Логотип Питбайкмаркет

Сеть магазинов питбайков в России

Экипировка, запчасти, ремонт, прокат
Подписывайтесь:

Кроссовый мотоцикл BSE M4-250

224 900 Р
шт.
На складе

Доставка по Москве – бесплатно.

Доставка по МО – 2000 руб. + 35 руб/км.

Доставка по России – стоимость и срок рассчитает менеджер.

BSE M4 новая модель в модельном ряде BSE. Технически мотоцикл крайне схож с моделью S-PRO, рама алюминиевая сваренная роботизированным способом, поэтому швы и проварка не вызывает нареканий, геометрия и профиль сварных элементов являются копией рамы Honda crf 250. В базе установлена защита картера, боковые элементы имеют пластиковые накладки, для избежание повреждения рамы ботами.

Шасси: Вилка перевернутого типа с регулировкой отбоя, сзади алюминиевый маятник связанный с задним амортизатором через систему линков (pro-link), амортизатор рюкзачного типа длиной 480 мм, с регулировками отбоя, сжатия и пред нагрузкой.  

Двигатель ZS177MM 250 см3, 4 клапанный, водяного охлаждения, мощностью 25,83 л.с.  производства компании Zongshen. Выпускной коллектор из нержавейки и в отличии от модели S-pro имеет резонатор (улучшает продувку камеры сгорания) который поднимает КПД. Глушитель на М4 представлен единственной банкой, с приятным басовитым звуком.

Пластик, седло, руль, объем бака, ручка газа одинаковое, ключевые различия заключаются в применении на модели М4 фрезерованных деталей и 19 дюймового заднего колеса.

Ступицы, траверсы вилки, натяжители задней оси, ручка сцепления, задняя звезда все сделано по технологии CNC. Детали окрашены в красный цвет методом анодирования. Хотелось бы обратить внимание на ручку сцепление, ранее BSE ее не применяла на своих мотоциклах. Ручка имеет возможность откидываться в вертикальном направлении, что минимизирует возможность поломки, так же имеются возможность регулировки положения и натяжения рубашки троса сцепления с фиксацией шестигранником. Крепление ручки так же выполнено по CNC технологии, а смещение оси крепления дает выигрыш в усилии выжима на рычаге, что делает выжим “легким”. Рука меньше устает, управлять мотоциклом комфортнее.

С прицелом на повышение комфортна стойки руля крепятся к верхней траверсе через резиновые демпферы, что уменьшает вибрации. Для тех, кто планирует возвращение с прохватов в темное время, в комплекте идет фара.

19 заднее колесо более комфортно для подбора резины.  Приводная цепь 520 с покрытием, ловушка цепи алюминиевая.

На примере данной модели можно увидеть, что бренд BSE продолжает развивать свои мотоциклы и дорабатывать с учетом пожеланий пользователей, что не может не радовать.

Общие характеристики
Тип двигателя 4Т 
Мощность 27 л.с.
Крутящий момент 23 HM 
Рама Алюминий 
Маятник Алюминий 
Передняя вилка Регулируемая (отбой)
Задний амортизатор Регулируемый (сжатие, отбой) 
Гидравлические дисковые тормоза Передние\задние 
Максимальная нагрузка 160 кг. 
Емкость бака 5,5 л. 
Карбюратор PWK34
Размеры (Д * Ш * В) 2140х810х1220 мм 
Высота по седлу 950 мм 
Колесная база 1450 мм 
Дорожный просвет 290 мм 
Вес 116 кг  (сухой) 136 кг (полный)

Кроссовый мотоцикл BSE M4-250, видео обзор:

Похожие товары

© 2010 - 2017 гг. Питбайк Маркет - Самый большой магазин питбайков в России.

Политика конфиденциальности

* Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости оборудования и запасных частей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам.