемом 49 см3, который позволяет развивать скорость до 19 км/ч. С учетом того, что это, в первую очередь, детский мотовездеход, особое место здесь отведено вопросам безопасности. А именно наличию ограничителя скорости для постепенного обучения малыша езде.
На питбайке установлен двигатель 153FMI с воздушным охлаждением и карбюратором You ALL PD 22. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя - кикстартер.
Надежный и тяговитый 4-х тактный Zongshen ZS 172 FMM объёмом 250сс, контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi, отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа.
Новый двигатель TYAN TYX250-SR – один из самых технологичных, современных и мощных из доступных на китайском рынке. Рабочий объём -250сс, 4-х тактный, 2 распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение, балансирный вал. Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing 34 Black. Все это позволило снять внушительные 29 л.с. при 9000 об. в мин. и 24 Нм при 7500 об. в мин. Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером. Мотор сделан максимально легким, прочным и эффективным, с минимальными вибрациями для комфортного передвижения.
Новый производительный, надежный двигатель от Zongshen NB300 (ZS174MN-5) с жидкостным охлаждением и мощным вентилятором Panasonic, это топовая версия самого популярного двигателя Zongshen CBS300 с 74-м поршнем. Новая головка цилиндра позволяет реализовать максимальную мощность и крутящий момент. 5-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. позволяет грамотно распределять и передавать всю мощность. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология легкого выжима, позволяют использовать мотоцикл «на пределе». Спортивный карбюратор Nibbi Racing 34 в паре с выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb и впуском от Lucas являются завершающим аккордом превосходства данной силовой установки.
Объем двигателя 250 куб. см.<br /> Модель двигателя ZONGSHEN ZS 172 FMM (4-клапанный)<br /> Число цилиндров 1<br /> Число тактов 4<br /> Охлаждение Воздушное<br /> Электростартер<br /> Кикстартер<br /> Диаметр и ход поршня 72х61.4 мм мм<br /> Степень сжатия 9.25:1<br /> Максимальная мощность / При оборотах в минуту 25 л.с. / 7500<br /> Максимальный момент / При оборотах в минуту 20 Нм / 6500<br /> Трансмиссия МКПП 5 передач<br /> Тип зажигания CDI<br /> Сцепление Многодисковое, мокрого типа<br /> Карбюратор Nibbi PWK34<br />
Объём двигателя 300сс, мощность 34 л/с 177 мотор, карбюратор FCR 35 с ускорительным насосом<br />Трансмиссия: 1-N-2-3-4-5-6.<br />Дополнительный вентилятор охлаждения на радиаторе.
Объем двигателя – 300сс</br> Система подачи топлива – Карбюратор</br> Карбюратор – Nibbi</br> Охлаждение двигателя – Воздушное</br> Тип двигателя – Бензиновый</br> Мощность двигателя – 25 л.с</br>
Объём двигателя, куб – 300</br> Охлаждение – Водяное</br> Трансмиссия – Механическая</br> Зажигание – CDI</br> Система запуска – Электростартер</br> Система привода – задняя ось/кардан</br>
Объем двигателя, куб.см.: 49</br> Количество цилиндров: 1</br> Мощность, л.с.: 3.5</br> Тактность: 4-x тактный</br> Балансировочный вал: нет</br> Система охлаждения: Воздушная</br> Количество скоростей: 4 (N-1-2-3-4)</br> Зажигание: CDI</br>
Объем двигателя, куб.см.:125</br> Количество цилиндров: 1</br> Мощность, л.с.: 3.5</br> Тактность: 4-x тактный</br> Балансировочный вал: нет</br> Система охлаждения: Воздушная</br> Количество скоростей: 4 (N-1-2-3-4)</br> Зажигание: CDI</br>
ОБЪЕМ ДВС 140,00 СМ3
ОБЪЕМ ДВС 229СМ3
Объем ДВС, 196.4см3
Объем ДВС, 250см3
ОБЪЕМ ДВС, СМ3 149,6 ДВС ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ
Объем, см3 200 Мощность, л.с.(об.м.) 16 Охлаждение Воздушно-масляное Тип двигателя 4-тактный Топливо Бензин 92 Система запуска Ручной стартер Система питания Карбюраторная Скорость, км/ч 65
Одноцилиндровый , 4-тактный Zongshen
Одноцилиндровый , четырехтактный двигатель 1YX110 воздушного охлаждения с 4-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией. Система подачи топлива карбюратор.
Одноцилиндровый , четырехтактный двигатель YX 140cc, система подачи топлива: карбюратор Mikuni VM22, охлаждение воздушное. Трансмиссия механическая, четырехступенчатая.
Одноцилиндровый , четырехтактный двигатель YX X-150, 150cc, система подачи топлива: карбюратор Molkt PZ26, охлаждение воздушное. Трансмиссия механическая, четырехступенчатая.
Одноцилиндровый , четырехтактный двигатель YX110 воздушного охлаждения с 4-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией. Система подачи топлива карбюратор.
Одноцилиндровый , четырехтактный двигатель YX110, 110cc, система подачи топлива: карбюратор Jinke PZ19.Коробка передач: автомат. Диаметр / Ход поршня: 52,4х49,5 мм.Система охлаждения: Воздушная.
Одноцилиндровый , четырехтактный двигатель YX110, 110cc, система подачи топлива: карбюратор Jinke PZ19.Коробка передач: автомат.Диаметр / Ход поршня: 52,4х49,5 мм.Система охлаждения: Воздушная.
Одноцилиндровый , четырехтактный двигатель YX125, 125cc, система подачи топлива: карбюратор Molkt PZ19, охлаждение воздушное. Трансмиссия механическая, четырехступенчатая.Диаметр / Ход поршня: 52,4x55,5.
Одноцилиндровый , четырехтактный двигатель YX153FMI . Охлаждение воздушное.Карбюратор NIBBI PE24. Охлаждение воздушное, фильтрбокс. Механическая коробка передач, N-1-2-3-4.
Одноцилиндровый 4 такта
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 имеет объём 271 см³ и выдаёт мощность в 24 л.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 имеет объём 271 см³ и выдаёт мощность в 24 л.с.
Одноцилиндровый 4-х тактный, Zongshen 4Т 172FMM-5 (PR250), с балансирным валом, 21 л/с
Одноцилиндровый бензиновый, EFI
Одноцилиндровый мотор жидкостного охлаждения Zongshen 177MM-B с 6-ступенчатой коробкой передач.
Одноцилиндровый четырёхтактный
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 250сс 165FMM (CG250-B) с масляным радиатором .Система подачи топлива карбюратор . Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 110см3, трансмиссия автомат 1ск.+реверс, охлаждение воздушное.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 110см3, трансмиссия автомат F-N-R, охлаждение воздушное. Система подачи топлива карбюратор PZ20
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 125сс с воздушным охлаждением. Система подачи топлива карбюратор. Коробка автомат F-N-R
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 125сс.<br /> Система подачи топлива карбюратор.<br /> Трансмиссия полуавтомат, 4 ст, N-1-2-3-4.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 125сс<br /> Система подачи топлива карбюратор<br /> Трансмиссия полуавтомат, 4 ст, N-1-2-3-4.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 139FMD. Охлаждение воздушное. Система подачи топлива карбюратор PZ16. Трансмиссия автоматическая
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 150сс с воздушным охлаждением. Система подачи топлива карбюратор PZ26. Коробка автомат F-N-R
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 153FMI. Охлаждение воздушное. Система подачи топлива карбюратор MIKUNI VM22. Фильтрбокс. Трансмиссия механическая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 156FMJ. Охлаждение воздушное. Система подачи топлива карбюратор MIKUNI VM22. Фильтрбокс. Трансмиссия механическая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 157FMD. Карбюратор Jink pz 19мм с обогатителем. Топливная магистраль с бензофильтром.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 161QMK, 200 кубических сантиметров. Система подачи топлива карбюратор. Коробка автомат F-N-R..
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 161QMK, 200 кубических сантиметров. Система подачи топлива карбюратор. Установлен маслорадиатор. Коробка передач: вариатор+реверс.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 167FMM (CG250-B) 250сс воздушного охлаждения .Система подачи топлива карбюратор . Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 167FMM 250сс воздушного охлаждения .Система подачи топлива карбюратор PZ30. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 250сс воздушного охлаждения с балансировочным валом.Система подачи топлива карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 300сс воздушного охлаждения с балансировочным валом.Система подачи топлива карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель SENKE 162FMJ-A 150сс, воздушного охлаждения. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая. Система подачи топлива: карбюратор.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX153FMI, воздушное охлаждение, система подачи топлива карбюратор MOLKT 22, трансмиссия механическая, четырехступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX156FMJ, воздушно-масляное охлаждение, система подачи топлива карбюратор MOLKT 26, трансмиссия механическая, четырехступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZONGSHEN 165FMM с кикстартером и электростартером мощностью 16 Л.С. На двигателе установлен Карбюратор NIBBI PE28. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZONGSHEN 172FMM с кикстартером и электростартером Мощностью 21 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI PE28. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZONGSHEN 172FMM-3А. Охлаждение воздушное. Система подачи топлива карбюратор NIBBI PE28. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZONGSHEN 174FMM NB300 с кикстартером и электростартером Мощностью 25 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI . Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZONGSHEN 174FMM с кикстартером и электростартером Мощностью 24 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI . Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen ZS172FMM-3A, мощностью 21 л.с.<br /> Система подачи топлива карбюратор.<br />Охлаждение воздушное.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZS172FMM, объемом 250сс. Охлаждение воздушное, система подачи топлива карбюратор. Зажигание электронное. Трансмиссия классическая 5 ст, 1-N-2-3-4-5.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZS174MN-3 (CBS300) с кикстартером и электростартером Мощностью 24 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI . Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель воздушного охлаждения, 150 сс. Система подачи топлива карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
одноцилиндровый четырехтактный двигатель воздушного охлаждения. Система подачи топлива карбюратор. Трансмиссия механическая, четырехступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель воздушного охлаждения.<br />Система подачи топлива карбюратор. <br />Трансмиссия механическая, четырехступенчатая.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 20 л.с. (459 куб. см) с электростартером
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с рабочим объемом 460 куб. см. Коробка передач Вариатор с реверсом.Система питания Карбюратор. Мощность, л.с. при об/мин 13,6 кВт / 18,5 л.с. (3600 об/мин). Крутящий момент, Н-м при об/мин 27,5 Н.м. (2600 об/мин).
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель, объемом 125 кубических сантиметров. Охлаждение воздушное. Система подачи топлива: карбюратор Коробка передач автоматическая. Система запуска: Мощность 9 л.с.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель, объемом 125 кубических сантиметров. Охлаждение воздушное. Система подачи топлива: карбюратор Коробка передач автоматическая. Система запуска: электростартер. Мощность 9 л.с.
Одноцилиндровый четырехтактный с одним верхним распределительным валом
Одноцилиндровый четырехтактный четырехклапанный двигатель 149,0сс воздушного охлаждения с балансировочным валом.Система подачи топлива карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая. Мощность двигателя 11,2 (8500 об/мин) л.с
Одноцилиндровый четырёхтактный.
Одноцилиндровый, 2-тактный (LONCIN MT250)
Одноцилиндровый, 4-тактный
Одноцилиндровый, 4-тактный (1P54FMI)
Одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN YB300H/ZS176FMN)
Одноцилиндровый, 4-тактный (YX153FMI) 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Карбюратор NIBBI PE19
Одноцилиндровый, 4-тактный (YX153FMI) Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Карбюратор NIBBI PE19
Одноцилиндровый, 4-тактный (YX153FMI)<br> Карбюратор NIBBI PE19
Одноцилиндровый, 4-тактный (YX166FMM)
Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P44FMC)
Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P56FMJ)
Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P56FMJ)<br> Карбюратор NIBBI PE19
Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300RL/175FMN)
Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR ZS172FMM-5) Карбюратор NIBBI PE30
Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR ZS175FMM-5)
Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR ZS175FMM-5)</br>
Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS172FMM)
одноцилиндровый, 4-тактный OHV бензиновый
Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)
Одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMI
Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2-х вальный (CB300RL ZS175FMN)
Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2-х вальный (ZONGSHEN ZS182MN с балансирным валом) )
Одноцилиндровый, 4-х тактный
Одноцилиндровый, 4-х тактный, жидкостного охлаждения, 273 см³, мощность — 15 кВт (20 л.с.)
Одноцилиндровый, 4-х тактный, жидкостного охлаждения, 495 см³, мощность — 28 кВт (38 л.с.)
Одноцилиндровый, 4-х тактный, жидкостного охлаждения, 580 см³, мощность — 32 кВт (44 л.с.)
Одноцилиндровый, 4-х тактный, с балансирным валом Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-х клапанный
Одноцилиндровый, 4-х тактный, с балансирным валом
Одноцилиндровый, 4-х тактный.<br> Доп. модификация двигателя, куб.см: 110
Одноцилиндровый, 4-х тактный.<br> Доп. модификация двигателя, куб.см: 125
Одноцилиндровый, двухтактный двигатель 50сс.Охлаждение воздушное, система подачи топлива карбюратор. Трансмиссия автоматическая.
Одноцилиндровый, четырехтактный
Одноцилиндровый, четырехтактный ,Zongshen 165FMM, карбюратор nibbi PE28. Воздушное охлаждение.Механическая кпп 1-n-2-3-4-5.Сцепление многодисковое в масляной ванне.
Одноцилиндровый, четырехтактный ,Zongshen zs169FMM с карбюратором nibbi pe30, рабочий объем: 233см3. Механическая коробка передач 1-n-2-3-4-5. Воздушное охлаждение.Сцепление многодисковое в масляной ванне.
Одноцилиндровый, четырехтактный ,Zongshen zs172FMM с карбюратором nibbi pe30, рабочий объем: 249см3. Механическая коробка передач 1-n-2-3-4-5. Воздушное охлаждение.Сцепление многодисковое в масляной ванне.
Одноцилиндровый, четырехтактный ,Zongshen ZS172FMM-3A, карбюратор nibbi PE28. Воздушное охлаждение.Механическая кпп 1-n-2-3-4-5.Сцепление многодисковое в масляной ванне.
Одноцилиндровый, четырехтактный ,Zongshen ZS172FMM-3A, карбюратор nibbi PE30. Воздушное охлаждение.Механическая кпп 1-n-2-3-4-5.Сцепление многодисковое в масляной ванне.
Одноцилиндровый, четырехтактный ,Zongshen ZS177MM, карбюратор nibbi PWK34. Водяное охлажденияе.Механическая кпп 1-n-2-3-4-5-6.Сцепление многодисковое в масляной ванне
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 125сс, воздушного охлаждения. Система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия: вариатор.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 156YMJ, объемом 125 кубических сантиметров. Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор MIKUNI VM22 с фильтром нулевого сопротивления. Трансмиссия механическая, четырехступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 165FMM (CB250).Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор PZ30 с ускорительным насосом.Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.Диаметр поршня движка составляет 65,5 мм, балансирный вал в конструкции не предусмотрен. Коленвал у мотоцикла Motoland XR 250 имеет палец диаметром 15 мм.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 165FMM (CG250) с балансировочным валом. Охлаждение воздушное, система подачи топлива : карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 165FMM (CG250).Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор PZ30 с ускорительным насосом.Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 165FMM. Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор с поролоновым фильтром.Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 167FMM (CG250) с балансировочным валом. Охлаждение воздушное, система подачи топлива : карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 169FMM (CB250).Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор PZ30 с ускорительным насосом.Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.Диаметр поршня движка составляет 65,5 мм, балансирный вал в конструкции не предусмотрен. Коленвал у мотоцикла Motoland XR 250 имеет палец диаметром 15 мм.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 172FMM .Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор PZ30 с ускорительным насосом.Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 172FMM .Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор PZ30. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 172FMM.<br />Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор PZ30 с ускорительным насосом.<br />Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 1P44FMC, 50cc с воздушным охлаждением.</br>Система подачи топлива: карбюратор SHENG WAY 14мм.</br>Фильтрбокс.</br>Трансмиссия автоматическая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 1P56FMH, объемом 140 кубических сантиметров. Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор MIKUNI VM26 с фильтром нулевого сопротивления. Трансмиссия механическая, четырехступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 200сс с балансировочным валом. Охлаждение воздушное,система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 50сс, воздушного охлаждения. Система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия: вариатор.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 50сс, воздушного охлаждения.<br />Система подачи топлива: карбюратор..<br /> Трансмиссия: вариатор.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 60 кубических сантиметров. Трансмиссия автоматическая трансмиссия, центробежное сцепление. Охлаждение воздушное. Система подачи топлива: карбюратор.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 70cc, с автоматической коробкой передач и карбюратором Jingke. Охлаждение воздушное.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 110cc, 147FMB, с автоматической коробкой передач и карбюратором Jingke. Охлаждение воздушное.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 125 cc.<br />Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор MIKUNI.<br />Механическая коробка передач, N-1-2-3-4.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 125 cc.Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор MIKUNI. Механическая коробка передач, N-1-2-3-4.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 125 cc.Охлаждение воздушное,система подачи топлива: карбюратор MIKUNI . Механическая коробка передач, N-1-2-3-4.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 125 с механической коробкой передач и воздушным охлаждением.Подготовкой топливной смеси занимается карбюратор Mikuni VM22. Установлен воздушный фильтр с защитой от грязи.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 125 с механической коробкой передач и воздушным охлаждением.Подготовкой топливной смеси занимается карбюратор Nibbi PE19. Установлен воздушный фильтр с защитой от грязи.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 125 с полуавтоматической коробкой передач и воздушным охлаждением.Подготовкой топливной смеси занимается карбюратор Mikuni VM22. Установлен воздушный фильтр с защитой от грязи.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 125, 153FMI. Система подачи топлива: карбюратор Molkt PZ26. Охлаждение воздушное.Воздушный фильтр в фильтр-боксе. Трансмиссия механическая, четырехступенчатая.Диаметр / Ход поршня: 52,4x55,5 .
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 125cc, 153FMI. 0-1-2-3-4 механическая КПП. Карбюратор JK PZ22. Топливный фильтр. Фильтрбокс (опционально).
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 125cc, 153FMI. 0-1-2-3-4 механическая КПП. Карбюратор PE19. Топливный фильтр. Фильтрбокс (опционально).
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 140 cc.<br />Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор MIKUNI.<br />Механическая коробка передач, N-1-2-3-4.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 140 cc.Охлаждение воздушное,система подачи топлива: карбюратор MIKUNI . Механическая коробка передач, N-1-2-3-4.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 140cc, 156FMJ. 0-1-2-3-4 механическая КПП. Карбюратор NIBBI PE22. Топливный фильтр. Фильтрбокс (опционально).
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 140сс .Охлаждение воздушное,система подачи топлива: карбюратор MIKUNI . Воздушный фильтр поролоновый 38мм. Механическая коробка передач, N-1-2-3-4.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX153FMI , механическая коробка передач 1-N-2-3-4. Система подачи топлива: карбюратор Molkt PZ26 , воздушный фильтр 38мм.Диаметр / Ход поршня: 52,4x55,5 мм
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX153FMI с механической коробкой передач N-1-2-3-4. Карбюратор IBBI PE24, воздушный фильтр 38 мм. Охлаждение воздушное.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX153FMI. Охлаждение воздушное, топливная система: карбюратор MIKUNI VM22. Воздушный фильтр поролоновый 38мм.Механическая коробка передач, N-1-2-3-4.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX153FMI.Охлаждение воздушное,система подачи топлива: карбюратор MIKUNI VM22. Воздушный фильтр поролоновый 38мм. Механическая коробка передач, N-1-2-3-4.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель ZONGSHEN 165FMM (CB250), рабочим объемом 223 кубических сантиметра.Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор Keihin PE28 с паралоновым фильтром.Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель Zongshen 165FMM (CB250).<br /> Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор.<br />Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель ZONGSHEN 170FMM . Охлаждение жидкостное, система подачи топлива: карбюратор NIBBI с поролоновым фильтром.Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель ZONGSHEN 172FMM (CB250). Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор Keihin PZ28 с поролоновым фильтром.Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель ZONGSHEN 172FMM (CB250). Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE30. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель ZONGSHEN 172FMM (CB250). Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор NIBBI PZ28 с поролоновым фильтром.Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель ZONGSHEN 172FMM (CB250). Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор NIBBI PZ30 с поролоновым фильтром.Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель ZONGSHEN 172FMM . Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор Nibbi PE28.Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель ZONGSHEN 177FMM . Охлаждение жидкостное, система подачи топлива: карбюратор NIBBI с поролоновым фильтром.Трансмиссия механическая, шестиступенчатая.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель ZONGSHEN ZS172FMM. Воздушное охлаждение , 2 клапана. Механическая коробка передач: 1-N-2-3-4-5. Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE30 с фильтрбоксом.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель ZS 165FMM, охлаждение воздушное. Система подачи топлива: карбюратор keihin. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая. Максимальная мощность 17 л.с.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 125 см³, воздушного охлаждения, развивающий мощность 8,8 л.с. Трансмиссия автоматическая, вариатор, система подачи топлива: Инжектор
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 125 см³, воздушного охлаждения, развивающий мощность 8,8 л.с. Трансмиссия автоматическая, вариатор, система подачи топлива: карбюратор
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 149,5 см³, воздушного охлаждения, развивающий мощность 10 л.с. Трансмиссия автоматическая, вариатор
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 149,5 см³, воздушного охлаждения, развивающий мощность 8,2 л.с. Трансмиссия автоматическая, вариатор, система подачи топлива: карбюратор KEIHIN (Тайвань)
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 149,5 см³, воздушного охлаждения, развивающий мощность 8,2 л.с. Трансмиссия автоматическая, вариатор.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 149.9 см³, воздушного охлаждения, развивающий мощность 8 л.с. Трансмиссия автоматическая, вариатор
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 150 см³ ,воздушного охлаждения.Трансмиссия автоматическая, вариатор, система подачи топлива: карбюратор (Тайвань)
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 150 см³ ,воздушного охлаждения.Трансмиссия автоматическая, вариатор, система подачи топлива: карбюратор (Тайвань)
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 200 кубических сантиметров с балансировочным валом. Охлаждение воздушное. Система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.Зажигание: CDI
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 250 кубических сантиметров с балансировочным валом. Охлаждение воздушное. Система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.Зажигание: CDI
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 49 см³, воздушного охлаждения, развивающий мощность 4 л.с. Трансмиссия автоматическая, вариатор.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 49 см³, воздушного охлаждения, развивающий мощность 4 л.с.<br /> Трансмиссия автоматическая, вариатор.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 49.9 см³ ,воздушного охлаждения, развивающий мощность 2,4 л.с. Трансмиссия автоматическая, вариатор, система подачи топлива: карбюратор
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 49.9 см³ ,воздушного охлаждения, развивающий мощность 3,5 л.с. Сцепление многодисковое, в масляной ванне.Трансмиссия механическая,коробка передач круговая, система подачи топлива: карбюратор.
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 49.9 см³ ,воздушного охлаждения.Трансмиссия автоматическая, вариатор, система подачи топлива: карбюратор (Тайвань)
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 49.9 см³, воздушного охлаждения, развивающий мощность 2,4 л.с. Трансмиссия автоматическая, вариатор, система подачи топлива: карбюратор
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 49.9 см³, воздушного охлаждения, развивающий мощность 3,4 л.с. Трансмиссия автоматическая, вариатор, система подачи топлива: карбюратор KEIHIN (Тайвань) .
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 49.9 см³, воздушного охлаждения, развивающий мощность 3,4 л.с. Трансмиссия автоматическая, вариатор, система подачи топлива: карбюратор KEIHIN (Тайвань)
Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель объемом 80 см³, воздушного охлаждения, развивающий мощность 4 л.с. Трансмиссия автоматическая, вариатор, система подачи топлива: карбюратор
Одноцилиндровый, четырехтактный, 250сс, система подачи топлива карбюратор INGHE PE28. Трансмиссия 5 передач.Диаметр поршня 72.85мм Степень сжатия 6.5:1
Одноцинидровый, 4 клапана, DOHC
Оснащается одноцилиндровым, четырехтактным 300-кубовым двигателем 300 см3 (292сс) DOHC "KTM с водяным охлаждением и балансировочным валом.<br /> Трансмиссия механическая, шестиступенчатая.<br /> Система питания EFI Bosch<br /> Зажигание CDI<br /> Мощность, л.с 29<br />
Оснащается одноцилиндровым, четырехтактным 300-кубовым двигателем с водяным охлаждением и балансировочным валом. <br> Система подачи топлива: карбюратор. <br> Трансмиссия механическая, шестиступенчатая. <br> Зажигание: CDI.
Оснащается одноцилиндровым, четырехтактным 300-кубовым двигателем с водяным охлаждением и балансировочным валом.<br />Система подачи топлива: карбюратор.<br />Трансмиссия механическая, шестиступенчатая.<br />Зажигание: CDI.
Оснащён карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 200 см³ с большим ресурсом и тихой работой за счет балансированного вала.
Питбайк ROCKOT Basic 125 Demoniac приводит в движение самый известный двигатель объемом 124см3 - YX125 с маркировкой 152FMI. Данный мотор развивает мощность в 8,6 лошадиных сил, чего достаточно для столь малого веса самого питбайка. Освоить азы управления мотоциклетной техникой, способствует четырехступенчатая, механическая КПП. Запуск двигателя производится при помощи ножного кик-стартера, так как в комплектации “Basic”- электростартер отсутствует, что также исключает потребность в АКБ. За подачу топлива отвечает высокопроизводительный карбюратор фирмы “Nibbi Racing”, чьи устройства устанавливаются даже на мотоциклы уровня мировых чемпионатов. Объем топливного бака равен 4,5 литра, что при расходе топлива от 2,5 до 5 литров (в зависимости от стиля езды, погодных условий, типа дорожного покрытия и рельефа) позволяет проехать большое расстояние без дозаправок. Пробег питбайка замерятся при помощи счетчика мототчасов, который идет в комплекте. Питбайк способен развить максимальную скорость до 80 км/ч.
Питбайк Wels RX 140 17/14 E
Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE n24 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI).
Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE n24 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер, кикстартер.
Питбайк оснащён карбюратором PZ 22 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушно-масляным охлаждением. Надёжный мотор 1P57YMJ с электростартером, мощностью 11 л. с. и объемом 150 см³ , установленный на усиленной стальной раме, коробка передач механическая, четырёхступенчатая.
Премиальный V- образный четырех тактный двигатель с аббревиатурой 2V80F работающий в паре с Японским карбюратором, выдает от 29 л.с и более, в зависимости от настроек. Премиальный Китайских заводов LONCHIN/ZONSHENG/LIFAN
Привод передний<br /> Двигатель Lifan 15 л.с. 4х тактный<br /> Трансмиссия Вариатор Итлан-Каюр (Сафари)<br />
Привод передний<br /> Двигатель 15 л.с. 4х тактный<br /> Трансмиссия Вариатор Итлан-Каюр (Сафари)<br />
Проверенный и надежный двигатель YX140 - особенность представленной модели. Мотор обладает высоким крутящим моментом в широком диапазоне оборотов. Пиковая мощность YX140 - 9,3 лошадиных сил. Диаметр поршня - 56 мм. Коробка переключения передач - механическая, четырехступенчатая. Запуск двигателя осуществляется кик-стартером и электростартером, поэтому питбайк оснащен аккумуляторной батареей. За подачу топлива отвечает фирменный карбюратор NIBBI Racing PE22. ROCKOT HI-TECH 140 Forsage обладает большим запасом хода, благодаря низкому расходу топлива в районе 2,5-4 литров, в зависимости от стиля езды и рельефа местности. Питбайк способен развивать максимальную скорость до 85 км/ч.
Рабочий объём – 250</br> Маркировка двигателя мотоцикла –172FMM-5 (PR250 с балансиром)</br> Мощность (л.с) – 21</br>
Силовая установка мотоцикла представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем Zongshen ZS172FMM-5 (PR250) с воздушным охлаждением рабочим объемом в 249,9 см3 с балансировочным валом; за подготовку топливной смеси отвечает карбюратор Nibbi PE30. Технический потенциал надежного и производительного двигателя позволяет демонстрировать 21 лошадиную силу максимальной мощности и 18 Hm максимального крутящего момента.
Система зажигания электронная CDI. Бензиновый 4-х тактный рабочим объемом 196 см3 Система подачи топлива - карбюратор
Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)<br /> Привод: Передний<br /> Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'Сафари' (нагрузка до 750кг) F-N-R<br />
ТИП (МАРКА) ДВС 190CC, ZONGSHEN 1P62
ТИП (МАРКА) ДВС 200CC CG
Тип (марка) ДВС 250cc Zongshen CBB (ZS172FMM-3A)
Тип (марка) ДВС ZONGSHEN ZS175FMN (PR300)Объем ДВС, см3 300cc
Тип (марка) ДВС ZONTES TBF250-S
Тип (марка) ДВС: 125cc, 154FMI
Тип (марка) ДВС: YINXIANG 300CC WATER
Тип двигателя Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения, 649 см³, мощность — 39.5 кВт (54 л.с.) Коробка передач Вариатор CVTech, L-H-N-R-P. Режимы 2WD / 4WD / 4WD Lock
Тип двигателя Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения, 800 см³, мощность — 44 кВт (60 л. с.) Коробка передач Вариатор CVTech, L-H-N-R-P. Режимы 2WD / 4WD / 4WD Lock
Тип двигателя Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения, 800 см³, мощность — 44 кВт (60 л.с.) Коробка передач Вариатор CVTech, L-H-N-R-P. Режимы 2WD / 4WD / 4WD Lock
Тип двигателя Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения, 976 см³, мощность — 68 кВт (92 л. с.) Коробка передач Вариатор CVTech, L-H-N-R-P. Режимы 2WD / 4WD / 4WD Lock
Тип двигателя - 4Т</br> Мощность, л.с. - 6</br> Трансмиссия мотобуксировщика - редуктор</br> Запуск двигателя - Ручной запуск</br>
Тип двигателя - в зависимости от модели ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN Запуск двигателя - Электрический стартер с резервным ручным запуском (для работы требуется АКБ, в комплекте не идет)</br> Система питания - Японский карбюратор</br> Система зажигания - Бесконтактное электронное</br> Мощность, л.с. - 15</br>
Тип двигателя - в зависимости от модели ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN Запуск двигателя - Электрический стартер с резервным ручным запуском (для работы требуется АКБ, в комплекте не идет)</br> Система питания - Японский карбюратор</br> Система зажигания - Бесконтактное электронное</br> Мощность, л.с. - 17</br>
Тип двигателя - в зависимости от модели ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN Запуск двигателя - Электрический стартер с резервным ручным запуском (для работы требуется АКБ, в комплекте не идет)</br> Система питания - Японский карбюратор</br> Система зажигания - Бесконтактное электронное</br> Мощность, л.с. - 19</br>
Тип двигателя - в зависимости от модели ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN Запуск двигателя - Электрический стартер с резервным ручным запуском (для работы требуется АКБ, в комплекте не идет)</br> Система питания - Японский карбюратор</br> Система зажигания - Бесконтактное электронное</br> Мощность, л.с. - 20</br>
Тип двигателя - в зависимости от модели ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN Запуск двигателя - Электрический стартер с резервным ручным запуском (для работы требуется АКБ, в комплекте не идет)</br> Система питания - Японский карбюратор</br> Система зажигания - Бесконтактное электронное</br> Мощность, л.с. - 22</br>
Тип двигателя - в зависимости от модели ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN Запуск двигателя - Электрический стартер с резервным ручным запуском (для работы требуется АКБ, в комплекте не идет)</br> Система питания - Японский карбюратор</br> Система зажигания - Бесконтактное электронное</br> Мощность, л.с. - 24</br>
Тип двигателя - в зависимости от модели ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN Запуск двигателя - Электрический стартер с резервным ручным запуском (для работы требуется АКБ, в комплекте не идет)</br> Система питания - Японский карбюратор</br> Система зажигания - Бесконтактное электронное</br> Мощность, л.с. - 27</br>
Тип двигателя - в зависимости от модели ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN Запуск двигателя - Электрический стартер с резервным ручным запуском (для работы требуется АКБ, в комплекте не идет)</br> Система питания - Японский карбюратор</br> Система зажигания - Бесконтактное электронное</br> Мощность, л.с. - 29</br>
Тип двигателя - в зависимости от модели ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN Запуск двигателя - Электрический стартер с резервным ручным запуском (для работы требуется АКБ, в комплекте не идет)</br> Система питания - Японский карбюратор</br> Система зажигания - Бесконтактное электронное</br> Мощность, л.с. - 34</br>
Тип двигателя - в зависимости от модели ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN Запуск двигателя - Электрический стартер с резервным ручным запуском (для работы требуется АКБ, в комплекте не идет)</br> Система питания - Японский карбюратор</br> Система зажигания - Бесконтактное электронное</br> Мощность, л.с. - 37</br>
Тип двигателя - четырехтактный.<br /> Объем двигателя, см3 - 125.<br /> Мощность двигателя, л.с. - 7,9.<br /> Охлаждение двигателя - воздушное.<br /> Максимальная скорость, км/ч - 60. Трансмиссия - автомат + реверс. Система зажигания - CDI. Система запуска - электростартер.
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый Рабочий объем 200 куб.см с балансировочным валом</br> Максимальная мощность: 17 л.с.</br> Максимальная скорость, км/ч: 70</br> Система зажигания Электронное (C.D.I)</br> Система подачи топлива Карбюратор</br> Трансмиссия Вариатор F-N-R</br>
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый<br /> Рабочий объем 180 куб.см<br /> Максимальная мощность 17 л.с.<br /> Максимальная скорость, км/ч 75<br /> Система зажигания Электронное (C.D.I)<br /> Система подачи топлива Карбюратор<br /> Трансмиссия Вариатор F-N-R<br /> Система охлаждения Воздушное<br /> Система запуска Электрический стартер и ручной стартер<br /> Тип привода Цепь на заднюю ось<br />
Тип двигателя 4-х тактный одноцилиндровый</br> Объем двигателя, см3 110</br> Мощность двигателя, л.с. 7,1 (7500)</br> Система запуска Электро и кик-стартер Карбюратор Тайвань</br> Система охлаждения Воздушное охлаждение</br>
Тип двигателя – 2-х клапанный с балансировочным валом</br> Объем двигателя см3 – 270 </br> Мощность, л.с. (об/мин) – 19,7 (7500)</br> Система охлаждения – Масляное</br>
Тип двигателя – 4-тактный</br> Зажигание – EFI (распределенный впрыск)</br> Объем двигателя – 471 см³</br> Мощность двигателя – 35 кВт</br> Обороты двигателя (rpm) – 7500 об/мин</br> Крутящий момент – 43 Нм</br> Система охлаждения – жидкостная</br> Число цилиндров – 2</br> Число клапанов на цилиндр – 4</br> Степень сжатия – 10.7:1</br>
Тип двигателя – 4-тактный</br> Запуск двигателя – электростартер + кикстартер</br>
Тип двигателя – 4-тактный</br> Запуск двигателя – электростартер + кикстартер</br> Зажигание – Бесконтактная электронная система зажигания P.E.I.</br> Объем двигателя – 49 см³</br> Мощность двигателя – 3.13 л.с., 2 кВт</br> Система охлаждения – воздушная</br> Число цилиндров – 1</br> Диаметр цилиндра x Ход поршня – 39 х 41,1</br>
Тип двигателя – 4-тактный</br> Запуск двигателя – электростартер + кикстартер</br> Зажигание – Электронное CDI</br> Объем двигателя – 150 см³</br>
Тип двигателя – 4-тактный</br> Запуск двигателя – электростартер + кикстартер</br> Зажигание – Электронное CDI</br> Объем двигателя – 170 см³</br> Маркировка двигателя – 161QMK</br> Число цилиндров – 1</br>
Тип двигателя – 4-тактный</br> Запуск двигателя – электростартер + кикстартер</br> Зажигание – Электронное CDI</br> Объем двигателя – 249.6 см³</br> Мощность двигателя – 26 л.с.</br> Обороты двигателя (rpm) – 7500 об/мин</br> Система охлаждения – жидкостная</br> Маркировка двигателя – ZS177MM (NC300)</br> Число цилиндров – 2</br> Число клапанов на цилиндр – 4</br>
Тип двигателя – 4-тактный</br> Запуск двигателя – электростартер + кикстартер</br> Зажигание – Электронное CDI</br>
Тип двигателя – 4-тактный</br> Запуск двигателя – электростартер + ручной стартер</br> Зажигание – Электронное CDI</br> Объем двигателя – 200 см³</br> Мощность двигателя – 13 л.с.</br> Система охлаждения – воздушно масляная</br>
Тип двигателя – 4-тактный</br> Запуск двигателя – электростартер</br> Зажигание – Электронное CDI</br> Объем двигателя – 110 см³</br> Мощность двигателя – 9 л.с.</br> Система охлаждения – воздушная</br> Число цилиндров – 1</br>
Тип двигателя – 4-тактный</br> Запуск двигателя – электростартер</br> Зажигание – Электронное CDI</br> Объем двигателя – 125 см³</br> Мощность двигателя – 8 л.с.</br> Система охлаждения – воздушная</br> Маркировка двигателя – 154FMI</br> Число цилиндров – 1</br>
Тип двигателя – 4-тактный</br> Запуск двигателя – электростартер</br> Зажигание – Электронное CDI</br> Привод – Цепь</br> Тип привода – задний</br> Количество передач – 6</br> Переключение скоростей – 1-N-2-3-4-5-6</br>
Тип двигателя – 4-х такт</br> Объем двигателя см3 – 149.5</br> Мощность, л.с. (об/мин) – 8,2 (7000)</br>
Тип двигателя – 4Т</br> Мощность – 9.6 л.с. – 7500 обо. </br> Крутящий момент 12 HM – 5500 обо.</br>
Тип двигателя – 4Т</br> Мощность – 9.6 л.с. – 7500 обо.</br> Крутящий момент 12 HM – 5500 обо.</br>
Тип двигателя – Бензиновый Система привода – Задний привод
Тип двигателя – Бензиновый</br> Тактность – 4-х тактный</br> Объем двигателя (см3) – 125</br> Охлаждение двигателя – Воздушное</br> Стартер – Электрический</br>
Тип двигателя – Бензиновый</br> Тактность – 4-х тактный</br> Объем двигателя (см3) – 200</br> Охлаждение двигателя – Воздушное</br> Стартер – Комбинированный</br> Топливо – Бензин АИ-92</br>
Тип двигателя – Бензиновый</br> Тактность – 4-х тактный</br> Объем двигателя (см3) – 200</br> Охлаждение двигателя – Воздушное</br> Стартер – Электрический</br>
Тип двигателя: Четырехтактный. один цилиндр. с воздушным охлаждением (ZONGSHEN)
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый.<br> Рабочий объем: 125 куб.см.
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый</br> Рабочий объем: 110 куб.см</br> Максимальная мощность: 7 л.с.</br> Максимальная скорость, км/ч: 45</br> Система зажигания: Электронное (C.D.I)</br> Система подачи топлива: Карбюратор</br> Трансмиссия: Автоматическая F-N-R</br> Система охлаждения: Воздушное</br> Система запуска: Электрический стартер</br>
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый</br> Рабочий объем: 250 куб.см с балансировочным валом</br> Максимальная мощность: 21 л.с.</br> Максимальная скорость, км/ч: 80</br> Система подачи топлива: Карбюратор</br> Трансмиссия: Механика</br> Число передач: 4+1</br> Система охлаждения: Воздушное охлаждение с дополнительным масляным радиатором</br>
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый</br> Рабочий объем: 276 куб.см</br> Максимальная мощность: 21 л.с.</br> Максимальная скорость, км/ч: 75</br> Система зажигания: Электронное (C.D.I)</br> Система подачи топлива: EFI (ROJO)</br> Трансмиссия: Вариатор F-N-R</br> Система охлаждения: Водяное </br> Система запуска: Электрический стартер</br>
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый</br> Рабочий объем: 125 куб.см</br> Максимальная мощность: 9 л.с.</br> Максимальная скорость, км/ч: 50</br> Система зажигания: Электронное (C.D.I)</br> Система подачи топлива: Карбюратор PZ22</br>
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый<br /> Рабочий объем: 110 куб.см<br /> Максимальная мощность: 7 л.с.<br /> Максимальная скорость, км/ч: 45<br /> Система зажигания: Электронное (C.D.I)<br /> Система подачи топлива: Карбюратор<br /> Трансмиссия: Автоматическая F-N-R<br /> Система охлаждения: Воздушное,<br /> Система запуска: Электрический стартер<br /> Тип привода: Цепь на заднюю ось<br />
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый<br /> Рабочий объем: 125 куб.см<br /> Максимальная мощность: 9 л.с.<br /> Максимальная скорость, км/ч: 50<br /> Система зажигания: Электронное (C.D.I)<br /> Система подачи топлива: Карбюратор<br /> Трансмиссия: Автоматическая F-N-R<br /> Система охлаждения: Воздушное<br /> Система запуска: Электрический стартер<br /> Тип привода: Цепь на заднюю ось<br />
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый<br /> Рабочий объем: 125 куб.см<br /> Система зажигания: Электронное (C.D.I)<br /> Система подачи топлива: Карбюратор<br /> Трансмиссия: Автоматическая F-N-R<br /> Система охлаждения: Воздушное<br /> Система запуска: Электрический стартер<br /> Тип привода: Цепь на заднюю ось<br /> Максимальная мощность: 9 л.с.<br /> Максимальная скорость, км/ч: 50<br />
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый<br /> Рабочий объем: 180 куб.см<br /> Максимальная мощность: 17 л.с.<br /> Максимальная скорость, км/ч: 60<br /> Система зажигания: Электронное (C.D.I)<br /> Система подачи топлива: Карбюратор<br /> Трансмиссия: Вариатор F-N-R<br /> Система охлаждения: Воздушное<br /> Система запуска: Электрический стартер<br /> Тип привода: Цепь на заднюю ось<br /> Воздушный фильтр в фильтр боксе<br />
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый<br /> Рабочий объем: 200 куб.см<br /> Максимальная мощность: 17 л.с.<br /> Максимальная скорость, км/ч: 70<br /> Система зажигания: Электронное (C.D.I)<br /> Система подачи топлива: Карбюратор<br /> Трансмиссия: Вариатор F-N-R<br /> Система охлаждения: Воздушное охлажнение с дополнительным масляным радиатором<br /> Система запуска: Электрический стартер, ручной стартер<br /> Тип привода: Цепь на заднюю ось<br />
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый<br> Рабочий объем: 276 куб.см<br> Максимальная мощность: 21 л.с.<br>
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый<br> Рабочий объем: 125 куб.см<br /> Система зажигания: Электронное (C.D.I)<br> Система подачи топлива: Карбюратор<br> Трансмиссия: Автоматическая F-N-R<br> Система охлаждения: Воздушное<br> Система запуска: Электрический стартер<br> Тип привода: Цепь на заднюю ось<br> Максимальная мощность: 9 л.с.<br> Максимальная скорость, км/ч: 50<br>
Тип двигателя: 4-тактный</br> Запуск двигателя: электростартер + кикстартер</br> Зажигание: Электронное CDI</br> Объем двигателя: 250 см³</br> Число цилиндров: 1
Тип двигателя: Бензин</br> Мощность: 13 л.c.</br> Объём двигателя: 150 см</br> Подача топлива: Карбюратор</br> Тип привода: Цепь</br> Число тактов: 4</br>
Тип двигателя: Карбюратор Расход топлива, л/100 км: 8-10 Система подачи топлива: Карбюратор
Тип двигателя: электрический, 1500W/60V.<br> Макс. крутящ. момент: 102.5N.M.
Тип двигателя: электрический, 36V (3×12V) / 12Ah.<br> Аккумулятор: 36V (3×12V)
Тип двигателя: электрический</br> Мощность двигателя: 2000Вт</br> Аккумулятор: 60В20Ah</br> Число передач: 3+1</br>
ТИП ДВС 110CC, 4-ТАКТ.
ТИП ДВС 110CC, 4-ТАКТ.
Тип ДВС 150cc (49cc), 4-такт.
ТИП ДВС 150CC, 4-ТАКТ.
Тип ДВС 152FMI.
Тип ДВС: 150cc, 4-такт.
Тип ДВС: 180cc (49сс), 4-такт, EFI
Тип и объем двигателя "2т, 49,9 куб.см., - воздушное принудительное охлаждение - ручной стартер нового типа - электорнный стартер - родительский контроль (100 м)" Мощность двигателя 3,5 л.с. Трансмиссия Автомат с редуктором, привод 2х4 на заднюю ость.
Тип и объем двигателя "Zongshen,125 см3, 4-тактный бензиновый, воздушное охлаждение. - воздушное охлаждение - электростартер - родительский контроль (100 м)" Мощность двигателя 10 л.с. Трансмиссия (3+1); усиленная 428 цепь;
Тип и объем двигателя 125 куб.см 4т<br /> Коробка передач 4-ступенчатая, механическая<br /> Рабочий обьём 119,7 куб.см<br /> Система питания карбюратор<br /> Мощность, л.с. при об/мин 7,9 л.с. при 8000 об./мин<br /> Крутящий момент, Н-м при об/мин 9,0 Н.м. при 4000 об./мин<br /> Система охлаждения воздушная<br /> Система запуска Электростартер, кикстартер<br /> Главная передача Усиленная цепь 428<br />
Тип и объем двигателя:200 куб.см 4т<br /> Коробка передач: вариатор с реверсом<br /> Система питания: карбюратор<br /> Мощность, л.с. при об/мин: 13 л.с. при 7000 об./мин<br /> Крутящий момент, Н-м при об/мин: 16 Н.м. при 5000 об./мин<br /> Система охлаждения:воздушная<br /> Система запуска: электростартер<br />
Тип и объем двигателя:250 куб.см 4т<br /> Коробка передач: 4-ступенчатая, механическая с реверсом<br /> Система питания: карбюратор<br /> Мощность, л.с. при об/мин: 18 л.с. при 7000 об./мин<br /> Крутящий момент, Н-м при об/мин: 19 Н.м. при 5000 об./мин<br /> Система охлаждения:воздушная<br /> Система запуска: электростартер<br />
Тип: YX, одноцилиндровый, 4-тактный</br> Рабочий объем: 119,6</br> Диаметр / Ход поршня: 52,4x55,5 / 56x57 мм</br> Объём масла: 900 мл</br> Система охлаждения: Воздушная</br> Карбюратор: Molkt PZ 19 / Mikuni VM22</br> Сцепление: Многодисковое в масляной ванне</br> Система зажигания: Электронное c микропроцессором CDI</br> Система пуска: Электростартер / Кикстартер</br> Коробка передач: 4-ст./механическая (N-1-2-3-4)</br> Цепь: 428 KMC</br>
Трехцилиндровый, 4-тактный
Тягoвитый и элaстичный двигaтель дaст возможность раскрыться любому таланту юного гонщика. Объем двигателя: 90 см³.
Установлен двигатель ZS152FMI , Объемом 125сс. Одноцилиндровый четырехтактный <br> Система питания карбюратор
Установлен карбюратор PZ19 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года.
Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 182 MN, механика, 6 передач, Модель карбюратора - NIBBI 36
Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 194 MQ
Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 194 MQ, механика, 6 передач, Модель карбюратора Keihin PWK 38
Установлен одноцилиндровый 4-тактник воздушного охлаждения с 4-ступенчатой трансмиссией. Рабочий объем мотора увеличен до 110 см3 благодаря установке нового комплекта ЦПГ на заводе-изготовителе.Система подачи топлива карбюратор.
Установлен одноцилиндровый, четырехтактный двигатель YX 150cc с электростартером. Механическая четырехступенчатая коробка передач. Карбюратор NIBBI PE 24. Масляное охлаждение.
Установлен одноцилиндровый, четырехтактный двигатель, объемом 125 кубических сантиметров, без балансировочного вала.Охлаждение воздушное.Зажигание CDI. Механическая коробка передач, пятиступенчатая. Система подачи топлива: карбюратор
форсированный 4-тактный двигатель. Завод-изготовитель комплектует известный своей высокой надежностью мотор «кабовского» типа ЦПГ увеличенного объема с клапанами большего диаметра. Рабочий объем модернизированного двигателя составляет 120 см3. Система подачи топлива карбюратор.
Характеристики аккумулятора: 48V12A
Характеристики аккумулятора: 48V20A
Четырехтактный
Четырехтактный одноцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения YX W160-21P60FMK рабочим объемом 160 куб.см.
Четырехтактный одноцилиндровый двигатель 400 EFI. Рабочий объем 392 кубических см. Охлаждение жидкостное.Система питания: Инжектор Delphi.Система зажигания: Бесконтактная с электронным управлением (ECU).Сцепление: Центробежного типа, в масляной ванне. Система пуска двигателя: Электростартер, ручной стартер.Степень сжатия: 9,5. Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 84,5х84.Режим привода: 2WD/4WD/4WD Lock. Трансмиссия: Автоматическая, вариатор (F-N-R)
Четырехтактный одноцилиндровый двигатель 500 EFI. Рабочий объем 471 кубических см. Охлаждение жидкостное.Система питания: Инжектор Delphi.Система зажигания: Бесконтактная с электронным управлением (ECU).Сцепление: Центробежного типа, в масляной ванне. Система пуска двигателя: Электростартер, ручной стартер.Степень сжатия: 9,5. Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 84,5х84.Режим привода: 2WD/4WD/4WD Lock. Трансмиссия: Автоматическая, вариатор (L-H-N-R-P)
Четырехтактный одноцилиндровый двигатель 700 EFI. Рабочий объем 689 кубических см. Охлаждение жидкостное.Система питания: Инжектор Delphi.Система зажигания: Бесконтактная с электронным управлением (ECU).Сцепление: Центробежного типа, в масляной ванне. Система пуска двигателя: Электростартер, ручной стартер.Степень сжатия: 9,2. Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 102х84.Режим привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 Lock. Трансмиссия: Автоматическая, вариатор (L-H-N-R-P)
Четырехтактный одноцилиндровый двигатель YX140, мощностью 12 л.с. Карбюратор KEIHIN, фильтрбокс. Механическая коробка передач N-1-2-3-4.Сцепление многодисковое, в масляной ванне.
Четырехтактный одноцилиндровый двигатель YX153FMI, мощностью 9 л.с. Карбюратор KEIHIN, фильтрбокс. Механическая коробка передач N-1-2-3-4.Сцепление многодисковое, в масляной ванне.
Четырехтактный одноцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения YX W063 1P56FMJ рабочим объемом 140 куб.см
Четырехтактный, Zongshen ZS154FMI
Четырехтактный, двухцилиндровый
четырехтактный, одноцилиндровый, принудительное воздушное охлаждение
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
Электрический 1000W
Электрический, 3000W, полный привод
Электро
• Двигатель: 29 л.с. 4х тактный (c Японским карбюратором) ZONGSHEN/LONCIN/LIFAN</br> • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет)</br> • Трансмиссия: Усиленный Вариатор IKUDZO (нагрузка до 750кг)</br> • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92</br>
• Одноцилиндровый 4-тактный двигатель YX153FMI с 4-ступенчатой коробкой передач;</br> • Мотор воздушного охлаждения работает с карбюратором NIBBI PE19;</br> • Мощность 11 лошадиных сил;</br> • Запуск двигателя осуществляется при помощи рычага кик-стартера;</br>
Подвеска задняя
Created with Pixso.
"FAST ACE", моноамортизатор, ход 83 мм. Верхнее крепление кованое 6061, нижнее - с ЧПУ. Регулировка сжатия/отбоя.
"MNT не регулируемая"
"MNT-Tech Полностью настраеваемая 53-58.5-910"
"WP полностью регулируемый WP Brand Rear shock absorber. Length 465mm. Compression and rebound adjustment. (double adjuster )External cylinder"
2 амортизатора
2 моноамортизатора
2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм
2-х рычажная,пружинная с амортизаторами
280 мм, с регулировкой преднатяга пружины
325 мм, нерегулируемая
4-рычажный прямой мост
460 мм, нерегулируемый
480 мм, с регулировкой жесткости и отбоя, пневмобаллон.
<br> Моноамортизатор, настраиваемый
<paragraf>Задняя подвеска маятниковая, центральный амортизатор с защитным чехлом.</paragraf>
CN Absorber Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм
CN Absorber Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм.
CN Absorber Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм.
CN Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм.
CN Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм.
Fang Power 4-Link
FASTACE
Fastace, Fastace
FRZ Sport Suspension
FXS 450мм с регулировкой прогрессии
HTW 2450 (PDS no lincage)
HTW 2450 без прогр
HTW 2450 с прогрессией
HTW 2450, с прогрессией
HTW 395mm, настраеваемая
HTW PDS
HTW T10 (PDS no lincage)
HTW T10 + AJ1 с японскими комплектующими
HTW T10+AJ1 полностью регулируемая с прогрессией
HTW T10, без линка (no linkage)
HTW T9 полностью регулируемая
HTW полная регулировка, без прогрессии
HTW Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм
HTW со всеми регулировками с системой PDS
HTW, Независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я
JHL Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм.
KAYO KRP, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой
KKE поностью регулируемый
KKE Полностью регулируемый с бачком, 480MM Поршень Ф40, Ход 110
KKE Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм.
KKE, 480 мм, с регулировкой жесткости и отбоя, пневмобаллон
KKE, с регулировкой жесткости
KYB, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой
KYB-TECH поностью регулируемый
KYB-Tech
KYB-Tech, настраеваемая
KYB-Tech, полностью настраеваемая
KYB-Tech, полностью настраиваемая
KYB-Tech, полностью регулируемая
L= 450
MARZOCCHI. Моноамортизатор с регулировками
MARZOCCHI. Моноамортизатор с регулировками, ход 180мм.
MNT поностью регулируемый
MNT
MNT 450mm регулируемая
MNT 480mm регулируемая
MNT HARD Enduro
MNT длина 460мм, ф46, ход 100мм, регулируемый на сжатие и отбой
MNT не регулируемая
MNT Не регулируемая
MNT не регулируемый
MNT не регулируемый 450mm
MNT полностью настраиваемая
MNT Полностью регулируемая, 460MM, Без прогрессии, Поршень Ф40, Ход 110
MNT регулируемая
MNT, полностью регулируемая с бачком, 480 мм, поршень Ф40, ход 120 мм
MNT, прогрессивная, алюминиевый маятник, регулируемая
MNT, регулировка жесткости и отбоя
MNT-Tech не регулируемая 51-54-910 (37)
MNT-Tech Полностью настраеваемая 53-58.5-910
MNT-Tech регулируемая 51-54-860 (37)
MNT-Tech регулируемая
MNT-Tech не регулируемая 51-54-860 (37)"
MNT-Tech Полностью настраеваемая 51-54-910 (41)
MNT-Tech
MNT-Tech не регулируемая
MNT-Tech регулируемая
MNT-Tech Регулируемая
MNTне регулируемая
MNTполностью настраиваемая
Mоноамортизатор
SX 360мм x Φ12, стальной маятник, преднатяг пружины
T4 настраиваемый 450 мм.
T5 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески.</br> Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм.</br>
T8, полностью регулируемая
VOLT V-Force 320 мм (регулируемая)
VOLT V-Force 320 мм (регулируемый)
VOLT V-Force 350 мм (регулируемый)
VOLT V-ONE - 280mm
VOLT V-ONE - 320mm
VOLT V-ONE 190 мм
VOLT V-ONE 350 мм
WP не регулируемый
WP поностью регулируемый
WР регулируемая (rерliса)
ZL 480 mm
Алюминиевый гидравлический амортизатор KYB-Tech Advantage
Амортизатор
Амортизатор 280 мм, регулируемый
Амортизатор 310 мм, регулируемый
Амортизатор 380 мм, регулируемый
Амортизатор 390 мм, регулируемый
Амортизатор 480 мм, нерегулируемый
Амортизатор FXS 450 мм
Амортизатор HTW 2450 без прогрессии
Амортизатор SZC Optima, длина 480 мм, регулировка сжатия и отбоя
амортизатор SZC с PDS и регулировками
Амортизатор гидравлическй с регулировкой жесткости
Амортизатор Задний Полностью регулируемый с бачком, 460 мм - MNT
Амортизатор с регулировкой жесткости
Амортизаторы
Амортизация происходит благодаря большим мягким колесам
Газомасляный перевернутого типа
Гидравлическая
Гидравлическая (2 аморт.)
Гидравлическая система демпфирования
гидравлическая система демпфирования.
Гидравлические амортизаторы
Гидравлический амортизатор
гидравлический задний амортизатор
Гидравлический моноамортизатор
Гидравлический моноамортизатор 480 мм с регулировкой отбоя и жесткости, пневмобаллон.
Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя
Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя.
Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости.
Гидравлический моноамортизатор.
Гидравлический, дисковый тормоз
Гидравлический, нерегулируемый, 350 мм
Гидравлический, с одной регулировкой, 450 мм
Гидропневматический однотрубный амортизатор
Два амортизатора
Два амортизатора KYB
Два амортизатора.
Два газонаполненных амортизатора
Два газонаполненных амортизатора с регулировками
Два гидравлических амортизатора
Два гидравлических амортизатора.
Два задних амортизатора
Два задних амортизаторов.
Два задних моноамортизатора.
Два моноамортизатора
Два пружинно-гидравлически амортизатора с регулировокй преднатяга
Два пружинно-гидравлических амортизатора
Два усиленных амортизатора
Два усиленных амортизатора.
Двв задних моноамортизатора.
Двойной А-образный рычаг
Двойной А-образный рычаг со стабилизатором поперечной устойчивости
Двойной А-образный рычаг, ход: 210 мм.
Двойные А-образные рычаги Задние амортизаторы Газомаслянные с преднатягом
Двухсторонний маятник с моноамортизатором
Зависимая
зависимая
зависимая (не разрезная ось)
Задние амортизаторы гидравлические с регулировкой
Задний SZC 480 мм версия OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)
Задний амортизатор
Задний амортизатор 320 мм без регулировок
Задний амортизатор 350 мм с прогрессией.
Задний амортизатор без прогрессии.
Задний амортизатор 260 мм без регулировок.
задний амортизатор 310 мм с регулировкой, антибуксаторы.
Задний амортизатор 320 мм .
Задний амортизатор 360 мм без регулировок.
Задний амортизатор 480 мм SZC OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)
Задний амортизатор DNM.
Задний амортизатор FASTACE BTA51RC
Задний амортизатор FXS 450mm с прогрессией регулируемый
Задний амортизатор MNT 310mm одна регулировка,
Задний амортизатор MNT 310mm одна регулировка, руль 22/28 алюминий 6061 с подушкой
Задний амортизатор MNT без регулировок 450 мм.</br>
Задний амортизатор MNT: 465мм с выносным бачком, с регулировками на сжатие и отбой
Задний амортизатор SX: 325 мм,с регулировкой преднатяга пружины
Задний амортизатор без прогрессии.
Задний амортизатор имеет регулировку жесткости, путем преднатяжения пружины.
Задний амортизатор полностью регулируемый KKE
Задний амортизатор полностью регулируемый ККЕ с CNC прогрессией
Задний амортизатор регулируемый
Задний амортизатор с бачком, с регулировкой
Задний амортизатор с бачком, с регулировкой.
Задний амортизатор с прогрессией. Втулки прогрессии 22, 20х2 и 18мм.
Задний амортизатор с регулировкой.
Задний амортизатор – C регулировкой преднатяга пружины
Задний амортизатор.
Задний амортизатор: без прогрессии.
Задний амортизатор: Полностью регулируемый с выносным бачком
Задний ККЕ Полностью регулируемый с бачком, 480мм - Поршень Ф40, Ход 110
Задний моно-амортизатор DNM.
Задний моно-амортизатор MNT.
Задний моноамортизатор 360мм без прогрессии с регулировкой отбоя и преднатяга пружины.
Задний моноамортизатор нерегулируемый
Задний моноамортизатор с прогрессией .
Задний моноамортизатор 420мм с прогрессией и преднатягом.
Задний моноамортизатор 460мм с прогрессией .
Задний моноамортизатор 480мм без прогрессии.
Задний моноамортизатор HT с прогрессией, выносным бачком и регулировками на сжатие и отбой 465мм.
Задний моноамортизатор HTW
Задний моноамортизатор MNT 465mm с прогрессией
Задний моноамортизатор MNT 465mm с прогрессией.
Задний моноамортизатор MNT 465mm с прогрессией. Диаметр пера 43мм.
Задний моноамортизатор MNT 465mm с прогрессией. Диаметр пера 43мм. Стальной маятник.
Задний моноамортизатор MNT 465mm с прогрессией. Диаметр пера 48мм.
Задний моноамортизатор MNT 480mm с прогрессией.
Задний моноамортизатор MNT 480mm с прогрессией. Диаметр пера 48мм.
Задний моноамортизатор MNT 480mm с прогрессией. Диаметр пера 48мм. </br> Алюминиевый маятник.</br>
Задний моноамортизатор MNT с прогрессией, выносным бачком и регулировками на сжатие и отбой 465мм.
Задний моноамортизатор MNT с прогрессией, выносным бачком и регулировками на сжатие и отбой 480мм. Диаметр пера 48мм
Задний моноамортизатор с преднатягом пружины и прогрессией.
Задний моноамортизатор с прогрессией 450мм.
Задний моноамортизатор с регулировкой и прогрессией
Задний моноамортизатор с регулировкой и прогрессией 450мм
Задний моноамортизатор с регулировкой и прогрессией 450мм. </br>
Задний моноамортизатор с регулировкой и прогрессией 450мм.
Задний моноамортизатор с регулировкой и прогрессией.
Задний моноамортизатор – MNT регулируемый.</br>
Задний моноамортизатор – MNT нерегулируемый, 450 мм
Задний моноамортизатор – MNT, нерегулируемый, 450мм</br>
Задний рычаг и 4 стабилизатора поперечной устойчивости на ШС
Задняя - маятник с регулируемым моноамортизатором
Задняя маятниковая вилка с двумя пружинными амортизаторами.
Задняя подвеска Моноамортизатор
Задняя подвеска Гидравлические амортизаторы
Задняя подвеска Гидравлический амортизатор
Задняя подвеска Гидравлический амортизатор<br>
Задняя подвеска Двойные А-образные рычаги Задние амортизаторы Газомаслянные с преднатягом
Задняя подвеска маятник с моноамортизатором
Задняя подвеска - маятник с моноамортизатором.
Задняя подвеска - моноамортизатор газо-масляный 290мм.
Задняя подвеска -маятник с двумя амортизаторами
Задняя подвеска зависимая, ось
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором тоже с регулировкой.
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Задняя подвеска маятниковая, моноамортизатор с прогрессией. А так же оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза.
Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором.
Задняя подвеска маятникового типа с двумя амортизаторами. Задние амортизаторы имеют регулировку преднатяжения пружины, благодаря которой, Вы сможете настроить жесткость задней подвески исключительно по своим предпочтениям.
Задняя подвеска Моноамортизатор гидравлическй с регулировкой жесткости
Задняя подвеска с прогрессией, с моноамортизатором, который имеет регулировку - преднатяг пружины.
Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной
Задняя подвеска – Моноамортизатор с прогрессией</br>
Задняя подвеска – зависимая (не разрезная ось
Задняя подвеска – Зависимая (не разрезная ось)
Задняя подвеска – Моноамортизатор с регулировкой
Задняя подвеска – склизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами
Задняя подвеска — моноамортизатор регулируемый SZC XP, PDS (сжатие/отбой). амортизатор SZC OPTIMA, регулируемый (сжатие/отбой). Длина — 480 мм.
Задняя подвеска: моно амортизатор
Задняя подвеска: моно амортизатор регулируемый
Задняя подвеска: моно амортизатор регулируемый
Задняя подвеска: моно амортизатор.
Задняя подвеска: моноамортизатор регулируемый
Задняя подвеска: Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 225мм
Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором
Задняя подвеска: Моноамортизатор, нерегулируемый
Задняя подвеска: моно амортизатор
Задняя подвеска: моно амортизатор регулируемый FASTACE
Задняя подвеска: "FAST ACE", моноамортизатор (ход 83 мм). Верхнее крепление - ковка 6061, нижнее - ЧПУ. Регулировка сжатия/отбоя.
Задняя подвеска: ITALIN V-ONE
Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором
Задняя подвеска: маятниковая с моно амортизатором
Задняя подвеска: моно амортизатор.
Задняя подвеска: моноамортизатор без регулировок.
Задняя подвеска: моноамортизатор с прогрессией
Задняя подвеска: моноамортизатор с прогрессией, длина 350 мм.
Задняя подвеска: моноамортизатор с регулировкой жесткости
Задняя подвеска: Моноамортизатор</br>
Задняя подвеска:GPX (регулировка сжатия / отбоя)
Задняя: моноамортизатор 290 мм, без регулировок.
Катковая
катковая
Катковая с возможностью установки новой катково-склизовой
Катковая, маятниковая с системой регулировки жесткости
Катковая, маятниковая с системой регулировки жесткости.
Катковая, Независ., пруж.-балансир. Ход подвески 50 мм.
Катковая, Независимая, пруж.-балансир, Ход задней подвески - 50 мм
Катковая.
Катково склизовая, маятник с газомасляными амортизаторами
катково-склизовая, с регулируемыми амортизаторами.
ККЕ полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, Ход 110
ККЕ с регулировкой скорости отбоя и преднатяга пружины
Маятник с двумя амортизаторами
маятник с двумя амортизаторами
Маятник с двумя амортизаторами.
Маятник с моноамортизатором
маятник с моноамортизатором
Маятник с моноамортизатором.
Маятник с моноамортизатором; 235 мм с регулировкой жесткости
маятник с моноамортизатором; KYB Алюминиевый маятник с регулируемым моноамортизатором
Маятник с моноамортизатором; прогрессия
маятник с моноамортизатором; с регулировкой по предзатягу пружины и демпфированию
Маятник с одним амортизатором (моноамортизатором)
Маятник, с прогрессией
Маятниковая
маятниковая
маятниковая (рычажная)
Маятниковая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Маятниковая подвеска с моно амортизатором
Маятниковая подвеска с моноамортизатором
Маятниковая с 1 амортизатором
Маятниковая с двумя амортизаторами
Маятниковая с моно амортизатором
маятниковая с моно амортизатором
Маятниковая с моно амортизатором 300 мм, без регулировок.
Маятниковая с моно амортизатором ARS 480мм, рабочий ход 300мм, шток 18мм, с регулировками сжатия, отбоя.
Маятниковая с моно амортизатором и регулировкой жёсткости
Маятниковая с моно амортизатором ККЕ 480 мм, диаметр штока 16 мм, с регулировками сжатия, отбоя и преднатяга. Рабочий ход 300 мм.
Маятниковая с моно амортизатором, 480 мм, ККЕ с регулировкой сжатия и отбоя.
Маятниковая с моно амортизатором, с регулировкой сжатия и отбоя, преднатяга пружины
маятниковая с моно амортизатором.
Маятниковая с моно амортизатором</br>
Маятниковая с моноамортизатором
маятниковая с моноамортизатором
Маятниковая с моноамортизатором ARS 480мм
Маятниковая с моноамортизатором ARS 480мм, рабочий ход 300мм, шток 18мм, с регулировками сжатия, отбоя, преднатяга пружины.
Маятниковая с моноамортизатором ARS 480мм, рабочий ход 300мм, шток 18мм, с регулировками сжатия, отбоя.
Маятниковая с моноамортизатором ARS 480мм, с регул
Маятниковая с моноамортизатором ARS 480мм, с регулировками
Маятниковая с моноамортизатором ARS 480мм, с регулировками сжатия, отбоя, преднатяга пружины.
Маятниковая с моноамортизатором с регулировкой.
Маятниковая с моноамортизатором, 460мм, регулируемая.
Маятниковая с моноамортизатором, 485мм, ККЕ, с регулировкой сжатия, отбоя и преднатяга пружины.
Маятниковая с моноамортизатором, шприцуемая
Маятниковая с моноамортизатором.
Маятниковая с прогрессией – моноамортизатор с бачком и регулировкой на сжатие и отбой.
Маятниковая с регулируемым амортизатором
Маятниковая с регулируемым моноамортизатором
Маятниковая с центральным пружинно-гидравлическим амортизатором
Маятниковая, амортизатор
Маятниковая, Амортизатор 450 мм, нерегулируемый
Маятниковая, два амортизатора
Маятниковая, двухамортизаторная.
Маятниковая, пружинный амортизатор
Маятниковая, регулируемый амортизатор
Маятниковая, с моноамортизатором
Маятниковая, с моноамортизатором.
Маятниковая.
Маятникового типа с моно амортизатором
Маятникового типа с одним телескопическим амортизатором
Маятниковый рычаг
Монoамортизатор
Моно амоамортизатор HTW 450мм, рабочий ход 300мм, шток 18мм, с регvлировками сжатия, отбоя.
Моно амортизатор
Моно амортизатор "MNT", с регулировками
Моно амортизатор MNT, с регулировками
Моно амортизатор SX, не регулируемый
Моно амортизатор с прогрессией, настраиваемого типа</br>
Моно амортизатор, не регулируемый
Моно амортизатор, нерегулируемый
Моно амортизатор, регулируемый
Моно амортизатором, 441 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Моноамортизатор
моноамортизатор
моноамортизатор (ход 310 мм)
Моноамортизатор 200 мм
Моноамортизатор 255 мм, нерегулируемый
Моноамортизатор 270 мм, нерегулируемый
Моноамортизатор 275 мм, нерегулируемый
Моноамортизатор 280 мм, нерегулируемый
Моноамортизатор 280мм, 1000LBS
Моноамортизатор 300 мм.
Моноамортизатор 310 мм, нерегулируемый
Моноамортизатор 320 мм, нерегулируемый
Моноамортизатор 320 мм, нерегулируемый.
Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBS
Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый.
Моноамортизатор 370 мм
Моноамортизатор 370 мм, нерегулируемый
Моноамортизатор 370 мм</br>
Моноамортизатор 380 мм, нерегулируемый
Моноамортизатор 400 мм с прогрессией и регулировкой высоты
Моноамортизатор 400 мм. Прогрессия с рычажной системой
Моноамортизатор 420 мм, регулируемый
Моноамортизатор 440 мм, нерегулируемый
Моноамортизатор 450 мм (нерегулируемый)
Моноамортизатор 450 мм регулируемый, с настройкой отбоя. Прогрессия с рычажной системой
Моноамортизатор 450 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой
Моноамортизатор 450 мм, регулируемый
моноамортизатор 455 мм, регулируемый (Сжатие)
Моноамортизатор 455 мм, регулируемый (Сжатие)
Моноамортизатор 460 мм, регулируемый
Моноамортизатор 465 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя.
Моноамортизатор 465 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой
Моноамортизатор 470 мм
Моноамортизатор 470 мм, регулируемый
Моноамортизатор 480 мм SZC Lite , (сжатие)
Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (Сжатие/Отбой)
Моноамортизатор 480 мм полностью настраиваемый
Моноамортизатор 480 мм полностью настраиваемый с прогрессией, выносным бочком.
Моноамортизатор 480 мм полностью настраиваемый с прогрессией.
Моноамортизатор 480 мм, полностью настраиваемый
Моноамортизатор 480 мм, регулируемый
Моноамортизатор c регулировкой преднатяга
Моноамортизатор c регулировкой преднатяга</br>
Моноамортизатор Fastace
Моноамортизатор HT 480 мм регулируемый
Моноамортизатор HTW 450 мм регулируемый.
Моноамортизатор HTW 480 мм регулируемый
Моноамортизатор KKE 465 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя.
Моноамортизатор KKE 470 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой
Моноамортизатор KKE 470 мм, шток 16 мм, с компенсационным бачком, регулируемый, с настройкой сжатия
Моноамортизатор KKE 470 мм, шток 16 мм, с компенсационным бачком, регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя
Моноамортизатор KKE 480 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой
моноамортизатор KKE 480 мм с настройкой сжатия и отбоя с прогрессией
Моноамортизатор KKE, 450 мм, нерегулируемый
Моноамортизатор KKE, 480 мм, регулируемый сжатие, отбой
Моноамортизатор KYB-Tech 480 мм полностью настраиваемый с прогрессей
Моноамортизатор KYB-Tech, настраиваемый
Моноамортизатор KYB-Tech, полностью настраиваемая
Моноамортизатор MNT 450 мм регулируемый.
Моноамортизатор MNT 450 мм регулируемый. Алюминиевый маятник сплав 6061
Моноамортизатор MOJO 480 мм полностью настраиваемый
Моноамортизатор MOJO 480 мм, с расширительным бачком, полностью настраиваемый
Моноамортизатор MOJO 480 мм, с расширительным бачком, полностью настраиваемый</br>
Моноамортизатор MOJO Racing 480 мм, с расширительным бачком, полностью настраиваемый
Моноамортизатор без прогрессии
Моноамортизатор без прогрессии MNT-T7 с бачком 465 мм
Моноамортизатор без регулировок
Моноамортизатор гидравлический
Моноамортизатор длиной 450 мм
Моноамортизатор нерегулируемый
Моноамортизатор нерегулируемый. Прогрессия с рычажной системой
Моноамортизатор полностью настраиваемый с прогрессией 480мм.
Моноамортизатор полностью настраиваемый<br>
Моноамортизатор регулируемый (сжатие/отбой)
Моноамортизатор регулируемый, 450 мм (ККЕ)
моноамортизатор с прогрессией
Моноамортизатор с прогрессией
Моноамортизатор с прогрессией.
Моноамортизатор с прогрессией</br>
Моноамортизатор с регулировками
Моноамортизатор с регулировками KKE
Моноамортизатор с регулировкой
Моноамортизатор с регулировкой жесткости
моноамортизатор с регулировкой жесткости
Моноамортизатор с регулировкой преднатяга
Моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины
Моноамортизатор, 190 мм
Моноамортизатор, 380 мм, нерегулируемый, 2 положения по высоте
Моноамортизатор, 400-380 мм, нерегулируемый, 2 положения по высоте
Моноамортизатор, 480 мм
Моноамортизатор, без прогрессии
Моноамортизатор, без регулировок
Моноамортизатор, без регулировок</br>
Моноамортизатор, настраиваемый
Моноамортизатор, настраиваемый</br>
Моноамортизатор, не регулируемый
Моноамортизатор, ненастраиваемый
Моноамортизатор, ненастраиваемый</br>
Моноамортизатор, нерегулируемый
Моноамортизатор, с прогрессией
Моноамортизатор, с прогрессией, регулировка сжатия и отбоя
Моноамортизатор, с регулировками
Моноамортизатор.
Моноамортизатор</br>
Моноамотризатор
Мортизатор FASTACE, с увеличенным выносным бачком
Мото амортизатор 445мм регулировка сжатия и отбоя с прогрессией.
Мощный амортизатор с бафером на отбой, длина которого составляет 280 мм.
на шаровых опорах
на шаровых опорах с пресс масленками
на шаровых опорах с тавотницами
Настраиваемая 450 мм, air bag<br />
Настраиваемый моноамортизатор KYB-Tech
не регулируемый
независимая
Независимая
Независимая 2-х рычажная, с 2-я амортизаторами газо-маслянными регулируемыми
Независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами
Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами, ход 195
Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами, ход 250 мм.
Независимая на торсионных продольных рычагах.
Независимая подвеска с одним продольным рычагом
Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Независимая с двойными А-образными рычагами, ходом 95 мм
Независимая с продольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости Задние амортизаторы Газомаслянные
Независимая с продольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости Задние амортизаторы Газомаслянные амортизаторы YU-AN с выносным резервуаром и возможностью регулировки
Независимая с продольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости Задние амортизаторы - Газомаслянные
Независимая с продольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости Задние амортизаторы Газомаслянные амортизаторы YU-AN с выносным резервуаром и возможностью регулировки
Независимая с продольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости Задние амортизаторы - Газомаслянные
Независимая с продольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Независимая с продольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Независимая, двойной А-образный рычаг, амортизатор 360 мм, регулируемый.
Независимая, двойные A-рычаги
Независимая, двойные А-образные рычаги
Независимая, двойные А-образные рычаги, ход 95 мм
Независимая, двойные А-рычаги, сзади стабилизатор, 210 мм
Независимая, маятниковая с моноамортизатором
независимая, маятниковая с моноамортизатором
Независимая, на двух А-образных поперечных рычагах
Независимая, на одном поперечном рычаге
Независимая, с двойными А-образными рычагами, ходом 95 мм
Независимая, с двумя А-образными рычагами с регулируемыми газомасляными амортизаторами
Независимая, сдвоенная на поперечных рычагах
Независимая. на двойных поперечных рычагах
Независимая; двойные А-образные рычаги
Независимая; двойные продольные рычаги.
Независмая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами/195мм
Нерегулируемая
нерегулируемая 45-48/735
Нерегулируемый амортизатор, длина 265 мм
Нерегулируемый моноамортизатор</br>
Одинарный маятник
Одиночный амортизатор
одиночный амортизатор удара
Одна регулировка 395 мм
Отсутствует
Передний тормоз – Дисковый гидравлический</br>
Пневматическая регулируемая
Подвеска FASTACE с регулировками от завода производителя, с возможностью индивидуальной настройки
Подвеска MNT регулируемая
Подвеска задняя маятниковая с моно амортизатором
Подвеска задняя MNT Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости пружины, ход 60 мм
Подвеска задняя Маятниковая с моно амортизатором
Подвеска задняя маятниковая с моно амортизатором<br />
Подвеска задняя маятниковая, с цельнонеразрезной осью.
Подвеска задняя Моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя.
Подвеска задняя – Маятниковая с моно амортизатором</br>
Подвеска задняя – С регулировкой жёсткости и отбоя</br>
Подвеска задняя: моноамортизатор
Подвеска задняя:Моно амортизатор
подвеска маятниковая, с моноамортизатором.
Полностью настраиваемая
Полностью настраиваемая, моноамортизатор
Полностью настраиваемая, моноамортизатор 480мм
Полностью настраиваемая, моноамортизатор с прогрессией</br>
Полностью настраиваемая, моноамортизатор</br>
Полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing длиной 480 мм и ходом 120 мм.
Полностью регулируемая
Полностью регулируемая прогрессия MNT 450 мм
полностью регулируемая с бачком (460 мм - MNT) Ступицы: gravity cast hub
полностью регулируемая с бачком, 480 мм - KKE Поршень Ф44, Ход 110 мм
Полностью регулируемая, SX 480mmxΦ11
полностью регулируемый KKE с алюминиевой прогрессией
Полностью регулируемый с бачком, 465 мм - MNT
полностью регулируемый с бачком, 465 мм - MNT, Ход 110, Поршень Ф36
Полностью регулируемый с бачком, 480MM , Ход 110
Продольно - рычажная независимая
Продольно-рычажная независимая
Пружинная
Пружинная, маятниковая
Пружинная,маятникова
Пружинно-балансирная, ход 50 мм
Пружинно-балансирная, ход 50 мм
Пружинно-масляного типа
Пружинно-масляного типа, настраиваемая
Пружинный амортизатор
регулируемая KKE
Регулируемые амортизаторы
Регулируемый амортизатор, длина 235 мм
Регулируемый амортизатор, длина 265 мм
Регулируемый амортизатор, длина 280 мм
Регулируемый моноамортизатор MTN
Рычаг с амортизатором 90мм
Рычажная с амортизатором, катково-склизовая
С прогрессией, амортизатор имеет регулировку преднатяг пружины.
С прогрессией, с моноамортизатором, который имеет регулировку - преднатяг пружины.
С регулировкой преднатяга пружины
С регулировкой преднатяга пружины, SX 335 мм Φ11.5
С регулировкой преднатяга пружины, SX 450mmΦ12
Склизовая Ход задней подвески - 190 мм
Склизовая Ход задней подвески - 385 мм
склизовая
Склизовая
склизовая (с возможностью натяжения гусеницы)
склизовая подвеска
Склизовая с гидропневматическим однотрубным амортизатором, ход 170 мм
Склизовая с ограничителем хода, 190 мм
Склизовая, Амортизатор - Гидропневматический однотрубный, ход 300 мм.
Склизовая, маятники с газомасляными амортизаторами
Склизовая, с маятниками и газомасляными амортизаторам
Склизово-катковая, регулируемая
Скользящая рельсовая Ход задней подвески - 385 мм
Состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной
Спортивная полностью регулируемая на отбой и сжатие подвеска KYB-Tech
Стальной маятник с моноамортизатором SX 270xΦ9 ммм
Стальной маятник с регулировкой преднатяга пружины, SX 325xΦ12x202
Стальной маятник с регулировкой преднатяга, SX 335xΦ12x202
Стальной маятник, с регулировкой преднатяга пружины, SX 360xΦ12
Телескопическая вилка перевернутого типа
Тип подвески - катковая.
Типа Макферсон с 2-я амортизаторами
универсальная, катковая
Уникальная катковая IKUDZO
Усиленный амортизатор
Усиленный задний амортизатор
усиленный моно-амортизатор
Шприцуемая независимая подвеска с А-образными рычагами
Эластомерная
Энергоемкая подвеска с вилкой перевернутого типа.
Диски колёсные
Created with Pixso.
"Зубастые" покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади.
- Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
- Передняя шина: 80/100-21</br> - Задняя шина: 110/100-18</br> - Колесные диски: спицованные</br> - Материал диска: алюминиевые
10 / 10 Колесные диски Литые (алюминий).
10", литые диски
10-дюймовые стальные диски с декоративным колпаком
10/10
100/60-10 / 100/60-10. Колесные диски Литые (алюминий).
100/60-12 / 100/60-12. Колесные диски Литые (алюминий). Шины LJL (Тайвань).
100/80-14 <br> 120/70-14
100/80-16 / 120/70-14. Колесные диски Литые (алюминий).
100x80xR19 100x90xR16</br> Спицованные алюминиевые
10R, 3 оси
10x10
110/70-12, 120/70-122, литые диски
110/70-17 130/70-17
110/70-17 <br>140/70-17
110/70-17" / 140/70-17"
110/70-17, 140/60-17, литые диски
110/70-17<br> 140/70-17
110/80-17/ 130/70-17 литые диски
110/90-17 / 130/80-17
110/90-17/140/70-17 спицованные колеса
110:70-17/140:70-17
12 / 12 Колесные диски Литые (алюминий).
12 дюймов, алюминиевые, полированные
12 дюймов, алюминиевые, цвет: Черный, матовый
12-дюймовые алюминиевые
12/10
120/70 /-12 130/70-12. Колесные диски Литые (алюминий).
120/70-12 130/70-12. Колесные диски Литые (алюминий).
120/70-12 / 120/70-12. Колесные диски Литые (алюминий).
120/70-12 / 120/70-12. Колесные диски Литые (алюминий). Шины LJL (Тайвань).
130/60-13
130/60-13 / 130/60-13. Колесные диски Литые (алюминий). Шины LJL (Тайвань).
130/60-13 / 130/70-13. Колесные диски Литые (алюминий).
130х60 R13 130х60 R13. Колесные диски Литые (алюминий).
130х60 R13 130х60 R13</br> Тип колес – Литые алюминиевые</br>
14 дюймов, алюминевые с цветными вставками
14", алюминиевые с цветными вставками
14-дюймовые алюминиевые
14-дюймовые алюминиевые с бэдлоками
14/12
14\12
14”, стальные, штампованные
16/16
16×8-R7 передние, 16×8-R7 задние
17/14
17/17
17x14
17x14 с буксаторами, спицы усиленные 3.2 мм
17\14
18/21 (алюминий)
180х90 R10 250х60 R10
18х9.5хR8 <br> 19х7хR8
18х9.5хR8<br> 19х7хR8
19/16
19:7-8/18:9,5-8 (стальные)
19x7-8/18x9.5-8
19× 7.00-8 / <br> 18×10.00-8.
19х7-8/18х9,5-8.
19х7-8/18х9,5-8<br />Внедорожная резина Yuanxing AT
19х7хR8 18х9.5хR8
2,5/2,75 на 17-дюймовых дисках<br> Протектор колеса Кросс
2,5/2,75 на 17-дюймовых дисках<br> Протектор колеса: Эндуро
2,5/2,75 на 17-дюймовых дисках<br> Протектор колеса:Эндуро
2.5хR17 2.75хR17
21/18
21x18
21х18 (110/90/18) (80/100/21)
21х18 обода алюминиевые Enduro X Series .</br> Передняя покрышка – Gema MX 1.1 90/90 - 21"</br> Задняя покрышка – Gema XStar 01 140/80 - 18"</br>
21х18 обода алюминиевые Enduro X Series.</br> Передняя покрышка Gema F-Enduro 90/90 - 21"</br> Задняя покрышка Gema XPlorer 754 01 140/80 - 18"</br>
21х18 обода алюминиевые Enduro X-series фрезированные ступицы CNC.Размер передней покрышки 80/100-21.Размер задней покрышки 140/100-18
21х18 обода алюминиевые. Размер передней покрышки 80/100-21. Размер задней покрышки 120/100-18.
21х18 обода алюминиевые.</br> Передняя покрышка – Gema F-Enduro 90/90 - 21"</br> Задняя покрышка – Gema XStar 01 140/80 - 18"</br>
21х18 обода алюминиевые.</br> Передняя покрышка – Gema MX 1.1 90/90 - 21"</br> Задняя покрышка – Gema XStar 01 140/80 - 18"</br>
21х18 спицованные, сталь
23x7-10 – передние шины</br> 22x10-10" – Задние шины</br> Колесные диски – алюминиевые литые </br>
25×8-12 / 25×10-12 Алюминевые
3,0-18"/ 3,0-18" спицованные колеса
3,5-10 / 3,5-10. Колесные диски Литые (алюминий).
3,5-12 / 3,5-12. Колесные диски Литые (алюминий).
3.00/21 / 4.60/18
4,60-17/5,10-17
6-дюймовые колеса с металлическими штампованными дисками обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, вне зависимости от того, по траве, грунту или легкой грязи едет Ваш малыш.
60/100-14 / 80/100-12. Колесные диски алюминиевые. Буксаторы. Усиленные ступицы 6 болтов.
60x100 R14 80x100 R12
70.100-17/90.100-14<br> Буксаторы
70/100-17 <br> 90/100-14
70/100-17 / 90/100-14. Колесные диски алюминиевые. Буксаторы. Усиленные ступицы 6 болтов.
70/100-17" / 90/100-14"
70х100хR17 <br> 90х100хR14
70х100хR17<br> 90х100хR14
8 дм.
8-дюймовые алюминиевые диски с декоративным колпаком
8-дюймовые колеса с декоративным колпаком
8-дюймовые стальные диски с декоративным колпаком
8/8 металлические штампованые
80/100 "21 110/100 "18
80/100 "21 110/100 "18 </br> Спицованные алюминиевые
80/100 "21 110/100 "18</br> Спицованные алюминиевые
80/100 R21 110/90 R18
80/100-19 / 4,60-17</br> Материал: Cпицованные (сталь)
80/100-21 / 100/90-18
80/100-21 / 110/100-18</br> Материал: Cпицованные (Обод алюминий)
80/100-21 / 4,60-18</br> Колеса (материал) – Спицованные (сталь)</br> Шины – Nylon (Тайвань)</br>
80/100-21" <br> 110/100-18"
80/100-21"<br> 110/100-18" <br>алюминиевые, крашеные, сплав 6061
80/100-21.110/100-18
80/90-14 / 100/80-14
80х100 R21 110х100 R18
80х100 R21 110х90 R18
80х100 R21 <br> 110х90 R18
90/100-21 / 120/90-18
90/90-19, 130/80-17, спицованные колеса
90х100 R21 110х100 R18
90х90хR21 120х90хR18
<paragraf> <span class="color_world">Спортивные колеса 21/18</span></paragraf> <paragraf>Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте.</paragraf> <style type="text/css"> .color_world { color: red; } </style>
<paragraf>ROCKOT GS FIVE комплектуется усиленными колесными дисками из алюминия, со спицами толщиной 4 мм и CNC колпачками спиц. Ступицы произведены из алюминия методом DIE CASTING. На заднем колесе установлена алюминиевая CNC ведомая звезда 520-51Т.</paragraf> <paragraf>Визитной карточкой нового мотоцикла GS FIVE, стали установленные с завода покрышки - GUMMY с мягким компаундом. Размерность покрышек: 120/100-18 и 80/100-21.</paragraf> <paragraf>Переднее и заднее колеса оборудованы антибуксаторами, для езды при низком давлении в камерах.</paragraf>
<paragraf>Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний и задний суппорт двухпоршневой. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья.</paragraf>
<paragraf>Литые алюминиевые<paragraf> <paragraf>2,50-10"/2,50-10"<paragraf>
<paragraf>Мощные, алюминиевые диски “Henly”, установлены в заводской комплектации. Ступицы колес производятся из алюминия методом DIE CASTING. Спицы переднего колеса имеют толщину 3,6 мм, задние - 4 мм.</paragraf> <paragraf>Прямо “с коробки” на мотоцикл установлены оригинальные покрышки “GUMMY” с мягким компаундом протектора, которые отлично подойдут для горных рельефов. Размерность покрышек: 120/100-18 - сзади и 80/100-21 - спереди.</paragraf> <paragraf>В обоих колесах установлены антибуксаторы позволяющие ездить эндуро при низком давлении в колесных камерах.</paragraf> <paragraf>Ведомая звезда - стальная, на 49 зубьев.</paragraf>
<paragraf>Спортивные колеса 17/14</paragraf> <paragraf>Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода PROGASI с 36 спицами выдерживают максимальные нагрузки. Колеса также оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды.</paragraf>
<paragraf>Спортивные колеса 21/18</paragraf> <paragraf>Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды.</paragraf>
<ul> <li>Колёса 21/18</li> <li>Буксаторы AJ1® со облегченным</li> многокомпонентным композитным держателем</li> <li>Обода из алюминия 7116 усиленные черного цвета</li> <li>Спицы из нержавеющей стали диаметром 3.5 мм</li> <li>Передняя покрышка 80/100-21</li> <li>Задняя покрышка 100/90-18</li> </ul>
<ul> <li>Колёса 21/18</li> <li>БуксаторыAJ1® со облегченным многокомпонентным композитным держателем</li> <li>Обода из алюминия 7116 усиленные, черного цвета.</li> <li>Спицы из нержавеющей стали диаметром 4мм,</li> <li>Передняя покрышка 80/100-21</li> <li>Задняя покрышка 100/90-18</li> <li>Передняя/задняя звезды:14/50</li> </ul>
CNC, алюминий сплав 7116
GLM 7050
Loncin YBS300
Yuanxiang 21\18
«Зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади.
азмер колеса: 2,50-17 / 2,75-17. Установлены литые алюминиевые диски, шины - Nylon (Тайвань)
Алюминивые обода , стальные ступицы. Резина YUANXING. Передняя резина 70/100-14. задняя : 90/100-12
Алюминиевые
алюминиевые
алюминиевые 12
Алюминиевые 12 дюймов
алюминиевые 12"
Алюминиевые 12,6 дюймов
алюминиевые 14"
Алюминиевые 8 дюймов
алюминиевые диски диаметром 17 дюймов с полой конструкцией для снижения неподрессоренной массы.
Алюминиевые диски, резина спереди: 80\100\21 , сзади: 110\100\18
Алюминиевые литые 14 дюймов
Алюминиевые литые R12
Алюминиевые обода
Алюминиевые обода , прессованные ступицы. Покрышки : CST. Заднее колесо : 110/100-18. Переднее : 80/100-21.
Алюминиевые обода , Алюминиевые ступицы. Резина перед 80/100-21 , зад 110/100-18 . Буксаторы перед/зад.
Алюминиевые обода , стальные ступицы. Передняя резина 70/100-17. задняя : 90/100-14.Буксаторы.
Алюминиевые обода . Резина передняя : 80/100-19. Задняя резина : 100/90-16.
Алюминиевые обода 21/18. Литые ступицы. Буксаторы на колесах.Передняя покрышка Kenda 80/100-21.Задняя покрышка Kenda 100/90-18
Алюминиевые обода KKE, Алюминиевые фрезерованные ступицы. Резина перед 80/100-21 , зад 110/100-18 фирмы Carrystone. Буксаторы перед/зад.
Алюминиевые обода KKE. Ступицы CNC. Усиленные спицы. Буксаторы. Задняя покрышка 110/90-18. Передняя покрышка 80/100-21.
Алюминиевые обода MOJO. Ступицы CNC. Усиленные спицы. Буксаторы. Задняя покрышка 110/90-18. Передняя покрышка 80/100-21. Резина : INNOVA.
Алюминиевые обода и ступицы , усиленные спицы 36шт. Передняя резина - Kenda 70/100-17 , задняя резина - Kenda 90/100-14.
Алюминиевые обода с усиленными спицами MOJO. Ступицы CNC. Буксаторы. Задняя покрышка 110/90-18. Передняя покрышка 80/100-21. Резина : INNOVA.
Алюминиевые обода сплава 7116
Алюминиевые обода усиленные. <br />CNC ступицы.<br />Спицы усиленные.<br />Переднее колесо: 80/100-21 CST.<br />Заднее колесо: 110/100-18 CST.
Алюминиевые обода усиленные.<br />CNC ступицы.<br />Спицы усиленные.<br />Переднее колесо: 80/100-21.<br />Заднее колесо: 110/100-18.
Алюминиевые обода, прессованные ступицы. Задняя покрышка : 110/90-18. Передняя покрышка : 80/100-21. Буксаторы на обоих колесах.
Алюминиевые обода, фрезерованные ступицы.<br />Резина передняя: 80/100-21.<br />Задняя резина: 100/90-18.<br />Резина: GUIZUN.
Алюминиевые обода. Буксатор в заднем колесе. Передняя покрышка 60/100-17. Задняя покрышка 90/100-14.
Алюминиевые обода. Задние колесо : 100/90-18. Переднее колесо : 80/100-21. Резина : MOJO. Буксаторы.
Алюминиевые обода. Ступицы CNC. Усиленные спицы. Буксаторы. Задняя покрышка 110/90-18. Передняя покрышка 80/100-21.
Алюминиевые усиленные, с буксаторами. 21/18
Алюминиевые, 21/18
Алюминиевые, с буксаторами. 17/14
Алюминиевые, спицованные
алюминиевые, спицованные
Алюминиевые, спицованные<br> 80/100-21<br> 20/100-18
алюминиевые, усиленные
Алюминиевый сплав ,14"
Алюминиевый сплав, 12"
Алюминиевый сплав, 14"
Алюминий 7116 , Ступицы анодированные CNC,Спицы из нержавеющей стали 4 мм,Траверсы CNC,
Байк комплектуется колесами диаметром 21 дюйм с легкими дисками. Колеса оснащены антибуксаторами.
Буксаторы AJ1® облегченные композитные,Ступицы Gravity Cast ,Обода Алюминий 7116,Усиленные спицы из нержавеющей стали 4 мм,Задняя звезда Алюминий CNC 520/51,Шины INNOVA OFF ROAD
Версия Supermotard: диски из алюминиевого сплава 17/17, шины Yuanxing:спереди 110/70-17, сзади 140/60-17,ободные накладки Lintec (полноразмерные)
Выдержать по настоящему серьезные испытания на бездорожье, способен мотоцикл оснащенный профессиональными колесными дисками. Алюминиевые обода, буксаторы, усиленные спицы - 4мм, алюминиевые ступицы DIE CASTING - все это, идет в базовой комплектации Rockot GS 7 Tribute. </br> Покрышки премиального сегмента - Kingstone, размерностью 80/100-21, и 110/100-18. Ширина задней покрышки значительно увеличена, что обеспечивает наилучший зацеп при любых условиях.</br>
Гусеница 3333 мм, 66 окон, ширина 500 мм
Гусеница 3434мм, 68 окон, Резинотканевая, армированная, ширина 380мм
Гусеница 38см
Гусеница 500 х 1450 мм
Гусеница 500 х 1700 мм
Гусеница 500x1700мм
Гусеница 650 х 1450 мм
Гусеница 650x1450мм
Гусеница, мм3333*500
Гусеница: Резинотканевая, армированная COMPOSIT. </br> - Длина гусеницы, мм: 2*3686,5 мм</br> - Ширина гусеницы: 380 мм</br>
Гусеница: Резинотканевая, армированная COMPOSIT</br> Движитель: Гусеничный, с передним расположением</br> Длина гусеницы, мм: 2*3686,5 мм</br> Ширина гусеницы: 380 мм</br>
Гусеничное полотно от знаменитого производителя “Композит”. Ширина гусеницы 380 мм, но не смотря на это, снегоход уверенно себя чувствует как на пухляке так и на укатанной дороге!
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм , имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT. Длинная и широкая гусеница обеспечивает большую площадь соприкосновения с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю мощность для выполнения задач любой сложности на любом снежном покрове.
Диаметр колес - 13х5-10
Диаметр колес - 16х8-10
Диаметр колес – R-8</br> Колесные диски – Стальные</br>
Диаметр колес – R-8</br>
Диаметр переднего тормозного диска 190 мм Диаметр заднего тормозного диска 190 мм
Диски стальные, спицованные.Передняя покрышка: 1.40 - 10.Задняя покрышка: 2.50-10.
Диски: алюминиевые литые<br /> Шины: перед. 2,5-17 offroad, зад 2,75-17 offroad<br />
Диски: алюминиевые литые<br /> Шины: перед. 2,75-18 offroad зад. 3,00-18 ofroad<br />
Диски: спицованные c буксатором.<br /> Шины: перед. 90-100-21 зад. 120-90-18.<br />
Диски: спицованные.<br /> Шины: перед. 70-100-19 зад. 90-100-16.<br />
Диски: спицованные.<br /> Шины: перед. 90-100-21 зад. 120-90-18.<br />
Длина гусеницы 1250<br> Ширина гусеницы 380
Длина гусеницы 1450 мм. <br> Ширина гусеницы 500 мм.
Длина гусеницы 1450мм <br> Ширина гусеницы 500мм
Длина гусеницы 828 мм <br> Ширина гусеницы 500 мм
Длина гусеницы, мм 1700
Длина гусеницы, мм:3450</br>
Заднее колесо 18”, покрышка Soft 120\90-18. Переднее колесо 21”, покрышка Soft зеленая полоса 80\100-21. В каждом из колес внутри толстая камера со стенкой 3мм и фиксатор покрышки AJ1.
Задние шины 110/100-18". Передние шины 80/100-21"
Задние шины 18x9.50-8".<br /> Передние шины 19х7-8".<br /> Колесные диски металлические штампованные.
Задние шины 18x9.50-8".<br /> Передние шины 8" (17*7-R8).<br /> Колесные диски металлические штампованные.
Задние шины 18×9,5-8"<br /> Передние шины 19х7-8"<br /> Колесные диски легкосплавные литые
Задние шины 6" (14.5*7-R6).<br /> Передние шины 6" (14.5*7-R6).<br /> Колесные диски металлические штампованные.
Задние шины 6" (14.5*7-R6)<br /> Передние шины 6" (14.5*7-R6)
Задние шины: 10 ″</br> Передние шины: 10 ″</br> Колесные диски: металлические штампованные</br>
Задние шины: 6 ″</br> Передние шины: 6 ″</br> Колесные диски: металлические штампованные</br>
Задние шины: 8 ″</br> Передние шины: 8 ″</br> Колесные диски: металлические штампованные</br>
Задний диск R18<br> Передний диск R21
Задний диск - 7116 UNISON ALUMINUM</br> Задняя шина - CHAOYANG 110/100-18</br> Передний диск - 7116 UNISON ALUMINUM</br> Передняя шина - CHAOYANG 80/100-21</br>
Задний диск - Усиленный UNISON ALUMINUM RIM</br> Задняя шина - CHAOYANG 110/100-18</br> Передний диск - Усиленный UNISON ALUMINUM RIM</br> Передняя шина - CHAOYANG 80/100-21</br>
Задний диск - Усиленный UNISON ALUMINUM RIM</br> Задняя шина - Yuanxing 110/100-18</br> Передний диск - Усиленный UNISON ALUMINUM RIM</br> Передняя шина - Yuanxing 80/100-21</br>
Задний диск – R12 алюминиевые обода</br> Задняя шина – 12</br> Передний диск – R14 алюминиевые обода</br> Передняя шина – 14</br>
Задний диск – R14</br> Передний диск – R17</br>
Задний диск – R18, спицы усиленные сталь 4 мм</br> Задняя шина – 120/100-18 CHAO YANG</br> Передний диск – R21 Спицы усиленные сталь 3,95 мм</br> Передняя шина – 80/100-21 CHAO YANG</br>
Задний диск – R18</br> Передний диск – R21</br> Тип покрышки – Кроссовая</br>
Задний диск – Алюминиевый R18</br> Передний диск – Алюминиевый R21</br> Тип покрышки – Кроссовая</br>
Задний диск: R18<br> Передний диск: R21
Задний диск: R14</br> Передний диск: R17
Задняя покрышка 100/80-16</br> Передняя покрышка 70/100-19
Задняя покрышка 100/90-18</br> Передняя покрышка 80/100-21
Задняя покрышка 120/90-18</br> Передняя покрышка 80/100-21
Задняя покрышка – 80/100-16</br> Передняя покрышка – 70/100-19</br>
Задняя покрышка – 100/90-16</br> Передняя покрышка – 80/100-19</br>
Задняя покрышка – 100/90-18</br> Передняя покрышка – 80/100-21</br>
Задняя покрышка – 110/80-14</br> Передняя покрышка – 100/90-14</br>
Задняя покрышка – 110/90-18</br> Передняя покрышка – 80/100-21</br> Внедорожная резина Chao Yang MX880 ST</br>
Задняя покрышка – 120/90-18</br> Передняя покрышка – 80/100-21</br>
Задняя покрышка – 130/70-12</br> Передняя покрышка – 120/70-12</br>
Задняя покрышка – 160/60-15</br> Передняя покрышка – 120/70-15</br>
Задняя покрышка – 80/100-16</br> Передняя покрышка – 70/100-19</br>
Задняя покрышка – 90/100-14</br> Передняя покрышка – 60/100-17</br>
Задняя покрышка: 100/90-18<br> Передняя покрышка: 80/100-21
Задняя покрышка: 110/90-18</br> Передняя покрышка: 80/100-21</br>
Задняя покрышка:100/90-18 Передняя покрышка:80/100-21
змер колеса: 2,50-17 / 2,75-17. Установлены литые алюминиевые диски, шины - Nylon (Тайвань)
Колеса 21/18<br /> Покрышки 80/100-21/120/90-18<br />
Колеса 10 / 10
Колеса 14/12
Колеса 17/14
Колеса -120/70-10"/120/70-10.<br />Колесные диски литые.
колеса 21" / 18" с антибуксаторами
Колеса 22*11-8
Колеса диаметром 10″ для езды как в черте города, так и загородом
Колеса задние 18*9,5/8 Колеса передние 19*7/8
Колеса задние – 22*10/10</br> Колеса передние – 22*7/10</br> Диаметр колес – R-10 </br> Колесные диски – Литые</br>
Колеса задние – 22x10/10</br> Колеса передние – 22*7/10</br> Диаметр колес – R-10</br> Колесные диски – литые
Колеса литые: 80/90-14 / 100/80-14
Колеса мотоцикла - 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади – собраны на высококачественных комплектующих: усиленные ободья из алюминиевого сплава марки 7050, легкие ступицы из фрезерованного алюминия, усиленные 4-миллиметровые спицы, буксаторы и качественные покрышки известного шинного бренда KENDA.
Колёса на алюминиевых ободах, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм, а так же усиленными полыми осями.
Колеса перед 19×7-8, Колеса зад 18×9.5-8.
Колеса ПЕРЕДНИЕ, дюйм: 8<br /> Колеса ЗАДНИЕ, дюйм: 8
Колеса передние: 16*8/7<br> Колеса задние: 16*8/7
Колеса ПЕРЕДНИЕ: дюйм: 10<br> Колеса ЗАДНИЕ: дюйм: 10
Колёса Спицованные
Колёса спицованные, диаметр колёс — 16 дюймов (400 мм).
Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюймов.
Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм
Колёса спицованные.</br> Размер заднего и переднего колеса — 10 дюймов.
Колёса Спицованные<br /> Передняя шина 2,75-21<br /> Задняя шина 4,50-18<br />
Колёса Спицованные<br /> Передняя шина70/100-17<br /> Задняя шина90/100-14<br />
Колеса – 10/10
Колёса – 17/14 с буксаторами.Переднее колесо: 70/100-17. Заднее колесо: 90/100-14.
Колеса, пер/зад 4,60-17/5,10-17 (алюминиевые)
Колеса: 10"/10"
Колеса: 10"/9"
Колеса: 6″/6″. Стальные диски.
Колеса: 7"/7"
Колеса: 17/14 спицованные
Колеса: 17/14 спицованные.
Колеса: 17/14, спицованные.
Колеса: 19x7-8/18x9.5-8
Колеса: 3.25-18" / 3.00-18", Yuanxing стальные литые
Колеса: 3.25-18" / 3.00-18", Yuanxing стальные спицированные
Колеса: 3.25-18" / 3.00-18", Yuanxing стальные спицованные
колеса: R14
Колёса: литый, изготовленные из алюминия<br /> Передние шины: 23х7,00-10 внедорожные<br /> Задние шины: 22х10,00-10 внедорожные<br />
Колеса: Нейлоновые диски R12<br /> Покрышки: INNOVA R12<br />
Колеса: Нейлоновые диски R16<br /> Покрышки: INNOVA R16<br />
Колеса: СТАЛЬНЫЕ R6 Покрышки: 4.1-6"
Колёса: штампованные, изготовленные из стали<br /> Передние шины: 23х7,00-10 внедорожные<br /> Задние шины: 22х10,00-10 внедорожные<br />
Колесная база, мм 1230</br> Размер колеса 2,50-17 / 2,75-17</br> Колеса (материал) Литые (алюминиевые) Шины Nylon (Тайвань)</br>
Колесные диски - 14-дюймовые алюминиевые с бэдлоками
Колесные диски 8"
Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов (430 мм).
Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов . Размер резины (перед / зад): 110/70/17 130/70/17
Колесные диски алюминиевые.Усиленные спицы.Размер резины (перед / зад): 80/100-21 / 100/90-18. Алюминиевые ступицы.
Колесные диски размерностью 17/14 произведены из алюминия. Алюминиевые диски значительно легче и прочнее стальных. В переднем и заднем колесах установлены буксаторы, предотвращающие проворачивание покрышки и камеры относительно дисков. Размерность покрышек: 70/100-17 и 90/100-14.
Колесные диски стальные, размер оклес 21/18, резина кроссовая. Установлены буксаторы.
Колесные диски стальные. Колесо [пер./зад.]: 19" / 16". Размер шин [пер./зад.]: 70/100-19 / 90/100-16
Колесные диски стальные. Колесо [пер./зад.]: 19" / 16". Размер шин [пер./зад.]: 70/100-19 / 90/100-16
Колесные диски – Алюминиевые</br> Размер колёс – R17/14</br>
Колесные диски – Металические
Колесные диски – спицованные</br> Материал диска – стальные</br>
Колесные диски: спицованные
Колесные ступицы усилены, в производстве использованы тайваньские подшипники.</br> 70/100-17" / 90/100-14"
Колесо [пер./зад.]: 10" / 10", сталь<br /> Размер шин [пер./зад.]: 80/110-10 / 80/110-10
Колесо [пер./зад.]: 14" / 12", сталь Размер шин [пер./зад.]: 60/100-14 / 80/100-12
Колесо [пер./зад.]: 17" / 14", сталь Размер шин [пер./зад.]: 70/100-17 / 90/100-14
Колесо [пер./зад.]: 17" / 14", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 70/100-17 / 90/100-14</br>
Колесо [пер./зад.]: 17" / 14", сталь<br /> Размер шин [пер./зад.]: 70/100-17 / 90/100-14
Колесо [пер./зад.]: 21" / 18",</br> алюминиевые диски</br>
Колесо заднее стальное с шиной 18х9,5-8 с новым рисунком резьбы.
Колесо переднее стальное с шиной 9х7-8 с новым рисунком резьбы; </br> Колесо заднее стальное с шиной 18х9,5-8 с новым рисунком резьбы. </br>
Колесо переднее: 110/70-17. Колесо заднее: 140/70-17
Колесо переднее: 80/100-21 ,алюминиевый обод. Колесо заднее: 110/90-19 ,алюминиевый обод. Ступицы усиленные фрезерованные 6-ти болтовые.
Колесо переднее: 80/100-21 алюминиевый обод Колесо заднее: 110/90-18 алюминиевый обод Ступицы усиленные фрезерованные 6-ти болтовые.
Колесо переднее: 80/100-21 алюминиевый обод Колесо заднее: 110/90-18 алюминиевый обод Ступицы усиленные фрезерованные 6-ти болтовые.
Колесо переднее: 80/100-21 алюминиевый обод Колесо заднее: 110/90-19 алюминиевый обод Ступицы усиленные фрезерованные 6-ти болтовые.
Колесо переднее: 90/100-21. Колесо заднее: 100/100-18
Колесо переднее: 80/100-21 алюминиевый обод + Колесо заднее: 100/90-18 алюминиевый обод
Колесо переднее: 2.50-10. Колесо заднее: 2.50-10. Колесные диски стальные.
Колесо переднее: 21" - Алюминий Колесо заднее: 18"- Алюминий
Колесо переднее: 3.00-21 Колесо заднее: 4.60-18 Колесные диски стальные, спицованные. Резина: Yuanxing.
Колесо переднее: 80/100-21 алюминиевый обод Колесо заднее: 100/90-18 алюминиевый обод CNC ступицы
Колесо переднее: 80/100-21,алюминиевый обод Колесо заднее: 100/90-18, алюминиевый обод Ступицы усиленные фрезерованные 6-ти болтовые.
Колесо переднее: 90/100-21.<br /> Колесо заднее: 100/100-18
Комплектуется 10-дюймовыми колёсами на литых алюминиевых дисках, “обутых” в кроссовую моторезину;
Легкосплавные
Легкосплавные колеса из сверхпрочного сплава 7075
Легкосплавные, Резина Wanda 26
Литые
Литые 14 дюймов
Литые алюминиевые
Литые Алюминиевые
Литые алюминиевые колесные диски. <br />Размер колес: 2,50-17 / 2,75-17
Литые алюминиевые колесные диски. Размер колеса: 2,50-17 / 2,75-17
Литые алюминиевые, 12-дюймов
Литые алюминиевые.R12 120х70
Литые алюминиевые<br> 2.5хR17 2.75хR17
Литые диски
Литые диски 10". Резина Upbeat. Размер колес: 2,50-10"/2,50-10".
люминиевые обода, усиленные спицы<br />Заднее колесо: 100/90-19<br />Переднее колесо: 80/100-16<br /> Резина: MOJO<br /> Буксатор на переднем и заднем колесе
Мощная армированная гусеница фирмы «Композит» обеспечивает высокую проходимость снегохода на сложных подъёмах, а 4 амортизатора с возможностью регулировки гарантируют плавность хода даже на сложных участках.
Обод передний: 21" - Алюминий Сплав 7116 KKE,</br> Обод задний : 18"-Алюминий Сплав 7116 KKE
Обода алюминий 6061, шины Yuanxing 70/100-17, 90/100-14
Обода алюминий 6061, шины Yuanxing 70/100-17, 90/100-14,
обода алюминий 6061, шины Yuanxing 70/100-17, 90/100-14,антибуксаоры перед и зад
Обода Алюминий 7116 , Спицы из нержавеющей стали 4 мм
Обода Алюминий 7116 , Ступицы анодированные CNC,Спицы из нержавеющей стали 4 мм,Траверсы CNC
Обода Алюминий 7116 ,Спицы из нержавеющей стали 4 мм, Передняя вилка полностью регулируемая KKE, задний амортизатор полностью регулируемый ККЕ с Алюминиевой прогрессией
Обода из алюминиевого сплава
Обода Перед : 21" -7116 Усиленные UNISON ALUMINUM RIM<br>Задний : 18"-7116 Усиленные UNISON ALUMINUM RIM
Обода перед : 21" -7116 усиленные UNISON ALUMINUM RIM. </br> Задний : 18" - 7116 усиленные UNISON ALUMINUM RIM.</br> Шины перед/зад CHAOYANG 80/100-21 110/100-18.
Обода перед : 21" -7116 усиленные UNISON ALUMINUM RIM. Задний : 18"- 7116 усиленные UNISON ALUMINUM RIM.
Обода перед: 21" -алюминий (сплав 7116 UNISON). Обод задний: 18"- алюминий (сплав 7116 UNISON).
Обода перед: 21" -Алюминий Сплав 7116 UNISON ,Обод задний : 18"-Алюминий Сплав 7116 UNISON
Обода перед: 21″ -Алюминий Сплав 7116 UNISON ,</br> Обод задний : 18″-Алюминий Сплав 7116 UNISON,</br> Шины перед: Yuanxing 80/100-21.</br> Шины зад.: 110/100-18
Обода усиленные алюминиевые, сплав 7116 KKE 2.15 и 1.60 Передняя покрышка 80/100-21 Задняя покрышка 100/90-18
Обода;Перед : 21" -7116 UNISON ALUMINUM RIM<br> Зад : 18"-7116 UNISON ALUMINUM
Отличная кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
Перед/зад: 70/100-19 / 90/100-16. Колесные диски алюминиевые. Буксаторы. Усиленные ступицы 6 болтов.
Переднее колесо 3.00-13 (110 / 70-13)<br> Заднее колесо 3.50-13 (130 / 70-13)
Переднее колесо 110/70/17<br /> Заднее колесо 150/55/17<br />
Переднее колесо (шины): R17 2.25 Заднее колесо (шины): R17 2.5 Колесные диски: Литые
Переднее колесо (шины): R17 2.25 Заднее колесо (шины): R17 2.5 Колесные диски: спицованные
Переднее колесо 21" зад 18", алюминиевые обода. Буксаторы на обоих колесах. Задняя покрышка 100/90-18, передняя 80/100-21
Переднее колесо 21" зад 18", алюминиевые обода. Буксаторы на обоих колесах. Резина SBLONG задняя покрышка 100/90-18, передняя 80/100-21
Переднее колесо80/100-21<br> Заднее колесо110/100-18
Переднее колесо: R 21 80/100-21<br> Заднее колесо: R 18 120/90-18
Переднее колесо: 2.75-18 <br><br> Заднее колесо: 3.50-18 <br><br> Литые алюминиевые диски
Переднее колесо: 100/70/17<br /> Заднее колесо: 130/70/17<br /> Литые диски
Переднее колесо: 100/70/17<br> Заднее колесо: 130/70/17<br> Литые диски
Переднее колесо: 110/70/17<br/> Заднее колесо: 150/60/17
Переднее колесо: 12-дюймовый литой диск</br> Заднее колесо: 12-дюймовый литой диск</br>
Переднее колесо: 120/80-16</br> Заднее колесо: 140/70-16</br>
Переднее колесо: 130/60-13 Заднее колесо: 130/60-13
Переднее колесо: 17 дюймовый спицованный диск</br> Заднее колесо: 14 дюймовый спицованный диск</br>
Переднее колесо: 17"</br> Заднее колесо: 14"</br>
Переднее колесо: 18</br> Заднее колесо: 18</br>
Переднее колесо: 2,75-18 Заднее колесо: 3,00-18
Переднее колесо: 2,75-18</br> Заднее колесо: 110/90-16</br>
Переднее колесо: 2,75-18</br> Заднее колесо: 3,00-18</br>
Переднее колесо: 2,75/18 Заднее колесо: 110/90-16
Переднее колесо: 2,75/18</br> Заднее колесо: 110/90-16</br>
Переднее колесо: 70/100-17. Заднее колесо: 90/100-14. Колесные диски алюминиевые, резина Kenda, 36 спиц. Буксаторы на обоих колесах.
Переднее колесо: 70/100-17</br> Заднее колесо: 90/100-14</br>
Переднее колесо: 80/100-21. Заднее колесо: 110/90-18.
Переднее колесо: 80/100-21</br> Заднее колесо: 110/100-18</br>
Переднее колесо: 90/100-21<br> Заднее колесо: 120/90-18
Переднее колесо:110/70/17</br> Заднее колесо:150/60/17</br>
Переднее колесо:80/100-21 Заднее колесо:120/90-18
ПЕРЕДНИЕ 12 дюймовые AT26x9-12 Радиальные ЗАДНИЕ<br> 12 дюймовые AT26x10-12 Радиальные
ПЕРЕДНИЕ 12 дюймовые AT26x9-12 Радиальные<br> ЗАДНИЕ 12 дюймовые AT26x10-12 Радиальные
ПЕРЕДНИЕ 14 дюймовые AT27x9-14 Радиальные<br> ЗАДНИЕ 14 дюймовые AT27x11-14 Радиальные
Передние колеса 3.5-10 Задние колеса 3.5-10
Передние шины 6" (14.5*7-R6) Задние шины 6" (14.5*7-R6)
Передние шины 23x7-10"<br> Задние шины 22x10-10"
Передние шины 8" (19*7-R8) <br> Задние шины 8" (18*9,5-R8)
Передние шины 8" (19*7-R8) Задние шины<br> 8" (18*9,5-R8)
Передние шины 8" (19*7-R8)<br> Задние шины 8" (18*9,5-R8)
Передние шины 80/100-21"<br> Задние шины 110/100-18"<br>
Передние шины 19х7,0- 8"<Br> Задние шины 18х9,5- 8"
Передние шины – 10</br> Задние шины – 10</br> Колесные диски – Металические</br>
Передние шины – 10</br> Задние шины – 9</br> Колесные диски – Металические</br>
Передние шины – 8" (19*7-R8)</br> Задние шины – 8" (18*9,5-R8)</br>
Передние шины – 8</br> Задние шины – 8</br> Колесные диски – Металические</br>
Передние шины: 20<br> Задние шины: 20
Передние шины: 80/100-21"<br> Задние шины: 110/100-18"
Передние: 19 Задние: 18
Передний 1.6×19 (сплав 7075), Задний 2.15×18 (сплав 7075) (Бренд: "UNISON")
Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Покрышки, пер/зад 21:7-10/22:10.00-10 Колесные диски, пер/зад Стальные
Передняя и задняя покрышка: 21" 80/100-21 18"110/90-18
Передняя покрышка 70/100-19<br> Задняя покрышка 80/100-16
Передняя покрышка 80/100-21<br> Задняя покрышка 100/90-18
Передняя покрышка 80/100-21 <br> Задняя покрышка 110/100-18 <br> Обода алюминиевые, сплав 7116 - 1.60 и 2.15<br>
Передняя покрышка 80/100-21, задняя покрышка 110/90-18
Передняя покрышка 80/100-21,<br> Задняя покрышка 120/90-18,<br>, доступные размеры для замены 140/80,<br> Обода алюминиевые 7050 усиленные GLE 2.15 и 1.60,<br> Японские подшипники колес и подвески.
Передняя покрышка 80/100-21; Задняя покрышка 140/80-18. Обода усиленные алюминиевые, сплав 7116 Excel (Japan) 2.15 и 1.60, ступицы ККЕ.
Передняя покрышка 80/100-21</br> Задняя покрышка 100/90-18, доступные размеры для замены 120/90 и 140/80</br> Обода алюминиевые 7116 усиленные KKE 2.15 и 1.60
Передняя покрышка 80/100-21<br> Задняя покрышка 110/100-18<br> Обода усиленные алюминиевые, сплав 7116 UNISON 2.15 и 1.60
Передняя покрышка 80/100-21<br>Задняя покрышка 100/90-18 <br>YUANXING off-road
Передняя покрышка 90/100-21<br> Задняя покрышка 120/90-18<br> Обода алюминиевые усиленные 2.15 и 1.60<br> Спицы толщиной 4,2мм.<br>
Передняя покрышка : 110/70-16 52P. Задняя покрышка : 110/70-16 52P. Колесные диски литые.
Передняя покрышка : 110/70-16 52P.<br> Задняя покрышка : 110/70-16 52P.<br> Колесные диски литые.
Передняя покрышка :120/70-12. Задняя покрышка :130/70-12. Колесные диски литые.
Передняя покрышка GEMA 80/100-21, задняя покрышка GEMA Super Soft 140/80-18
Передняя покрышка – 1,40-10</br> Задняя покрышка – 2,50-10</br>
Передняя покрышка – 100/70-17</br> Задняя покрышка – 100/90-14</br>
Передняя покрышка – 110/70-16</br> Задняя покрышка – 120/80-14</br>
Передняя покрышка – 120/70-14</br> Задняя покрышка – 140/60-13</br>
Передняя покрышка – 17</br> Задняя покрышка – 14</br>
Передняя покрышка – 70/100-19</br> Задняя покрышка – 80/100-16</br>
Передняя покрышка – 80/100-19</br> Задняя покрышка – 100/90-16</br>
Передняя покрышка – 80/100-21</br> Задняя покрышка – 100/90-18</br>
Передняя покрышка: 60/100-17<br> Задняя покрышка: 90/100-14
Передняя покрышка: 60/100-19<br> Задняя покрышка: 90/100-16
Передняя покрышка: 70/100-19<br> Задняя покрышка: 80/100-16
Передняя покрышка: 80/100-21<br> Задняя покрышка: 100/90-18
Передняя покрышка: 80/100-21<br> Задняя покрышка: 110/90-18
Передняя покрышка: 80/100-21<br> Задняя покрышка: 120/90-18
Передняя покрышка: 120/70-12. Задняя покрышка: 130/70-12. Колесные диски литые.
Передняя покрышка: 120/70-12..<br /> Задняя покрышка: 130/70-12..<br /> Колесные диски литые.
Передняя покрышка: 120/70-15..<br /> Задняя покрышка: 160/60-15.
Передняя покрышка:60/100-17</br> Задняя покрышка:90/100-14
Передняя покрышка:80/100-21<br> Задняя покрышка:100/90-18
Передняя покрышка:<br> 80/100-21<br> Задняя покрышка:<br> 120/90-18<br>
Передняя покрышка; 120/70-12. Задняя покрышка: 130/70-12. Колесные диски литые.
Передняя шина 110/80-19 Задняя шина 150/70-17 Колесные диски спицованные
Передняя шина 60/100-14<br> Задняя шина 80/100-12
Передняя шина – 110/80-19</br> Задняя шина – 150/70-17</br> Колесные диски – спицованные</br>
Передняя шина – 110/80-19</br> Задняя шина – 150/70-17</br>
Передняя шина – 120/70-12</br> Задняя шина – 120/70-12</br> Колесные диски – литые</br> Материал диска – алюминиевые</br>
Передняя шина – 120/70-17</br> Задняя шина – 150/70-17</br> Колесные диски – литые</br> Материал диска – алюминиевые</br>
Передняя шина – 12</br> Задняя шина – 10</br> Колесные диски – стальные</br>
Передняя шина – 12<br> Задняя шина – 10<br> Колесные диски – спицованные<br> Материал диска – алюминиевые
Передняя шина – 18</br> Задняя шина – 18</br> Колесные диски – спицованные</br>
Передняя шина – 19x7-8</br> Задняя шина – 18x9.5-8</br> Колесные диски – штампованные</br>
Передняя шина – 2.50-16</br> Задняя шина – 2.50-16</br> Колесные диски – спицованные</br>
Передняя шина – 23x7-10</br> Задняя шина – 22x10-10</br> Колесные диски – штампованные</br> Материал диска – стальные</br>
Передняя шина – GEMA F-ENDURO 90/90-21</br> Задняя шина – Gema 754 120/90-18</br>
Передняя шина – GEMA F-ENDURO 90/90-21</br> Задняя шина – Gema 754</br> Обода из алюминиевого сплава, 6061</br>
Передняя шина: WANDA АТ26х9-12”. Задняя шина: WANDA АТ26х10-12”.
Передняя шина: 10</br> Задняя шина: 10</br> Колесные диски: спицованные</br> Материал диска: легкосплавные</br>
Передняя шина: 110/90-17 Задняя шина: 130/80-17 Колесные диски: спицованные
Передняя шина: 120/70-17 Задняя шина: 150/60-17 Колесные диски: спицованные Материал диска: стальные
Передняя шина: 2.25-17 Задняя шина: 2.50-17 Колесные диски: литые Материал диска: алюминиевые
Передняя шина: 2.50-18 Задняя шина: 4.25-17 Колесные диски: спицованные Материал диска: алюминиевые
Передняя шина: 2.50-19 Задняя шина: 4.25-17 Колесные диски: спицованные Материал диска: алюминиевые
Передняя шина: 3.50-17 Задняя шина: 4.25-17 Колесные диски: спицованные Материал диска: алюминиевые
Передняя шина: 3.50-19 Задняя шина: 4.25-17 Колесные диски: спицованные Материал диска: алюминиевые
Передняя шина: 90/100 R21. Задняя шина: 140/80 R18. Покрышки CORDIAL
Передняя шина: CST эндуро 80/100-21</br> Задняя шина: CST эндуро 110/90-18</br>
Передняя шина: YUANXING Enduro 80/100-21 </br> Задняя шина: YUANXING Enduro 110/90-18 </br>
Передняя шина:R10 23/7<br> Задняя шина:R10 22/10
Покрышка задняя Kenda 90/100-12Б<br> Покрышка передняя Kenda 70/100-14
Покрышка передняя Kenda 80/100-21 Покрышка задняя Kenda 110/90-18
Покрышка передняя Kenda 80/100-21 Покрышка задняя Kenda 120/90-18
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка передняя Kenda 70/100-17 Покрышка задняя Kenda 90/100-14
Покрышка передняя Kenda 80/100-21 Покрышка задняя Kenda 110/90-18
Покрышки 90/100-21, 120/90-18.
Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода PROGASI с 36 спицами выдерживают максимальные нагрузки. Колеса также оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды.
Покрышки, пер/зад 90:90-21/120/90-18
Покрышки, пер/зад – 110:90-17/130:80-17</br> Колесные диски, пер/зад – Стальные усилинные</br>
Покрышки, пер/зад – 2,75-17/3.00-17</br> Колесные диски, пер/зад –Алюминиевые усиленные</br>
Покрышки: CHAO YANG 80/100-21.120/100-18 мягкие</br>
Популярная концепция двух лыжного утилитарного снегохода с одной гусеницей шириной 500 мм и длиной 2878 мм, что делает снегоход YAKUT отличным не дорогим снегоходом для региона крайнего севера.
Привод гусеницы Цепной</br> Гусеница 2459</br>
Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Размер колёс 10"<br> Передние шины 23x7-10"<br> Задние шины 22x10-10"
Размер колес 18х9.5хR8 19х7хR8 <br> Тип колес Штампованные
Размер колес 23х7 R10 / 23х10 R10 Штампованные
Размер колес - 18х9,5-8 / 18х9,5-8
Размер колес 10/10
Размер колес 10/10. Колесные диски стальные, спицованные. Изначально идет на кроссовой резине 10-10. Превращается в минимотард путем замены резины на 3.0-10/3.5-10 на слик или дорожную.
Размер колес 14/12. Колесные диски стальные, спицованные. Изначально идет на кроссовой резине 14-12. Превращается в минимотард путем замены резины на 3.0-14/3.5-12 на слик или дорожную.
Размер колес 14x12. Переднее колесо 14" с резиной 2.75-14 (60/100-14) Заднее колесо 12" с резиной 3.0-12 (80/100-12)
Размер колес 17/17. Колесные диски литые
Размер колес 18/18. Колесные диски литые
Размер колес 18/18. Колесные диски литые.Переднее колесо: 2,75-18. Заднее колесо: 3.00-18.
Размер колес 18/18. Колесные диски стальные, спицованные.
Размер колес 18х9.5хR8 19х7хR8
Размер колес 2x 145x70 R6 Тип колес Штампованные
Размер колёс 6"<br /> Передние шины 6" (14.5*7-R6)<br /> Задние шины 6" (14.5*7-R6)<br /> Колесные диски металлические штампованные<br />
Размер колес 8/8
Размер колес : 16×8-7 / 16×8-7. Стальные диски с декоративным колпаком.
Размер колес – 80х100 R21 110х100 R18</br> Тип колес – Спицованные металлические</br>
Размер колес – 110/80 R14 120/70 R14</br> Тип колес – Литые алюминиевые</br>
Размер колес – 120х70 R12 130х70 R12</br> Тип колес – Литые алюминиевые</br>
Размер колес – 2.5x17 110/80 - 3.5x17 130/80
Размер колес – 2.5хR17 2.75хR17</br> Тип колес – Литые алюминиевые</br>
Размер колес – 21x7R10/20x10R10</br> Тип колес – Штампованные</br>
Размер колес – 24х8-12/24х10-12</br> Тип колес – Литые</br>
Размер колес – 4.1 R18/4.6 R17</br> Тип колес – Спицованные металлические</br>
Размер колес – 4x10 R6 / 5x13 R6</br> Тип колес – Штампованные</br>
Размер колес – 70х100хR17 90х100хR14</br> Тип колес – Спицованные алюминиевые</br>
Размер колес – 70х100хR17 90х100хR14</br> Тип колес – Спицованные металлические</br>
Размер колес – 80х100 R21 110х100 R18</br> Тип колес – Спицованные алюминиевые</br>
Размер колес – 80х100 R21 110х100 R18</br> Тип колес – Спицованные металлические</br>
Размер колес – 80х100 R21 110х100 R18</br> Тип колес– Спицованные металлические</br>
Размер колес – 90/100-21 / 110/100-18</br> Cпицованные (сталь)</br> Шины – Nylon (Тайвань)</br>
Размер колёс: 10"<br> Передние шины: 23x7-10"<br> Задние шины: 22x10-10"
Размер колес: 23X7-10 / 22X10-10, стальные диски с декоративным колпаком.
Размер колес: 10/10, колесные диски стальные.
Размер колес: 100/80-17 / 140/60-17</br> - Литые</br> - Алюминиевые</br> Шины: Nylon
Размер колес: 110/70-17 140/70-17 </br> Тип колес: Литые алюминиевые</br> Колесные диски: литые
Размер колес: 14/12
Размер колес: 18х9.5хR8 19х7хR8</br> Тип колес: Штампованные</br>
Размер колес: 19X7-8 / 18X9. 5-8, стальные диски с декоративным колпаком .
Размер колес: 19X7-8 / 18X9. 5-8, стальные диски .
Размер колес: 3.00-21/4.60-18 Колесные диски стальные, спицованные. Резина: Yuanxing.
Размер колес: 60/100-14"/80/100-12". Колесные диски стальные, спицованные.
Размер колес: 70/100-17" / 90/100-14"</br> Материал: Алюминий с фиксатором камеры (Tire lock)
Размер колес: 80/100 R21 110/90 R18</br> Тип колес: Спицованный алюминиевые со спицами из нерж
Размер колес: 80х100 R21 110х100 R18</br> Тип колес: Спицованные алюминиевые
Размер колес: 80х100 R21 110х90 R18</br> Тип колес: Спицованные алюминиевые
Размер колес: 80х100 R21 110х90 R18</br> Тип колес: Спицованные алюминиевые</br>
Размер колеса 120/70-12 / 120/70-12. Колеса (материал) Литые (алюминий). Шины LJL (Тайвань).
Размер колеса 2.75-18 / 3.50-18. Колеса (материал) Литые (алюминий). Шины Nylon (Тайвань).
Размер колеса 3.00-10 / 3.00-10. Колеса (материал) Штампованные (сталь). Шины LJL (Тайвань).
Размер колеса 3.00-21 / 4.10-18. Колесные диски спицованные. Шины Nylon (Тайвань).
Размер колеса: 100/80-17 / 140/60-17 Колеса (материал): Литые (алюминий) Шины: Nylon (Тайвань)
Размер колеса: 2,50-17 / 2,75-17. Спицованные колеса.
Размер колеса: 2,50-17 / 2,75-17. Установлены литые алюминиевые диски, шины - Nylon (Тайвань)
Размер колеса: 3,00-21 / 4,60-18. /Установлены спицованные стальные диски. Шины - Nylon (Тайвань).
Размер колеса: 3.00-18 / 3.50-18 Колеса (материал): Литые (алюминий) Шины: Nylon (Тайвань)
Размер колеса: 70/100-19 / 90/100-16 /Установлены спицованные стальные диски. Шины - Nylon (Тайвань).
Размер колеса: 90/100-21 / 110/100-18 /Установлены спицованные стальные диски. Шины - Nylon (Тайвань).
Размер колеса: 90/90-19 / 110/90-17. Установлены спицованные стальные диски. Шины - Nylon (Тайвань).
Размер колеса<br> 90/100-21 / 120/90-18
Размер переднего колеса: 70/100 - 17 дюймов</br> Размер заднего колеса: 90/100- 14 дюймов
Размер передней шины 12 дюймов, а задней - 10 дюймов.
Размер резины (перед / зад): 80/100-21 / 100/90-18. Усиленные спицы 4 мм. Алюминиевые обода c антибуксаторами и CNC ступицами.
Размер резины (перед / зад): 80/100-21 / 100/90-18. Усиленные спицы 4 мм. Стальные обода c антибуксаторами и алюминиевыми ступицами ступицами.
Размер резины (перед / зад): 80/100-21 / 110/90-18. Усиленные спицы 4 мм. Алюминиевые обода c антибуксаторами и CNC ступицами.
Размер шин (спереди/сзади) 23X7-10/22X10-10
Размер шин (спереди/сзади) 23х7-R10 / 22х10-R10
Размер шин (спереди/сзади) 23х7-R10 / 22х10-R10. Литые дискию
Размер шин (спереди/сзади): 13x5-R6 / 13x5-R6
Размер шин (спереди/сзади): 145x70-R6 / 16x6-R8
Размер шин (спереди/сзади): 19х7-8/18х9,5-8.
Размер шин (спереди/сзади): 21x7-R10 / 20x10-R10
Размер шин (спереди/сзади): 22x7-R10 / 22x10-R10. Литые диски.
Размер шин (спереди/сзади): 22х7-R10 / 22x10-R10. Стальные диски
Размер шин (спереди/сзади): 23x7-R10 / 22x10-R10. Литые диски.
Размер шин (спереди/сзади): 23х7-R10 / 22х10-R10
Размер шин (спереди/сзади): 25x8-R12 / 25x10-R12
Размер шин 20x20
Размер шин [пер./зад.]: 70/100-19 / 90/100-16
Размер шин перед/зад 19x7-8 / 18x9.5-8 марки JUNKAI
Размер шин перед/зад: 16х8-7/16х8-7
Размер шин перед/зад: 16х8-R7/ 16х8-R7
Размер шин перед/зад: 19x7-8 / 18x9.5-8
Размер шин перед/зад: 19х7-8/18х9,5-8
Размер шин перед/зад: 19х7-8/18х9,5-8.<br />Песочная резина повышенной проходимости
Размер шин: 17 R.<br /> Колесные диски (Материал диска): Литье (Алюминиевый).<br /> Тормоз передний: Дисковый<br /> Тормоз задний: Барабан
Размер шин: 17 R.<br /> Колесные диски : Литье.<br />Тормоз передний: Дисковый.<br /> Тормоз задний: Барабан
Резина CARRYSTONE</br> Обода алюминиевые 7116 - KKE 2.15 и 1.60
Совокупная площадь гусениц длиной 3686,5 мм обеспечивает увеличение площади опоры на поверхность (снег, грунт), что повышает проходимость снегохода при движении по глубокому и рыхлому снегу и позволяет увеличить грузоподъемность саней до 500 кг</br> Гусеница: Резинотканевая, армированная COMPOSIT</br>
Совокупная площадь гусениц длиной 3686,5 мм обеспечивает увеличение площади опоры на поверхность (снег, грунт), что повышает проходимость снегохода при движении по глубокому и рыхлому снегу и позволяет увеличить грузоподъемность саней до 500 кг</br>
Спереди и сзади новая модель обрела литые колесные диски диаметром 17 дюймов. Колеса качественно окрашены в черный цвет. Универсальность мотоцикла подчеркивают туристические шины с протектором 60/40 (асфальт/грунт), размерностью: 100/90-17 спереди и 110/90-17 сзади.
Спереди и сзади, мотоцикл ROCKOT SPECTRUM 150 украшают литые колесные диски диаметром 17 дюймов, но которых установлены шины с шоссейным типом протектора. Размерность шин: 100:80-17 спереди и 120:80-17 сзади.
Спицованные
Спицованные алюминевые <br> 80/100 "21 <br> 110/100 "18
Спицованные алюминиевые
Спицованные алюминиевые диски, размер колес 17/14
Спицованные стальные диски, размер колес 17/14
спицованные, бескамерные
Спицованный алюминиевые со спицами из нерж
Спортивные алюминиевые колеса 21/18 Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. На PROGASI применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности.
Спортивные алюминиевые колеса 21/18 Усиленные алюминиевые обода PROGASI оснащены буксаторами, предотвращающими прокручивание покрышки. Высокопрочные ступицы изготовлены из цельного куска алюминия. Покрышки Kenda с зубастым протектором обеспечивают уверенность на грязи, песке и снегу.
Спортивные колеса 21/18</br> Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте.
Стальные
Стальные 12 дюймов
Стальные диски 21/18 с буксаторами.
Стальные диски с широкими покрышками для лучшей проходимости
Стальные обода , пресованные ступицы. Покрышки : SBLONG. Заднее колесо : 110/100-18. Переднее : 80/100-21.
Стальные обода и усиленные спицы(3,2 мм).Переднее колесо : 70/100-17. Заднее колесо : 90/100-14.Качественная резина с хорошим грунтозацепом.Буксаторы на переднем и заднем колесах. Усиленные спицы 3,2 мм.
Стальные обода и усиленные спицы(3,2 мм).Переднее колесо : 70/100-19. Заднее колесо : 90/100-16.Качественная резина с хорошим грунтозацепом.Буксаторы на переднем и заднем колесах. Усиленные спицы 3,2 мм.
Стальные обода с усиленными спицами 1,6 x 17 и 1,85 x 14. Покрышки 70/100-17, 90/100-14. Буксатор на заднем колесе.
Стальные обода с усиленными спицами 1,6' х 10. Покрышки перед/зад SBL 2.5-10.
Стальные обода,стальные спицы. Резина yuanxing.Спереди 70/100-17, сзади 90/100-14.
Стальные обода. Передняя покрышка 60/100-17. Задняя покрышка 90/100-14.
Стальные обода. Буксаторы. Передняя покрышка 60/100-17. Задняя покрышка 90/100-14.
Стальные обода. Колесо переднее: 60/100-14" Колесо заднее: 80/100-12"
Стальные обода. Размер колес: 2,75-12"/2,75-10"
Стальные обода. Пресованные ступицы. Заднее колесо : 110/100-18. Переднее : 80/100-21.
Стальные обода. Пресованные ступицы.Переднее колесо: 2,75-18. Заднее колесо: 3,00-18. Дорожная резина.
Стальные обода. Шины (передние/задние): 2.75-21 / 4.60-18.
Стальные обода.<br /> Буксаторы.<br /> Передняя покрышка: 60/100-17.<br /> Задняя покрышка: 90/100-14.
Стальные обода.Переднее колесо : 70/100-17. Заднее колесо : 90/100-14.
Стальные сапицованные колеса с алюминиевыми ступицами
стальные, спицованные
Стальный обода , резина YUANXING. Сзади : 3.0-10. Спереди : 2.75-12
Тормоза дисковые гидравлические. Колеса 17/14.
Тормозная система: Дисковые Диаметр заднего тормозного диска: 190 мм Диаметр переднего тормозного диска: 190 мм
Тяга, кг 300</br> Лыжи Опорно-поворотные</br> Привод гусеницы Цепной</br> Ширина гусеницы - 380 мм
Удлиненная гусеница 3030 мм
Удлиненная колесная база 1210 мм увеличивает устойчивость питбайка и позволяет гонщику комфортно держаться даже на раскисших от дождя дорогах. Диаметр колёс составляет 17/14 дюймов.
Удлиненная колесная база 1220 мм увеличивает устойчивость питбайка и позволяет гонщику комфортно держаться даже на раскисших от дождя дорогах. Диаметр колёс составляет 17/14 дюймов.
Уже принятая как стандарт, размерность колес 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Диски в комплектации Basic - стальные, с алюминиевыми литыми ступицами. В обоих колесах, установлены буксаторы, позволяющие ездить при низком давлении в шинах, для повышения проходимости. На заднем колесе установлена стальная ведомая звезда, с количеством зубьев - 41Т. Питбайк приводится в движение усиленной цепью “KMC 428HS”, что говорит о том, что вам не потребуется в первый сезон эксплуатации тратиться на замену цепи.
усиленные AL7116
Усиленные UNISON 7116
усиленные UNISON 7116
Усиленные алюм. 7050 GLM, ступицы фрезерованные, спицы 4мм усиленные алюм.
Усиленные алюминиевые UNISON 7116
Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 с 36-ю спицами и буксаторами на оба колеса.<br /> Покрышки KENDA - K783 c увеличенными грунтозацепами.
Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 с 36-ю спицами, буксаторами на оба колеса, ободами из сплава алюминия 7116 -Покрышки c увеличенными грунтозацепами.
Усиленные алюминиевые обода Progasi оборудованные буксаторами
Усиленные алюминиевые обода Progasi оборудованы буксаторами
Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. На PROGASI применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности.
усиленные колеса 7116 UNISON
Усиленные колесные диски из алюминия, установленные на питбайке, делают его на несколько килограмм легче, а сами диски прочнее. Колесная формула 17х14, является самой распространенной для питбайков в России. Также, в комплектации питбайка идут и буксаторы в обоих колесах.
Усиленные обода UNISON 7116
Усиленные стальные диски. Размер колес: 14/12.
Усиленные стальные диски. Размер колес: 17/14.
Усиленные стальные спицы. Алюминиевая ступица Cast Hub. Антибуксаторы композитные AJ1 перед/зад. Шины перед/зад 80/100-19//100/90-16 CARRYSTONE off road.
Характеристики гусеницы:</br> - пятно контакта 380см х 960см</br> - общая длина 320см</br>
Хорошо подобранные покрышки на 17" ободах, 110/70 и140/70, обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием.
Шина перед 2,50/17, Шина зад 2,75/17
Шина передняя 90/100-21, Шина задняя 100/90-18 Диски из алюминиевого сплава. Черного цвета.
Шина передняя 90/100-21, Шина задняя 110/80-18
Шина передняя 90/100-21, Шина задняя 110/80-19, алюминиевые диски
Шина передняя 90/100-21, Шина задняя 110/80-19, Алюминиевые диски повышенной прочности
Шины (передняя/задняя) 90/100-21 110/100-18
шины 14 * 4.10-6 спереди, сзади и 14,00 х 5-6
шины Yuanxing 70/100-17, 90/100-14,антибуксаоры перед и зад
Шины перед/зад 80/100-19//100/90-16 CARRYSTONE off road
Шины перед/зад 80х100-21, 110х100-18
Шины перед/зад 80х100-21,100х90-18
Шины перед/зад 80х100-21,100х90-18<br> Cпицы из нержавеющей стали 4 мм
Шины перед/зад GUMM 21/18-18 супер мягкие
Шины перед/зад Yuanxing 80/100-21.110/100-18<br>Спицы усиленные нерж. перед/зад 3,95мм/4 мм
Шины перед/зад Yuanxing 80/100-21.110/90-18
Шины перед/зад Yuanxing 80/100-21.110/90-18,Спицы усиленные сталь перед/зад 3,95мм/4 мм
Шины передние/задние 8″ (19х7-R8) / 8″ (18х9,5-R8). Песочная резина. Колпаки на диски.
Шины передние/задние: 7*(16х8-R7)/ 7*(16х8-R7). Стальные диски с накладками.
Шины передние/задние: 23×7-10 / 22×10-10
Шины передние/задние: 4.10-6 / 13x5.00-6
Шины передняя / задняя: 6 дм. (14×4.10-6).
Шины передняя / задняя: внедорожные R7
Шины размер передние/задние 23x7/10; 22x10/10
Шины: 25x8-R12 / 25х10-R12.
Шины: передняя / задняя большие разноширокие внедорожные 8 дм
Шины: передняя / задняя 7"
Ширина гусеницы, 500мм, а длина 1450мм
Ширина гусеницы, мм 500
Ширина гусеницы, мм 380
Ширина гусеницы, мм 500 Длина: 2828
Ширина гусеницы, мм 500
Ширина гусеницы, мм 500</br> Длина гусеницы, мм 3333</br> Высота грунтозацепа, см 23см</br>
Ширина гусеницы, мм 500</br> Длина гусеницы, мм 3333</br>
Ширина гусеницы, мм 500<br> Ширина по лыжам: 1100 мм
Ширина гусеницы, мм 600.
Широкая резинотканевая армированная гусеница фирмы «Композит» позволит пройти сложные подъёмы, буксировать груз, отвезти пассажира и с лёгкостью выполнить другие задачи.
Широкая резинотканевая армированная гусеница фирмы «Композит» с грунтозацепом 25 мм позволит пройти сложные подъёмы, буксировать груз, отвезти пассажира и с лёгкостью выполнить другие задачи.
Широкие колеса с внедорожной резиной
штампованные стальные
Эконика Альфа Рестайлинг
Электрика
Created with Pixso.
(C.D.I) зажигание
- LED спидометр
- LED спидометр</br> - Электростартер
- USB-разъём для внешних приборов. Расположен с левой стороны от панели приборов, предназначен для питания и зарядки мобильных устройств. Выходное напряжение — 5 В, суммарный ток — 2 А, максимальная суммарная мощность — 10 Вт.; - Встроенный вольтметр. Позволяет вести контроль за напряжением бортовой сети.; - Розетка для внешних приборов. Предназначена для слаботочных изделий, не подходит для использования потребителей мощностью более 10 Вт и силой тока более 2 А.; - Выключатель подогрева ручек руля и курка газа. Работает в трёх режимах: «O» (выключение), «LO» (средний режим), «HI» (максимальный режим).
- Головная фара оснащена пятью светодиодными линзами, которые обеспечивают яркий свет и позволяют использовать мотоцикл в тёмное время суток. - Приборная панель ЖК-типа отображает текущую информацию о состоянии мотоцикла. - Вся электроника оснащена влагозащищёнными разъёмами, которые исключают попадание воды и образование коррозии. - Аккумулятор, питающий электронику, — Li-ion, общим весом 200 грамм. - Влагозащищённые кнопки «старт/стоп» расположены на руле.
- Передние линзованные фары (ближний, дальний)</br> - Задний стоп-сигнал LED</br> - Приборная панель (электронная)</br> - Счет-моточасов</br> - Сигнализация</br> - Родительский контроль</br>
- Приборная панель тип KTM + счётчик М/Ч - LED фара 5 EYE LED gen 4 50W
- Фара LED; - Приборная панель с индикацией основных параметров; - лебёдка;
- Фара LED; - Приборная панель с индикацией основных параметров; - передний и задний бамперы; - лебёдку; - зеркала заднего вида; - фаркоп для прицепа; - не усиленный передний бампер. - двухместное сиденье с удобной посадкой для водителя и пассажира; - багажные площадки спереди и сзади.
- Электронный ключ зажигания; - LCD приборная панель 6,86 дюйма с индикацией основных параметров: вкл/выкл полного привода, индикацией уровня топлива, сигналов поворота и аварийной остановки, подсветки, переключение режимов усилителя руля, информация о техническом обслуживании; - Лебедка с синтетическим тросом и тросоукладчиком, тяговое усилие 1500 кг.; - замок блокировки рулевого вала; - Электроусилитель руля; - cветодиодная оптика; - дополнительный свет; - фаркоп с электроподготовкой; - звуковой сигнал; - сигналы поворота; - розетка 12 Вольт и USB.
- яркая светодиодная фара
2 основные фары, стоп-сигнал, спидометр, тахометр
4,3-дюймовый TFT-дисплей с отображением : счетчик моточасов, спидометр, одометр и счетчик пройденного пути, температура двигателя, индикатор низкого давления масла в двигателе, уровень топлива, напряжение, тахометр, индикатор включенной передачи, индикатор стояночного тормоза, индикатор перегрева, напоминание о необходимости техобслуживания, самодиагностика, часы, индикатор пробуксовки ремня
4,3-дюймовый TFT-дисплей с отображением : счетчик моточасов, спидометр, одометр и счетчик пройденного пути, температура двигателя, индикатор низкого давления масла в двигателе, уровень топлива, напряжение, тахометр, индикатор включенной передачи, индикатор стояночного тормоза, индикатор перегрева, напоминание о необходимости техобслуживания, самодиагностика, часы, индикатор пробуксовки ремня.Мультимедийная система : 10,4" TFT - дисплей, громкая связь с подключением через Bluetooth, камера заднего, управлени
5-дюймовый TFT дисплей, электролебёдка, светодиодная оптика,
<paragraf>Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи.</paragraf> <paragraf>Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка. </paragraf>
<paragraf>Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи.</paragraf> <paragraf>Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка.</paragraf>
<paragraf>Световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах.</paragraf>
<paragraf>Электронная приборная панель</paragraf> <paragraf>Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи.</paragraf> <paragraf>Полностью диодная оптика</paragraf> <paragraf>Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту.</paragraf>
<paragraf>Электронная приборная панель</paragraf> <paragraf>Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи.</paragraf> <paragraf>Полностью диодная оптика</paragraf> <paragraf>Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка.</paragraf>
<paragraf>Электронная приборная панель</paragraf> <paragraf>Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи.</paragraf>
AGM аккумулятор 12V 18Ah
Cветодиодные фары, 5-дюймовый ЖК-дисплей, систему бесключевого доступа
LCD (Электронная) приборная панель<br> Передняя фара Галогеновая (ближний, дальний)
LCD приборная панель, USB разъём, розетка 12V
LCD приборная панель, электронный ключ, USB разъём, розетка 12V, LED освещение
LCD спидометр, светодиодные фары, электростартер
LCD спидометр,светодиодные фары,электростартер
LCD электронная приборная панель
LCD-панель, светодиодные поворотники, фара, стоп сигнал, блокировка замка зажигания.
LCD-панель, светодиодные поворотники и стоп-сигнал и кроссовая фара.
LCD-спидометр
LED индикаторы
LED Лампа фары.<br />Счётчик моточасов.<br /> АКБ, электростартер.
LED оптика, поворотники, электростартер.
LED освещение, LCD дисплей, полный комплект дорожной электрики
LED панель приборов
LED противотуманные фары, LED указатели поворотов, стоп-сигналы
LED спидометр
LED спидометр, Стоп-сигнал
LED указатели поворотов, LED фара, LED стоп сигнал, Электростартер
LED фара
LED фара 5 диодов, приборная панель, стоп-сигнал ,электростартер, замок зажигания, АКБ
LED фара 5 диодов, приборная панель, стоп-сигнал электростартер, замок зажигания, АКБ
LED фара 5 диодов, приборная панель, стоп-сигнал электростартер, замок зажигания, АКБ.
LED фара 5 диодов, приборная панель, стоп-сигнал, электростартер, замок зажигания, АКБ
LED фара 5 диодов, приборная панель, стоп-сигнал, электростартер, замок зажигания, АКБ.
LED фара 5 диодов, приборная панель, стоп-сигнал,электростартер, замок зажигания, АКБ
LED фара 5 диодов, электростартер, замок зажигания, АКБ
LED фара 5 диодов, электростартер, замок зажигания, АКБ, USB Зарядка. Стоп сигнал.
LED фара 5 диодов, электростартер, замок зажигания, АКБ, счетчик моточасов.
LED фара 5 диодов, электростартер, замок зажигания, АКБ.
LED фара 5 диодов, электростартер, замок зажигания, АКБ. Стоп сигнал.
LED фара 5 диодов,приборная панель, стоп-сигнал электростартер, замок зажигания, АКБ
LED фара 5 диодов,приборная панель, стоп-сигнал электростартер, замок зажигания, АКБ.
LED Фара <br> Счетчик моточасов
LED фара головного света, LED задний стоп-сигнал, электростартер.
LED фара головного света, электростартер
LED фара головного света, электростартер.
LED фара, базовая электрика
LED фара, счетчик моточасов, стоп-сигнал, электростартер, замок зажигания, АКБ
LED фара, электростартер, замок зажигания, АКБ, замок зажигания, катушка зажигания с силиконовым колпачком.
LED фара, электростартер, замок зажигания, АКБ,замок зажигания, катушка зажигания с силиконовым колпачком
LED фара,замок зажигания на руле электростартер,АКБ, катушка зажигания с силиконовым колпачком
LED фара</br> LED задний стоп-сигнал</br> электростартер</br>
LED Фары
LED, 5 линзы<br> Счетчик моточасов
LED- фара <br> Счетчик моточасов
LED-оптика с дополнительным светом, многофункциональная приборная TFT-панель
LED-оптика, EPS, 12V-розетка
LED-оптика, Приборная панель с TFT-дисплеем
LED-оптика, приборная панель с цифровым дисплеем
LED-оптика, цифровая приборная панель
LED-оптика, Электроусилитель руля, Интеллектуальная панель
LED-освещение
LED-освещение (Фара, Поворотники), Электростартер
LED-освещение с чёткой светотенью
LED-освещение, аккумулятор Skyrich (Li-ion)
LED-светотехника, поворотники
LED-фара, мультимедийная приборная панель с TFT-дисплеем
PROGASI 12N4Ah</br> Электростартер
Sharmax SHP 680 Luxe оснащён яркой светодиодной фарой и лентой на передней части снегохода, что обеспечивает впечатляющий уровень освещённости в тёмное время суток.
TFT дисплей 10,25", USB разъём, розетка 12V, LED освещение
TFT дисплей, USB разъём, розетка 12V LED освещение
TFT приборная панель, USB разъём, розетка 12V
TFT приборная панель, бесключевой доступ, датчики давления в шинах (TPMS), USB-разъёмы, LED освещение
USB выход</br> Зарядное устройство для аккумулятора Поворотники</br> Датчик уровня топлива</br> Фара</br>
USB выход</br> Зарядное устройство для аккумулятора</br> Поворотники</br> Датчик уровня топлива</br> Фара</br>
USB зарядка, стоп-сигнал, ЖК-панель, фара, электростартер
USB разъем
USB разъем для зарядки мобильных устройств<br> Электронная приборная панель
USB разъём, розетка 12V
USB разъём, розетка 12V, LCD приборная панель
USB розетка, Светодиодная оптика в фаре головного света, АКБ
USB-розетка, Сигнализация, Фара, электростартер
USB-розетка, Электростартер
Автозапуск с дистанционным контролем, Стоп-сигнал, Чек аварийной остановки двигателя, Фары, Электростартер
Автозапуск с дистанционным контролем.<br /> Звуковой сигнал (клаксон).<br /> Ограничитель скорости.<br /> Счетчик моточасов.<br /> Задний стоп-сигнал.<br /> Индикатор выбранной передачи (D-N-R).<br /> Светодиодные фары.<br /> Чека аварийной остановки двигателя.
Автозапуск с дистанционным контролем.<br /> Звуковой сигнал (клаксон).<br /> Ограничитель скорости.<br /> Счетчик моточасов.<br /> Задний стоп-сигнал.<br /> Индикатор выбранной передачи (D-N-R).<br /> Светодиодные фары.<br /> Чека аварийной остановки двигателя.<br /> Передние и задние поворотники<br /> Зарядное устройство для АКБ<br /> Спидометр<br />
Автозапуск с дистанционным контролем.<br /> Ограничитель скорости.<br /> Счетчик моточасов.<br /> Задний стоп-сигнал.<br /> Индикатор выбранной передачи (D-N-R).
Автозапуск с дистанционным контролем.<br /> Ограничитель скорости.<br /> Счетчик моточасов.<br /> Задний стоп-сигнал.<br /> Индикатор выбранной передачи (D-N-R).<br /> Светодиодные фары<br /> Зарядное устройство для АКБ<br /> Передние и задние поворотники<br />
АКБ Li-ion
АКБ Skyrich Li-Ion, Фара LED
АКБ в комплекте
АКБ, Кик-Электростартер, Фара.
АКБ, Передние LED фары, Приборная панель.
Акб, Фары, Стартер
АКБ, электромеханическая фара, поворотники, стоп сигнал.
АКБ, электростартер, приборная панель, Поворотники, Задний стоп-сигнал
АКБ, Электростартер, Приборная панель, Фара LED, замок зажигания, катушка зажигания с силиконовым колпачком
АКБ, электростартер, фара
АКБ, Электростартер, Фара LED.
АКБ, Электростартер, Фара LED. Приборная панель
АКБ, Электростартер, Фара LED. Приборная панель.
АКБ, Электростартер, Фара LED.Поворотники.
АКБ, Электростартер, Фара светодиодная. Счетчик моточасов.
АКБ, Электростартер,Фара LED.Приборная панель.
Аккумулятор 12В, 5AH (сухозаряженный)<br /> Автозапуск с дистанционным контролем. Гнездо прикуривателя<br /> Задний стоп-сигнал<br /> Индикатор выбранной передачи (D-N-R)<br /> Спидометр<br /> Светодиодные фары<br /> Подогрев ручек<br /> Дополнительное светодиодное освещение<br /> Чека аварийной остановки двигателя
Аккумулятор 12В, 5Ач
Аккумулятор 36V/12Ah<br /> Автозапуск с дистанционным контролем<br />
Аккумулятор 48V 200ah, Электромотор мощностью 500W, Большая фара
Аккумулятор Sla / Li-ion 72v 20-35ah
Аккумулятор съемный, безопасный, Li ION. Легко заряжается на байке или дома подобно мобильному телефону. При наличии второй батареи можно быстро поменять в дороге без инструментов.
Аккумулятор, LED-фара, 3-х позиционный замок зажигания с включением/выключением фары, счетчик моточасов,водонепроницаемые выключатели на руле
Аккумулятор: Свинцово-кислотный не обслуживаемый - 12В, 4А-ч
Акумулятор 12В, 4Ач. <br />Электромеханическая приборная панель.
Акумулятор 12В, 4Ач. <br />Электромеханическая приборная панель.<br /> Фара, поворотники, стоп сигнал.
Акумулятор – SLA12V4AH
Аналоговые спидометр и тахометр, информационный жидкокристаллический дисплей
Батарея 48V 20A
Батарея: 24V 2.6Ah<br />
Батарея: 24V 5.2Ah<br />
Батарея: 36V 12Ah
Всем новичкам будет очень удобно запускать питбайк, ведь в двигателе установлен электростартер. А завершать поездки даже в темное время суток будет более безопасно, благодаря наличию фары с яркой светодиодной фарой.
Габаритные огни спереди и сзади.
Галогеновая фара, диодные поворотники, диодный стоп-сигнал
Галогеновая фара, чека безопасности
Галогеновые фары и светодиодные фонари
Головная оптика LED<br /> Стоп сигнал LED<br /> Указатели поворотов LED<br /> Приборная панель Жидкокристалическая<br /> Система Трекшн-контроля два режима работы "Дождь", "Спорт"<br /> Аудиосистема Сенсорная магнитола MP3<br />
Головное освещение: 12V35W/35W × 2
Головное освещение: HS1 12V 35/35W
Головное освещение: HS1 12V 35/35W
Головной свет</br> Задний фонарь</br> Спидометр</br>
Диодная светотехника (яркая фара, поворотники, стоп-сигнал)
Диодная светотехника, приборная панель
Диодная фара <br> Цифровой спидометр
Диодная фара с ходовыми огнями
Диодная фара, Задний стоп-сигнал
Диодная фара<br> Счетчик моточасов
Диодный задний стоп-сигнал.Светодиодные огни фар.
Дисплей монохромный в стиле ретро, отображением скорости, режима езды и уровня заряда.
Дисплей: индикатор заряда аккумулятора
Дисплей<br> LED подсветка передних фар, стоп-сигналов<br>
Дневные ходовые огни, LED оптика, Приборная панель Электронная (LCD панель).
Доп. оборудование: сч. моточас.. Фара , стартер
Дополнительное светодиодное освещение, электронный спидометр.
ЖК приборная панель 10,25 дюйма: спидометр, тахометр, одометр, счётчик м\ч и пробега, индикация включённой передачи, температуры, указатель уровня топлива, мультимедия, индикация подогрева ручек руля, курка газа, сиденья.
ЖК приборная панель 6,8 дюйма: спидометр, тахометр, одометр, счётчик м\ч и пробега, индикация включённой передачи, температуры, указатель уровня топлива, индикация подогрева ручек руля, курка газа, сиденья.
ЖК-дисплей <br> Родительский контроль<br> Поворотники<br> Яркие линзованные фары<br>
ЖК-дисплей</br> Кнопка аварийной остановки двигателя</br> Поворотники</br> Яркие линзованные фары</br>
ЖК-приборная панель, фара, АКБ, электростартер.
Задний стоп-сигнал <br> Индикатор выбранной передачи (D-N-R) <br> Звуковой сигнал (клаксон) <br> Спидометр с счетчиком пробега <br>
Задний стоп-сигнал <br> Поворотники <br> Звуковой сигнал <br>
Задний стоп-сигнал светодиодный, Фара, Электростартер, Поворотники.
Задний стоп-сигнал, Дополнительное светодиодное освещение
Задний стоп-сигнал, Индикатор выбранной передачи (D-N-R), Спидометр с счетчиком пробега, Светодиодные фары, Дополнительное светодиодное освещение.
Задний стоп-сигнал, Передняя фара
Задний стоп-сигнал, Поворотники
Задний стоп-сигнал, Поворотники,
Задний стоп-сигнал, Поворотники, Звуковой сигнал, Передняя фара
Задний стоп-сигнал, Поворотники, Передняя фара.
Задний стоп-сигнал, Поворотники, Приборная панель, Фара.
Задний стоп-сигнал, Поворотники.
Задний стоп-сигнал, Подогрев ручек, Дополнительное светодиодное освещение
Задний стоп-сигнал, Приборная панель LCD (Электронная), Поворотники, Передняя фара
Задний стоп-сигнал, Приборная панель, фара.
Задний стоп-сигнал, фара
Задний стоп-сигнал, Фара, Поворотники, Приборная панель
Задний стоп-сигнал, Фара, Электростартер, Передние и задние поворотники.
Задний стоп-сигнал, фара, электростартер, Приборная панель
Задний стоп-сигнал,зарядное устройство для АКБ,индикатор выбранной передачи (D-N-R),спидометр,светодиодные фары, электростартер
Задний стоп-сигнал<br> Спидометр<br> Фара<br>
Задний стоп-сигнал<br> Поворотники<br> Счет-моточасов<br> Сигнализация<br> Чека-безопасности<br> Сигнализация<br>
Зажигание – электронное (C.D.I.) Запуск Двигателя - Электростартер + Кикстартер
Зажигание – Электронное CDI, электростартер.
Зажигание, Электростартер, Приборная панель
Замок зажигания, светодиодная оптика, современная комбинированная приборная панель со стрелочным индикатором спидометра и LED-дисплеем, надежные кнопочные переключатели.
Звуковой сигнал (клаксон)<br> Спидометр с счетчиком пробега<br> Индикатор выбранной передачи (D-N-R)<br> Задний стоп-сигнал<br> Чека аварийной остановки двигателя<br> Ограничитель скорости
Индикатор включенной передачи, стартер, диодные фары, сигнализация с пультом,родительский контроль, чека безопасности на руле, приборная панель.
Индикатор включенной передачи, стартер, диодные фары, сигнализация с пультом,родительский контроль, чека безопасности на руле.
Индикатор выбранной передачи (D-N-R) <br> Ограничитель скорости<br> Сигнализация<br>Зарядное устройство для АКБ<br> Автозапуск с дистанционным контролем
Индикатор переключения передач<br> Чека безопасности<br>Сигнализация с пультом<br> Счетчик моточасов
Индикаторы нейтральной передачи и заднего хода, замок зажигания, кнопки старта/остановки двигателя, Фара LED, Задний габаритный фонарь, стоп сигнал
Информативная LCD панель приборов, фара.
Камера заднего вида, Электростартер, Фара LED, Водонепроницаемый экран
Ключ зажигания, кнопка старт-стоп.<br> Ограничитель скоростного режима.<br> Светодиодные фары
Кнопка электрозапуска с дистанционного пульта
Лампа накаливания (ближний, дальний), Задний стоп-сигнал, Поворотники
Линзированные диодные фары, ЖК приборная панель, Родительский контроль, Сигнализация с дистанционным запуском (на N скорости)
Линзованные передние фары, Задние фонари, поворотники, LED дневные ходовые огни.
Линзовая фара и стробоскопы
Механический спидометр, фара, стартер, акб.
Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Дополнительно установлена USB зарядка.<br> Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту.
Многофункциональный пульт, Светодиодная оптика
Модульная LED фара с четырьмя сверх яркими светодиодами </br> LED стоп сигнал </br>
Мощная светодиодная фара
На мотоцикл установлена большая фара ближнего и дальнего света, большие поворотники, светоотражатели.На панели приборов есть спидометр, индикаторы поворотников, индикатор нейтральной передачи, дальний свет.
Наличие фар - 2 шт (дальний / ближний свет).<br /> Детский контроль (дистанционное откл. двигателя). Стоп сигнал.
Нейтральная передача. дальний свет. указатели поворотов. задняя передача. двигатель
Новая светодиодная фара.</br> Cветодиодный указатель поворота, светодиодный задний фонарь, цифровая панель.
Обогрев рукояток руля и курка газа, CDI (емкостное бесконтактное зажигание), Электростартер
Обогрев ручек, спидометр, электростартер, фара.
Оборудован фарой и электростартером
Ограничитель скорости <br> Автозапуск с дистанционным контролем<br>Счетчик моточасов
Ограничитель скорости: <br> Спидометр: электронный (мили, километры, мото-часы) <br> Индикатор выбранной передачи (R-N-D) <br> Звуковой сигнал : <br> Передние и задние поворотники <br> Задний стоп-сигнал <br> Сигнализация: Есть
оптика: комбинированная светодиодная
Освещение: Светодиодное
Основная фара, 2 дополнительные светодиодные фары
Панель приборов LED, Фара, Электростартер.
Панель приборов электронная, Поворотники, Задний фонарь светодиодный, Галогеновая фара.
Панель приборов, USB-порт, Фара, Поворотники
Панель приборов, Поворотники, Фара
Панель приборов, Поворотники, Фара, электростартер.
Панель приборов, Фара, Поворотники
Панель приборов, Фара, Поворотники.
Передние LED фары, Задний стоп сигнал, АКБ, Электростартер, приборная панель.
Передние LED фары, Задний стоп сигнал.
Передние и задние поворотники , фара
Передние и задние поворотники
Передние и задние поворотники, Задний стоп-сигнал
Передние и задние поворотники, Задний стоп-сигнал, Подогрев ручек
Передние и задние поворотники, Задний стоп-сигнал, Подогрев ручек, Дополнительное светодиодное освещение
Передние светодиодные фары, диодная балка
Передние фары LED, АКБ, Приборная панель.
Передние фары LED, Стоп-сигнал и габарит LED, Приборная панель
Передние фары, Задние фонари, поворотники, Электроусилитель руля
Передние фары: Дальний и ближний свет<br> Задние фары: Поворотные сигналы и стоп-сигналы<br> Система запуска: Электрический старт<br> Система зажигания: D.C.D.I.<br>
Передняя LED-фара
Передняя фара Лампа накаливания (ближний, дальний)<br> Задний стоп-сигнал <br> Поворотники <br> Звуковой сигнал <br>
Передняя фара Линзованная (ближний дальний)<br> Счет-моточасов <br> Сигнализация <br> Родительский контроль <br> Чека-безопасности <br>
Передняя фара <br> Задний стоп-сигнал<br> Поворотники<br> Звуковой сигнал<br> Приборная панель
Передняя фара LED, Задний стоп-сигнал, Поворотники, Приборная панель, электростартер.
Передняя фара LED, поворотники, Приборная панель электронная (LCD панель)
Передняя фара LED, Электростартер
Передняя фара LED</br> Задний стоп-сигнал</br> Поворотники</br> Приборная панель LCD (Электронная)</br>
Передняя фара Линзованная LED, Электростартер
Передняя фара Линзованная диодная, задний стоп сигнал, приборная панель, электростартер.
Передняя фара – Линзованная диодная,</br> Электростартер</br>
Передняя фара – Линзованная LED</br> Электростартер </br>
Передняя фара, Задний габарит, Спидометр, USB
Передняя фара, Задний габарит, Спидометр, Аккумулятор
Передняя фара, Задний габарит, Спидометр, Аккумулятор, USB
Передняя фара, Задний стоп-сигнал, Поворотники
Передняя фара, Задний стоп-сигнал, Поворотники, Приборная панель, Сигнализация
Передняя фара, Задний стоп-сигнал, Поворотники, Приборная панель, Электростартер.
Передняя фара, Задний стоп-сигнал, Поворотники, Приборная панель.
Передняя фара, Задний стоп-сигнал, Поворотники.
Передняя фара, Задний стоп-сигнал, Приборная панель
Передняя фара, Поворотники, Задний стоп-сигнал, Приборная панель LCD (Электронная).
Передняя фара, Приборная панель, Электростартер
Передняя фара, Приборная панель, Электростартер.
Передняя фара, Счет-моточасов
Передняя фара, Счет-моточасов, Электростартер
Передняя фара, счетчик моточасов
Передняя фара: Диодная</br> Электростартер
Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)
Передняя фара</br> Задний стоп-сигнал</br> Поворотники</br> Приборная панель</br>
Передняя фара</br> Задний стоп-сигнал</br> Поворотники</br>
Поворотники, LCD (электронная) панель приборов, сигнализация, фара, электростартер, задний стоп-сигнал
Поворотники, Дисплей LSD, Фара LED
Поворотники, Спидометр, Панель приборов
Поворотники, Спидометр, Фара
Поворотники, Стоп-сигнал, Фара LED, Спидометр
Поворотники, стоп-сигнал, фара, электростартер, АКБ.
поворотники, стоп-сигнал, фара.
Поворотники, фара, электростартер
Поворотники, Фара, Электростартер, Приборная панель, АКБ.
Поворотники, Электростартер, Приборная панель, АКБ.
Поворотники, электростартер, фара.
Поворотники</br> Линзованные фары</br>
Поворотники</br> Панель приборов электронная</br> Фара</br>
Подогрев ручек
Подогрев ручек, USB, Фара, Панель приборов
Подогрев ручек, Задний стоп-сигнал, Дополнительное светодиодное освещение
Полная дорожная проводка, LCD дисплей, светотехника
Полностью светодиодная оптика (фары, поворотники, стоп-сигнал) и современный спидометр.
Полностью светодиодная оптика (фары, стопы, поворотники).
Полнофункциональная, LED приборная панель
Полный комплект LED-оптики (фара, поворотники, стоп-сигнал)
Полный комплект светового оборудования
Полный набор светотехники
Приборная панель
Приборная панель LCD (Электронная), Передняя фара, Задний стоп-сигнал, Поворотники.
Приборная панель LCD (Электронная), фара, АКБ 12V2Ah.
Приборная панель LCD, Фара, Электростартер
Приборная панель с информативным ЖК-экраном, Фара LED
Приборная панель – цифровая с возможностью изменить комбинацию приборов. ЖК-дисплей, разумеется, антибликовый. USB в бардачке. Полностью светодиодная оптика .
Приборная панель, дополнительное светодиодное освещение
Приборная панель, Задний стоп-сигнал, Передняя фара
Приборная панель, светодиодная оптика, поворотники, стоп-сигналы, электролебёдка.
Приборная панель, светотехника, АКБ, электростартер.
Приборная панель, стартер, АКБ, поворотники, фара.
Приборная панель, указатели поворота, стоп-сигнал
Приборная панель, Фара LED, Электростартер
Приборная панель, фара, поворотники.
Приборная панель, фара, стартер.
Приборная панель, фара, стоп сигнал, АКБ, замок зажигания
Приборная панель, фара, стоп сигнал, АКБ, замок зажигания, .
Приборная панель, фара, стоп сигнал, АКБ, замок зажигания.
Приборная панель, фара, электростартер.
Приборная панель, Электростартер
Приборная панель, Электростартер, фара
Приборная панель, Электростартер, Фара LED
Приборная панель: LCD (Электронная)
Приборная панель: Полнофункциональная, LED
Приборная панель: полнофункциональная, LED<br> Фара: LED, 4 линзы. Быстросъемная
Приборная панель: Цветной TFT-дисплей 3.2 дюйма, водонепроницаемость IP67 Фара: Алюминиевый корпус с анодным покрытием, трёхлинзовый модуль высокой яркости
Приборная панель:Полнофункциональная, LED
Приборная панель; Электростартер; Сигнализация; USB разъем для зарядки; Аварийный сигнал; Диодные фары с тремя режимами работы
Противотуманные LED фары, Электростартер
Пульт ДУ (запуск одной кнопкой).
Пульт родительского контроля (заглушить-завести двигатель на расстоянии, сигнализация)
Пульт света аналог КТМ
Пульт света аналог КТМ, Светодиодная фара
Пульт управления лебедкой; Приборная панель; Электростартер; Сигнализация; USB разъем для зарядки; Аварийный сигнал; Диодные фары с тремя режимами работы и дополнительные люстры освещения
Пульт управления лебедкой; Приборная панель; Электростартер; Сигнализация; USB разъем для зарядки; Диодные фары; Дополнительный свет.
Рабочее напряжение: 74V</br> Приборная панель: TFT дисплей, 3.2 дюйма, водонепроницаемая (IP67)</br> Фара: Алюминиевый корпус с анодным покрытием. Высокая яркость, трёхлинзовый модуль.</br>
Родительский контроль
Родительский контроль, чека безопасности на руле,задний диодный фонарь.
Розетка 12В и замок зажигания перенесены к приборной панели.
Розетка USB, Информативная комбинация приборов
розетка питания 12 вольт, панель приборов
розетка питания 12 вольт, панель приборов, поворотники, АКБ
Розетка питания 12 вольт, панель приборов, Электростартер, Аккумулятор
световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах, электронное зажигание, приборная панель
Световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах, электронное зажигание, приборная панель
Светодиодная LED-фара
Светодиодная балка
Светодиодная оптика
светодиодная оптика LED INV и LED-стоп-сигнал
Светодиодная оптика, Лебедка электрическая с тяговым усилием 1100кг, Многофункциональный пульт (управление светом, поворотниками, электростартером, зажиганием, сигналом, клавиша «моргания дальним»)
Светодиодная оптика, LCD электронная панель приборов, Задний стоп-сигнал, Поворотники
Светодиодная оптика, LED-панель приборов
Светодиодная оптика, USB-порт
Светодиодная оптика, электростартер.
Светодиодная оптика.<br> Поворотники.<br> Электронный спидометр.<br> Брелок "Родительский контроль".<br> Подогрев ручек.<br> Дополнительное светодиодное освещение.<br>
Светодиодная оптика</br> Поворотники и сигнал</br> Сигнализация с дистанционным управлением двигателя</br>
Светодиодная оптика<br> Поворотники<br> Электронный спидометр<br> Брелок "Родительский контроль"<br> Дополнительное светодиодное освещение<br> Подогрев ручек<br>
Светодиодная фара
светодиодная фара
Светодиодная фара (2×EYE LED GENERATION 4 по 50W); Счётчик моточасов.
Светодиодная фара головного освещения
Светодиодная фара головного освещения.
Светодиодная фара головного света, электростартер, cчетчик моточасов
Светодиодная фара головного света, электростартер, счётчик моточасов
Светодиодная фара головного света, электростартер.
Светодиодная фара позволит возвращаться с “покатушек” даже поздним вечером.
Светодиодная фара, Задний стоп-сигнал, Передние и задние поворотники.
Светодиодная фара, Передние и задние поворотники, Задний стоп-сигнал.
Светодиодная фара, Подогрев ручек руля, Подогрев ручек пассажира, Подогрев курка газа.
Светодиодная фара, Электростартер
Светодиодная фара, электростартер, аккумулятор.
Светодиодная фара, электростартер, замок зажигания, АКБ(12В, 4Ач), полный комплект светотехники, аналоговая приборная панель.
Светодиодная фара. Замок зажигания, катушка зажигания с силиконовым колпачком.
Светодиодные фары головного света (ближний-дальний свет), задний габарит/стоп-сигнал, поворотники, «аварийка»; Электронный (скорость, пробег, мото-часы, индикация поворотников, индикатор выбранной передачи R-N-D, номер передачи, температура охлаждающей жидкости); Электростартер; Лебедка.
Светодиодные фары для передвижения в темное время суток, электростартер
Светодиодные фары и задние фонари, Приборная панель
Светодиодные фары и красный задний фонарь.
Светодиодные фары и новые светодиодные фонари
Светодиодные фары и фонари
Светодиодные фонари, USB-порт.
Светодиодный ближний свет 26 Вт / светодиодный дальний свет 64 Вт
Светодиодный задний фонарь; электронный спидометр, фара, электростартер.
Светотехника со стоп сигналом, система запуска — электростартер
Свинцово-кислотный аккумулятор 12V, 6Ah, Фара? Электростартер
Свинцово-кислотный аккумулятор 12V, 6Ah, Электростартер, Фара
Свинцово-кислотный аккумулятор 12V, 6Ah, Электростартер, фара
Сегментная светодиодная фара</br> Электростартер
Сенсорный экран LCD (цифровой дисплей); Лебедка 4500lb (нейлоновый трос);
Сигнализация с авт.запуском
Сигнализация с авт.запуском, Аудио-подготовка (магнитола USB, BT) c колонками, Фары компании SEUL TEHNOLOGI, 5-дюймовый ЖК-дисплей
Сигнализация с дистанционным запуском.
Сигнализация с пультом, родительский контроль, чека безопасности на руле, задний диодный фонарь, электронный спидометр
Сигнализация+родит. контр., фара , стартер
Сигнализация, Панель приборов, Поворотники, Фара.
Сигнализация, поворотники, фара
Сигнализация, фара, АКБ
Сигнализация, Фара, Поворотники
Сигнализация, фары, дистанционный пульт (родительский контроль можно глушить на расстоянии)
Сигнализация. Автозапуск.
Сигнализация<br> Родительский контроль<br> USB выход<br>
Сигнализация<br> Родительский контроль<br> Чека-безопасности<br> Багажник<br>
Система ограничения скорости, фары, акб.
Система впрыска топлива, фара, электростартер, приборная панель
Система зажигания
Система подачи топлива, фара, приборная панель, электростартер
Спидометр
Спидометр <br> Стоп сигнал
Спидометр lux, фара lux, замок зажигания, АКБ, поворотники, стоп-сигнал.
Спидометр, USB-порт, Фара, Поворотники
Спидометр, USB-порт, Фара, Поворотники.
Спидометр, Панель приборов, Фара
Спидометр, Фара, Поворотники
Спидометр: механический.<br /> Аккумулятор: 12V, 4Ah<br />
Спидометр: механический.<br /> Гелиевый аккумулятор, LED указатели поворота.<br />
Спидометр: механический.<br /> Гелиевый аккумулятор.<br /> LED указатели поворота.<br />
Спидометр: механический<br /> Аккумулятор: 12V, 4Ah<br /> Электростартер<br /> Фара<br />
Спидометр: электронный.<br /> Гелевый аккумулятор, LED - передняя фара, указатели поворота, стоп сигнал<br />
Спидометр: электронный.<br /> Гелиевый аккумулятор, LED - передняя фара, указатели поворота, стоп сигнал.<br />
Стартер, фара
Стартер, фара, АКБ
Стартер, фары, счетчик моточасов.
Стильная светодиодная оптика (фара, поворотники, стоп-сигнал).
Стоп двигатель, катушка зажигания с силиконовым колпачком, фара
Стоп двигатель, фара, стартер, акб, чека безопасности, замок зажигания.
Стоп сигнал, фара.
Стоп сигнал, электронная система зажигания.
Стоп-сигнал, Фара LED
Стоп-сигнал, Фара, электростартер.
Стоп-сигнал, фара, электростартер.
Стоп-сигнал. Led-оптика. Электростартер.
Счёсчик моточасов, фара, электростартер, АКБ
Счет-моточасов
Счет-моточасов, Передняя фара
Счет-моточасов, Фара, электростартер.
Счет-моточасов<br> Сигнализация<br> Родительский контроль<br> Чека-безопасности<br> Звуковой сигнал
Счетчик моточасов
Счетчик моточасов (без тахометра)<br> Фара LED
Счетчик моточасов + цифровой спидометр,Фара 5 диодов + ходовые огни, стоп сигнал диодный, влагозащищенная проводка и штекеры
Счетчик моточасов + Цифровой спидометр,Фара 5 диодов + ходовые огни, Стоп сигнал диодный.
Счетчик моточасов <br> Сигнализация <br> Родительский контроль <br> Чека безопасности
Счетчик моточасов, замок зажигания, электростартер, фара, АКБ.
Счетчик моточасов, замок зажигания.
Счетчик моточасов, фара, электро стартер
Счетчик моточасов, фара, электростартер
Счетчик моточасов, фара, электростартер.
Счетчик моточасов. Замок зажигания. Фара.
Счетчик моточасов. Кнопка стоп-двиг. Силиконовый свечной колпачек.
Счетчик моточасов. Кнопка стоп-двиг. Силиконовый свечной колпачек. Фара. Электростартер.
Счетчик моточасов. Кнопка стоп-двиг. Силиконовый свечной колпачок.
Счетчик моточасов. Кнопка стоп-двиг. Силиконовый свечной колпачек.
Счетчик моточасов</br> Фара</br>
Счетчик моточасов<br> Гнездо прикуривателя <br> Чека аварийной остановки двигателя <br> Ограничитель скорости
Счетчик моточасов<br> Передняя фара лампа накаливания (ближний, дальний)
Счетчик моточасов<br> Приборная панель LCD (Электронная)
Счетчик моточасов<br> Электронная приборная панель
Съемная передняя фара, галогеновая лампа H4, электростартер, аккумулятор,замок зажигания.
Также полный комплект светового оборудования на светодиодных элементах, галогеновая передняя фара.<br />Аналогово-цифровая панель управления легко читается и предоставляет райдеру всю необходимую информацию.
Фaра, электростартер, счётчик моточасов
Фара LED, 5 линзы<br> Приборная панель Полнофункциональная, LED
Фара
Фара "LED"
Фара , приборная панель, замок зажигания (3 положения), АКБ, поворотники, стоп синал.
Фара , стартер, индикатор включенной передачи ,сигнализация с пультом,родительский контроль, чека безопасности на руле.
Фара - Галогеновая 2x55/60, Розетка 12V, Подогрев ручек руля, Подогрев ручек пассажира, Подогрев курка газа.
Фара - Галогеновая 2х55/60, Подогрев ручек руля, Подогрев курка газа
Фара - Галогеновая 55/60
Фара - Галогеновая 55/60, Дополнительный свет, Подогрев ручек руля.
Фара - Галогеновая 55/60, Подогрев ручек руля, Подогрев курка газа.
Фара - галогеновая 55/60, страховочный выключатель зажигания, кнопка экстренной остановки двигателя, электронный ограничитель скорости.
Фара - Светодиодная, 25Вт; Розетка 12V;
Фара 18W 11<br /> Прикуриватель 12В/7А<br /> Подогрев ручек <br />
Фара 18W 11<br />
Фара 5 диодная, Приборная панель LED,
Фара 5 диодов + ходовые огни,
Фара 5 диодов + ходовые огни, Стоп сигнал диодный.
Фара 5 диодов + ходовые огни</br> Стоп сигнал диодный
Фара 5 диодов+ходовые огни, цифровой спидометр
Фара 5 диодов+ходовые огни, цифровой спидометр.
Фара 5 диодов+ходовые огни, электростартер
Фара 5 диодов+ходовые огни.</br> Цифровой спидометр и щиток номера.
Фара 5 диодов+ходовые огни<br>Цифровой спидометр
Фара </br> Электростартер
Фара LED
Фара LED - 5 мощных светодиодов, габаритный огонь встроенный в фару.<br>Задний стоп-сигнал-габарит.<br> Приборная панель - (спидометр,тахометр,одометр,индикация положение передачи,индикация включения фары).<br> Контактные группы гидроизолированы.
Фара LED - 5 мощных светодиодов<br> Счетчик моточасов
Фара LED, обновлённая, 5 линз,
Фара LED, Подогрев ручек
Фара LED, Приборная панель
Фара LED, Приборная панель LCD
Фара LED, Указатели поворотов, стоп-сигнал, Электростартер
Фара LED, Элекростартер
Фара LED, Электростартер
Фара LED, электростартер
Фара LED, Электростартер, доп свет
Фара LED, Электростартер, Задний стоп-сигнал, Поворотники
Фара LED, Электростартер, Панель приборов
Фара LED, Электростартер, Приборная панель
Фара LED, Электростартер, Приборная панель Полнофункциональная LED
Фара LED, Электростатер
Фара LED,счетчик моточасов, электростартер, АКБ.
Фара LED. Счетчик моточасов.
Фара ближнего света с галогенной лампой, счетчик моточасов, АКБ
Фара ближнего света с галогенной лампой, счетчик моточасов, АКБ, стоп сигнал, поворотники.
Фара галогеновая
Фара галогеновая; Стоп сигнал.
Фара головного света
Фара головного света (LED), Вт 10
Фара головного света (LED), Вт 10</br> Прикуриватель 12В/7А</br>
Фара головного света (LED), Вт 10<br /> Прикуриватель 12В/7А<br /> Подогрев ручек <br />
Фара головного света (LED), Вт 10<br /> Прикуриватель 12В/7А<br /> Подогрев ручек<br />
Фара головного света с включением от ключа зажигания, электростартер, замок зажигания, влагозащищенные кнопки контроля, приборная панель
Фара головного света, светодиодные поворотники и стоп-сигнал.
Фара головного света, электростартер.
Фара головного света<br /> Электростартер<br />
Фара Диодная, приборная панель электронная, электростартер.
Фара Диодная, приборная панель, счет-моточасов, электростартер.
Фара передняя и задняя, Электростартер, АКБ, Поворотники, Приборная панель.
Фара с габаритным огнем, стоп сигнал, влагозащищенные контактные группы
Фара с полностью LED модулем, электростартер, cчетчик моточасов
Фара с полностью LED модулем, электростартер.
фара с пятью Cree LED-диодами, LED стоп-сигнал и указатели поворотов, электростартер
Фара светодиодная, приборная панель LCD (Электронная), электростартер.
Фара – Галогеновая (ближний, дальний)
Фара, замок зажигания,более мощный генератор, регулятор напряжения, кнопка включения света ,силиконовый свечной колпачок.
Фара, счётчик мото часов, электростартер
Фара, cчетчик моточасов
Фара, USB, Подогрев ручек, Панель управления
Фара, АКБ
Фара, АКБ, электростартер,
Фара, АКБ, электростартер.
Фара, акб, электростартер.
Фара, Габаритные огни,Индикатор выбранной передачи, электростартер.
Фара, Дополнительный свет, Электростартер.
Фара, жлектростартер
Фара, задний диодный фонарь, цифровой дисплей, электростартер
Фара, задний стоп-сигнал, светодиодный, указатели поворотов, светодиодные, электростартер.
Фара, замок зажигания, катушка зажигания с силиконовым колпачком.
Фара, Замок зажигания, счетчик моточасов
Фара, замок зажигания, счетчик моточасов, катушка зажигания с силиконовым колпачком, АКБ.
Фара, замок зажигания, счетчик моточасов, катушка зажигания с силиконовым колпачком, электростартер, АКБ.
Фара, замок зажигания, счетчик моточасов, катушка зажигания с силиконовым колпачком.
Фара, информативная приборная панель с одометром и датчиком положения передачи
Фара, катушка зажигания с силиконовым колпачком.
Фара, ограничитель
Фара, Передние и задние поворотники
Фара, поворотники
Фара, Поворотники
Фара, Поворотники,
Фара, Поворотники, Дополнительный свет
Фара, Поворотники, Дополнительный свет.
Фара, Поворотники, Сигнализация
Фара, Поворотники, Спидометр
Фара, поворотники, стоп-сигнал, звуковой сигнал.
Фара, поворотники, стоп-сигнал. Электростартер, звуковой сигнал, аналогово-цифровая приборная панель, замок зажигания
Фара, поворотники, стоп-сигнал. Электростартер, звуковой сигнал, приборная панель, замок зажигания.
Фара, Поворотники, Электростартер
Фара, поворотники, электростартер, приборная панель
Фара, Поворотники.
Фара, Подогрев ручек
Фара, подогрев ручек, USB, Панель управления
Фара, приборная панель
Фара, Приборная панель LCD, аккумулятор Li-ion
Фара, приборная панель электронная, электростартер.
Фара, приборная панель, электростартер
Фара, Сигнализация с дистанционным запуском, АКБ, электростартер.
Фара, Сигнализация, АКБ, электростартер.
Фара, стартер
Фара, стартер, АКБ
Фара, стартер, АКБ, замок зажигания.
Фара, стартер, акб, замок зажигания.
Фара, стартер, акб, приборная панель, замок зажигания.
Фара, стартер, аккумулятор
Фара, стоп двигатель, замок зажигания, электростартер.
Фара, стоп двигатель, замок зажигания.
Фара, Стоп сигнал
Фара, стоп сигнал, поворотники, электростартер.
Фара, Стоп сигнал, Сигнализация, Цифровая приборная панель с указателем уровня топлива и указателем поворота
Фара, стоп-сигнал, приборная панель, электростартер
Фара, счётчик моточасов
Фара, счетчик моточасов, электростартер
Фара, счетчик моточасов.
Фара, цифровая приборная панель
Фара, чека безопасности
Фара, электро стартер, счётчик мото часов
Фара, электростартер
Фара, Электростартер
Фара, электростартер, cчетчик моточасов
Фара, Электростартер, АКБ, Передние и задние поворотники.
Фара, электростартер, АКБ, силиконовый свечной колпачок.
Фара, Электростартер, АКБ.
Фара, электростартер, АКБ.
Фара, электростартер, Аккумулятор 12V9Ah
Фара, электростартер, датчик моточасов
Фара, электростартер, задний стоп сигнал
Фара, электростартер, задний стоп сигнал, приборная панель
Фара, электростартер, Задний стоп-сигнал
Фара, электростартер, замок зажигания(3 положения) с складным ключом, АКБ.
Фара, электростартер, замок зажигания(3 положения), АКБ, счетчик моточасов
Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ(12V, 7Аh), поворотники, стоп-сигнал, электромеханическая приборная панель.
Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ(12V, 7Аh), поворотники, стоп-сигнал, электронная приборная панель.
Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ, поворотники, стоп-сигнал, электромеханическая приборная панель.
Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ, поворотники, стоп-сигнал.
Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ, счетчик моточасов
Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ, счетчик моточасов.
Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ.
Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ. счёсчик моточасов
Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ. счетчик моточасов
Фара, электростартер, замок зажигания, счетчик моточасов, катушка зажигания с силиконовым колпачком.
Фара, электростартер, замок зажигания,более мощный генератор, регулятор напряжения, кнопка включения света и запуска на руле,силиконовый свечной колпачок.
Фара, Электростартер, Панель приборов, АКБ, стоп сигнал, поворотники.
Фара, электростартер, панель приборов, АКБ.
Фара, электростартер, Передняя фара, Задний габарит, Спидометр, АКБ, USB.
Фара, электростартер, поворотники
Фара, электростартер, поворотники, лебедка.
Фара, электростартер, поворотники.
Фара, электростартер, приборная панель
Фара, электростартер, Приборная панель (LCD).
Фара, электростартер, приборная панель, замок зажигания, АКБ, поворотники, стоп-сигнал.
Фара, электростартер, Приборная панель, Поворотники, Задний стоп-сигнал.
Фара, электростартер, приборная панель,замок зажигания, АКБ, поворотники, стоп-сигнал.
Фара, электростартер, приборная панель.
Фара, Электростартер, Светодиодная панель головного света, Электронный спидометр,
Фара, электростартер, сигнализация
Фара, электростартер, спидометр, задний стоп сигнал.
Фара, электростартер, стоп-сигнал
Фара, электростартер, счетчик моточасов
Фара, электростартер, счётчик мото часов
Фара, электростартер, счетчик моточасов
Фара, электростартер, счётчик моточасов
Фара, Электростартер, Счетчик моточасов
Фара, Электростартер,Счетчик моточасов
Фара, электростартер.
Фара, Электростартер.
Фара, электростартера, счётчик мото часов
Фара,, замок зажигания, счетчик моточасов.
Фара,электромеханическая приборная панель, сигнализация, автозапуск, АКБ(12В, 4Ач), стоп сигнал, поворотники.
Фара,Электростартер
Фара.
Фара: LED, обновлённая, 5 линз
Фара<br> USB розетка, электростартер, счётчик моточасов
Фары LED</br>
Фары ближнего света, Спидометр с уровнем заряда батареи, Дополнительный свет
Фары дополнительного освещения</br> USB-розетка, </br> Сигнализация</br>
Фары – HALOGEN
Фары, поворотники, ДХО
Фары, приборная панель, акб, стартер, USB выход.
Фары, приборная панель, акб, стартер.
Фары, стартер, замок зажигания.
Фары, электрoстартер, счётчик мото часов
Фары, электростартер, АКБ, стоп двигатель.
Фары.<br> Родительский контроль.<br> Чека безопасности.<br>
Ходовые огни (передняя фара), Цифровая панель приборов (7’, TFT Display) приборов, 3-х режимная LED подсветка (передняя, задняя)
Цветной LED-дисплей с отображением скорости, режима езды и уровня заряда и т.п.
Цветной TFT-экран 5 дюймов (скорость, заряд, режим, навигация)
Цифровая панель приборов (7’, TFT Display), 3-х режимная LED подсветка (передняя, задняя), Ходовые огни (передняя фара)
Цифровая панель приборов (7’, TFT Display), LED подсветка (передняя, задняя)
цифровая панель управления
Цифровая приборная панель
Цифровая приборная панель , комплект светового оборудования . АКБ.
Цифровая приборная панель и светодиодная фара, которая позволит с комфортом использовать мотоцикл в условиях недостаточной видимости;
Цифровая приборная панель со спидометром, одометром и суточным пробегом. Так же на ней отображаются обороты двигателя, выбранная передача в КПП, уровень топлива. Она имеет контрольные лампы перегрева двигателя и низкого заряда АКБ.
Цифровой дисплей
Цифровой дисплей<br> Диодная фара
Цифровой спидометр, фара 5 диодов + ходовые огни.
Чек аварийной остановки двигателя<br> Ограничитель скорости<br> Звуковой сигнал
Чека аварийного глушения двигателя.<br />Брелок родительского контроля.<br />Индикатор выбранной передачи.<br />Счетчик моточасов, фары, АКБ.
Чека аварийной остановки двигателя <br>Индикатор выбранной передачи (D-N-R) <br>Спидометр с счетчиком пробега <br>Задний стоп-сигнал <br>Звуковой сигнал (клаксон) <br>Ограничитель скорости <br>
Чека аварийной остановки двигателя
Чека аварийной остановки двигателя<br> Ограничитель скорости<br> Автозапуск с дистанционным контролем<br> Светодиодные фары
Чека аварийной остановки, LCD приборная панель/спидометр, USB выход
Чека безопасности, замок зажигания.
Чека безопасности, электростартер, АКБ, замок зажигания.
Чека-безопасности
Электрический стартер, Передняя фара, Система зажигания
Электрический стартер, Система зажигания C.D.I., LED спидометр.
Электромеханическая приборная панель, АКБ 12В, 7Ач, замок зажигания, LED-оптика.
Электромеханическая приборная панель, АКБ 12В, 7Ач, замок зажигания, фары, стоп сигнал.
Электромеханическая приборная панель, АКБ, замок зажигания, фары, стоп сигнал.
Электромеханическая приборная панель, АКБ, фара, акумулятор, поворотники, стоп сигнал.
Электронная дроссельная заслонка, Подогрев сиденья водителя, Приборная панель
Электронная многорежимная панель приборов, розетка для внешних приборов 12V
Электронная панель приборов, фара
Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. Полностью диодная оптика Диодный свет последнего поколения выполнен по высшему стандарту. Головная фара оборудована ближним и дальним светом, а также стильной “ресничкой” габаритных огней. Сзади также установлен стоп-сигнал с габаритными огнями.
Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту.
Электронная приборная панель, задний стоп сигнал, фара, электростартер
Электронная приборная панель, Пульт света КТМ, LED фара 5 линз, Электростартер
Электронная приборная панель, фара, полный комплект светотехники, электростартер
Электронная приборная панель, Фара, Электростартер
Электронная приборная панель, фара, электростартер
Электронная приборная панель.
Электронная приборная панель.<br /> Светодиодные фары.<br />АКБ.<br />Спидометр.<br />Чека аварийной остановки двигателя.
Электронная приборная панель</br> <paragraf>Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи.</paragraf> <paragraf>Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту.</paragraf>
Электронная приборная панель</br> Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи.</br> Диодный свет последнего поколения выполнен по высшему стандарту. Головная фара оборудована ближним и дальним светом, а также стильной “ресничкой” габаритных огней. Сзади также установлен стоп-сигнал с габаритными огнями.
Электронная приборная панель</br> Линзованные фары</br>
Электронная приборная панель<br> Светодиодные фары<br> Родительский контроль<br>
Электронная приборная панель<br> Тахометр <br> USB розетка<br> Светодиодная фара<br>
Электронный ключ зажигания, LCD приборная панель 6,86 дюйма с индикацией основных параметров: вкл/выкл полного привода, индикацией уровня топлива, сигналов поворота и аварийной остановки, подсветки, переключение режимов усилителя руля
Электронный ключ зажигания, LCD приборная панель 6,86 дюйма с индикацией основных параметров: вкл/выкл полного привода, индикацией уровня топлива, сигналов поворота и аварийной остановки, подсветки, переключение режимов усилителя руля, информация о техническом обслуживании, лампы головного света
Электронный ключ зажигания, LCD приборная панель 6,86 дюйма с индикацией основных параметров: вкл/выкл полного привода, индикацией уровня топлива, сигналов поворота и аварийной остановки, подсветки, переключение режимов усилителя руля, информация о техническом обслуживании. Лебедка с синтетическим тросом и тросоукладчиком, тяговое усилие 1500 кг
Электронный ключ зажигания, LCD приборная панель 6,86 дюйма с индикацией основных параметров: вкл/выкл полного привода, индикацией уровня топлива, сигналов поворота и аварийной остановки, подсветки, переключение режимов усилителя руля, информация о техническом обслуживании.
Электронный ключ зажигания, розетка 12 Вольт и USB, LCD приборная панель 6,86 дюйма с индикацией основных параметров: вкл/выкл полного привода, индикацией уровня топлива, сигналов поворота и аварийной остановки, подсветки, переключение режимов усилителя руля, информация о техническом обслуживании.
Электронный спидометр 3М</br> Светодиодная оптика</br> Светодиодные ходовые огни</br> Сигнализация с дистанционным управлением двигателя</br> Светодиодная балка доп. света</br>
Электронный спидометр 3М</br> Светодиодная оптика</br> Сигнализация с дистанционным управлением двигателя</br>
Электронный спидометр ЗМ, светодиодная балка доп. света, фара, электростартер.
Электронный спидометр, стартер, диодные фары, сигнализация с пультом, родительский контроль, чека безопасности на руле
Электронный спидометр, фара, электростартер.
Электронный усилитель руля, система запуска электрическая, передний белый LED Low/High & задний красный LED / Тормозные огни
Электронный щиток приборов<br> Диодная фара головного света, диодный задний фонарь и повороты<br>
Электрооборудование: ключ зажигания, кнопка старт-стоп.
Электростартер
электростартер
Электростартер , аккумулятор , фара, замок зажигания.
Электростартер , старт - стоп, замок зажигания с складным ключом. Фара, АКБ.
Электростартер , старт - стоп, замок зажигания со складным ключом . Фара, АКБ.
Электростартер, LCD (Электронная) Приборная панель
Электростартер, LED приборная панель, светодиодная фара
Электростартер, LED фара головного света
электростартер, аварийный выключатель
Электростартер, АКБ, фара, грязезащитный замок зажигания (3 положения), счетчик моточасов, силиконовый свечной колпачок.
Электростартер, АКБ,водонепроницаемые выключатели на руле.
Электростартер, АКБ.
Электростартер, АКБ.Счетчик моточасов. Кнопка стоп-двиг. Силиконовый свечной колпачок.
Электростартер, аккумулятор, замок зажигания в 3-х положениях, силиконовый свечной колпачок, фара, старт - стоп.
Электростартер, аккумулятор, кнопка стоп-двиг., силиконовый свечной колпачок.
Электростартер, аккумулятор, фара, замок зажигания в 3-х положениях, силиконовый колпачок.
Электростартер, гелевый АКБ, светодиодная фара, приборная панель, полный комплект светотехники.
Электростартер, Дополнительная светодиодная фара, Подогрев ручек
Электростартер, замок зажигания с складным ключом, АКБ, фара
Электростартер, замок зажигания, катушка зажигания с силиконовым колпачком.
Электростартер, замок зажигания. Электростартер
Электростартер, Приборная панель
Электростартер, пульт руля с переключением на дальний-ближний свет и ходовым огнем, кнопка стоп-старт. Многофункциональная электронная приборная панель , замок зажигания. Диодная фара с ресничкой , ближним и дальним светом. Фирменный гелиевый аккумулятор (Progasi 12V 4Ah). Двойная изоляцая силового провода катушки зажигания с силиконовым колпачком свечи, японская свеча NGK. Пятиконтактный коммутатор.
Электростартер, сигнализация, автозапуск, USB зарядка
Электростартер, Сигнализация, Родительский контроль, Чека-безопасности
Электростартер, стоп двигатель, АКБ.
Электростартер, Счетчик моточасов
Электростартер, Фара
Электростартер, фара
Электростартер, Фара LED
Электростартер, Фара LED, Задние габаритные огни
Электростартер, Фара LED, Приборная панель
Электростартер, фара, задний стоп-сигнал
Электростартер, фара.
Электростартер, чека, АКБ.
Электростартер.
Электростартер. Замок зажигания.
Электростартер. Фара LED. Счетчик моточасов.
Электростартер. Фара. Счетчик моточасов.
электростартер</br> Передняя фара Лампа накаливания (ближний, дальний)
Электростартер<br /> Светодиодная оптика
Электростартер<br /> Светодиодная оптика<br /> Пульт ДУ (родительский контроль можно глушить на расстоянии)<br /> Светодиодная оптика<br />
Электростартер<br /> Чека аварийной остановки<br /> Обновленная Электронная панель приборов<br /> LED оптика<br /> LED - дополнительный свет<br />
Элеткростартер, фары,Электронная приборная панель.
Яркая LED фара
Яркая светодиодная фара с пятью линзами</br> Счетчик моточасов</br>
Яркая фара, поворотники, стоп-сигнал
• линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree;</br> • светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов;</br> • современная приборная панель с ЖК-дисплеем;</br>
• Фара головного света (LED), Вт 18</br> • Прикуриватель 12В/7А</br>
• Фара головного света (LED), Вт 38</br> • Прикуриватель 12В/7А</br>
• Фара головного света (LED), Вт 38<br> • Прикуриватель 12В/7А<br>
• электронная приборная панель;</br> • электростартер для запуска двигателя нажатием кнопки;</br> • фара, полный комплект светотехники и зеркала заднего вида для эксплуатации на ДОПах.</br>
Сопутствующие товары
Created with Pixso.
- Алюминиевые литые диски диаметром 10’' - Лебёдка - PRO-версия амортизаторов DL - Подогрев ручек руля - Спинка пассажира - Алюминиевая банка глушителя - Зеркала заднего вида
ДОПы
Created with Pixso.
- Алюминиевые литые диски диаметром 10’' - Лебёдка - PRO-версия амортизаторов DL - Подогрев ручек руля - Спинка пассажира - Алюминиевая банка глушителя - Зеркала заднего вида
- гидравлические дисковые тормоза срабатывают четко и надежно;</br> - наличие и кик-стартера, и электростартера с кнопки;</br> - прозрачный топливный бак;</br> - счетчик моточасов напомнит о своевременно ТО;</br> - есть буксаторы;</br>
- Усиленные черные колёсные диски,</br> - MOJO с черными спицами,</br> - датчик моточасов,</br> - металлическая защита рук.</br>
3-уровневый обогрев ручек руля, алюминиевый руль переменного сечения, удобное и большое двухместное седло, багажник с пассажирскими ручками, перчаточный ящик, регулируемые рычаги в 5 положениях.
4,3-дюймовый TFT-дисплей с отображением : счетчик моточасов, спидометр, одометр и счетчик пройденного пути, температура двигателя, индикатор низкого давления масла в двигателе, уровень топлива, напряжение, тахометр, индикатор включенной передачи, индикатор стояночного тормоза, индикатор перегрева, напоминание о необходимости техобслуживания, самодиагностика, часы, индикатор пробуксовки ремня
<paragraf> Телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади гарантируют плавное и комфортное вождение даже по неровной местности. Дисковая тормозная система обеспечивает надежное и точное торможение, что делает управление питбайком более предсказуемым и безопасным.</paragraf>
<paragraf>BSE EVO 110e Twister A 12/10 готов к любым приключениям, благодаря своей передней подвеске в виде телескопической вилки перевернутого типа и маятниковой задней подвеске. Эти характеристики делают его непревзойденным выбором для тех, кто ищет удовольствие от катания по сложному рельефу.</paragraf>
<paragraf>BSE EVO 110e Twister A 14/12 готов к любым приключениям, благодаря своей передней подвеске в виде телескопической вилки перевернутого типа и маятниковой задней подвеске. Эти характеристики делают его непревзойденным выбором для тех, кто ищет удовольствие от катания по сложному рельефу.</paragraf>
<paragraf>Антискользящее сиденье, Трос отсекатель на лапке заднего тормоза, короткоходная ручка газа типа: "KTM"</paragraf> <paragraf>CNC лапка КПП, Алюминиевая лапка тормоза с CNC упором, CNC топливный фильтр, Алюминиевые складные рычаги сцепления и тормоза</paragraf> <paragraf>Грипсы LOCK-ON, CNC крышка топливного бака, Полноценная защита рамы, Влагозащищенные кнопки запуска и остановки двигателя, Алюминиевая подножка</paragraf> <paragraf>Защита радиаторов из нержавеющей стали</paragraf> <paragraf>*Указанные технические характеристики носят ознакомительный характер и могут быть изменены в любой момент по усмотрению Поставщика</paragraf> <paragraf>*Мототехника поставляется в частично разобранном виде для удобства транспортировки в надежной заводской упаковке (обрешетке)</paragraf>
<paragraf>Базой для этой модели стали шасси DX125, доказавшие надежность конструкции. На хроммолибденовой раме установлен 125-кубовый мотор Zonghshen, который производит максимально 10 л.с. Комбинируется он с простым в обслуживании и настройке карбюратором MIKUNI VM22, воздушным охлаждением и двумя типами запуска: кик- и электростартер.</paragraf>
<paragraf>Дополнительное оборудование, такое как полностью диодная фара, USB-порт, защита рук, защита картера и стоп-сигнал, делают БСЕ Z1 Y максимально функциональным и безопасным для использования в различных условиях. Этот питбайк - идеальный выбор для тех, кто ценит высокое качество, производительность и надежность на двух колесах.</paragraf>
<paragraf>Мотоцикл получил дисковые тормоза Mojo Racing с гидравлическим приводом и энергоемкую подвеску с вилкой-телескопом перевернутого типа. Дополненная усиленными колесными дисками и траверсами CNC комплектация наилучшим образом преодолевает неровности дороги. Для поездок в темное время суток востребованной станет мощная светодиодная фара.</paragraf>
<paragraf>Пластиковая защита двигателя, Антискользящее сиденье,Трехпозиционный ключ зажигания</paragraf> <paragraf>Складные рычаги тормоза и сцепления, Защита заднего тормозного диска, Складная алюминиевая лапка КПП, Ловушка цепи</paragraf> <paragraf>Алюминиевая подножка, Алюминиевая лапка заднего тормоза</paragraf> <paragraf>Комплект жиклёров к карбюратору</paragraf>
<paragraf>Рама из усиленного хромомолибденового сплава делает этот мотоцикл легким и прочным. Перевернутая передняя подвеска и полностью настраиваемый моноамортизатор на задней части обеспечивают отличное сцепление с поверхностью и комфорт в экстремальных условиях. </paragraf>
<paragraf>Телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади гарантируют плавное и комфортное вождение даже по неровной местности. Дисковая тормозная система обеспечивает надежное и точное торможение, что делает управление питбайком более предсказуемым и безопасным.</paragraf>
<paragraf>Телескопическая передняя подвеска и задний моноамортизатор гарантируют плавное и комфортное вождение на неровных дорогах. Дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают высокую степень безопасности и эффективный контроль при торможении.</paragraf>
<paragraf>Трансмиссия мотоцикла представлена механической коробкой передач с четырьмя скоростями. Система привода заднего колеса через цепь обеспечивает надежность и плавность переключения передач, делая управление мотоциклом максимально комфортным.</paragraf>
<ul> <li>Лебедка.</li> <li>Вынос радиатора.</li> <li>Передний и задний шноркеля вариатора.</li> <li>Фильтр-бокс на быстросъемах.</li> <li>Защита корпуса по кругу.</li> <li>Дополнительный свет.</li> <li>Полноценное 2-х местное сиденье.</li> <li>Спинка и ручки для пассажира.</li> <li>Багажная платформа.</li> <li>Силовой бампер.</li> <li>Защита рук.</li> <li>Бэдлоки.</li> </ul>
Fatbar руль, CNC компоненты
MP3, сигнализация, ветровое стекло, шины для бездорожья
USB-зарядное устройство Светодиодная панель головного света Приборная панель LCD Защита рук ДОП.Фара
USB-зарядное устройство, Лебедка
USB-розетка
USB-розетка, Крепление для телефона, Защитные дуги с крашпедами
USB-розетка, Крепление для телефона, Сигнализация, Фары дополнительного освещения
USB-розетка, Крепление для телефона, Складные зеркала, Багажник, Подножки пассажира, Центральная подножка, Ветровое стекло
USB-розетка, Сигнализация
Z6 Y оснащается регулируемой подвеской MOJO Racing c большими ходами, рычагам задней прогрессии и вилкой “перевертышем”. Алюминиевые колёсные диски с буксаторами, внедорожная резина, усиленная цепь, датчик моточасов, защита рук – ваши возможности на бездорожье безграничны!
Автозапуск двигателя
Автоматическая коробка с центробежным сцеплением будет максимально удобной для юных гонщиков, а запуск с помощью электростартера упрощает эксплуатацию мини-байка. Для быстрой остановки техники установлены качественные дисковые тормоза CYNB с гидравлическим приводом.
Алюминевая усиленная траверса, моноамортизатор с регулировкой жесткости
Алюминиевые диски, спинка второго пассажира, зеркала заднего вида, родительский контроль, спидометр, USB выход
Алюминиевый , толстостенный руль 28мм. Откидные рычаги тормоза и сцепления (алюминиевые). Алюминиевая ножка кик-стартера. Алюминиевая задняя звезда на 52 зубца. Цепь KMC 520 усиленная. Алюминиевый маятник,Тормозная система гидравлическая, диаметр переднего тормозного диска 240 мм,заднего 240 мм.Японские колесные подшипники NTN, бугель
Алюминиевый , толстостенный руль 28мм. Откидные рычаги тормоза и сцепления (алюминиевые). Алюминиевая ножка кик-стартера. Алюминиевая задняя звезда на 52 зубца. Цепь KMC 520 усиленная.Японские подшипники NTN, двойной выхлоп,бугель.
Алюминиевый вынос радиатора и шноркель, Электроусилитель руля, Легкосплавные диски, Фаркоп, Передний и задний металлический бампер, Лебедка, Передний и задний багажник, Спинка сиденья.
Алюминиевый руль 28мм, усиленный</br> Пластиковая крышка бака</br> Складные рычаги тормоза и сцепления</br> Цепь: 520H усиленная</br> Пластиковая защита цепи</br> Алюминиевая лапка КПП</br> Передняя/задняя звезды: 15/41T</br> Тормозная система: гидравлическая</br> Диаметр переднего тормозного диска 240 мм, заднего 240 мм</br> Короткоходная ручка газа
Алюминиевый руль, складные рычаги, усиленные ступицы
Алюминиевый руль, усиленные подножки
Алюминиевый рычаг переключения передач цвет анодного окисления</br> Траверса из цветного кованого алюминиевого сплава с ЧПУ</br> Руль из алюминиевого сплава 7075</br> Алюминиевый задний маятник</br> Рычажный узел из алюминиевого сплава в сборе</br> Усиленные тормозные шланги спереди и сзади</br>
Алюминиевый, толстостенный руль 28мм.</br> Откидные рычаги тормоза и сцепления (алюминиевые).</br> Алюминиевая ножка кик-стартера.</br> Алюминиевая задняя звезда на 52 зубца.<br> Цепь KMC 520 усиленная.</br> Передняя тормозная машинка и двухпоршневой передний суппорт от NISSIN.</br> Фрезерованные траверсы, ступицы, лапка переключения передач, рычаг тормоза и складной рычаг сцепления а также крышки двигателя.</br>
Антиблокировочная система, Складные подножки пассажира
Антибуксаторы перед/зад, Веткорез на педали тормоза, Влагозащищенная проводка Рифленное сиденье, Щиток номера, Комплект жиклеров, USB, Стропы
Антискользящее сиденье, CNC лапка КПП, Алюминиевая лапка тормоза с CNC упором, CNC топливный фильтр, Алюминиевые складные рычаги сцепления и тормоза, Дополнительно-3 Грипсы LOCK-ON, CNC крышка топливного бака, Алюминиевая подножка
Армированные передние тормозные шланги, Буксаторы колес
Армированные передние тормозные шланги, Буксаторы колес.
Армированные передние тормозные шланги, Задний багажник, Передний багажник, Спинка пассажира, Дополнительное светодиодное освещение
Армированные передние тормозные шланги, Задний багажник, Передний багажник, Спинка пассажира, Дополнительное светодиодное освещение, Зеркала заднего вида
Армированные тормозные шланги<br> Кнопка экстренной остановки двигателя<br> Цельная лапка кикстартера<br> Телескопическая вилка перевернутого типа<br> Усиленный маятник<br> Регулируемый задний моно амортизатор<br> Усиленная рама<br> Усиленный задний бугель<br> Задние дисковые тормоза<br> Передние дисковые тормоза<br> Лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами<br> Хромированные рычаги руля<br> Регулируемая ловушка цепи<br> Складная лапка КПП<br> Силиконовые грипсы<br>
Армированные тормозные шланги<br> Кнопка экстренной остановки двигателя<br> Цельная лапка кикстартера<br> Телескопическая вилка перевернутого типа<br> Усиленный маятник<br> Регулируемый задний моно амортизатор<br> Усиленная рама<br> Усиленный задний бугель<br> Задние дисковые тормоза<br> Передние дисковые тормоза<br> Лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами<br> Хромированные рычаги руля<br> Тепловая защита приемной трубы<br> Короткоходная ручка газа<br> Регулируемая ловушка цепи<br> Складная лапка КПП<br> Силиконовые грипсы<br>
Багажинк под кофр, защитный чехол, держатель для телефона, USB разъем
багажинк под кофр, защитный чехол, держатель для телефона, USB разъем
Багажник </br> Задний стоп-сигнал </br> Поворотники </br> Звуковой сигнал
Багажник
Багажник под кофр
Багажник Чека-безопасности, Родительский контроль, Сигнализация
Багажник,
Багажник, зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира.
Багажник, зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира. Мягкое сиденье, обшивка из кож-зама, тихий выхлоп, руль 22 мм.
Багажник, зеркала, крепление под номер, спидометр, панель приборов.
Багажник, Наличие антибуксаторов, Подножки пасажира
Багажник, пассажирские подножки
Багажник, Поворотники
Багажник, Подножки водителя и пассажира, Запуск двигателя с кнопки и пульта
Багажник, Подножки пасажира
Багажник, Подножки пасажира.
Багажник, Подножки пассажира
Багажник, Подножки пассажира,Чека-безопасности
Багажник, подножки пассажира.
Багажник, родительский контроль, датчик моточасов
Багажник,зеркала заднего вида.
Багажник,Поворотники,
Багажники и место для груза
Багажники, зеркала, крепление под номер. Тормоза барабанные.
Барабанные тормоза. Цепь прикрыта защитным кожухом. Багажник из металлических труб. Зеркала заднего вида.
Боковые стикеры, подножка
Брызговик, отбойник, багажник, складные боковые рукоятки
Брызговики, боковые крепления, чехол на двигатель
Буксаторы перед/зад, Алюминиевые подножки, Сиденье противоскользящие
Буксаторы перед/зад, Задний стальной маятник, Сиденье противоскользящие
Буксировочные стропы, влагозащищенная проводка, траверсы X-Trig, Складные рычаги, грипсы Lock-on
Буксировочные стропы, влагозащищенная проводка, траверсы X-Trig.влагозащищенная проводка, траверсы X-Trig.
Ветровое стекло, багажник под сиденьем.
Ветровое стекло, защита рук, защитные дуги, защита двигателя, крепление багажника, отдельный бардачок с инструментами, usb зарядка
Ветровое стекло, Зеркала
Ветровое стекло, Зеркала, Литые диски
Ветровое стекло, Зеркала, Литые диски, Корф
Ветровое стекло, Зеркала, Спидометр, Литые диски, Центральная подножка, Панель приборов
Ветровое стекло, Зеркала, Спинка пассажира, Литые диски, Центральная подножка, Панель приборов, USB-порт, Багажник под сиденьем, Кофр
Ветровое стекло, Литые диски, Багажник под сиденьем
Ветровое стекло, Спидометр, Зеркала, Литые диски, Центральная подножка, Панель приборов, Багажник под сиденьем
Ветровое стекло, Спидометр, Зеркала, Литые диски, Центральная подножка, Панель приборов, Задний багажник, USB-порт, Багажник под сиденьем
Ветровое стекло, Спидометр, Литые диски, Багажник под сиденьем
Ветровое стекло, Спидометр, Литые диски.
Ветровое стекло, Усиленный задний багажник
Вилка перевернутого типа с регулировкой отбоя, сзади алюминиевый маятник связанный с задним амортизатором через систему линков (pro-link), амортизатор рюкзачного типа длиной 480 мм, с регулировками отбоя, сжатия и пред нагрузкой.
Вилка с регулировкой отбоя, Ручки "неломайки" с регулировкой положения рычага, Короткоходная ручка газа, Алюминиевые обода.
Вилка с регулировкой отбоя, Ручки "неломайки" с регулировкой положения рычага, Короткоходная ручка газа.
Возможность установки багажного кофра, Поручни пассажира, Складные подножки пассажира, Антиблокировочная система
Всепоглощающая подвеска, прогрессия задней подвески, прочная стальная рама BSE, вилка “перевертыш,” мощная гидравлическая тормозная система, буксаторы на всех колёсах, внедорожная резина – BSE Z2 не спасует в условиях бездорожья. Комфорт. Этого на BSE Z2 в избытке: LED фара, электростартер, удобное сиденье, широкий удобный алюминиевый руль, защита рук, прозрачный бак.
Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика - прочный, легкий и современный. T8 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды.
Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика - прочный, легкий и современный. Короткая колесная база в 1460 мм добавляет отменную маневренность. Mощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, «зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска.
Выхлопная система GPX Racing, Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые, щиток для номера.
Газомасляные амортизаторы, Зеркала заднего вида, Спинка для пассажира, Фаркоп, Алюминиевая выхлопная труба, USB выход, Зарядное устройство для аккумулятора, Датчик уровня топлива
Герметичная проводка, Рычаги –"неломайки", Полые оси, Счет-моточасов.
Гидравлическая тормозная система </br> Диаметр переднего тормозного диска 240 мм</br> Диаметр заднего тормозного диска 240 мм</br> Цепь 520 / 114зв</br>
Грипсы Lock On, Панель приборов, Подножки, Ручка газа Nibbi
Грипсы Lock On, Ручка газа Nibbi, Панель приборов
Грипсы NIBBI Racing, Багажник.
Грипсы с фиксацией lock-on; прочный и легкий руль IGP Twinwal; сальниковая цепь Regulmoto 520UX.
Грипсы, ручка газа Nibbi Racing
Датчик боковой подножки, багажинк под кофр, держатель для телефона, USB разъем, CBS
Датчик моточасов, CNC ступицы
Датчик скорости магнитный, замок зажигания, Буксаторы колес.
Два усиленных задних амортизатора, обвесы, большие подножки пассажира, боковые откидные багажники
Декоративные накладки на колеса, сигнализация с автозапуском.
Демпфирование руля, Брызговик, Утопленные боковые пластины, Pащитный чехол
Держатель для телефона, USB разъем
Дисковые гидравлические тормоза. Зеркала заднего вида. Крепление под номер.
Дополнительный бак (23 л) с автоматической перекачкой
Дополнительный бак 23 л; амортизатор лыжи (опционально)
Дополнительный пластиковый бампер <br /> Нейлоновые сайлентблоки <br /> Натяжитель цепи <br /> Улучшенная рулевая колонка <br /> Индикатор передач <br /> Усиленный маятник <br /> Усиленные подножки
Дуга безопасности (клипоны), моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя.
Его подвеска обеспечивает непревзойденное сцепление с поверхностью благодаря телескопической вилке перевернутого типа впереди и моноамортизатору сзади. А с дисковыми гидравлическими тормозами CYNB вы можете быть уверены в надежном и мгновенном торможении.
Есть родительский контроль, задний свет, гудок, ножной тормоз, задний ход
Задний багажник Задний стоп-сигнал Чека аварийной остановки двигателя
Задний багажник
Задний багажник, буксаторы на усиленных ободах.
Задний багажник, корф
Задний багажник, Передний багажник
Задний багажник-решётка, зеркала заднего вида.
Задний багажник<br> Подножки пассажира
Задний и передний багажник
Задний стоп-сигнал </br> Поворотники </br> Звуковой сигнал </br> Сигнализация </br> Багажник </br> Подножки пасажира
Задний стоп-сигнал Сигнализация Родительский контроль Багажник
Задний стоп-сигнал, Счет-моточасов
Задний стоп-сигнал, Багажник
Задний стоп-сигнал, Поворотники
Задний стоп-сигнал, Поворотники, Багажник, Подножки пасажира
Задний стоп-сигнал, Поворотники, Звуковой сигнал
Задний стоп-сигнал, Подогрев ручек, Спинка пассажира
Задний стоп-сигнал, Сигнализация, Сидение: мягкое, обшивка из кожзаменителя
Замок зажигания, фрезерованная алюминиевая крышка бензобака, буксаторы на оба колеса, комплект CNC деталей
Запатентованная прочная стальная рама BSE, увеличенная колёсная база, вилка “перевертыш”, мощная тормозная система HSK Racing, внедорожная резина Yuanxing, колёса размером 19/16 позволят спокойно преодолевать легкий и средний уровень оффроуда.
Запатентованная прочная стальная рама BSE, увеличенная колёсная база, вилка “перевертыш”, мощная тормозная система HSK Racing, внедорожная резина Yuanxing, колёса размером 19/16 позволят спокойно преодолевать легкий и средний уровень оффроуда. Препятствия, броды брёвна – Z1 все под силу
Запатентованная прочная стальная рама BSE, увеличенная колёсная база, вилка “перевертыш”, мощная тормозная система HSK Racing, внедорожная резина Yuanxing, колёса размером 19/16 позволят спокойно преодолевать легкий и средний уровень оффроуда. Препятствия, броды брёвна – Z1 все под силу. BSE Z1 отлично подходит для женского пола, а так же и для лёгких мотопрогулок по пересечённой местности с пассажиром благодаря удобному сиденью, подножкам заднего пассажира и невысокой высоте мотоцикла.
Запатентованная прочная стальная рама BSE, увеличенная колёсная база, вилка “перевертыш”, тормозная система HSK Racing, пластиковая защита рук, внедорожная резина Yuanxing, колёса размерностью 19/16 позволят спокойно преодолевать легкий и средний уровень оффроуда. Препятствия, броды брёвна – Z1 Y все под силу. Теперь заряжать гаджеты стало удобней - USB розетка идет в стандартной комплектации. Так же как и подножки заднего пассажира для удобства передвижения вдвоем.
Зарядное устройство Звуковой сигнал Стоп-сигнал Автозапуск с дистанционным контролем Ограничитель скорости
Зарядное устройство
Защита для рук Стальные диски Приборная панель
Защитный чехол, держатель для телефона, USB разъем.
Защитный чехол, держатель для телефона, USB разъем
Звуковой сигнал (клаксон), Задний багажник
Звуковой сигнал (клаксон). Зеркала заднего вида
Звуковой сигнал, Задний багажник, Передний багажник
Звуковой сигнал, Зеркала заднего вида, Замок зажигания
Звуковой сигнал, Зеркала заднего вида, Замок зажигания, Буксаторы колес, Спидометр
Звуковой сигнал, Зеркала заднего вида, Замок зажигания, Спидометр
Звуковой сигнал, цифровая приборная панель, зеркала заднего вида
Звуковой сигнал</br> Приборная панель</br> Багажник</br> Подножки пасажира</br>
Звуковой сигнал<br> Багажник<br> Подножки пассажира<br>
Зеркала заднего вида Спидометр Передний багажник Есть Задний багажник Стоп-сигнал Фаркоп
Зеркала заднего вида Спидометр Передний багажник Задний багажник Стоп-сигнал Фаркоп
Зеркала заднего вида
Зеркала заднего вида, подножки для пассажира, багажный кофр, пластиковые бардачки, дуги безопасности.
зеркала заднего вида, 2 металлические опорно-поворотные лыжи, двухместное сиденье
Зеркала заднего вида, Армированные передние тормозные шланги, Буксаторы колес.
Зеркала заднего вида, Армированные передние тормозные шланги, Задний багажник
Зеркала заднего вида, Армированные передние тормозные шланги, Задний багажник, Передний багажник, Спинка пассажира
Зеркала заднего вида, багажник, центральная подножка, дисковые передние и барабанные задние тормоза.
Зеркала заднего вида, багажник, центральная подножка.
Зеркала заднего вида, балансирный вал, звуковой сигнал, родительский контроль
Зеркала заднего вида, Звуковой сигнал (клаксон), Армированные передние тормозные шланги, Передний багажник, Спинка пассажира
Зеркала заднего вида, Звуковой сигнал (клаксон), Буксаторы колес, Руль IGP.
Зеркала заднего вида, Ограничитель скорости, Передний отбойник, Звуковой сигнал (клаксон), Задний багажник, Спидометр, Спинка для пассажира
Зеркала заднего вида, Подножки пассажира.
Зеркала заднего вида, спинка второго пассажира, алюминиевый выхлоп, фаркоп, спидометр, USB выход, родительский контроль
Зеркала заднего вида, Фаркоп, Лебедка.
Зеркала заднего вида, Чек аварийной остановки двигателя, Звуковой сигнал
Зеркала заднего вида<br> Передние и задние поворотники<br> Звуковой сигнал (клаксон)<br> Армированные передние тормозные шланги<br> Буксаторы колес<br>
Зеркала, багажник.
Зеркала, дорожное оборудование
Зеркала, звуковой сигнал, ветровое стекло, цветной ЖК-дисплей
Зеркала, клаксон, механическая блокировка руля, Высокоточный импульсный датчик скорости.
Зеркала, Литые диски, Панель приборов.
Зеркала, Литые диски, Центральная подножка, Панель приборов, Задний багажник
Зеркала, Спидометр, Литые диски
Зеркала, Спидометр, Литые диски,
Зеркала, Спидометр, Литые диски, Панель приборов
Зеркала, Спидометр, Литые диски, Панель приборов.
Зеркала, Спидометр, Панель приборов.
Зеркала, фильтр-бокс, Фаркоп, Управление воздушной заслонкой выведено на руль, Лебедка электрическая
Изогнутый кик, подножки для второго пассажира, зеркала заднего вида, тихий глушитель, стальной руль с перемычкой, крепление под номер. Тормоза дисковые, гидравлические.
Информативная комбинация приборов, Поручни пассажира, Армированные тормозные шланги.
Кнопка экстренной остановки двигателя</br> Головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте</br> Кикстартер</br> Телескопическая вилка перевернутого типа</br> Электростартер</br> Усиленный маятник</br> Регулируемый задний моно амортизатор</br> Выпускная система из нержавеющей стали</br> Передние дисковые тормоза</br> Задние дисковые тормоза</br> Есть замок зажигания</br> Армированные тормозные шланги</br> Грязезащита заднего амортизатора</br> Силиконовые грипсы</br>
Кофр
кофр , чехол на двигатель , обогрев ручек, usb-зарядка, розетка 12v, виброизоляция капота
Кофр IKUDZO ПРЕМИУМ Канистры 5л.с EXTREEM с креплением Расширители лыж IKUDZO
кофр в багажник, чехол на двигатель, обогрев ручек, USB зарядка, розетка 12В
кофр в багажник, чехол на двигатель, обогрев ручек, USB зарядка, розетка 12В,
Кофр задний и боковые с замками, Защитный бампер (от падений), Антиблокировочная система ABS, - Алюминиевый руль переменного сечения, Регулируемое без инструментов ветровое стекло
Кофр, дуги, сигнализация
Кофр, защитный чехол, держатель для телефона, USB разъем
Кофр, сигнализация
Кофр, сигнализация, дуги
Кофр, хром-накладки
Крепежные соединения типа TORKs, ручка газа от компании Nibbi, трос сцепления и газа Nibbi, воздушный фильтр с увеличенной площадью из негорючего материала (препятствует возгоранию), грипсы Lock-on, рычаг сцепления легкого выжима, складывающийся в 360 градусов, счетчик моточасов, специальный трос на педали тормоза.
Круглые зеркала
Круиз-контроль, квикшифтер, подогрев, TPMS
Лебёдка - 3000lbs, Зеркала заднего вида, Звуковой сигнал (клаксон), Спидометр, Спинка для пассажира
Лебёдка 1360 кг, фаркоп, EPS (3 режима)
Лебёдка 4500 lbs, камера заднего вида, мультимедиа 10.4", климат, помощь при спуске
Лебедка с синтетическим тросом и тросоукладчиком, тяговое усилие 1500 кг, бардачок объемом 2 литра под сиденьем, алюминиевые подножки водителя, эргономичная задняя и передняя багажные площадки
Лебедка, Передние и задние багажные площадки, Фаркоп
Лебёдка, сабвуфер, азотные амортизаторы (опционально)
Лебедка, Спинка для пассажира, USB выход,Зарядное устройство для аккумулятора
Лебёдка, фаркоп
Лебедка, фаркоп, EPS
Лебёдка, фаркоп, багажные элементы (опции)
Лебедка, Фаркоп, звуковой сигнал, зеркала заднего вида, эргономичные багажные площадки на 15/30 кг, розетка 12 Вольт и USB
Лебедка, Фаркоп, Звуковой сигнал, Сигналы поворота, Зеркала заднего вида, Эргономичные багажные площадки на 15/30 кг, Розетка 12 Вольт и USB.
Лебедка, фаркоп, спинка сидения, зеркала заднего вида, спидометр, передний багажник, задний багажник, литые диски.
Лебедка1 - Усиленый каркас - Колеса 12 радиуса - Анатомические кресла - Регулируемое водительское и пассажирское сиденье - Текстильная крыша - Регулируемый по высоте руль - Регулируемые амортизаторы - LED спидометр - Литые диски
Лебедка; Литые диски; Подогрев ручек; Защита рук; Зеркала; Спика второго пассажира; Фаркоп; Чека безопасности; Звуковой сигнал; USB разъем для зарядки
Лебедка; Литые диски; Подогрев ручек; Зеркала; Спика второго пассажира; Фаркоп; Чека безопасности; Звуковой сигнал; USB разъем для зарядки.
Литые диски Дополнительная балка света Спинка для пассажира Шар фаркопа (устройство для буксировки прицепа)
Литые диски, алюминиевая опора оси, задний багажник, кофр, фаркоп
Литые диски, Лебедка, Подогрев ручек, Шар фаркопа, Спинка + ручки пассажира + сидение с подъёмом, Балансировочный вал, Зеркала, USB вход + розетка на 12v
Литые диски, Панель приборов, USB-порт
Литые диски, раздвоенный глушитель, Алюминевая опора оси, Задний багажник
Литые диски<br> Пластиковые накладки на багажник<br>
Лобовое стекло, Зеркала заднего вида, Подстаканники
Лобовое стекло, тентованная крыша, коврики водителя и пассажира
Малая стальная рама, электростартер и диодная фара головного света. Энергоемкая подвеска справляется с любыми неровностями.
Маятник - металлический Подрамник - металлический Обода - 6061 алюминиевые Ступицы - алюминиевые литые Руль - IGP 6061 Фэтбар Траверсы - CNC Рычаги сцепления и тормоза - алюминиевые не складные Ручка газа - ручка дроссельной заслонки Лапка переключения передач - металлическая Лапка тормоза - металлическая Подножка - металлическая "
Маятник - металлический Подрамник - металлический Линк - металлический Обода - стальной Ступицы - алюминиевые литые Руль - металлический Траверсы - алюминиевые литые Рычаги сцепления и тормоза - алюминиевые складные Ручка газа - ручка дроссельной заслонки Лапка переключения передач - металлическая Лапка тормоза - металлическая Подножка - металлическая
Маятник: Стальной </br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной </br> Грипсы: VOLT Racing чёрные </br> Траверсы: Кованый алюминий </br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм </br> Цепь: KMC428 </br> Выхлопная труба: Стальная </br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий
Маятник: Стальной</br> Руль: 22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 6.0 алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: 22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: Гидравлические, 170/170 мм</br> Колесо [пер./зад.]: 10" / 10", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 80/110-10 / 80/110-10</br> Цепь: SF420</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 6.0 алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий </br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: cтальная </br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий </br>
Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190 мм</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Колесо [пер./зад.]: 17" / 14", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 70/100-17 / 90/100-14</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Колесо [пер./зад.]: 17" / 14", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 70/100-19 / 90/100-16</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Колесо [пер./зад.]: 19" / 16", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 70/100-19 / 90/100-16</br> Цепь: KMC428 Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Колесо [пер./зад.]: 19" / 16", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 70/100-19 / 90/100-16</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальнaя</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная </br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190мм</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Кованый алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: Гидравлические, 220/180 мм</br> Колесо [пер./зад.]: 14" / 12", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 60/100-14 / 80/100-12</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: VOLT 5.0 алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Литой алюминий</br> Передняя подвеска: VOLT V-ONE 750mm</br> Задняя подвеска: VOLT V-ONE - 320mm</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/180 мм</br> Колесо [пер./зад.]: 17" / 14", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 70/100-17 / 90/100-14</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Литой алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/180 мм </br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной</br> Грипсы: VOLT Racing чёрные</br> Траверсы: Литой алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/180 мм</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: алюминий</br>
Маятник: Стальной</br> Руль: стальной</br> Траверсы: Литой алюминий</br> Тормоза дисковые [пер./зад.]: 220/190 мм</br> Колесо [пер./зад.]: 17" / 14", сталь</br> Размер шин [пер./зад.]: 70/100-17 / 90/100-14</br> Цепь: KMC428</br> Выхлопная труба: Стальная</br> Глушитель: алюминий</br>
Металлический багажник, складные зеркала
Металлический отбойник
Модель имеет нерегулируемую подвеску SX, эффективности которой вполне достаточно для среднего и начального уровней катания. Надежная тормозная система HSK с гидравлическим приводом стала уже классической для подобной мототехники.
мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t, «зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья
Мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t, «зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья
мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t, «зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска.
мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t, «зубастые» покрышки CHAOYANG MX880 ST. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, металлической защита рук, CNC подножками с увеличенным зацепом, цепкой шкуркой сиденья
Мощная тормозная система HSK Racing, японские колесные подшипники NTN, усиленная цепь 428 Gold, защита мотора
Мощные багажники спереди и сзади
Наклейки, подножка
Наличие антибуксаторов
Наличие антибуксаторов, Багажник
Наличие антибуксаторов, Наличие гермитичных разъемов
Наличие антибуксаторов, Подножки пасажира
Наличие антибуксаторов, Счет-моточасов
Наличие антибуксаторов, Счет-моточасов.
Новые круглые кнопки старт / стоп, короткоходная ручка газа, задний багажник
Новые подножки, улучшена форма зацепа, Резиновый брызговик
Обогрев рукояток руля, курка газа, сиденья водителя. Разъем для обогрева шлема, багажный отсек 15л. под сиденьем, перчаточный ящик, съемное сиденье пассажира, ЖК приборная панель 6,8 дюйма, совместимость с популярными снегоходными аксессуарами, ТСУ
Обогрев рукояток руля, курка газа, сиденья водителя. Разъем для обогрева шлема, багажный отсек 15л. под сиденьем, перчаточный ящик, съемное сиденье пассажира, ЖК тачскрин приборная панель 10.25 дюйма, совместимость с популярными снегоходными аксессуарами, ТСУ
Ограничение скорости заднего хода</br> Защита от опрокидывания</br> Режим NO-WAKE (работа двигателя на низких оборотах)</br> Круиз-контроль</br> Многофункциональная приборная панель c ЖК-дисплеем и светодиодными индикаторами</br> Пульт дистанционного управления (позволяет управлять системой безопасности и включать режим низких оборотов двигателя)</br> Регулировка наклона руля (4 положения)</br> Селектор управления изменением угла реактивной тяги по вертикали (5 положений)</br> Откидная платформа для повторной погрузки с поручнем и подножкой</br> Пять отсеков для хранения (передний отсек (75 л), перчаточный ящик (5,5 л), отсек для хранения под сиденьем (15 л), водонепроницаемый отсек (2,6 л) и держатель для напитков</br>
Ограничитель ручки газа
Ограничитель ручки газа (родительский контроль)
ограничитель скоростей пульт родительского контроля кнопка старт-стоп.
Ограничитель скорости Зеркала заднего вида Спидометр Передний багажник Задний багажник Стоп-сигнал Фаркоп
Ограничитель скорости Передний багажник Задний багажник Стоп-сигнал Чек аварийной остановки двигателя Зарядное устройство Звуковой сигнал
Ограничитель скорости, Задний багажник, Передний багажник
Ограничитель скорости, Передний багажник, Задний багажник, Стоп-сигнал
Он оснащен четырехступенчатой механической КПП, а запуск может производиться как обычным кикстартером, так и электростартером. Подготовку топливной смеси производит карбюратор Jingke PZ26, используемый на многих моделях бренда.
Опционально — ветровое стекло, LED-балка, лебёдка
Панель приборов, Грипсы Lock On, Ручка газа Nibbi
Панель приборов, зеркала заднего вида.
Пассажирские подножки, задний багажник, крепление под номер, зеркала.
Пассажирские подножки, Ручка газа, Траверсы, Руль IGP 6061 Fatbar.
Передние и задние поворотники, Задний багажник, Подогрев ручек, Передний багажник, Дополнительное светодиодное освещени
Передние и задние поворотники, Задний багажник, Подогрев ручек, Передний багажник, Дополнительное светодиодное освещение, Чека аварийной остановки двигателя
Передний багажник Задний багажник Стоп-сигнал Ограничитель скорости
Передний багажник, Задний багажник
Передний багажник, Задний багажник, Автозапуск с дистанционным контролем
Передний багажник, Задний багажник, Боковые багажники, Передние дуги безопасности. Руль обычного сечения с низким подъёмом
Передний багажник, Задний багажник, Передний силовой бампер
Передний багажник, Стоп-сигнал
Передний бампер, Базовая лыжа
Передний бампер, Усиленная рама
Передний и задний багажник, фаркоп
Передний и задний багажники, грузовой отсек, фаркоп.
Передний силовой бампер
Передняя телескопическая вилка и задний моноамортизатор, оба полностью настраиваемые, гарантируют комфорт и стабильность даже на самых сложных участках трассы. Гидравлическая тормозная система HSK Racing с дисками диаметром 240 мм способствует безопасному и эффективному торможению в любых условиях.
Питбайк оснащен малой стальной рамой, обеспечивающей надежную защиту и отличную управляемость. Телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади гарантируют плавное и комфортное вождение даже по неровной местности. Дисковая тормозная система обеспечивает надежное и точное торможение, что делает управление питбайком более предсказуемым и безопасным.
Питбайк оснащен передней телескопической вилкой перевернутого типа и задней маятниковой подвеской, предоставляя комфорт и управляемость на любом типе местности. Высокопрочная стальная рама с усиленными линками гарантирует долгий срок службы мотоцикла.
Пластиковые накладки на колёса, Пластиковые накладки на багажник, Родительский контроль, Клаксон, USB выход, Шприцуемая подвеска, Зарядное устройство для аккумулятора
Площадки для кофров на хвосте и по бокам, Пассажирские подножки, Ветровое стекло, Усиленные тормозные шланги.
Поворотники Спидометр Передний багажник Задний багажник Стоп-сигнал Звуковой сигнал
Подкрылок для крепления номерного знака, Армированные тормозные шланги, Траверсы алюминий. Литье под давлением, Стальной маятник, Подножки пассажира.
Подножка, кофр (опция)
Подножка, стикеры
Подножки алюминиевые AJ1, Звезда ведомая алюминиевая AL7075 52, Ручка газа Nibbi, Грипсы Lock On
Подножки для второго пассажира, зеркала заднего вида, защита цепи.
Подножки пасажира Счет-моточасов Звуковой сигнал Задний стоп-сигнал
Подножки пасажира
Подножки пасажира,
Подножки пасажира, Багажник
Подножки пасажира, Багажник, Приборная панель.
Подножки пасажира, Багажник, Сигнализация, Звуковой сигнал
Подножки пасажира, Звуковой сигнал, Поворотники
Подножки пасажира, Зеркала, крепление под номер, Мягкое сиденье, обшивка из кож-зама.
Подножки пасажира, Наличие антибуксаторов, Багажник
Подножки пасажира, Поворотники
Подножки пассажира </br> Сигнализация </br> Багажник </br> Задний стоп-сигнал </br> Поворотники </br> Звуковой сигнал
Подножки пассажира
Подножки пассажира , 2 бака , багажник,Алюминиевый руль переменного сечения 28мм. Кородкоходная ручка газа. Гидравлические тормоза. Спереди двухпоршневые ,сзади однопоршневые.Диаметр переднего тормозного диска 260 мм, заднего 240 мм.Передняя/задняя звезды 13/45T. Зеркала заднего вида.
Подножки пассажира, Багажник
Подножки пассажира, Багажник, Короткоходная ручка газа
Подножки пассажира, Багажник, Короткоходная ручкка газа.
Подножки пассажира, Багажник, Поворотники
Подножки пассажира, Багажник, Родительский контроль
Подножки пассажира, Багажник.
Подножки пассажира, Звуковой сигнал, Глушитель прямоточный Akrapovic, Руль двойной усиленный.
Подножки пассажира, зеркала заднего вида.
Подножки пассажира, Поворотники
Подножки пассажира, Сигнализация, Звуковой сигнал.
Подножки снегохода, Ветровое стекло, Руль снегохода ИКУДЗО, Облегченные пластиковые лыжи
Подножки, Ручка газа Nibbi, Грипсы Lock ON, Панель приборов, Счетчик моточасов
Подогрев ручек
Подогрев ручек, USB разъем, Поворотники, зеркала заднего вида, Спидометр, Датчик уровня топлива,
Подогрев ручек, USB, Бардачок для инструмента
Подогрев ручек, USB, Бардачок для инструмента, Самоочищающиеся звёзды IKUDZO
Подогрев ручек, Бардачок для инструмента, Освещение
Подогрев ручек, Система аварийного глушения двигателя
Подогрев ручек; Зеркала; Спика второго пассажира; Фаркоп; Чека безопасности; Звуковой сигнал; USB разъем для зарядки
Подойдёт как для начинающего покорителя бездорожья, так и легко порадует опытного спортсмена благодаря энергоемкой подвеске c большими ходами, рычагами задней прогрессии и вилке “перевертышу”. Мощная гидравлическая тормозная система
Подойдёт, как и для среднего уровня катания, так и порадует опытного спортсмена, благодаря регулируемой энергоемкой подвески c большими ходами, рычагам задней прогрессии и вилке “перевертышу”. Мощная гидравлическая тормозная система
Подойдёт, как и для среднего уровня катания, так и порадует опытного спортсмена, благодаря регулируемой энергоемкой подвески c большими ходами, рычагам задней прогрессии и вилке “перевертышу”.
Поездки на прогулку даже по пересеченной местности будут приятными и увлекательными благодаря наличию удобного двухместного сиденья, пассажирских подножек и небольшой высоте прочной стальной рамы. Справится с неровностями трассы поможет технологичная подвеска с вилкой перевернутого типа и регулируемым моноамортизатором.
Помощь при спуске, режимы привода (2WD / RWD / 4WD / 4WD Lock / Turf Mode)
Поручни пассажира
Приборная панель, багажник
Приборная панель, Подножки пассажира
Приборная панель, Счетчик моточасов
Приборная панель.
Приборная панель</br> Счетчик моточасов</br> Багажник</br> Откидные ручки</br> Кнопка экстренной остановки двигателя </br> Японские ступичные подшипники NTN </br> Регулируемая ловушка цепи</br> Телескопическая вилка перевернутого типа</br> Регулируемый задний моно амортизатор</br> Передние дисковые тормоза</br> Задние дисковые тормоза</br> Складная лапка КПП</br> Силиконовые грипсы</br>
Приборная панель</br> Счетчик моточасов</br> Откидные ручки</br> Подвеска MOJO с прогрессией отлично отрабатывает кочки, препятствия и высокие резкие нагрузки. И задний, и передний амортизатор полностью настраиваются под нужды конкретного ездока. Крутые подъемы и спуски, вязкий грунт и снег – для этой машины это не является преградой к цели. Колеса с усиленными ободами и спицами тоже отлично справляются с большими усилиями, широкие покрышки имеют глубокий рисунок, гарантирующий стабильность поведения на неустойчивых поверхностях.
Прогрессия задней подвески, регулируемая энергоемкая подвеска, вилка “перевертыш”, стальная рама повышенной жёсткости с усилителями, буксаторы на усиленных ободах, 520 цепь, внедорожная резина – BSE Z3 не спасует в условиях серьезного бездорожья.
прогрессия задней подвески, регулируемая энергоемкая подвески, вилка “перевертыш”, короткоходная ручка газа, защита рук, буксаторы на усиленных ободах, 520 цепь, внедорожная резина.
Прогрессия, задний маятник и руль Fatbar из прочного алюминия.
Противоскользящее сиденье, подножки «AJ1», Грипсы OTOM/Lock-On, передние и задние буксаторы «AJ1», Моточасы, Фрезерованная траверса X trig
Противоскользящее сиденье, Подножки «AJ1», Грипсы OTOM/Lock-On, Моточасы, Фрезерованная траверса X trig .
Противоскользящее сиденье, подножки «AJ1», Грипсы OTOM/Lock-On, передние и задние буксаторы «AJ1», Моточасы, Фрезерованная траверса X trig
прочнейший алюминиевый подрамник, усиленные легкосплавные колёсные диски, усиленная цепь GOLD, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора.
Прочный алюминиевый руль переменного сечения; Надежная тормозная система, являющаяся аналогом Brembo; Цепь 520Н с сальниками O-Ring; Легкий и прочный подрамник из углепластика; Высококачественный пластик обвеса; Алюминиевый прямоточный глушитель с "флейтой".
Раздвоенный глушитель, Алюминевая опора оси, Задний багажник, Литые диски
Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм.
Рама запатентованной заводом Bosuer. M4 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участия в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Установлена вилка “перевертыш” Mojo Racing c “толстыми” перьями диаметром 57 мм с двумя картриджами. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов. На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина.
Рама: Высокопрочная стальная, усиленная линками Сухая масса 59 кг Ведущая / ведомая звезды 14 / 39T Цепь 420 / 106 зв Передняя покрышка 14 Задняя покрышка 12 ПТС Нет Приборная панель Нет Счетчик моточасов Нет Багажник Нет Откидные ручки Нет Подножки пассажира Нет
Реверс с рычагом переключения передач на руле, подогрев ручек руля и курка газа, неопреновые накладки на руль, съемный ящик для полезных мелочей, ручка-бампер, отсекатель снега, успокоитель цепи, фаркоп от снегохода «Тайга», брызговик
Реверс, ящик для полезных мелочей, пружина-фиксатор руля, ручка-бампер, отсекатель снега, фаркоп от снегохода «Тайга», брызговик
Резиновые подушки под двигателем, Брызговики, Боковые крепления, Чехол на двигатель
Резиновые подушки под двигателем, Регулируемый по длине багажник, Брызговики
Ремни безопасности
Родительский контроль Чека-безопасности Багажник Задний стоп-сигнал
Родительский контроль
Розетка 12V, Ветровое стекло, Спинка пассажира, Багажник
Руль - тип Фатбар, панель приборов, Зеркала заднего вида, Армированные передние тормозные шланги, Буксаторы колес.
Руль 28 мм. Приборная панель.Короткоходная ручка газа с подшипником. Усиленные траверсы. Двухпоршневой передний тормозной супорт, однопоршневой задний. Алюминиевая ловушка цепи. Цепь 428 золотая усиленная. Прямоточный выхлоп.
Руль 28мм алюминиевый, короткоходная ручка газа, алюминиевая лапка КПП, цепь 520, счетчик моточасов, резина Gema.
Руль 28мм алюминиевый. Короткоходная ручка газа. Алюминиевая лапка КПП. Цепь 520. Приборная панель.
Руль 28мм алюминиевый. Короткоходная ручка газа. Алюминиевая лапка КПП. Цепь 520. Зеркала. Подножки второго пассажира.
Руль 28мм алюминиевый. Короткоходная ручка газа. Алюминиевая лапка КПП. Цепь 520. Приборная панель.
Руль 28мм алюминиевый. Короткоходная ручка газа. Фрезированные откидные рычаги. Алюминивевые подножки водителя. Алюминиевая лапка КПП. Цепь 520 КМС. Подсос на руле.
Руль 28мм алюминиевый. Короткоходная ручка газа. Фрезированные откидные рычаги. Алюминивевые подножки водителя. Алюминиевая лапка КПП. Цепь 520 КМС.
Руль 28мм алюминиевый. Короткоходная ручка газа. Фрезированные откидные рычаги. Алюминивевые подножки водителя. Алюминиевая лапка КПП. Цепь 520 КМС. Подсос на руле.
Руль 28мм алюминиевый. Короткоходная ручка газа.Защита рук. Фрезированные откидные рычаги. Алюминивевые подножки водителя. Алюминиевая лапка КПП. Цепь 520 КМС. Подсос на руле.
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Алюминиевая лапка КПП, боковые накладки на раме, защита радиаторов. Приборная панель. Стоп сигнал.
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Алюминиевая лапка КПП, боковые накладки на раме, Приборная панель. Стоп сигнал.
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Алюминиевая лапка КПП, боковые накладки на рамы. Приборная панель. Стоп сигнал.
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Алюминиевая лапка КПП, боковые накладки на рамы. Счетчик моточасов, приборная панель. Стоп сигнал.
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Алюминиевая лапка КПП, боковые накладки на рамы. Счетчик моточасов, приборная панель.Стоп сигнал.
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Алюминиевая лапка КПП, боковые накладки на рамы. Счетчик моточасов. Приборная панель. Стоп сигнал.
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Алюминиевая лапка КПП. Боковые накладки на рамы. Приборная панель. Стоп сигнал.
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Фрезерованная лапка КПП, боковые накладки на раму. Счетчик моточасов.
Руль 28мм. Короткоходная ручка газа.Цепь 520. Алюминиевая лапка КПП, боковые накладки на рамы. Счетчик моточасов, приборная панель. Стоп сигнал.
Руль 28мм. Цепь 520 КМС. Багажник. Подножки второго пассажира.
Руль 28мм.Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Алюминиевая лапка КПП, боковые накладки на рамы. Приборная панель. Стоп сигнал.
Руль 28мм.Короткоходная ручка газа. Цепь 520. Алюминиевая лапка КПП, боковые накладки на рамы. Приборная панель. Стоп сигнал. Защита радиаторов
Руль BRZ twinwall 28мм алюминиевый, короткоходная ручка газа NIBBI, Алюминиевые фрезерованные траверсы CNC. Цепь 520. Алюминиевые подножки водителя. Алюминиевые решетки радиатора. Фрезеровання прогрессия ,алюминиевая ведомая звезда CNC. Счетчик моточасов. Алюминиевый подрамник. USB зарядка.
Руль CNС, держатели подушки CNC, передние амортизаторы, фрезерованные траверсы CNC, маятник, подножки, Рычаги - "неломайки"
Руль CNС, держатели подушки CNC, рычаги - "неломайки", фрезерованные траверсы CNC, маятник
Руль IGP 6061 Fatbar, Траверсы, Ручка газа Nibbi, Антипробуксовочный замок
Руль IGP 6061, Пластиковая защита двигателя, Рычаг переключения передач из алюминия, Металлический тормозной рычаг, Рычаги тормоза и сцепления CNC, Грипсы lock on, Спидометр. Цепь 520 КМС. Багажник. Подножки второго пассажира.
Руль IGP 6061, Рычаги тормоза и сцепления CNC, грипсы lock on, спидометр, Рычаг переключения передач из алюминия, Металлический тормозной рычаг
Руль IGP Twinwall, грипсы с замками lock-on
Руль IGP алюминиевый 7075, 22/28мм, ручка газа короткоходная в алюминиевом корпусе,рычаги управления CNC складные, алюминиевые IGP, анодированные, грипсы Lock-on.
Руль IGP, замок зажигания, силиконовый свечной колпак, датчик скорости магнитный.
Руль IGP, Рычаги управления CNC, грипсы Lock-on, звуковой сигнал, датчик скорости импульсный, цветная панель приборов, зеркала заднего вида, хвост под номер обновленный.
Руль переменного сечения Fatbar, подножки для пассажира, задний багажник и боковая подножка
Руль переменного сечения, багажник, подножки пассажира, зеркала заднего вида.
Руль переменного сечения, защита двигателя, подножки пассажира, зеркала заднего вида.
Руль переменного сечения, подножки пассажира, зеркала заднего вида.
Руль усиленный переменного сечения сплав 7075 Fatbar. Короткоходная ручка газа. Алюминиевые траверсы CNC (фрезерованные). Цепь DID 520H (супер усиленная). Алюминиевая лапка КПП
Руль усиленный переменного сечения, алюминиевый, сплав 7075. Короткоходная ручка газа. Рычаги тормоза и сцепления регулируемые, складные. Алюминиевые траверсы CNC (фрезерованные). Накладки на раму в районе подножек. Алюминиевая лапка КПП. Счетчик моточасов.
Ручка газа Nibbi, Счетчик моточасов
Ручка газа NIBBI, Траверсы CNC XTRIG, Ступицы CNC, Счетчик моточасов
Ручки газа Nibbi, грипсы lock-on, подножки для пассажира, счетчик моточасов
Рычаги сцепления и тормоза: CNC, складывающиеся в 3 направлениях, Счетчик часов, Рычаг переключения передач: усиленный
Рычажки защиты, ветровой щиток, кофры (в тур-пакетах), USB-зарядка
Светодиодная панель головного света Фаркоп Лебедка Спинка пассажира LCD-дисплей, USV Розетка Зеркала заднего вида Защита для рук Алюминиевые диски
Сигнализация Родительский контроль Чека-безопасности Багажник Задний стоп-сигнал Поворотники Звуковой сигнал
Сигнализация Родительский контроль Чека-безопасности
Сигнализация Чека-безопасности Багажник Задний стоп-сигнал
Сигнализация, USB, MP3
Сигнализация, Подножки пассажира
Сигнализация, раздвоенный глушитель, цифровая приборная панель с указателем уровня топлива и указателем поворота, Алюминевая опора оси.
Система бесключевого старта, Зеркала, Спидометр, Сигнализация, Литые диски
Складные CNC рычаги тормоза и сцепления, алюминиевая лапка тормоза, грипсы Lock-On, USB-розетка.
Складные зеркала, панель приборов
Складные зеркала, Приборная панель
Складные круглые зеркала
Складные ручки сцепления и тормоза, Глушитель с DB-Killer, Двухкомпонентные грипсы Pro-Taper.
Складные рычаги сцепления и тормоза 360, Короткоходная ручка газа, Алюминиевая лапка КПП.
Спидометр Передний багажник Задний багажник Стоп-сигнал Звуковой сигнал
Спидометр, Буксаторы колес
Спидометр, Зеркала, Литые диски, Центральная подножка, Панель приборов, USB-порт, Багажник под сиденьем
Спидометр, Зеркала, Литые диски, Центральная подножка, Панель приборов, USB-порт, Багажник под сиденьем, Кофр
Спидометр, Литые диски
Спидометр, одометр, тахометр, счётчики пробега и моточасов, индикатор температуры, вольтметр, часы, индикатор включённой передачи, индикаторы неисправности системы управления двигателем, индикатор уровня топлива, датчик критической температуры, розетка постоянного тока, лебедка 3500 lbs / 1587 кг
Спидометр. тахометр. счетчик пробега. счетчик моточасов. цифровой указатель уровня топлива. бортовые часы. указатель температуры охлаждающей жидкости
Спинка второго пассажира, зеркала заднего вида, доп. фара, родительский контроль, спидометр
Спинка для пассажира, Зеркала заднего вида, Фаркоп, Лебедка.
Спинка для пассажира, Расширители колесных арок, Бэдлок, Зеркала заднего вида, Фаркоп, Лебедка.
Спицы усиленные сталь, Фара Диодная, Задний фонарь. Педаль КПП алюминиевая складная‚ Армированные шланги тормоза перед/зад, Подножки пассажира,
Спорт инвентарь, буксаторы спереди и сзади, защита рук, защита двигателя, спицы усиленные, глушитель копия Алюминий, Рычаги сцепления и тормоза 2 позиционные, ручка газа NIBBI, защита переднего и заднего тормозного диска, фара диодная 5 точек.ч
Спорт инвентарь, буксаторы спереди и сзади, защита рук, защита двигателя, спицы усиленные, Рычаги сцепления и тормоза 2 позиционные, ручка газа NIBBI, защита переднего тормозного диска, фара диодная 5 точек.
Стальной маятник, гидравлическая тормозная система, дисковые тормоза, грипсы ProTaper, руль с перекладиной, пластиковая крышка бака.
Стальные диски, Ключевой доступ, Передний и задний багажник, Передний и задний силовой бампер, Двухместное сиденье, Зеркала, Спинка сиденья
Стальные звезды для увеличенного срока эксплуатации; откидные не ломающиеся фрезерованные рычаги тормоза и сцепления на подшипниках, рычаг сцепления легкого выжима; фрезерованные анодированные траверсы передней вилки для увеличения жесткости на скручивание и прочности.
Стоп-сигнал, Чек аварийной остановки двигателя, Звуковой сигнал, Автозапуск с дистанционным контролем
Стропы, заглушки руля, счётчик моточасов
Счет-моточасов Сигнализация Родительский контроль Чека-безопасности Багажник Звуковой сигнал Задний стоп-сигнал
Счет-моточасов
Счет-моточасов, Наличие антибуксаторов
Счет-моточасов, Наличие антибуксаторов, Рычаги - "неломайки", Полые оси
Счет-моточасов, Подножки пассажира
Счет-моточасов.
Счетчик моточасов
Счётчик моточасов
Счетчик моточасов, Алюминиевый складной рычаг КПП, Складные рычаги, Буксатор заднего колеса, Передний номерной щиток
Счетчик моточасов, Армированные передние тормозные шланги, Буксаторы колес
Счетчик моточасов, Армированные передние тормозные шланги, Задний багажник, Передний багажник, Чека аварийной остановки двигателя
Счетчик моточасов, Армированные передние тормозные шланги, Задний багажник, Передний багажник, Чека аварийной остановки двигателя, Зеркала заднего вида, Подогрев ручек
Счетчик моточасов, Грипсы Lock On, Ручка газа Nibbi
Счетчик моточасов, Панель приборов, Грипсы Lock On, Подножки AJ1
Счетчик моточасов, Панель приборов, Ручка газа Nibbi
Счетчик моточасов, Подножки пассажира
Счетчик моточасов, приборная панель, защита рук
Счетчик моточасов, руль IGP алюминиевый 7075 с перемычкой, 22/28мм, ручка газа короткоходная в алюминиевом корпусе, рычаги управления CNC алюминиевые, складные, анодированные (черные), грипсы быстросъемные Lock-on.
Счетчик моточасов, Руль переменного сечения 22/28мм KOSHINE алюминиевый.
Счетчик моточасов, руль переменного сечения Fatbar.
Счетчик моточасов, Ручка газа Nibbi
Счетчик моточасов, Ручка газа Nibbi, Подножки AJ1
Счетчик моточасов, Складные рычаги, Передний номерной щиток
Счётчик моточасов, стропы, Li-ion АКБ, AntiSkid сиденье
Счётчик моточасов, стропы, заглушки руля
Счётчик моточасов, ступицы СNС, зеркала заднего вида, хвост под номер обновленный, датчик скорости импульсный, звуковой сигнал, Буксаторы колес, Руль IGP.
Траверсы CNC, алюминиевые, фрезерованые, анодированные, Руль алюминиевый, переменного сечения 22/28 IGP, сплав, Счетчик моточасов, Армированные передние тормозные шланги
Трос-отсекатель на лапке тормоза, CNC лапка КПП, Алюминиевая лапка тормоза с CNC упором, CNC топливный фильтр, Алюминиевые складные рычаги сцепления и тормоза,
Тяговое усилие до 750 кг, Большой угол атаки
Удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук.
Улучшенный амортизатор, алюминиевые диски, зеркала заднего вида, спинка второго пассажира, алюминиевый выхлоп, фаркоп, спидометр, USB выход, родительский контроль
Усиленная ступица, ловушка цепи, алюминиевая усиленная траверса.
Усиленная траверса, сертифицированные диски, спидометр, алюминиевый глушитель.
Усиленная траверса.
усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, датчик моточасов, усиленные траверсы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, защита коллектора.
Усиленный подрамник и сайлентблоки крепления двигателя, Регулируемые спинка и ручки пассажира, Увеличен люк в подмоторной раме
Усиленный толстостенный руль, Подножки пасажира,
Усиленый каркас, 4х точечные ремни безопасности, Регулируемые сиденья, Брызговики на 4х колесах, Крыша текстильная, Багажник, Силовой передний бампер, Фары ближнего света, Спидометр с уровнем заряда батареи, Пластиковая крыша, Зеркала заднего вида, Дополнительный свет, Зарядный блок идет в комплекте.
Установка багажника
Установка механического тормоза
Установлен 28й руль ;</br> Cтандартные рычаги тормоза и сцепления, ручка газа,</br> Подножки второго пассажира; </br> Золотая цепь 520; </br> Педаль тормоза над подножкой; </br> Маятник стальной; </br> Глушитель в стиле акрапович;</br> Зеркала заднего вида; </br> Буксаторы колес. </br>
Устойчивость байка обеспечивает удлиненная колесная база, а высокую проходимость дорожный просвет на 290 мм и шины с увеличенными грунтозацепами. Комфорт и стабильную управляемость при покорении различным препятствий гарантирует классическая фирменная подвеска, включающая телескопическую перевернутую вилку и задний моноамортизатор, в котором регулируется отбой и сжатие.
Устройство для подзарядки гаджетов и подогревы ручек руля и курка газа.
Фара</br> электростартер</br> счетчик моточасов</br> Высокопрочная стальная рама, усиленная линками</br>
Фаркоп Лебедка Зеркала Светодиодная панель головного света Защита рук Электронный спидометр Стоп-сигнал Прессмасленки передних рычагов и заднего маятница (Щприцуемая подвеска ) Ручки для пассажира Металлические гребенки подножек (водитель и пассажир) Защита задней звезды и тормозного диска сталь Успокоитель приводной цепи
Фаркоп, Зеркала, Лебедка электрическая, Фильтр-бокс, Грязевые шины KIGSTONE
Фаркоп, Зеркала, Фильтр-бокс, Грязевые шины KIGSTONE
Фаркоп, Подогрев ручек
Фаркоп, Подогрев ручек, Спинка для пассажира, Багажная решетка
Фаркоп, Съемный бортик багажника Литые диски, Стоп-сигнал, Лебедка
Фильтр-бокс
Фильтр-бокс, Складные рычаги тормоза и сцепления, Складная алюминиевая лапка КПП
Цельногнутая рама, подмоторное основание, багажник, фаркоп, ручка-отбойник, отсекатель снега, брызговик.
Цепь прикрыта защитным кожухом. Багажник из металлических труб. Зеркала заднего вида.
Цепь: Усиленная SFR Звезды: Самосчищающиея SFR Подшипники: Усиленные, Японские Подогрев ручек в комплекте USB Реверс-редуктор IKUDZO в комплекте Панель управления в комплекте
Цепь: Усиленная SFR, Звезды: Самосчищающиея SFR, Подшипники: Усиленные, Японские, Подогрев ручек в комплекте, USB, Реверс-редуктор IKUDZO в комплекте, Панель управления в комплекте
Цепь: Усиленная SFR<br /> Звезды: Самоочищающаяся SFR<br /> Подшипники: Усиленные<br /> Автоматический натяжитель цепи<br /> Бардачок для инструмента<br />
Цифровая приборная панель TFT со спидометром, одометром и суточным пробегом. Так же на ней отображаются обороты двигателя, выбранная передача в КПП, уровень топлива. Она имеет контрольные лампы перегрева двигателя, низкого заряда АКБ, отображает режимы работы трансмиссии и блокировки дифференциалов.
Цифровая приборная панель со спидометром, одометром и суточным пробегом, Лебёдка, Зеркала заднего вида, Фаркоп
Цифровая приборная панель со спидометром, одометром и суточным пробегом, Лебёдка, Фаркоп
Цифровая приборная панель со спидометром, одометром и суточным пробегом. Так же на ней отображаются обороты двигателя, выбранная передача в КПП, уровень топлива. Она имеет контрольные лампы перегрева двигателя и низкого заряда АКБ.
Цифровая приборная панель, LED-освещение
Цифровой дисплей + счетчик моточасов, Складные рычаги тормоза и сцепления CNC, Грипсы Lock-on, Буксаторы AJ1, Щиток номера
Цифровой спидометр, задний багажник
Цифровой спидометр, сигнализация, USB, MP3
Чека-безопасности Багажник Задний стоп-сигнал
Чека-безопасности Багажник Сигнализация Задний стоп-сигнал
Чека-безопасности
Чека-безопасности, Багажник
Чека-безопасности, Багажник,
Шар фаркопа, Спинка сидения, Звуковой сигнал, USB разъем для зарядки, Подогрев ручек
Шар фаркопа, Спинка, ручки пассажира и сидение с подъёмом, Зеркала, USB вход + розетка на 12v, Пресс масленки на рычагах
Широкое удобное сиденье, большие пассажирские подножки, кожух защиты цепи и задний багажник, крепление под номер, зеркала.
Эластичные брызговики, Регулируемый по длине багажник, Отдельный отсек для генератора
электрический запуск, 2 светодиодные фары,
Электроусилитель руля (EPS), Приборная панель, 12V-розетка
Электроусилитель руля, cветодиодная оптика, дополнительный свет, фаркоп с электроподготовкой, звуковой сигнал, сигналы поворота, зеркала заднего вида, бардачок объемом 2 литра под сиденьем, алюминиевые подножки водителя, эргономичная задняя и передняя багажные площадки, розетка 12 Вольт и USB. Лебедка с синтетическим тросом и тросоукладчиком, тяговое усилие 1500 кг
Электроусилитель руля, cветодиодная оптика, дополнительный свет, фаркоп с электроподготовкой, звуковой сигнал, сигналы
0
